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ECONOMIA

El Gobierno dejó que el dólar supere los $1.500 en una semana en la que subieron bonos y acciones

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La última semana dejó un balance favorable para la cotización de acciones y bonos argentinos. A la vez, se destacó el avance del dólar, cuya cotización mayorista superó por primera vez los 1.500 pesos, con aval del Gobierno.

El Ministerio de Economía colocó $12,16 billones en la segunda licitación de deuda de agosto, una operación permitió alcanzar un nivel de refinanciamiento del 95,96%, luego de recibir ofertas totales por $13,18 billones.

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“La semana estuvo marcada por una gradual normalización de las condiciones financieras locales, luego de varias jornadas de tensión en el mercado de pesos. El BCRA permitió una mayor flexibilidad cambiaria en el margen y el tipo de cambio operó por encima del nivel de 1.500 pesos por dólar que había funcionado como referencia durante agosto”, evaluó el equipo de Research de Puente.

“Al mismo tiempo, las reservas internacionales alcanzaron un máximo de siete años, aunque luego cerraron la semana un poco más abajo. En el mercado monetario, las tasas de muy corto plazo descendieron hacia niveles cercanos al 20%, mientras el Tesoro logró renovar aproximadamente el 96% de sus vencimientos en la licitación de fin de mes”, acotaron desde Puente.

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“La estrategia oficial busca evitar pagar tasas más altas para extender plazos. La incertidumbre política eleva el costo de renovar vencimientos más allá de 2027. El mercado convalidó el nivel de refinanciamiento previsto por el equipo económico”, explicó Ignacio Morales Chief Investments Officer, de Wise Capital.

“La licitación del Tesoro tuvo un rollover de 96%, con las tasas de corte en línea con el mercado secundario, lo que evidencia que el Gobierno prefirió expandir liquidez en el margen antes que convalidar premio en tasa, en especial considerando que se ofrecieron papeles con vencimiento en el actual mandato”, afirmó Juan Manuel Franco, economista Jefe de Grupo SBS.

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“El grueso de la demanda fue a la Lecap corta de noviembre, con la mitad del valor efectivo adjudicado. De cara a las próximas licitaciones, las variables a monitorear serán, además del entorno de tasas, el dólar y la evolución de la nominalidad”, destacó Franco.

El dólar mayorista quedó ofrecido el viernes a $1.512, tras haber anotado un precio récord de $1.514 el miércoles 26. “En la semana que acaba de finalizar el tipo de cambio mayorista subió 13 pesos (+0,9%), algo por encima de los 11 pesos (+0,7%) de aumento registrado en la semana anterior”, precisó Gustavo Quintana, agente de PR Corredores de Cambio.

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“El movimiento sugiere una recalibración en el balance de prioridades: frente a las tensiones que comenzaban a acumularse en el mercado de tasas, el objetivo pasó de sostener un nivel puntual del dólar a descomprimir las condiciones monetarias”, puntualizó GMA Capital.

“La defensa cambiaria de las semanas previas había contribuido a mantener una plaza relativamente seca, llevando a las tasas de corto plazo a la zona del 30% en un momento en el que, además, la mora empezaba a ocupar los titulares. En ese contexto, la vuelta al pragmatismo implicó aceptar algo más de movimiento cambiario para aliviar la presión del otro lado de la ecuación”, añadieron los expertos de GMA Capital.

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El dólar al público finalizó a $1.535 para la venta, según la referencia del Banco Nación, en un máximo nominal por tercer día seguido. Desde el viernes 21 la ganancia fue de 20 pesos o 1,3 por ciento. El BCRA informó que en las entidades financieras el dólar minorista promedió $1.533,21 para la venta y $1.480,11 para la compra.

El dólar blue avanzó cinco pesos o 0,3% semanal, a 1.555 pesos.

El Banco Central mejoro su desempeño comprador de divisas de agosto, al absorber en la semana un total de USD 251 millones, mientras que las reservas internacionales brutas quedaron en los USD 49.791 millones, luego de haber alcanzado el martes 25 los USD 50.912 millones, un máximo desde el 6 de septiembre de 2019.

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Mejora para acciones y bonos

El índice S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires quedó apenas debajo de los 3.000.000 puntos, con una ganancia semanal de 2,3% en pesos y de 1,1% medida en dólares, según la paridad del “contado con liquidación”.

Entre los AR y acciones de compañias argentinas negociadas en dólares en Wall Street sobresalieron las subas de Edenor (+6,5%) y Banco Supervielle (+5,2%), mientras que del lado perdedor se ubicó Satellogic (-12,9%).

Fuente: Rava Bursátil-precios en dólares.

“En la última semana, la renta fija argentina, que venía de una dinámica muy vendedora durante todo agosto, volvió a subir. Puntualmente Los Globales subieron 1,3% en la semana y los Bonares, 1%”, precisaron desde IEB.

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No obstante, el riesgo país de JP Morgan avanzó en cinco unidades para la Argentina, a 512 puntos básicos, influido por el movimiento de las tasas de retorno de los bonos del Tesoro de los EEUU.

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“Más allá de algunos rebotes técnicos, los activos domésticos continúan transitando una etapa de mayor debilidad a partir de la postura más cautelosa de los operadores, donde los datos ‘macro’ ya no entusiasman dado que las miradas se dirigen hacia la política y la ‘micro’“, comentó el economista Gustavo Ber.

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“En dicho sentido, especial atención despiertan las negociaciones hacia una reforma electoral, entendiendo que las PASO podrían tener un rol central en la definición de las estrategias para las principales fuerzas, y por ende las chances de reelección. Ocurre que lo más interesa a los inversores, aquellos de perfil más estratégico, es la sustentabilidad del régimen económico”, agregó el titular del Estudio Ber.

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Pablo Lazzati, CEO de Insider Finance, consideró que “agosto fue un mes para el olvido en la City, pero no por un solo motivo. En principio los bancos fueron los grandes perdedores del mes con caídas de entre 12% y 17,5% (BBVA, Banco Macro, Supervielle y Galicia). Acá el problema no vino de afuera, sino de los propios balances: la temporada del segundo trimestre confirmó nuevos récords de mora, con Galicia mostrando un 8,2% de cartera irregular”.

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Balanz Capital consignó que “agosto cierra como un mes de debilidad en el mercado local. Tanto en la curva pesos como Hard Dollar, los bonos se sintieron pesados. Si bien el contexto internacional no ayudó durante la mayor parte del mes -suba de tasas americanas y nuevos conflictos en Medio Oriente- incluso en los días de mejor ‘clima’ internacional los bonos soberanos se mostraban ofrecidos, desacoplándose de sus pares emergentes”.

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ECONOMIA

Aeropuertos Argentina anunció el mayor plan de inversión de su historia: desembolsará USD 1.500 millones en los próximos 5 años

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Aeropuertos Argentina invertirá USD 1.500 millones entre 2027 y 2031 para mejorar la infraestructura aeroportuaria ante la expansión de la actividad aerocomercial. Se trata del desembolso más importante de la historia. Entre los principales proyectos se encuentran la construcción de nuevas terminales en Ezeiza, la ampliación de Aeroparque y un programa de obras en los 33 aeropuertos del interior del país.

El plan forma parte del acuerdo de extensión del contrato de concesión de los 35 aeropuertos, que contempla inversiones con fondos propios por USD 600 millones durante los próximos cuatro años. El resto provendrá de aportes del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos (FFSNA).

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Las obras, pactadas con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), contemplan intervenciones en las terminales más importantes del país y en aeropuertos del interior. El objetivo es adecuar la infraestructura al creciente tráfico de pasajeros, cuyo aumento se proyecta en 114% en los próximos 40 años, así como a la incorporación de nuevas rutas y al incremento de las frecuencias de las aerolíneas.

Se proyecta que aumente un 114% el tráfico de pasajeros en los próximos 40 años

Con una inversión de USD 794 millones, el aeropuerto internacional de Ezeiza contará con una nueva terminal de arribos internacionales de 35.000 m2, que se agregará a la de partidas inaugurada en 2023, y otra destinada a vuelos domésticos, de 10.000 m2. También se extenderá el espigón de embarque internacional a 15.000 m2.

“La sala de embarque internacional sumará 6 puertas, se construirán nuevas salas de espera y se ofrecerán más servicios para el pasajero. Se destacarán opciones de gastronomía con la posibilidad de terrazas exteriores con jardines y zonas especiales según los perfiles de pasajeros, sean estos viajeros frecuentes, familias o turistas”, contaron desde Aeropuertos Argentina.

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Adicionalmente, se realizará una obra integral de rehabilitación, repavimentación y ampliación del sistema de pistas, rodajes, plataformas y balizamiento.

En Aeroparque, en tanto, se expandirá la terminal de embarque nacional mediante la construcción de un espigón en el extremo sur, con nuevos puentes de embarque. También se extenderá el sector internacional. El monto destinado al aeropuerto metropolitano asciende a USD 200 millones.

El proyecto añade 6 puertas de embarque por manga, nuevas áreas de espera y de servicios al pasajero y una nueva sala VIP con vista al río. Por otra parte, habrá más posiciones de check-in y un sistema outbound de procesamiento de equipajes y se reorganizará el hall público para descongestionarlo e incrementar la capacidad operativa.

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En Aeroparque, se ampliará la terminal de embarque nacional mediante la construcción de un espigón en el extremo sur, con nuevos puentes de embarque

En conjunto, ambos aeropuertos incorporarán más de 60.000 m2 de infraestructura de terminales y renovarán otros 15.000 m2. En Ezeiza, además, continuarán los trabajos sobre los pavimentos destinados a las aeronaves.

Proyecto en Aeroparque

Obras en los aeropuertos del interior

El plan incluye una inversión de USD 506 millones en los 33 aeropuertos del interior. Se ampliarán y renovarán las terminales de Bariloche, Catamarca, Córdoba, Esquel, Iguazú, La Rioja, Mendoza, Paraná, Posadas, Puerto Madryn, Río Cuarto, San Luis, Santiago del Estero y Viedma. Las obras abarcarán una superficie total de 35.000 m2.

Asimismo, se rehabilitarán tres pistas de aterrizaje, en Córdoba, Iguazú y Malargüe, y se reemplazarán las balizas halógenas por tecnología LED en seis aeropuertos. Los trabajos comprenden la ejecución de 450.000 m2 de asfalto y 80.000 m2 de pavimentos de hormigón, junto con 70.000 m3 de movimiento de suelos y la instalación de más de 3.000 balizas.

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Sector de cargas

En el sector de Cargas se invertirán USD 34 millones para aumentar la capacidad operativa de la terminal, en un marco de crecimiento del comercio exterior, especialmente en el segmento de Courier. Actualmente, se llevan adelante las obras para construir una nueva Terminal Única de Courier (TUC) de 15.000 m2 y ampliar en 3.000 m2 las naves y cámaras de frío destinadas a la exportación de productos perecederos.

Las obras que ya están en marcha

En paralelo, se encuentran en ejecución proyectos en Ezeiza, Aeroparque y distintos aeropuertos del interior, que suponen una inversión adicional de USD 307 millones. Entre ellos figuran las intervenciones en las terminales de Salta, Formosa, Tucumán, Resistencia y San Rafael. En conjunto, los trabajos en curso abarcan 37.000 m2.

En Ezeiza se realizan tareas de rehabilitación de la pista secundaria y de las calles de rodaje, además de la construcción de una nueva plataforma para aeronaves. En Aeroparque avanzan las obras de ampliación del embarque doméstico y de las áreas de control de seguridad, que permitirán extender la superficie operativa en 3.000 m2.

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El proyecto incorpora 6 puertas de embarque por manga en Aeroparque

Desde el inicio de la concesión, en 1998, Aeropuertos Argentina invirtió más de USD 2.800 millones en infraestructura en los 35 aeropuertos que administra. De ese total, más de USD 1.000 millones correspondieron a obras ejecutadas durante los últimos cinco años. A esas inversiones se suman USD 1.060 millones abonados en impuestos y USD 2.300 millones en concepto de canon.

Cambio en las tasas

El CEO de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian, remarcó la importancia de dichas inversiones para acompañar el salto en las operaciones y destacó la Resolución 69/2026, publicada este viernes en el Boletín Oficial.

“Hoy se dispuso una medida que venían reclamando desde hace mucho tiempo las cámaras de turismo y las provincias: ampliar el alcance de la tasa regional. Inicialmente, se había previsto un radio de 300 kilómetros, que luego se planteó extender a 900 kilómetros. Finalmente, se estableció una distancia de hasta 1.000 kilómetros. Esto permitirá impulsar más de 130 rutas que no existen”, dijo el ejecutivo.

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Explicó que la decisión implica una reducción del 56%: en lugar de pagar la tasa internacional de USD 57, se abonarán USD 25,16.

“Representa una oportunidad para que las líneas aéreas comiencen a aprobar nuevos vuelos y se genere una mayor conexión regional”, señaló.

Ketchibachian contó que, históricamente, las tasas internacionales subsidiaban en gran medida las domésticas. Este también era un reclamo de varias aerolíneas, que cuestionaban por qué debían pagar tasas que contribuían a sostener los vuelos dentro del país. Aunque el costo lo termina afrontando el pasajero, el esquema generaba cuestionamientos por parte de las compañías.

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En ese escenario, el ORSNA aprobó un nuevo cuadro tarifario que fija en USD 9 por pasajero la Tasa de Uso de Aeroestación (TUA) para los vuelos de cabotaje, en reemplazo del valor anterior de $5.685.

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ECONOMIA

El mercado busca refugio ante el riesgo electoral y apunta a estos bonos argentinos

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Con la volatilidad al alza y el temor electoral, los inversores redireccionan sus estrategias hacia diversos bonos y deuda privada


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Puntos importantes

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Inversores argentinos evitan riesgo soberano por incertidumbre electoral.
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Buscan bonos provinciales y ONs corporativas sólidas, corto plazo.
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Clave: selección, emisores fuertes y liquidez ante riesgo político.

La lección que dejaron las PASO de 2019

Qué provincias llegan con mejores números

De 6% a 14%: cuánto pagan los provinciales

  • El CABA27 ofrecía una TIR cercana al 6,3%
  • STAFE27 rendía alrededor de 7,1%
  • Entre los títulos neuquinos, NDT11 se encontraba en torno al 7,3%, NDT25 en 8,2% y NDG34 alrededor del 8,7%
  • PMM29 de Mendoza ofrecía aproximadamente 9%
  • PUA36, 9,4%
  • SFD34 de Santa Fe, 9,5%
  • CO32 y CO35 de Córdoba, alrededor de 10,2% y 10,3%
  • SJO35 de San Juan, 10,7%

Los bonos que aparecen como cobertura ante el riesgo electoral

  • Bonos provinciales de CABA y títulos garantizados de Neuquén y Chubut, siempre priorizando instrumentos de duration relativamente corta.
  • En el segmento corporativo, menciona créditos de primera línea de PAE, Pluspetrol, Tecpetrol y Vista.



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ECONOMIA

Suben las acciones argentinas y baja el riesgo país, con el empuje de Wall Street y Brasil

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Los principales indicadores de Wall Street suben un 0,3% este viernes, para definir una semana errática en cuanto aprecios, aunque todavía cerca de los máximos históricos. Aporta a la tendencia positiva una baja en los precios del petróleo crudo, aunque subsiste la presión alcista para los bonos del tesoro de los EEUU, cuya referencia a 10 años rinde ahora el 5,26% anual, cerca de sus máximos desde 2003.

A las 11:40 horas, el índice S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires avanza 0,5%, a 2.840.000 puntos. Entre los ADR y acciones de compañías argentinas que son negociados en dólares en Nueva York hay números mixtos, entre los que destacan las ganancias de Ternium (+3,4%) e YPF (+2,6%, a USD 51,20).

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Fuente: Rava Bursátil-precios en dólares (actualizado a las 11:40 horas)

Los bonos soberanos en dólares son negociados con una suba promedio de 0,1%, mientras que el riesgo país de JP Morgan descontaba cuatro unidades para la Argentina, en los 584 puntos básicos.

En la región ayuda la suba de 1,6% en el índice Bovespa de la Bolsa de Valores de San Pablo, que se acerca a los 210.000 puntos. El referente líder de las acciones brasileñas sostiene una ganancia de 8,9% en la semana, después de la primera vuelta de las elecciones presidenciales.

Los precios del petróleo caían en torno a 1% al disiparse las preocupaciones sobre el suministro en Oriente Medio después de que el presidente norteamericano Donald Trump afirmara que Estados Unidos no atacaría Irán antes de las elecciones de mitad de legislatura, en medio de conversaciones fructíferas para poner fin a la guerra entre ambos países.

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Los futuros del crudo Brent del Mar del Norte bajaban un 1%, a USD 103,30 el barril para entregar en diciembre. Los futuros del crudo estadounidense WTI (West Texas Intermediate) cedían un 0,6%, a 90,99 dólares.

En términos semanales, los precios del Brent apuntan a subir tras cerrar el jueves con alza del 4%, mientras que el WTI se encamina hacia un ligero descenso.

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La promesa de Trump sobre Irán, junto con la reanudación de las exportaciones de productos por parte de China, estaban provocando una caída de los precios, dijo a Reuters Tamas Varga, analista de PVM Oil Associates.

Los precios mostraron volatilidad esta semana, ya que en octubre se han intensificado las amenazas al tráfico marítimo en el Golfo y el estrecho de Ormuz, por donde antes de la guerra circulaban envíos equivalentes a alrededor del 20% del petróleo y el combustible mundiales.

Trump declaró el jueves que Washington mantenía “conversaciones productivas” con Irán y señaló que no se había planeado ningún ataque antes de las elecciones legislativas de mitad de mandato del 3 de noviembre, tras reportes de medios de comunicación que indicaban que estaba barajando la posibilidad de un ataque antes de esa fecha.

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La agencia de noticias iraní Tasnim informó ese mismo día que el ministro de Asuntos Exteriores, Abbas Araqchi, dijo que Teherán está analizando la respuesta de Estados Unidos a su propuesta de reabrir el estrecho de Ormuz en un plazo de siete días.

Estados Unidos sigue ejerciendo presión económica sobre Irán para intentar poner fin a la guerra, que ya lleva ocho meses, imponiendo sanciones dirigidas contra personas, redes y 17 buques por transportar crudo, productos petrolíferos y petroquímicos iraníes.

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La guerra de Irán y el conflicto entre Rusia y Ucrania han interrumpido el suministro de combustibles refinados, como las naftas, el combustible para aviones y, especialmente, el gasóil.

China, el principal importador mundial de petróleo, tiene previsto reanudar las exportaciones de combustibles refinados tras una breve interrupción durante las vacaciones de la Semana Dorada, una medida que contribuirá en cierta medida a aliviar la tensión del mercado, informó Reuters el viernes citando fuentes.

El mercado petrolero también se enfrenta al huracán Isaías en el Golfo de México, donde los productores han suspendido la producción de unos 1,3 millones de barriles al día -lo que supone el 62,9% de la producción actual de petróleo hasta el jueves-, según autoridades.

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