ECONOMIA
El BCRA refuerza la protección a los usuarios de billeteras virtuales: una por una, las medidas que adoptó

El Banco Central de la República Argentina (BCRA) modificó la regulación que rige a los Proveedores de Servicios de Pago (PSP), conocidos como billeteras virtuales, incorporando tres cambios centrales: exige mayor información y transparencia en el registro, establece reglas específicas para la apertura de cuentas a través de terceros y suma herramientas más robustas para la supervisión y gestión del registro.
La norma presentada este jueves apunta principalmente a «fortalecer el sistema de medios de pagos y a reducir vulnerabilidades que podrían derivar en riesgos sistémicos y también en riesgos específicos para los usuarios del sistema financiero», tal como comunicó la entidad. Asimismo procura alinearse “con estándares internacionales y prácticas regulatorias implementadas en otros países de la región”.
* Nueva figura: el PSPCP como Servicio. PSPCP es la sigla de Proveedor de Servicios de Pago que ofrece Cuentas de Pago: son empresas fintech reguladas por el BCRA en Argentina que permiten a usuarios y comercios gestionar dinero, realizar transferencias y pagar servicios sin usar un banco tradicional, ofreciendo cuentas en pesos de libre disponibilidad.
Ahora el BCRA incorpora por primera vez a los proveedores de servicios de pago que ofrecen cuentas de pago a través de terceros. La norma define responsabilidades específicas para esta modalidad, aclara de manera explícita que los clientes del tercero son clientes del PSP que provee las cuentas y exige que la provisión indirecta mantenga los mismos estándares que la oferta directa.

* Nuevas obligaciones de información. Los PSP deberán declarar al BCRA datos que antes no estaban obligados a informar: identificación del banco patrocinante, si operarán como PSPCP como Servicio y, en ese caso, la nómina de entes habilitados.
* El plazo para iniciar operaciones se amplía a 12 meses. Los PSP que se inscriban dispondrán de 12 meses -el doble del plazo anterior- para comenzar a operar, en reconocimiento de las crecientes complejidades técnicas de integración con otros actores del sistema de pagos.
* Nuevas causales de cese de actividades. Se incorporan cuatro escenarios en los que el BCRA podrá tramitar la baja por iniciativa propia, que se adicionan a la ya existente posibilidad de solicitud de baja por parte del PSP.
* Plazos de adecuación. Los PSP ya inscriptos tienen 90 días corridos para ajustarse a la nueva normativa.
En abril de 2026, el comercio electrónico en la Argentina reflejó un crecimiento sostenido y una diversificación en los hábitos de compra de los consumidores. 25 millones de personas utilizan plataformas digitales para adquirir productos y servicios, una cifra que muestra una evolución respecto al año anterior.
Gustavo Sambucetti, director de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico, precisó a Infobae en Vivo que el 19% realiza compras al menos una vez por semana, mientras que el 60% lo hace al menos una vez al mes.
El volumen de ventas en 2025 alcanzó los $34 billones, representando un incremento del 55% comparado con el año anterior y consolidando al sector digital como uno de los canales claves para múltiples empresas.
Sambucetti detalló que “en el 2025 se sumaron 1,3 millones de compradores. Un total de 25 millones de personas compran, de las cuales el 19% compra al menos una vez por semana y el 60% compra al menos una vez por mes”.
Según el director de la CACE, el comercio electrónico deja de ser una alternativa marginal para convertirse en un segmento que para algunas compañías llega a representar entre el 20% y el 25% de sus ventas.
El informe de la CACE muestra que el comercio electrónico argentino en 2025 alcanzó una facturación de $34 billones. En 2025 facturó 34 billones de pesos. Fue un 55% más que el año anterior. El crecimiento, aunque generalizado, muestra matices según las categorías. Sectores como turismo y tecnología superaron el promedio, mientras que otros, como indumentaria, se mantienen por debajo debido a factores económicos y a la competencia externa.
Sambucetti destacó que “es un sector que crece por encima del canal físico, pero también hay una realidad que es al ser un sector que ya dejó de ser marginal para pasar a ser un sector relevante, para algunas empresas pesa hasta el 25% de sus ventas”.
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ECONOMIA
Tesla deslumbra con su nuevo auto volador, pero Wall Street se mantiene expectante


- Cautela previa a resultados trimestrales: Los inversores se muestran prudentes antes del próximo informe de resultados del 21 de octubre, con estimaciones de consenso que apuntan a un descenso interanual en el beneficio por acción.
- Presión en los márgenes de automotrices: El negocio principal de vehículos eléctricos arrastra márgenes bajo escrutinio tras trimestres previos donde la compañía redujo precios para competir.
- Gasto masivo en inteligencia artificial y autonomía: El mercado observa con cautela la sostenibilidad de unos gastos de capital proyectados para superar los USD 25.000 millones en 2026 destinados a IA, robótica (Optimus) y robotaxis, lo que retrasa la rentabilidad percibida a corto plazo.
- Entorno macroeconómico e incertidumbre regulatoria: Pesan los shocks inflacionarios en los EEUU, las dudas sobre la regulación en torno a los proyectos de conducción autónoma y robotaxis, además de la tensión general en valores tecnológicos de crecimiento
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ECONOMIA
Chile se alínea con Gran Bretaña para mover buques a Malvinas y sube tensión con Argentina

Punta Arenas alista el zarpe del buque Danstar con rumbo a Malvinas bajo el respaldo británico, mientras crece la inquietud diplomática con Argentina
Puntos importantes
Una ruta marítima chilena hacia Malvinas genera gran tensión diplomática con Argentina por la soberanía.
Argentina considera detener el buque, citando normativas, aunque su Cancillería descartó tal acción directa.
Chile y el Reino Unido defienden el comercio privado, clave para Punta Arenas, pese a las alertas de conflicto.
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ECONOMIA
Ceden los bonos argentinos y el riesgo país sube por sexto día consecutivo

Los principales indicadores de Wall Street negociaban dispares en el cierre de la semana operativa. El Dow Jones de Industriales sube 0,7%, mientras que el panel tecnológico Nasdaq cae un 0,7 por ciento.
A las 11:20 horas, el índice S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires gana 0,2% en pesos, a 2.860.000 puntos.
Los bonos soberanos en dólares son negociados con una baja mínima de 0,1% en promedio, mientras que el riesgo país de JP Morgan sube cinco unidades para Argentina, en los 629 puntos básicos.
En el mercado de cambios el dólar mayorista era negociado estable a $1513,50, mientras que la divisa al público en el Banco Nación cae cinco pesos o 0,3%, a $1.530 para la venta. El dólar blue permanece ofrecido a 1.545 pesos.
En EEUU las acciones de Tesla suben un 1,4%, luego de la rutilante presentación del vehículo Roadster EV, tras un retraso de dos semanas.
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El vehículo rupturista, “con su forma de cuña y aspecto ciberpunk, apareció frente a una rampa de media montaña rusa invertida instalada en las instalaciones de SpaceX en Waco, Texas. El Roadster ascendió hasta la mitad de la rampa -adherido a ella mediante un sistema de ventiladores de vacío-, luego se lanzó boca abajo y realizó giros en el aire, utilizando propulsores de aire para enderezarse y aterrizar en la pista”, describió Yahoo Finance.
En tanto, los precios del petróleo bajaban de forma marginal, pero se encaminaban hacia ganancias semanales debido a la incertidumbre sobre el suministro en Oriente Medio y a una reducción mayor de lo esperado de los inventarios de crudo de Estados Unidos, mientras que los márgenes del diésel en Europa caían tras la decisión de la AIE de liberar más gasóleo.
Los futuros del crudo Brent del Mar del Norte descontaban 0,1%, a USD 106,80 el barril para entregar en diciembre, mientras que los futuros del crudo WTI (West Texas Intermediate) de Estados Unidos cedían 0,3%, a 97,64 el barril para noviembre.
En Wall Street el ADR de YPF sube 0,7%, a USD 51,46, mientras que Vista Energy rebota un 2,1 por ciento.

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“El compromiso de la AIE de liberar los 100 millones de barriles restantes en virtud de su acuerdo de marzo, junto con las noticias de que Estados Unidos está considerando suavizar las sanciones a algunos petroleros de la ‘flota en la sombra’, podría estar lastrando ligeramente la confianza del mercado”, dijo a Reuters el analista de Saxo Bank, Ole Hansen, quien añadió que es poco probable que la liberación de la AIE (Agencia Internacional de la Energía) alivie la escasez de suministro de diésel.
El WTI cerró el jueves con una suba de más del 3% tras una importante reducción de las existencias de crudo de Estados Unidos debido a las interrupciones en la producción provocadas por los huracanes. En lo que va de semana, el Brent ganó un 0,4%, mientras que el WTI se disparó un 5,6 por ciento.
“Esta relativa estabilidad refleja un mercado atrapado entre los persistentes riesgos de interrupción del suministro en Oriente Medio, donde los ataques a buques en el Estrecho de Ormuz y sus alrededores siguen respaldando los precios”, añadió Hansen.
La inquietud por el suministro también aumentó al recrudecerse los ataques en torno al Estrecho de Ormuz durante los últimos diez días, y con Irán afirmando que estaba intensificando los ataques en respuesta al bloqueo estadounidense de sus puertos y a las sanciones más duras introducidas el mes pasado.
La administración del presidente Donald Trump está barajando la posibilidad de levantar las sanciones a algunos buques de la denominada “flota en la sombra” que transportaron petróleo y productos petroleros desde países como Rusia, Irán y Venezuela, en un intento por reducir las tarifas de flete mundiales, que se encuentran en niveles récord, dijo el miércoles un funcionario estadounidense.
Las conversaciones se producen pocos días después de que el presidente de EEUU levantó temporalmente las sanciones sobre el diésel ruso, una medida que fue objeto de críticas por parte del presidente ucraniano Volodímir Zelenski, de países europeos y de algunos compañeros republicanos de Trump.
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