Los fiscales de la PROCUNAR llevaron adelante este viernes la audiencia imputativa ante la Justicia federal de Santa Fe por el caso de la avioneta narco hallada con 442 en el campo Don Julio, ubicado en la zona de Vera, al norte de la provincia.

Diego Iglesias y su colega Matías Scilabra pidieron varias cosas ante el juez Eduardo Da Cruz. Primero, que los ocho detenidos del caso queden presos, un pedido rápidamente concedido. Segundo, que la droga -trasladada el jueves a Buenos Aires por la Superintendencia de Investagaciones contra el Narcotráfico de la PFA- sea destruida. Tercero, que se autoricen las pericias a los celulares incautados a la redada realizada por la misma área esta semana.

El grupo de detenidos en este caso es una mezcla inusual. Están, por ejemplo, Henry Vargas e Isaac Daniel Sandoval Hernandez, ambos ciudadanos bolivianos, piloto y copiloto de la aeronave Cessna 210D, que voló desde Bolivia con una patente falsa argentina pintada en su fuselaje.

Los acompañaba Mario Senn, un hombre de la zona, de campo, ganadero jubilado, según su registro en ARCA. Senn, el primero en conectarse a la audiencia digital, tiene 79 años y fue parte del comité de recepción de la droga según la acusación en su contra, tal como Francis Santiago Rodríguez. Él, de 40 años, oriundo de Posadas, Misiones, ya estuvo preso por una causa narco en un penal federal.

Ambos fueron sorprendidos por la Unidad Sierra del Grupo Especial GEOF y la División Operaciones Federales de la Federal, que vigilaba el predio del aterizaje hace días. Otros sospechosos, como Alexis Pablo Espinosa, otro nombre de la zona, estaba allí también.

La figura del presunto dueño de la droga se vuelve el misterio central de la causa. Espinosa, de cara a las pruebas en la causa, se vuelve un imputado clave.

Dos datos iniciales rodearon el operativo. El primero provino de la Drug Enforcement Administration estadounidense. El informe reservado aseguraba que un número de teléfono con código de Videla, Santa Fe, había dialogado con el el piloto boliviano José Pedro Rojas Velasco, alias “Pepa”, ligado a la organización del narco internacional Sebastián Marset, según documentos oficiales.

No era la primera vez que “Pepa” era mencionado en una trama narco argentina. La PROCUNAR sospecha que era el vínculo entre el submundo de Bolivia y la banda del narco rosarino Brian Bilbao, detenido en noviembre del año pasado por Gendarmería con 950 kilos de droga, tras pasar más de dos años prófugo. El segundo dato, precisamente, vino de un soplón, un testigo de identidad reservada, que vinculó a “Pepa” con la banda de Bilbao.

Preguntarle a Rojas Velasco, por otra parte, es imposible: lo mataron de seis tiros mientras esperaba correr el Rally Sprint Nueva Santa Cruz en su país, a fines del mes pasado.

Espinosa, precisamente, se habría comunicado con el número entregado por la DEA desde un celular a nombre de su madre.

Del otro lado de la línea

Espinosa, empleado de una importante empresa agrícola de la zona, “registraba desplazamientos de manera regular hacia la zona portuaria de Zárate, provincia de Buenos Aires, circunstancia que resulta compatible con el cumplimiento de tareas logísticas, que bien podrían estar vinculadas a la organización narcocriminal que se investiga”, aseguraron los fiscales en la audiencia.

El dueño del número de celular que entregó la DEA fue identificado por la PROCUNAR. Sin embargo, a pesar de que fue allanado, no fue vinculado a la bajada de droga en Vera; los otros números que entregó la agencia estadounidense podrían haber estado involucrado en otros traslados de droga, aseguran fuentes del caso a Infobae.

Mientras tanto, la causa avanza hacia el dueño del mayor lote narco de la historia reciente, o la mesa de traficantes que lo controlaba.

Seguimos sorprendidos por el primer anuncio de Xbox para la sucesora de Switch, y tal vez podría unirse a los mejores juegos de Nintendo Switch 2, aunque aún es pronto para saberlo. Indiana Jones and the Great Circle llegará a Nintendo Switch 2, según ha confirmado hoy Xbox.

La adaptación estará disponible el 12 de mayo de 2026 en Nintendo Switch 2. Tras su anuncio original, así como la confirmación de que el juego viene completo en el cartucho completo y no como game key card, también conocimos su precio y tamaño de descarga. Ahora, después de ver su primer gameplay en Switch 2, tenemos ahora antes del lanzamiento, el estudio MachineGames ha ofrecido nuevos detalles sobre las funciones exclusivas de control para la consola de Nintendo:

• La versión de Switch 2 incluirá compatibilidad con controles por movimiento tanto en los Joy-Con 2 como en el Pro Controller.
• Según el estudio, esta función encaja especialmente bien con la jugabilidad en primera persona del juego.
• También se añadirá compatibilidad completa con controles tipo ratón usando los Joy-Con 2.
• Esta función estará disponible mediante una actualización de lanzamiento el primer día.
• Ambos métodos de control incluirán opciones de personalización para los jugadores.
• Los usuarios podrán ajustar la sensibilidad y otros parámetros según sus preferencias.
• Además, el juego contará con opciones completas de remapeado de botones.
• MachineGames explicó que los controles giroscópicos ayudan a realizar movimientos y ajustes de puntería más precisos en un juego en primera persona.
• El estudio también destacó que los controles tipo ratón serán completamente opcionales.

Recordad que hace poco se detalló su apartado gráfico en Switch 2 también. ¿Qué os ha parecido la noticia? Podéis compartirlo en los comentarios.

Fuente

Indiana Jones and the Great Circle,Nintendo Switch 2

MADRID (AP).- Las autoridades españolas se preparan este viernes para recibir a más de 140 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo del crucero afectado por el hantavirus, MV Hondius, que se dirige a las Islas Canarias, donde funcionarios sanitarios indicaron que realizarán evacuaciones controladas.

Se espera que la embarcación arribe a la isla española de Tenerife, frente a la costa de África occidental, el sábado o el domingo. “Llegarán a una zona completamente aislada y acordonada”, dijo el jueves Virginia Barcones, jefa de los servicios de emergencia de España.

El MV Hondius es un buque con bandera holandesa y las autoridades españolas dijeron que estaban en estrecho contacto con el propietario y con funcionarios de países con ciudadanos a bordo.

Disputa por Canarias

El crucero estuvo varios días varado frente a las costas de Cabo Verde, una nación insular frente a las costas de África mientas evacuaban a pasajeros enfermos y las autoridades decidían quién iba a recibir al MV Hondius. Finalmente, el gobierno de España decidió que vaya a Tenerife.

Sin embargo, el presidente regional de Islas Canarias, Fernando Clavijo (Partido Popular), dijo estar preocupado por la llegada ante la posibilidad de que ponga a la población local en riesgo y exigió una reunión urgente con el presidente del gobierno español, Pedro Sánchez.

“Ni la población de las Canarias ni el gobierno pueden estar tranquilos porque es evidente el peligro para la población es real”, dijo Clavijo en la emisora Onda Cero, y lamentó la falta de “lealtad, información y colaboración” por parte de Sánchez.

Ya este viernes, en diálogo con El Mundo, marcó su distancia con el presidente, con quien habló por teléfono, y aseguró que el operativo se podría haber hecho en Cabo Verde. Exigió además que una vez que los pasajeros desembarquen en el puerto de Tenerife, el barco continúe su rumbo hacia su país de origen, Países Bajos.

Los 14 españoles del barco serán evaluados a su llegada y trasladados en avión militar a la base de Torrejón de Ardoz, en Madrid, para ser ingresados en el hospital militar Gómez Ulla de la capital, donde permanecerán en cuarentena en unidades de aislamiento.

El desembarco en Canarias generó un fuerte escándalo y rechazo. Elena Ruiz, sindicalista y portavoz de la Plataforma de Trabajadores por el Puerto de Tenerife expresó: “O nos informan cómo se va a sacar a los pasajeros del barco ese y cómo se va a proteger a los trabajadores que por fuerza van a tener que trabajar en el fondeo, o lo van a bloquear“.

Hantavirus

Estados Unidos aceptó enviar un avión a las Islas Canarias para repatriar a sus 17 ciudadanos del crucero, dijo Barcones. El gobierno británico también anunció que fletará un avión para evacuar a las casi dos docenas de ciudadanos británicos que siguen en la embarcación.

Al menos tres pasajeros murieron y varios más están enfermos. La Organización Mundial de la Salud (OMS) sostiene que el riesgo que supone el brote para la población en general es bajo.

El hantavirus suele transmitirse por la inhalación de excrementos de roedores contaminados y no se propaga fácilmente entre humanos. Los síntomas suelen aparecer entre una y ocho semanas después de la exposición.

Ninguno de los pasajeros o tripulantes que siguen en el barco presenta síntomas, informó el jueves la compañía de cruceros Oceanwide Expeditions.

Países rastrean a pasajeros

Las autoridades sanitarias de cuatro continentes seguían localizando y vigilando a los pasajeros que desembarcaron del crucero antes de que se detectara el brote letal. También intentan dar con otras personas que pudiesen haber estado en contacto con ellos desde entonces.

Más de dos docenas de personas de al menos 12 países distintos abandonaron el barco el 24 de abril, casi dos semanas después de que el primer pasajero hubiera muerto a bordo, sin que se realizara rastreo de contactos, según dijeron el jueves el operador del barco y funcionarios holandeses.

No fue hasta el 2 de mayo cuando las autoridades sanitarias confirmaron por primera vez el hantavirus en un pasajero del barco, indicó la OMS.

La azafata de KLM que dio negativo en la prueba del virus trabajaba en un vuelo de Johannesburgo a Ámsterdam el 25 de abril y más tarde enfermó. El jueves fue trasladada a una sala de aislamiento en un hospital de Ámsterdam.

La pasajera del crucero que subió brevemente a ese vuelo -una holandesa cuyo esposo murió en el barco- estaba demasiado enferma para tomar el vuelo internacional a Europa y fue bajada del avión en Johannesburgo, donde murió.

El servicio de salud pública holandés está realizando un rastreo de los contactos de los pasajeros del vuelo que tuvieron contacto con la mujer antes de que abandonara el avión.

Por su parte, las autoridades sanitarias de Reino Unido dijeron el viernes que se sospecha que un tercer ciudadano británico tiene hantavirus.

La Agencia de Seguridad Sanitaria británica indicó que el caso sospechoso está en Tristan da Cunha, un remoto territorio británico de ultramar en el Atlántico sur donde el barco hizo escala en abril. No se informó sobre el estado de la persona.

Se confirmó que otros dos británicos que estaban en el barco tienen el virus. Uno está hospitalizado en Países Bajos y el otro en Sudáfrica.

Las autoridades de Sudáfrica intentan rastrear también los contactos de cualquier pasajero que se hubiera bajado previamente del barco. Se centran principalmente en un vuelo del 25 de abril entre la remota isla de Santa Elena, en el Atlántico sur, y Johannesburgo, al día siguiente de que algunos pasajeros desembarcaran en la isla.

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