ECONOMIA
Con «súper petróleo», Argentina bate récord exportador: el enorme saldo comercial que dejará 2026
La profecía de Javier Milei sobre que al Banco Central le saldrían «dólares por las orejas» empieza a transformarse en realidad: en abril volvió a darse un récord de exportaciones, y también de superávit en la balanza comercial.
Esto le permite al gobierno ganar confianza respecto de que la política cambiaria se mantendrá sin sobresaltos en el corto plazo, aun cuando el nivel de compra de dólares por parte de los ahorristas haya vuelto a su nivel histórico de u$s1.500 millones mensuales.
Ocurre que con un ingreso exportador de u$s8.914 millones en un mes y un saldo neto de u$s2.711 millones, el flujo de divisas tiene la suficiente robustez como para satisfacer la demanda de los ahorristas y, además, las compras del BCRA para saldar deudas y acumular reservas.
El boom petrolero que lidera el récord exportador
Como se preveía, el mayor protagonismo fue para la exportación petrolera, que llegó a u$s1.544 millones, lo que implica un salto de 86% respecto de hace un año. Pero la mejor noticia es que, contra lo que podía pensarse, no toda esa suba se explica por la gran suba de cotización del barril de crudo en el mercado global sino, sobre todo, por el aumento en los volúmenes de producción.
Puesto en números, el combustible que se embarcó en abril tuvo un incremento de 53% en cantidades exportadas, mientras que se benefició por precios un 21% más altos que hace un año.
El optimismo del gobierno se justifica porque todavía la estadística del comercio exterior no refleja en su plenitud el pico de los precios petroleros. Dado que hay un desfasaje de unos 45 días entre el inicio de la operación aduanera y el ingreso por la exportación, todavía se están registrando los precios del inicio del conflicto en Medio Oriente.
De momento, el barril del crudo Brent sigue por encima de los u$s100, lo que implica que, aun si la situación en el estrecho de Ormuz tuviese una resolución a corto plazo, Argentina todavía cuenta con margen para que en los próximos tres meses se registre una suba de las ventas por el efecto precio.
Los proyectos que multiplican la apuesta en Vaca Muerta
Y todo esto, en medio del boom petrolero de la cuenca de Vaca Muerta, en la que se siguen anunciando proyectos de alto impacto:
- YPF lanzó una inversión de u$s25.000 millones que permitirá la perforación de más de 1.000 pozos, con lo cual la empresa llegará a una producción de 240.000 barriles diarios, según la estimación de su presidente, Horacio Marín
- El proyecto de gas licuado hasta las nuevas plantas en el golfo de San Matías promete un salto adicional de u$s20.000 millones cuando entre en funcionamiento a fines de 2027
Mientras tanto, ya es una realidad el saldo comercial cercano a los u$s3.000 millones por mes, lo cual torna más verosímil el objetivo que se había planteado el gobierno de tener un total exportador por u$s100.000 millones en el año, con un saldo superior a los u$s20.000 millones.
Es un escenario que permite a Toto Caputo aminorar la dependencia del crédito en el mercado global de crédito para afrontar los exigentes vencimientos financieros del año próximo: u$s23.000 millones para el Tesoro y u$s11.200 millones para el BCRA.
La ola verde de la cosecha gruesa impulsa el superávit
El otro gran factor impulsador de las exportaciones es, naturalmente, el campo, por el inicio de la liquidación de la cosecha gruesa.
El embarque de productos primarios tuvo un aumento interanual de 25% mientras que las manufacturas de origen agropecuario subieron un 14%. Igual que como ocurrió con el rubro petrolero, las subas también obedecen más a un incremento del volumen de producción que al efecto precio.
Y esta situación permite mantener el optimismo a corto plazo, dado que el movimiento más fuerte en la zona portuaria de Rosario recién se produjo en mayo, cuando se registraron jornadas con más de 14.000 vehículos al polo del cual sale el 80% de la exportación cerealera.
Las previsiones, que ya eran optimistas, se revisaron al alza en las últimas semanas, de manera que se prevé que se levantarán:
- 50 millones de toneladas de soja
- 68 millones de toneladas de maíz, según el reporte de la Bolsa de Comercio de Rosario
Traducido a dólares, la nueva proyección de los expertos apunta a que en todo el año se podría llegar a u$s36.100 millones, el cuarto mejor resultado de las últimas décadas, después de los excepcionales embarques de 2021 y 2022, impactados por la pandemia y el conflicto de Ucrania, y del 2025, que tuvo la ayuda de un clima óptimo.
También están ayudando los precios, dado que la soja está mostrando una nueva presión alcista en el mercado de Chicago, con cotizaciones que en este momento superan los u$s440 por tonelada, contra un promedio de u$s380 registrado durante el año pasado.
El talón de Aquiles: importaciones que no despegan
La euforia de los números que deja la balanza tiene, sin embargo, un «talón de Aquiles»: las importaciones muestran un nivel relativamente bajo. En realidad, no es que las compras de u$s6.204 millones sean poca plata, sino que lo que se está comprando como insumo de la industria y el agro no luce suficiente como para asegurar un crecimiento superior a 4% del PBI, como proyecta el gobierno.
Según la regla aceptada por la mayoría de los economistas argentinos, se necesita que, por cada punto de suba del PBI, crezcan 3 puntos las importaciones. Y en este momento está ocurriendo lo contrario: caen tanto la importación de bienes de capital como la de piezas y accesorios.
Lo cierto es que esta situación no representa una sorpresa si se tiene en cuenta el dato de la capacidad que permanece ociosa en las plantas fabriles. A pesar de haber registrado una mejora en las últimas mediciones, todavía la industria usa un porcentaje bajo de su infraestructura: un 59,8% en promedio, con un 40% para los rubros más afectados por la competencia importada, como el textil.
En contraste, los rubros que siguen incrementándose son los que compiten con los productos de fabricación nacional, como los bienes de consumo y los automóviles. Sumados, ambos rubros ya representan un 23% del total de importaciones, lo que implica 10 puntos más que hace dos años.
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ECONOMIA
Cambios en el e-commerce: la billetera de los bancos se integra con ChatGPT para elegir, comprar y pagar un producto con IA
La incorporación de la inteligencia artificial a la vida cotidiana modifica parámetros del comercio electrónico, que se transforma en comercio agéntico. Todavía hay que esperar para que las plataformas de IA decidan compras por sí solas. Pero ya es posible en la Argentina elegir un producto, comprarlo y pagarlo dentro de la misma conversación de ChatGPT, con un grado de personalización muy superior a lo que suele brindar el e-commerce tal como se lo conoce.
Modo, la billetera electrónica de los bancos, se integró a ChatGPT para lanzar el Comercio Agéntico Abierto, que consiste en completar la compra, desde el comienzo hasta el pago, sin salir de la conversación. ChatGPT tiene integradas distintas aplicaciones: así como se le puede pedir que se conecte a Spotify para escuchar música, también se le podrá solicitar que se conecte a Modo para hacer un pago.
En la app explican que “Modo es la primera empresa en Latinoamérica en llevar el comercio agéntico fuera de un entorno de prueba: una transacción real, en un comercio real, con llegada directa al usuario”. La iniciativa también es un punto central en la competencia con su archirrival, Mercado Pago, el gigante del comercio electrónico, al ofrecer una herramienta de IA aún no explorada por la empresa fundada por Marcos Galperin.
El arranque de Modo se dará con Frávega, el primer comercio en sumarse a la movida. Pero el plan consiste en un ecosistema abierto, en el que se sumen nuevos rubros y comercios de manera gradual. En el futuro, el cliente que vaya a comprar un electrodoméstico elegirá entre Frávega y otros comercios que le sugiera la IA y también entre otros medios de pago que sigan el camino de Modo. Esa conversación con ChatGPT le podrá sugerir también al cliente comprar en Mercado Libre.
Allí también habrá un foco crítico de competencia: los asistentes de IA priorizan el mejor precio y el medio de pago más conveniente, sin importar el tamaño de la empresa que lo ofrece, a diferencia de los buscadores que priorizan contenidos promocionados. Y además, la IA lo hace con la personalización que implica conocer al cliente al que se le dan cientos de respuestas y búsquedas en forma cotidiana.
“Cuando un usuario quiere hacer una compra, en la mayoría de los casos primero entra a ChatGPT o similar, tiene una conversación y busca recomendaciones. Después, tiene que salir de ahí y meterse en la web del comercio para hacer la compra. Lo que buscamos es integrar ambas cosas en una misma conversación”, señaló Rafael Soto, CEO de Modo, la billetera que ya fue utilizada por más de 25 millones de usuarios (de 35 bancos diferentes) y 1 millón de comercios.
Tener esa única interacción es la clave del asunto: la búsqueda tradicional obliga luego a recorrer otras páginas para comprobar si el producto está disponible. La IA se encarga de todo eso sin necesidad de salir a otras apps o plataformas y, gracias a Modo, “cierra” la operación sugiriendo medios de pago y concretándola. “Pasamos de facilitar el momento del pago a formar parte de una experiencia donde decisión, compra y pago se integran en una misma conversación”, aseguró Soto.
La compañía asegura que el comercio agéntico abierto es un estándar que no se define por un solo jugador, sino que se construye de manera colaborativa entre comercios, adquirentes, bancos y marcas. El principal desafío no es tecnológico, sino de confianza: garantizar que el agente que compra en nombre de un usuario esté debidamente autorizado.
Juan Martín Romero, director de Negocios y Tecnología de Frávega, sostuvo que la decisión se alinea con la búsqueda de la empresa por incorporar innovaciones en el comercio y los medios de pago. “Que un cliente pueda encontrar y comprar un producto de Frávega a través de una conversación con un agente de IA es un salto enorme en la experiencia de compra”, afirmó Romero. El ejecutivo señaló que la cadena busca participar de ese cambio desde el inicio.
La competencia que viene
Aún cuando Modo pegó primero al integrarse a ChatGPT, la utilización de asistentes de IA bajo diferentes formatos ya está en los planes de la industria de los medios de pago. Mercado Pago incorporó a comienzos de 2026 un Asistente Financiero Personal dentro de su aplicación, con más de 100 funciones para gestionar operaciones por voz o texto. La herramienta permite, entre otras acciones, pagar servicios con una foto, hacer transferencias a partir de capturas de chats, crear recordatorios, revisar saldos y consultar gastos. La empresa indicó que las operaciones sensibles requieren una confirmación del usuario.
También hay avances por el lado de las tarjetas. Mastercard lanzó el programa de pagos agénticos Mastercard Agent Pay, que habilita transacciones iniciadas por asistentes de inteligencia artificial mediante tarjetas de débito y crédito, bajo consentimiento del titular. El Banco Nación participó de experiencias piloto en Argentina. El modelo contempla protección de las credenciales de pago, autenticación biométrica y mecanismos para verificar que la orden impartida por el usuario sea legítima.
Por su parte, Visa desarrolló un programa de alcance regional de comercio mediante agentes de IA junto con Santander, con alcance en Argentina, Brasil, Chile, México y Uruguay. Según la compañía, en Visa Intelligent Commerce los usuarios delegan el proceso de compra en el asistente, aunque las operaciones mantienen requisitos de seguridad y consentimiento. Visa aseguró además que más del 70% de los consumidores latinoamericanos ya utiliza alguna herramienta de inteligencia artificial en sus decisiones de compra.
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ECONOMIA
Corredor Andes-Atlántico: las diez claves para entender el acuerdo de inversiones que la Argentina firmó con Estados Unidos
La Argentina y Estados Unidos lanzaron este miércoles en Nueva York el Corredor Andes-Atlántico, una iniciativa de infraestructura que prevé inversiones de hasta USD 7.000 millones para 2027. Las obras se concentran principalmente en energía, pero también alcanzan a la minería, el transporte y las telecomunicaciones.
El canciller Pablo Quirno y el subsecretario de Estado Christopher Landau lo rubricaron en nombre de los presidentes Javier Milei y Donald Trump. El acto se realizó en el Consulado argentino en esa ciudad, en el marco de la Semana de Alto Nivel de la Asamblea General de las Naciones Unidas.
Ambos gobiernos difundieron una declaración conjunta con el detalle de los sectores comprendidos y de las herramientas de financiamiento previstas. Estas son las claves del acuerdo.
1. Qué es el Corredor Andes-Atlántico
Es una iniciativa conjunta para fortalecer y modernizar la infraestructura que une los sectores económicos de mayor peso de Argentina con los puertos del Atlántico y con los mercados occidentales. Según el texto oficial, el proyecto se inscribe en el compromiso de ambos países con la seguridad, la protección y la prosperidad del Hemisferio Occidental y de sus cadenas de suministro estratégicas.
El embajador de Estados Unidos en Argentina, Peter Lamelas, señaló en una publicación que el respaldo de Trump y el liderazgo de Milei se traducen ahora en una iniciativa concreta para conectar la matriz productiva argentina con Occidente.
2. El monto y el calendario
El acuerdo contempla inversiones de hasta USD 7.000 millones, que se destinarán durante 2027 a obras de infraestructura. La mayor parte corresponde a proyectos energéticos. El resto se reparte entre minerales, transporte y telecomunicaciones.
3. La geografía que busca conectar
El Corredor apunta a vincular dos zonas: el noroeste argentino, con presencia de minerales críticos, y la cuenca energética de Vaca Muerta. Ambas quedarían conectadas con los puertos atlánticos mediante ferrocarriles, oleoductos y gasoductos, puertos, redes eléctricas y tecnología digital. El Departamento de Estado indicó que la iniciativa busca atender la demanda creciente de los sectores energético y minero y reducir los cuellos de botella en transporte y energía.
4. El peso de Argentina LNG
Unos USD 6.000 millones del total serán destinados a Argentina LNG, el proyecto de exportación de gas de Vaca Muerta que lidera YPF junto con la italiana ENI y XRG, de Emiratos Árabes Unidos. Es la mayor inversión anunciada en la historia del país, con un monto global de 51.000 millones de dólares.
La financiación contará con el respaldo del EXIM y de la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de Estados Unidos (DFC).
5. Los proyectos de transporte
En el rubro de transporte, ambos países se proponen identificar obras prioritarias para rehabilitar y ampliar ferrocarriles, vías navegables y puertos. Las empresas estadounidenses podrán competir en las licitaciones o participar como subcontratistas.
El documento menciona la Hidrovía, los trenes que serán privatizados, como el Belgrano Cargas, y otras líneas, entre ellas una que podría unir Vaca Muerta con Bahía Blanca. No se informaron montos para estos proyectos.
6. Las herramientas para el sector energético
Además del gas, el acuerdo prevé desarrollar comercialmente los recursos de Vaca Muerta con inversión, tecnología e instrumentos financieros de Estados Unidos. Entre ellos figuran préstamos directos, garantías de préstamos y productos de seguros, pensados para movilizar capital, equipos y proveedores de servicios de ese país.
También se menciona el proyecto AMBA I, de transporte de energía eléctrica. Las obras de generación y transmisión forman parte de las inversiones que, según el texto, permitirán aumentar las exportaciones de petróleo y gas.
7. Minerales críticos
El Corredor se apoya en el Acuerdo Marco de Minerales Críticos entre ambos países. Su meta es identificar oportunidades para respaldar la minería y el procesamiento de estos recursos, asegurar las cadenas de suministro y promover su diversificación a nivel global. El Departamento de Estado mencionó al litio y al cobre, junto con el petróleo y el gas, entre los recursos cuyas cadenas de suministro se buscan fortalecer.
8. El componente digital
El sector digital incluye el apoyo al uso de tecnología confiable y la colaboración en la seguridad de plataformas y equipos de inspección aduanera. Este punto se enmarca en el Artículo 3.2 del Acuerdo de Comercio e Inversión Recíprocos entre ambos países.
Entre los proyectos mencionados figuran la expansión de las telecomunicaciones, iniciativas de Arsat, cables submarinos y fibra óptica. El documento señala además que la estadounidense Metrotel quedará con 6 millones de clientes móviles tras la fusión entre Telecom y Telefónica.
9. Quién financia y a qué se compromete Argentina
Del lado estadounidense, el acuerdo habilita el uso de las herramientas de financiamiento, desarrollo y asistencia técnica de la DFC, el EXIM y la Agencia de Comercio y Desarrollo de Estados Unidos, además de la participación del sector privado de ese país.
Al ser consultado en Nueva York sobre el funcionamiento del mecanismo, Quirno explicó que el EXIM “financia proveedores estadounidenses” para que participen en los proyectos que se desarrollan en Argentina. En diálogo con Infobae, el canciller sostuvo que “el país no necesita financiamiento como país” y que lo que hizo fue generar las condiciones para que entidades, como ese banco, puedan respaldar a empresas estadounidenses que, en el pasado, no se animaban a ingresar al mercado argentino.
Argentina, por su parte, se compromete a seguir fortaleciendo su marco legal y regulatorio y la protección a la inversión. Eso incluye reglas transparentes, predecibles y efectivas para las concesiones de infraestructura, con la bienvenida a empresas y financistas estadounidenses. El Departamento de Estado citó como respaldo el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI), que ofrece beneficios fiscales, comerciales y cambiarios de largo plazo para inversiones de gran escala en sectores prioritarios.
10. El marco internacional y el contexto
El Corredor Andes-Atlántico forma parte de la Asociación del G7 para la Infraestructura y la Inversión Global. Según el Departamento de Estado, es el primero de esa alianza en el Hemisferio Occidental. Se suma a otros corredores impulsados por Washington: el que une India, Medio Oriente y Europa; la Ruta Transcaspiana en Asia Central y el Cáucaso; el Corredor de Lobito, en el África subsahariana; y el Corredor Económico de Luzón, en Filipinas.
El anuncio se produce en un escenario en el que el conflicto en Medio Oriente afecta el transporte de energía por los estrechos de Ormuz y Bab al-Mandab.
Quirno describió un contexto internacional en el que se busca resolver conflictos preexistentes y en el que las cadenas de suministro y de valor adquirieron una importancia que, según indicó, no tenían en los últimos treinta años. Ese cambio, agregó, lleva a los gobiernos a definir con una mirada estratégica y política “quiénes son los países amigos y los países afines” con los que asegurarán el suministro de lo que consideró el futuro del hemisferio.
Horas antes de la firma, Milei invitó ante la Asamblea de la ONU a invertir en Vaca Muerta y planteó que Argentina no será indiferente frente a quienes exploten recursos bajo ocupación externa ilegal. Ambos gobiernos indicaron, además, que buscan profundizar la relación bilateral mediante mayor inversión estadounidense, cooperación en seguridad y valores compartidos.
North America
ECONOMIA
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- Guilherme Fuhrken, LATAM Enterprise Sales Manager de Nvidia
- Pablo Moretti, VP de Desarrollo de Producto de Mercado Libre
- Matías Berardi, Global Account Manager para América Latina de AMD
- Alexander Vicondoa, Head of LATAM FDE Team de ElevenLabs
- Axel Abulafia, Board Member AI in LATAM
- Paul Ríos, GTM Leadership de Lovable
- Daniel Nofal, cofounder & President de RESTART
- María Pía Logiovane, Head of HR LatAm y Country Leader Panamá de Philips
- Jimena Faena, vicepresidenta de Marketing y Revenue Management LATAM de Wyndham Hotels and Resorts
- Sebastián Reinares, CDO Cono Sur de Bayer
- Gisele Cabrera, CDAO, Naranja X
- Gaspar Mac, Founder, Ecloud
- Alejandro Melamed, Founder & CEO de Humanize Consulting
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