DEPORTE
Gabriel Heinze: de casi dirigir a Messi en Newell’s a la revancha en Europa con el Arsenal tras haberse peleado con una histórica figura
El Arsenal se consagró campeón de la Premier League después de 22 años y tuvo un amuleto de la suerte argentino: Gabriel Heinze. En realidad, vincularlo a la mera fortuna sería quitarle méritos al estratega albiceleste que tuvo su último paso en el país como técnico de Newell’s, donde estuvo muy cerca de dirigir a Lionel Messi. Hoy, en su rol de ayudante de campo de Mikel Arteta, ex compañero suyo en París Saint Germain, están en las puertas de conseguir la gloria máxima en la historia del elenco londinense, la Champions League.
Esta es una especie de revancha para Heinze en el fútbol europeo después de lo que había sido su última experiencia como futbolista, ya que como entrenador solamente dirigió en el exterior al Atlanta United de la MLS en 2021. Justo antes de tomar la decisión de retornar a Newell’s antes de su retiro y ser parte clave del equipo dirigido por el Tata Martino que ganó el Torneo Final 2013 y llegó a las semifinales de la Libertadores de ese año, el Gringo protagonizó un fuerte cruce en la Roma con un histórico referente como Francesco Totti.
La infidencia la recordó el brasileño Cicinho, que formaba parte de aquel plantel de la Loba. En una entrevista con La Gazzetta dello Sport en la que confesó sus problemas con el alcoholismo y depresión, así como también sacó a la luz que en un entrenamiento del Real Madrid el entrenador Fabio Capello le pellizcó la panza a Ronaldo delante de todos para mostrar lo pasado de peso que estaba su compatriota, el ex lateral derecho recordó: “Una vez, Rosella Sensi (presidenta de la Roma) irrumpió en el vestuario tras una derrota y dijo que no teníamos carácter. Heinze quería que Totti (capitán) reaccionara, pero Francesco le dijo ‘no te preocupes, te llegará el sueldo de todas formas’. Heinze le respondió que no podía ser capitán del equipo. Desde ese momento, el argentino no volvió a pisar un campo de juego”.
Con 33 años y una pila de partidos en el lomo con las camisetas de la selección argentina, PSG, Manchester United y Real Madrid, entre otros, Heinze le fue con los tapones de punta al referente del club y no anduvo con vueltas sabiendo que una vez que culminara su contrato esa temporada, armaría sus valijas para volverse a Argentina.
Discípulo de Marcelo Bielsa, con quien se afirmó en la selección argentina después de dar el salto a Europa para lucirse en Valladolid de España, Sporting de Lisboa y París Saint Germain, ganó el oro olímpico en Atenas 2004 y luego formó parte estable de los ciclos de José Pekerman de cara al Mundial de Alemania 2006 y también con Diego Armando Maradona en Sudáfrica 2010. Con el Loco mantiene contacto fluido hasta el presente. Con Maradona tuvo una estrecha y especial relación hasta su fallecimiento. Quienes presenciaron el velatorio íntimo junto a la gente más cercana a Diego dieron cuenta de que Heinze, completamente desconsolado, fue una de las personas que más lágrimas derramó en su honor.
Antes de lanzarse como director técnico, con su efímera primera experiencia en Godoy Cruz de Mendoza, Heinze tuvo a Gerardo Martino como otro de sus mentores. Quiso comenzar de abajo y por eso tomó las riendas de un Argentinos Juniors que intentaba reconstruirse desde la B Nacional en la temporada 2016. Arrasó en ese campeonato de punta a punta, obtuvo el ascenso y fue contratado por Vélez, donde permaneció al frente del plantel durante tres campañas y dejó un grato recuerdo dentro de los hinchas. No ganó títulos, pero en el Fortín valoran cómo pulió a varias joyas de la cantera que fueron vendidas en millonadas como Nicolás Domínguez, el Monito Vargas, Lucas Robertone (hoy de regreso), Thiago Almada, Álvaro Barreal y Luca Orellano, entre otros.
En 2021, firmó con Atlanta United en la que fue su peor experiencia como DT principal. Hubo futbolistas de esa plantilla que describieron como un “infierno” sus días con Heinze ya que, según su visión, imponía un estilo de conducción de “mano dura” que implicaba limitar las pausas de hidratación y no tenían demasiado contacto con él sino con sus colaboradores. Luego de su despido, optó por mantenerse alejado de la actividad a lo largo de 2022, pero sorprendió al ser anunciado como técnico de Newell’s a principios de 2023.
La proyección marcaba que a mediados de ese año, Lionel Messi iba a finalizar su contrato con París Saint Germain y reinaba la incertidumbre respecto a su futuro. Asomaba una oferta del fútbol saudí, Manchester City, una hipotética vuelta al Barcelona y, en el horizonte, Inter Miami. Lo que nadie sabía en ese entonces era que el 10 de la selección argentina tenía decidido jugar seis meses en Newell’s y ya había dialogado con Heinze para que lo dirigiera. Sin embargo, el plan se abortó cuando tirotearon el supermercado de la familia de Antonela Roccuzzo en Rosario y así Messi aceleró su arribo a la MLS, que en realidad estaba planificado para enero de 2024.
El reencuentro con Messi se limitó solamente a unos minutos en el vestuario y el césped del Coloso Marcelo Bielsa con motivo de la despedida de Maxi Rodríguez, cita en la que el Gringo le reclamó cara a cara a Claudio Tapia por algunos fallos arbitrales que se reiteraban seguido contra su equipo. El Newell’s de Heinze terminó en mitad de tabla en la ya extinta liga en la que se enfrentaban todos contra todos (fueron 27 fechas en ese entonces), pero dominó su zona en la Sudamericana y se clasificó de forma directa a los octavos de final, donde caería 2-1 en el global ante Corinthians producto de la derrota en San Pablo y el empate sin goles en Rosario. Pese a algunos golpes y varios arbitrajes que lo perjudicaron en esa temporada, la Lepra quedó a dos puntos de clasificarse a los cuartos de la Copa de la Liga, instancia a la que accedieron solo cuatro cuadros de cada zona de 14.
Para 2024, Heinze se tomó un tiempo sabático y de reflexión. Descartó algunas propuestas del fútbol argentino y del exterior. Arteta, que es entrenador del Arsenal desde 2019, lo llamó para sumarlo a su cuerpo técnico pensando en la siguiente temporada, pero recién consiguió convencerlo y reclutarlo a mediados de 2025. En pocas semanas, los futbolistas se rindieron ante la vibra positiva, energía y conceptos futbolísticos del argentino que conocía el fútbol británico por sus tres años en Manchester United como jugador (de 2004 a 2007).
“Heinze aporta muchos cojones, nos aprieta mucho. Solo quiere lo mejor para el grupo, en especial para los del bloque defensivo. Nos dice en cada partido dónde nos pueden hacer daño, y logramos otro arco en cero”, comentó el arquero español David Raya, mucho antes del cierre de una temporada que tuvo al Arsenal como el equipo con la valla menos vencida de la Premier (lleva apenas 26 goles en 37 encuentros) y la Champions League (6 en total, de los cuales 4 fueron en la Fase Liga, uno del Bayer Leverkusen y otro de Atlético Madrid).
El abrazo de los jugadores del Arsenal a Gabriel Heinze tras la clasificación a la final de la Champions League
El propio Arteta reveló algunos otros secretos de la cocina de los Gunners junto a Heinze: “Gaby aportó algo diferente. Lo hemos visto a través de su carrera: esa experiencia para ganar y elevar el nivel de alguien, esa ambición y el impulso para llegar al límite más alto. Es extraordinario en eso”. Los propios jugadores no esconden nada, pese a que el entrerriano no tiene redes sociales ni es devoto de las cámaras: le expresan todo su afecto cada vez que pueden.
El sábado 30 de mayo, en el estadio Puskas Arena de Budapest (Hungría), Arteta y Heinze no solamente tendrán una cita con la historia al afrontar el partido más importante de sus carreras como estrategas, sino que además tendrán que lidiar con los sentimientos encontrados que les generará enfrentarse a su antiguo equipo, donde justamente forjaron una relación de amistad y compañerismo. Lo cierto es que, desde un rol secundario, el argentino se reencontró con su pasión y la expresión de su fuego sagrado en cada partido y entrenamiento le sirvió como inspiración a un plantel campeón de una liga top y, posiblemente, del continente europeo.
Europe,Soccer,Sport
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«Casi nos vamos todos al piso»: el video del accidente que evitó Scaloni y el detalle viral de la selección argentina en su bicicleta
Lionel Scaloni fue una de las atracciones principales en los 129 kilómetros del Gran Fondo de Buenos Aires este domingo, en la cuarta edición de la competencia de ciclismo que reunió a más de 3.500 participantes en las calles y autopistas de la capital argentina. El entrenador de la selección argentina, campeón del mundo en Qatar 2022, registró un tiempo de 3 horas, 17 minutos y 21 segundos y cruzó la meta en el puesto 47 de su categoría, Master B2 Caballeros.
Sin embargo, uno de los datos de color de la jornada estuvo en el detalle de la bicicleta del oriundo de Pujato, que tenía los colores celeste y blanco, con el escudo de la AFA de las tres estrellas ploteado. Además, Scaloni quedó envuelto en un incidente leve en la ruta, cuando uno de los ciclistas realizó un frenado que generó tensión.
“Gran Fondo Argentina: Scaloni atrás y casi nos vamos todos al piso. Apenas 600 metros de carrera. Nervios, gritos, frenadas, choques, roces y un pelotón entero tratando de no terminar desparramado. Justo detrás, nuestro gran DT, Lionel Scaloni, y su hermana Corina, quien también estaba corriendo”, publicó el usuario Diego Frenkel en su cuenta de Instagram @medallafinisher, junto al video del incidente, grabado desde su casco.
La largada de la carrera se realizó a las 6 de la mañana en el Parque Sarmiento, en el barrio de Saavedra, que también fue el punto de llegada. El circuito atravesó algunas de las arterias más transitadas de la ciudad: la avenida General Paz, las autopistas Cantilo, Lugones, 25 de Mayo y Perito Moreno, el Paseo del Bajo y la 9 de Julio Sur, con pasos por lugares emblemáticos como el estadio Monumental y el Obelisco.
Según los registros oficiales de la competencia, Scaloni completó el recorrido en el mismo tiempo que su hermana Corina. El técnico se sumó a un pelotón de ciclistas de distintos niveles y edades que pedalearon bajo la premisa de disfrutar la ciudad sin tránsito vehicular. “Es muy lindo pedalear por Buenos Aires, sobre todo sin coches, con la tranquilidad de que no te va a pasar nada. La gente muy bien, sí, el que venía al lado mío me preguntaba, hablábamos, pero siempre me respetaron. Incluso más que a cualquier otro, porque me dejaban bastante tranquilo”, declaró Scaloni al canal A24 tras cruzar la meta. “Soy una persona normal”, resumió el oriundo de Pujato.
El propio Scaloni reconoció que las obligaciones al frente de la Albiceleste no le dieron margen para llegar en óptimas condiciones a la prueba. Los amistosos disputados recientemente contra Bolivia, Burkina Faso y Benín le recortaron el tiempo de entrenamiento. “No tuve mucha preparación, tuvimos partidos hace poquito. Uno con un poquito de experiencia, se va metiendo en la rueda de alguno, sufre menos de lo que tendría que sufrir, porque no estoy muy entrenado”, explicó. Pese a la falta de rodaje, el técnico no quiso perderse la cita. “Me ha tocado hacer carreras en mejor estado, pero tenía que venir porque quería disfrutar de la ciudad sin coches, y la verdad que estuvo muy bueno”, afirmó.
La conexión de Scaloni con la bicicleta tiene un origen puntual que el propio entrenador reveló después de competir. Fue Carlos Moyá, ex tenista español radicado en Mallorca, la isla donde el técnico vive junto a su familia, quien le sugirió incursionar en el ciclismo. “Él había dejado de jugar al tenis y me dijo: ‘probá el ciclismo, que es un deporte que no tiene impacto’”, recordó.
Scaloni explicó que, tras años de desgaste físico en el fútbol profesional, encontró en la bicicleta una alternativa que le permite entrenar sin sobrecargar articulaciones. “Al final sabés que cuando jugás tantos años a un deporte como el fútbol siempre estás medio con los tobillos, con las rodillas, y el ciclismo tiene eso, que no tiene impacto. Podés hacerlo todos los días, y al final competís contra vos mismo, que está bueno también”, señaló.
El Gran Fondo Buenos Aires se suma a un recorrido competitivo que Scaloni viene construyendo en los últimos años. En 2023 participó por primera vez en la Mallorca 312, una de las pruebas de cicloturismo más populares de España, y completó los 167 kilómetros en 5 horas, 8 minutos y 32 segundos. Ese mismo año también compitió en El Infierno, considerada una de las carreras más exigentes del calendario español.
En 2024 mejoró su marca personal en la Mallorca 312 con un tiempo de 5 horas, 6 minutos y 8 segundos, dos minutos menos que en la edición anterior, aunque destacó la dureza del recorrido por el viento en los tramos de Deià y Valldemossa. “Soplaba el aire y se ha hecho un poco más duro que otras ediciones. He tenido que bajar un poco el ritmo porque notaba que estaba a punto de tener calambres”, relató entonces.
En 2025 volvió a la misma prueba balear y registró 4 horas, 54 minutos y 11 segundos, lo que lo ubicó en el puesto 17 entre 3.234 participantes. En esa edición también compitió el ex futbolista belga Eden Hazard, quien corrió la distancia de 225 kilómetros. Cuando visita la Argentina, Scaloni suele salir a pedalear en Córdoba junto a su amigo Lito Oviedo, propietario de un local especializado en ciclismo.
Esequiel Barco vive un gran presente en Rusia. El ex Independiente y River fue elegido como el Mejor Jugador de la Temporada en la ceremonia de los premios Nikita Pavlovich Simonyan de la liga rusa y recibió el trofeo de manos de nada menos que Rivaldo, campeón del mundo con Brasil en 2002 y uno de los grandes nombres de la historia del fútbol.
El reconocimiento llegó después de una destacada campaña con el Spartak Moscú, en la que el volante ofensivo disputó 37 partidos, convirtió ocho goles y entregó nueve asistencias. Números que respaldan el protagonismo que ganó desde su llegada al fútbol ruso, donde logró dejar atrás las dudas que había generado su salida del Millonario.
De River a Rusia: Barco encontró su lugar en el Spartak Moscú
Barco dejó River a mediados de 2024, después de un ciclo marcado por opiniones divididas entre los hinchas. El club ruso apostó fuerte por él y desembolsó unos 13 millones de euros para incorporarlo. Con el correr de los partidos, el rosarino se convirtió en una pieza importante del equipo y construyó una etapa de alto nivel.
Su adaptación fue positiva y sus números reflejan esa evolución. Desde su llegada, acumuló 79 apariciones con el Spartak, con un balance de 23 goles y 19 asistencias. Además, ya pudo festejar un título, la Copa de Rusia de 2026.
El presente del mediocampista también estuvo atravesado por la posibilidad de regresar al fútbol argentino. A mediados de este año, por cuestiones personales, surgió la chance de volver y River apareció como una alternativa. Sin embargo, el Millonario no avanzó para concretar su repatriación. Independiente, otro de los clubes vinculados con su nombre, también lo sondeó, aunque la operación no prosperó.
El presente de Barco en Rusia y su futuro en el Spartak
En la actual temporada, Barco tuvo algunas interrupciones por cuestiones personales y problemas físicos. Hasta el momento, disputó seis encuentros, cinco desde el arranque, y sumó un gol y una asistencia en 426 minutos. Hace una semana, prolongó su vínculo en Spartak de Moscú hasta mediados de 2030.
Barco renovó en Rusia hasta 2030 (Instagram).Mientras busca recuperar continuidad, el Spartak se mantiene en la pelea por la liga rusa, marcha tercero, a dos puntos del líder Krasnodar. En ese contexto, el premio individual representa un reconocimiento al nivel que el argentino supo alcanzar desde su llegada al club.
A sus 27 años, Barco recibió de manos de Rivaldo una distinción que corona su gran temporada anterior y confirma el lugar que se ganó en el fútbol ruso. Una consagración que contrasta con las dudas que habían acompañado su salida de River y que vuelve a poner su nombre en primer plano.
Otro ex River premiado en Rusia
Durante la ceremonia de premiación, también fue distinguido Pablo Solari, otro ex River que emigró hacia el fútbol de Rusia. El Pibe, compañero de Barco en el Spartak, recibió el premio al máximo goleador de la temporada pasada.
Premios para Barco y Solari en Rusia.
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DEPORTE
Agustín Canapino compartió la cámara a bordo de su maniobra para superar a tres autos y ganar en el automovilismo argentino
Las imágenes desde el vehículo del Titán de Arrecifes
Agustín Canapino compartió en su Instagram la cámara a bordo de la maniobra con la que pasó a tres autos en la última vuelta y ganó la segunda serie de la Clase 3 del Turismo Nacional en el Autódromo Ciudad de San Martín, en Mendoza, el domingo 13 de octubre. El video expone en primera persona cómo el piloto de Arrecifes construyó su remontada desde el cuarto lugar en apenas unos segundos, en una secuencia que ya dio la vuelta al mundo.
La cuenta del Titán de Arrecifes, que cuenta con más de 382 mil seguidores, recibió en ese posteo más de 50 mil “me gusta” y superó los 860 comentarios. “¡La maniobra desde adentro! Aplausos para Facu Chapur, Jorge Barrio y Facu Marques por poner todo y el nivel conductivo. La calidad del automovilismo argentino reflejada en su máxima expresión«, escribió el experimentado piloto que ganó la serie tras esa brillante maniobra.
Entre las reacciones aparecieron las de los propios Barrio y Marques con emojis de aplausos. “Andás desnudo amigo”, le firmó Dino Di Palma, hijo de Patricio y exponente de una nueva generación de la familia Di Palma que está vinculada al automovilismo nacional. “Qué locura”, se sumó a los mensajes Ale Martínez, el hermano del Dibu que forma parte del TC Pista.
Chapur, por su lado, compartió una foto tras el fin de semana y escribió: “¡Siempre de pie muchachos! ¡Seremos duros de matar porque nunca nos daremos por vencidos! ¡Con aciertos y con errores pero siempre para el frente! Hoy después de un error mío en la serie y después queriendo recuperar y haciendo lindas maniobras hasta que otra vez de atrás me tocan y me retrasan, en la serie y en la final! Terminamos la final P9, heridos pero vivos. Allá vamos a las últimas 2″.
La grabación desde el interior del Chevrolet Cruze del equipo Salvita Racing permite seguir el razonamiento de Canapino en tiempo real: primero superó a Facundo Marques y su Ford Focus, y luego aprovechó la disputa entre Jorge Barrio y Facundo Chapur para dejarlos atrás a ambos en una misma maniobra. “¡Para la historia!”, definió el relator Luciano Kinder en el momento justo en que el Titán de Arrecifes cruzó la bandera a cuadros en primer lugar.
La repercusión internacional fue inmediata. La cuenta portuguesa Manual Do Piloto describió la última vuelta como “de Cine” y celebró la disputa entre los cuatro pilotos. Un perfil en inglés en X (ex Twitter) aseguró que los videos del turismo sudamericano concentran “algunas de las mejores maniobras que superarían fácilmente a toda una temporada de Fórmula 1”. El periodista turco Emre Baltaoglu fue más directo: “En caso de que no se puedan realizar las carreras de Qatar y Abu Dabi, hagan que todos los pilotos de F1 se suban a estos coches y compitan”.
El trámite de la serie había transcurrido sin que Canapino fuera protagonista de la punta. Barrio tomó la delantera desde la largada con su Cruze y resistió el asedio constante de Chapur, al mando de un Honda Civic, durante toda la prueba. Canapino, que había largado segundo, retrocedió hasta la cuarta posición luego de ser superado por Barrio y por Marques. Recién en la vuelta final encontró el espacio para actuar.
“Fue una victoria totalmente inesperada”, reconoció el piloto en declaraciones al canal Campeones tras bajarse del auto. “Traté de ser lo más inteligente posible y conté con la dosis de suerte necesaria porque yo había quedado cuarto y herido por el choque de Chapur”, explicó. Por la radio, el equipo le transmitió su euforia: “Animal, felicitaciones animal”. Canapino respondió: “Qué locura, contra viento y marea como siempre”.
En la entrevista televisiva, el piloto detalló su lectura de la carrera: “Vi que se venían peleando, traté de ser lo más inteligente posible para aprovechar la situación. Traté de leerla, de aprovecharla, tuve esa dosis de suerte que siempre hay que tener. Terminamos ganando una serie que hasta la última vuelta veníamos cuartos. Cosas de las carreras, cosas del TN, espero que lo hayan disfrutado”.
Los dos pilotos que lideraban antes de la vuelta final salieron del auto con versiones diferentes de lo ocurrido. Barrio fue el más crítico: “Estoy caliente por no ganar. Hice todo para ganar. Los rivales se equivocaron todos y yo no tuve un solo error”. El piloto del Cruze describió que Chapur lo empujó en la curva 1 y le cambió la trayectoria, lo que amontonó al pelotón y abrió el espacio que aprovechó Canapino. Cuando le preguntaron si su molestia apuntaba directamente a Chapur, aclaró: “No digo que hubo ninguna maniobra de mala leche ni fuera de lo lícito, simplemente se nos escapa la serie y la gana Agustín que es el puntero del campeonato”.
Chapur, en tanto, reconoció que se fue con “sabor amargo” y planteó dudas sobre un contacto que recibió por detrás: “Siento un golpe atrás. Otra vez. La verdad, no sé dónde me chocó. Creo que le di el hueco para doblar. Desde adentro vi que venía atrás él. Se tiró, se pasa y me da la sensación que me pega”.
La naturaleza de estas disputas tiene una explicación técnica. Los autos del Turismo Nacional no generan carga aerodinámica y montan neumáticos más angostos que los de otras categorías, lo que reduce la adherencia en pista, hace que los coches vayan de costado en las curvas y vuelve más compleja su conducción. Esa combinación es la que habilita maniobras de las que difícilmente se ven en categorías con mayor tecnología.
En cuanto al campeonato, Canapino llegó a 299 puntos y mantiene el liderazgo de la Clase 3. Julián Santero, que subió al podio de la final ganada por Javier Merlo, alcanzó las 256 unidades y acortó la diferencia a 43 puntos cuando restan dos fechas. Chapur es tercero con 231 puntos, Barrio quinto con 214. La temporada continuará el 1° de noviembre en el Autódromo Ciudad de Concordia, en Entre Ríos, antes del cierre con el Gran Premio Coronación del 29 de noviembre en Viedma, Río Negro.
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