DEPORTE
Llora Messi y lloramos todos
Hay un instante en el que el fútbol deja de importar. O, mejor dicho, en el que el resultado queda suspendido por algo infinitamente más grande. El tablero marca que España es campeón del mundo. Los españoles festejan. La copa ya cambió de manos. Pero en un rincón del MetLife Stadium se está jugando otra despedida.
Lionel Messi levanta la mirada hacia una tribuna que no deja de cantarle. Es el mismo estadio donde hace exactamente diez años creyó que todo había terminado. El mismo lugar donde, devastado por la tercera final consecutiva perdida con la Selección, anunció que renunciaba porque sentía que la camiseta argentina no era para él. Allí mismo aprendimos que hasta el más grande podía romperse. Y que la grandeza no estaba en no caerse, sino en volver a levantarse.
Volvió. Y cómo volvió: para ganar la Copa América en dos oportunidades, para conquistar la Finalissima, para tocar el cielo en Qatar. Pero lo más importante: volvió para transformar la frustración en la historia más hermosa que haya escrito un futbolista con la camiseta argentina. Y volvió una vez más, con 39 años, para disputar una tercera final mundialista. Parecía imposible. Lo hizo parecer natural.
Pero hasta las historias más extraordinarias encuentran un punto final.
Messi mira otra vez hacia la tribuna. Busca esas caras que durante casi dos décadas viajaron detrás suyo por todos los rincones del planeta. Los que lo defendieron cuando lo criticaban. Los que lo abrazaron cuando lloró. Los que crecieron con él. Los que aprendieron a medir el paso del tiempo viendo cambiar el número de sus Mundiales: Alemania 2006, Sudáfrica 2010, Brasil 2014, Rusia 2018, Qatar 2022 y Estados Unidos, México y Canadá 2026. Seis Copas del Mundo. Veinte años. Toda una vida.
Intenta sostenerse. Respira hondo. Aprieta los labios. Pero hay emociones que ningún campeón puede controlar. Las lágrimas empiezan a caer. Primero tímidas. Después inevitables. Ya no hay manera de contenerlas. El capitán se quiebra. El llanto no nace de la frustración de sentir que quedó una deuda pendiente sino porque ya no habrá otra oportunidad.
Y entonces lloramos todos. Porque estamos viendo al futbolista que nos enseñó que el talento podía convivir con el sufrimiento. Al que cargó durante años con una mochila imposible hasta convertirla en una corona. Al que transformó la palabra “fracaso” en la mayor historia de resiliencia que haya conocido el deporte argentino.
Por eso duele tanto esta derrota. Porque Argentina fue superada por España, el sueño de despedirte levantando otra Copa del Mundo quedó inconcluso y porque queríamos un final perfecto para una carrera que desafió cualquier parámetro imaginable.
No pudo ser. Y sin embargo cuesta pensar que el verdadero final sea este resultado. Es el cierre de una era irrepetible. Hay chicos que nunca conocieron una Selección sin Messi. Hay adultos que ordenaron sus recuerdos futboleros alrededor de sus Mundiales. Hay padres que hoy abrazan a hijos que solo aprendieron a amar esta camiseta viéndolo jugar a él.
Messi sigue mirando a la gente. La gente sigue mirándolo a él. Como si ninguno quisiera ser el primero en despedirse. Hay despedidas que uno nunca está preparado para vivir. Esta es una de ellas.
Los círculos empiezan a cerrarse. En el mismo rincón donde una vez creyó que todo había terminado, termina de verdad su recorrido mundialista. Pero esta vez no se va derrotado. Se va siendo eterno.
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Lautaro Díaz nuevo refuerzo de Racing Club. Foto: Twitter @RacingClub
Racing Club oficializó este martes la incorporación de Lautaro Díaz, quien se convirtió en el nuevo refuerzo del equipo de Juan Pablo Vojvoda para afrontar el segundo semestre de la temporada. El delantero de 28 años llegó procedente de Cruzeiro a préstamo por un año, con opción de compra, y ya se entrenó junto a sus nuevos compañeros tras superar la revisión médica.
La Academia hizo el anuncio a través de sus redes sociales y le dio la bienvenida al atacante, que viene de su paso por el fútbol brasileño y buscará convertirse en una alternativa importante para el frente de ataque. Su incorporación era una de las prioridades de la dirigencia y del cuerpo técnico, que pretendían sumar mayor jerarquía y variantes ofensivas para afrontar el Torneo Clausura de la Liga Profesional.
La emoción de cumplir un sueño
Tras ser presentado, Lautaro Díaz no ocultó su felicidad por llegar a Avellaneda. El delantero reveló que la noticia lo movilizó profundamente y confesó que rompió en llanto cuando recibió el llamado que confirmaba la posibilidad de vestir la camiseta de Racing Club.
«Cuando me llamaron de Racing, me largué a llorar», expresó el atacante en sus primeras declaraciones como futbolista académico. Además, destacó el cariño que recibió desde el primer momento y aseguró que llega con la ilusión de pelear por títulos.
El vínculo con Racing Club también tiene un fuerte componente familiar. Lautaro es hijo de Claudio «Ropero» Díaz, recordado delantero que pasó por la institución, un detalle que hizo aún más especial su desembarco en el club de Avellaneda.
Un delantero para potenciar el ataque
Vojvoda buscaba sumar un atacante con movilidad, velocidad y capacidad para jugar por todo el frente ofensivo. Díaz reúne esas características y puede desempeñarse como centrodelantero, segunda punta o extremo, lo que le brinda diferentes alternativas tácticas al entrenador.
El ex Cruzeiro llega con experiencia internacional tras sus pasos por Independiente del Valle, donde conquistó la Copa Sudamericana, y el fútbol brasileño, por lo que Racing incorpora un futbolista acostumbrado a disputar competencias de alto nivel.
¿Cuándo podría debutar?
Con la presentación ya realizada y toda la documentación aprobada, Lautaro Díaz quedó a disposición del cuerpo técnico y podría integrar la convocatoria para el próximo compromiso oficial de Racing. En Avellaneda hay expectativas por verlo en acción cuanto antes, con la ilusión de que pueda aportar goles y convertirse en una pieza importante para un equipo que buscará pelear en el ámbito local luego de un mal primer semestre.
Racing Club,Lautaro Díaz
Los hinchas de Tigre volvían felices luego del 3-0 a Nacional, por los playoffs para acceder a los octavos de final de la Copa Sudamericana. Pero de pronto, cuando los 15 micros regresaban a Buenos Aires, sufrieron emboscada de hinchas de Nacional que terminó con, al menos, un herido de bala.
El ataque se produjo en la zona de la ruta 1 y Avenida Cibils, luego de que los colectivos dejaran el Parque Central -donde se jugó el partido- y enfilaran rumbo a Colonia. De acuerdo a lo que informó inicialmente el diario El País, se escucharon detonaciones de matralleta. Cuentan que fueron al menos 10 los balazos que recibió el micro que encabezaba la caravana.
El presidente de Tigre, Martín Suárez, se dirigió hacia el hospital donde quedó internado el herido, quien se encontraba estable.
Durante el partido, los hinchas argentinos (eran poco más de 2.000) f ueron recibidos por Nacional con la canción que uso España para celebrar el Mundial 2026. Además, los fanátidos del Matador mostraron una bandera similar sobre Malvinas a la que se vio al final de Inglaterra-Argentina por la Copa del Mundo. A su vez, el equipo de Tigre mostró una bandera en apoyo al seleccionado argentino, algo aprobado por Conmebol luego de un pedido de la AFA.
Nada, absolutamente nada de todas formas, justifica lo que pasó después del partido. Situación que por una cuestión de puntería no terminó en una tragedia…+
El micro baleado
Hay dos heridos, no de gravedad, trasladados a un hospital de Montevideo. [@garcialuciano27]
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Tigre,Copa Sudamericana,Nacional Montevideo
DEPORTE
El polémico lugar que le asignó la Fórmula 1 a Colapinto en su ranking semanal pese a haber brillado en el GP de Bélgica
Franco Colapinto, el piloto argentino de Alpine, obtuvo el octavo lugar en los Power Rankings del Gran Premio de Bélgica, el reconocimiento semanal que elabora un panel de cinco expertos de la Fórmula 1 para evaluar el desempeño individual de los pilotos en cada fecha de la temporada, con independencia del potencial de los autos.
El pilarense logró en Spa-Francorchamps un trabajo que quedó en el recuerdo. Desde la largada, reaccionó con velocidad para superar a Pierre Gasly por afuera y ganar terreno en el pelotón. El momento decisivo, no obstante, llegó a falta de 15 vueltas para el final: cuando marchaba 12°, detrás de Gasly y de Liam Lawson, leyó a la perfección una situación de adelantamiento. El francés intentó superar al neozelandés al ingresar a la recta Kemmel y, al ver a los dos autos emparejados, Colapinto encontró el hueco por el sector interno. Con mayor velocidad, dejó atrás a ambos pilotos en una sola acción y saltó directamente al décimo lugar.
La maniobra, que la transmisión internacional no mostró en pantalla, fue reconocida por los especialistas de la categoría. La F1 explicó su elección en los siguientes términos: “Un gran inicio de Franco Colapinto vio al piloto argentino liderar la carga de Alpine en el Gran Premio de Bélgica, logrando en un momento un impresionante rebase tanto sobre Pierre Gasly como sobre Lawson para colocarse dentro de los puntos con un décimo lugar final”.
Tras ese adelantamiento, el argentino debió administrar la presión constante de Gasly en el tramo final. Sin errores en los frenajes ni en las salidas de curva, mantuvo la posición hasta la bandera a cuadros y aseguró el punto del décimo lugar para Alpine, que continúa igualada con Racing Bulls en la quinta posición del Campeonato de Constructores con 61 puntos.
Los Power Rankings asignan notas del 1 al 10 a cada corredor y promedian las calificaciones del panel para establecer el orden semanal. El listado del Gran Premio de Bélgica fue encabezado por Kimi Antonelli, quien completó un fin de semana sin fisuras al marcar la pole position y la carrera con su Mercedes. Detrás del italiano se ubicó Charles Leclerc (Ferrari), quien aprovechó la salida del Virtual Safety Car para liderar momentáneamente y terminar segundo, seguido por Max Verstappen (Red Bull) en el podio.
El ranking continuó con Lewis Hamilton (4°), quien remontó tras una penalización por contacto con George Russell; Oscar Piastri (5°), quien se sobrepuso a daños en su McLaren; e Isack Hadjar (6°), con una remontada desde el fondo de la parrilla. Lando Norris ocupó el séptimo puesto, Colapinto el octavo y Gabriel Bortoleto el noveno, tras alcanzar la Q3. La décima posición quedó repartida en un triple empate entre Gasly, Lawson y Nico Hülkenberg.
En la tabla acumulada de la temporada, Antonelli lidera con un promedio de 8.9, seguido por Hamilton con 8.0 y Verstappen con 7.9. Colapinto ocupa la décima posición con un promedio de 7.1, cifra que refleja una presencia sostenida entre los pilotos más valorados por el panel a lo largo del año.
¿Cuál es el criterio del Power Rankings? Un panel de cinco jueces (suelen ser periodistas que escriben en el sitio de la F1) evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los califica sobre 10 según su desempeño durante el fin de semana, dejando de lado la maquinaria. Las puntuaciones de esos expertos se promedian para obtener una puntuación de carrera, y esas puntuaciones se suman a lo largo de la temporada en nuestra tabla de clasificación general.
Este fin de semana seguirá la temporada con la disputa del Gran Premio de Hungría en el circuito Hungaroring, que será la última fecha antes del receso por el verano boreal.
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