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El Ejecutivo se apura a negociar con gremios aeronáuticos para evitar paros masivos en diciembre

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El reciente paro de 24 horas del transporte ha llevado al Gobierno a reactivar las negociaciones con los sindicatos aeronáuticos en un intento por desactivar una potencial ola de protestas que podría afectar a miles de pasajeros en diciembre, coincidiendo con el inicio de las vacaciones de verano. En este contexto, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, se reunió con líderes sindicales como Pablo Biró y Juan Pablo Brey para discutir la situación.

A pesar de la voluntad inicial de diálogo, los sindicalistas han expresado que aún no han recibido propuestas salariales, lo que deja la situación tensa. La próxima reunión está programada para el lunes, y se espera que los líderes sindicales evalúen las acciones a seguir, que incluyen la posibilidad de una nueva huelga antes de fin de año. Con la Mesa Nacional del Transporte deliberando sobre el paro reciente, la posibilidad de protestas escalonadas no se descarta.

La Mesa Nacional del Transporte celebró el paro y apuntó a Milei: “No sabe dónde se está metiendo”

Mientras tanto, algunos sindicalistas están impulsando la idea de acelerar las medidas de fuerza para presionar al Gobierno, lo que podría tener un impacto significativo en el transporte aéreo justo antes de las fiestas. En este contexto, los trabajadores de Aerolíneas Argentinas llevarán a cabo una jornada de “concientización” en aeropuertos para informar a los pasajeros sobre sus reclamos.

El panorama se complica por las tensiones internas dentro de la CGT, donde los moderados y los sectores más combativos han expresado visiones opuestas sobre cómo manejar las negociaciones con el Gobierno. Con el temor a que la falta de acuerdo lleve a paros continuos, el Ejecutivo busca negociar mientras las diferencias en el sindicalismo se vuelven más evidentes. Si las tensiones continúan, el impacto en los pasajeros podría ser significativo, lo que añade presión al Gobierno en un contexto ya complicado.

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“Con 55 kilos, vamos arriba de unas bestias que pesan 560″. El desconocido mundo de los jockeys y las millonarias inversiones de la industria del turf

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