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ECONOMIA

Índice delivery: cuánto aumentaron los productos que más piden los argentinos por PedidosYa o Rappi

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Pedir comida -o cualquier cosa- desde el celular dejó de ser una comodidad ocasional para convertirse en un hábito estructural. En Argentina, dos plataformas dominan el mercado, PedidosYa y Rappi.

PedidosYa registró un incremento del 22% interanual en el volumen total de órdenes durante 2025, con los pedidos de restaurantes subiendo un 18,5% y los de su supermercado online (PedidosYa Markets) un 21,6%.

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Rappi, por su parte, reportó un crecimiento del 30% en el volumen de pedidos y un 38% en la cantidad de repartidores activos en el ciclo 2024-2025.

El crecimiento también se mide en geografía: PedidosYa opera hoy en más de 150 ciudades de todas las provincias del país. Y en temporada alta, los números se disparan: durante las fiestas de fin de año (23 de diciembre al 2 de enero), los pedidos crecieron un 30% respecto del año anterior. En destinos turísticos de la Costa Atlántica, el salto fue aún más llamativo: Miramar creció 247% y Villa Gesell 137%.

Qué hay detrás de los precios que cobran PedidosYa y Rappi

Detrás de cada pedido hay una cadena de cobros que el usuario rara vez visualiza en pantalla. El primer eslabón lo paga el comercio: las comisiones que las apps cobran a restaurantes y locales son, en muchos casos, el costo más alto de operar digitalmente.

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PedidosYa cobra a sus comercios entre el 25% y el 35% de cada venta, dependiendo de si el local usa logística propia o la de la plataforma. Rappi se mueve en un rango similar -entre el 30% y el 35%- aunque oficialmente declara no superar el 25%. Para dar dimensión: Mercado Libre, el otro gran marketplace del país, cobra un 13% de comisión. Las apps de delivery prácticamente duplican ese número.

El consumidor también paga. Además del costo de envío -variable según distancia y zona-, ambas plataformas cobran una «tarifa de servicio» de entre el 1,5% y el 2% del valor total del pedido, un cargo que el gobierno bonaerense llegó a cuestionar judicialmente por considerarlo una práctica abusiva.

Qué piden los argentinos por delivery

El ranking oficial de PedidosYa tiene algunas sorpresas. El producto más pedido no es la pizza ni la hamburguesa: el primer lugar lo ocupan los preservativos, seguidos por las milanesas, las hamburguesas, el helado y la pizza. Más abajo aparecen la Pepsi Black, las empanadas, el sándwich de lomito, las papas fritas y el Fernet Branca.

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La lista dice algo sobre cómo los argentinos usan estas apps: ya no son solo canales gastronómicos, sino una suerte de kiosco digital disponible las 24 horas.

En Rappi, el fenómeno es todavía más elocuente. El top 5 de productos más vendidos está dominado por papeles OCB para armar cigarrillos -la marca copa tres de los cinco primeros puestos. Y el top 5 de productos más buscados incluye un vibrador en el primer lugar y tres modelos de chupetes para bebés entre los siguientes cuatro puestos. El delivery de urgencia —íntimo o parental, según la hora— tiene su propio ranking.

El precio de pedir: cuánto subió la comida en la app

En abril de 2026, los productos más pedidos en PedidosYa muestran subas interanuales en torno al 41%. Una pizza, que el año pasado rondaba los $17.700, hoy se consigue alrededor de los $25.000; un kilo de helado pasó de unos $19.800 a cerca de $28.000, y una milanesa trepó de aproximadamente $14.900 a unos $21.000.

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El lomito escaló de alrededor de $12.800 a cerca de $18.000, mientras que el Fernet Branca de 750 ml -infaltable en cualquier reunión- subió de unos $12.200 a aproximadamente $17.200. Incluso los tickets más chicos acompañaron la tendencia: una empanada que el año pasado costaba unos $2.200 hoy ronda los $3.100, y la Pepsi Black de 1,5 litros pasó de cerca de $2.600 a unos $3.700.

Pero el número que realmente importa no es el precio del producto: es cuántos de esos productos puede comprar alguien con su sueldo.

Poder adquisitivo en modo delivery: cada vez alcanza para menos

Con el salario RIPTE de febrero de 2026 ($1.734.357), un trabajador formal puede comprar aproximadamente:

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Cuánto poder de compra en delivery perdió el salario en un año

La comparación con abril de 2025 muestra la dirección de la tendencia. Con el salario RIPTE de ese momento ($1.402.607), un trabajador podía comprarse 94 milanesas; hoy puede comprarse 83. En pizzas, la caída va de 79 a 69. En hamburguesas, de 132 a 116.

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En un año, el poder adquisitivo medido en pedidos cayó en promedio un 12%, a pesar de que los salarios subieron nominalmente. El problema no es que los sueldos no aumentaron: es que los precios del delivery aumentaron más rápido.

El otro lado del mostrador: cuánto gana un repartidor

El crecimiento del sector no se tradujo en mejores condiciones para quienes lo sostienen sobre dos ruedas. Según el Índice APP (Coeficiente de Alcance del Pedido Promedio) de la Fundación Encuentro, en diciembre de 2025 un repartidor cobró en promedio $3.033 por pedido, sin contar propinas.

Con ese ingreso, la aritmética es brutal: para cubrir la Canasta Básica Total de una familia de cuatro personas, un repartidor necesita completar 454 pedidos mensuales. Eso equivale a 18 entregas por día, todos los días del mes, sin descanso. Solo para no estar por debajo de la línea de pobreza.

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Si trabaja esa cantidad, su ingreso bruto mensual ronda $1.376.528, antes de descontar nafta, monotributo, seguro del vehículo y datos móviles. El 84% de los repartidores de PedidosYa son hombres, el 44% tiene entre 26 y 35 años, y el 70% se conecta a la app solo 3 horas por día: la mayoría lo usa como ingreso complementario, no como trabajo exclusivo.

El negocio crece. La porción de cada uno, no tanto.

El delivery en Argentina es un mercado en expansión real: más usuarios, más ciudades, más pedidos, más repartidores. Pero el crecimiento del volumen no se distribuye de manera uniforme. Las plataformas consolidan su posición dominante con comisiones que duplican a las del resto del comercio electrónico. Los comercios trasladan ese costo al precio del producto. Y los consumidores, con salarios que corren detrás de la inflación, encuentran que su sueldo alcanza para pedir cada vez menos.

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El delivery argentino creció. Lo que no creció igual es el poder de compra de quienes lo usan —ni de quienes lo hacen posible.



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ECONOMIA

El Gobierno vuelve a posponer la venta de Intercargo y suma condiciones al proceso para su privatización

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Los servicios de rampas están alcanzados por la nueva normativa

El Ministerio de Economía volvió a extender los plazos de la licitación para la venta del 100% del paquete accionario de Intercargo y sumó nuevas condiciones al proceso. Mediante la Resolución 833/2026 publicada este martes en el Boletín Oficial, la presentación de ofertas, que ya había sido postergada en dos oportunidades, quedó fijada ahora para el 25 de junio de 2026.

Según las condiciones del pliego anterior, este miércoles 10 de junio se debían abrir los primeros sobres de la licitación. Los nuevos plazos, cuya oficialización cuenta con la firma del ministro de Economía Luis Caputo, establecen que las consultas al pliego podrán realizarse hasta el 17 de junio a las 10:00 horas, mientras que la apertura de la Etapa N° 1 se llevará a cabo el mismo 25 de junio a las 10:00 horas. En ese momento se conocerán los interesados finales.

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No es, sin embargo, la primera vez que el cronograma se corre. La fecha límite para la presentación de ofertas estuvo fijada originalmente para el 7 de mayo de 2026, fecha que luego se reprogramó al 10 de junio a través de la Resolución 521/2026. Ahora se postergó nuevamente.

La circular incorpora además dos cambios de procedimiento que amplían el control sobre el proceso. Se modificaron los artículos 34 y 35 del pliego original para exigir, antes de la finalización del proceso, la intervención obligatoria de la Procuración del Tesoro de la Nación y la Sindicatura General de la Nación (SIGEN), organismos que dispondrán de 15 días hábiles para expedirse.

A su vez, se ajustó el protocolo para la firma del contrato: una vez abonado el precio por el adjudicatario -cuyo precio base está fijado en USD 45,1 millones-, la firma deberá celebrarse dentro de los siete días hábiles posteriores a esa intervención, con lo que se eliminó la referencia anterior que vinculaba ese paso únicamente al acto administrativo de adjudicación.

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(Intercargo)
(Intercargo)

Según pudo saber Infobae, al menos tres firmas se presentaron en la licitación. Uno de ellos, el empresario argentino Horacio Paolini, a través de su compañía Escalum; el Grupo GPS, con su filial Global Service Handling; y la francesa Alyzia, principal operadora de handling aeroportuario de Francia, con presencia en los aeropuertos Charles de Gaulle y Orly y más de 5.000 empleados. La suiza Swissport, que el sector especulaba como posible interesada, confirmó a este medio que no participó del proceso.

El precio base de la licitación es de USD 45.120.000, un valor que generó fuerte debate en el sector dado que el propio Ejecutivo reconoció, en el informe de gestión presentado por Manuel Adorni ante el Congreso, que Intercargo posee un activo corriente de USD 55 millones, de los cuales unos USD 38,5 millones corresponden a efectivo e inversiones. Ante las críticas, Diego Chaher, el funcionario a cargo del proceso, sostuvo en una nota anterior ante Infobae: “No estamos regalando nada. Todo tiene valor”, y recordó el caso de Transener, cuya oferta ganadora superó el precio base por USD 150 millones.

Intercargo fue declarada sujeta a privatización en el marco del artículo 7° de la Ley de Bases (ley 27.742). El Estado Nacional es titular del 100% de su paquete accionario y la empresa presta el servicio de rampa —carga y descarga de equipaje, push back y colocación de escaleras— en todos los aeropuertos del país. El proceso de venta no contempla la implementación de un Programa de Propiedad Participada (PPP) ni preferencias especiales para los trabajadores.

El PPP es una herramienta creada durante el proceso de privatizaciones de los años ’90 para que los empleados de empresas estatales en venta pudieran adquirir parte del capital accionario de esas compañías, con una participación minoritaria y voluntaria. Este programa sí rige, en cambio, para Aerolíneas Argentinas, donde los trabajadores tienen reservado el 10% del paquete accionario.

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El pliego establece que el adjudicatario deberá garantizar la continuidad del servicio en las escalas donde opera actualmente Intercargo durante al menos 180 días hábiles tras la transferencia, mantener el control societario por un período de 24 meses y no podrá participar ninguna empresa que ya controle concesiones aeroportuarias o cuente con certificados de explotador de trabajo aéreo en el país.

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ECONOMIA

Aumento a jubilados: el dato clave de esta semana que definirá el monto que cobrarán en julio

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La fórmula de movilidad previsional dependerá del próximo dato de inflación. Cuánto pasaría a ser la mínima si se confirman las proyecciones privadas

09/06/2026 – 12:45hs

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Los jubilados y pensionados de ANSES ya comenzaron a poner la mirada en julio de 2026. Aunque durante junio perciben sus haberes actualizados, junto con el bono extraordinario y el aguinaldo, el próximo incremento dependerá de un dato económico que se conocerá en los próximos días.

La clave estará en la publicación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de mayo por parte del INDEC. Ese indicador es el que actualmente utiliza la fórmula de movilidad para determinar los aumentos mensuales de jubilaciones, pensiones y asignaciones sociales.

Aumento para jubilados ANSES: cuánto podría subir la jubilación en julio

De acuerdo con las proyecciones de distintas consultoras privadas, la inflación de mayo habría mostrado una desaceleración respecto de meses anteriores. En ese contexto, los especialistas estiman que el aumento de julio podría ubicarse cerca del 2,5%.

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Uno de los relevamientos más recientes fue realizado por Analytica, que calculó una variación mensual en torno a ese porcentaje. Según el informe, las principales subas se concentraron en productos como verduras, lácteos y aceites.

Si esa previsión finalmente coincide con el dato oficial del INDEC, la jubilación mínima pasaría de los actuales $403.317,99 a una cifra cercana a los $413.400, sin contemplar todavía el bono extraordinario que el Gobierno define mes a mes.

Al mismo tiempo, algunos rubros ayudaron a moderar el avance general de los precios. Entre ellos aparecen las frutas, que registraron bajas cercanas al 5%, y la carne, que mostró incrementos de apenas un 1% durante mayo.

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ANSES y el IPC: el dato que definirá los haberes de julio

Una vez que el INDEC publique el índice de inflación de mayo, ANSES avanzará con el cálculo definitivo de los haberes de julio.

La actualización alcanzará no solo a los jubilados y pensionados, sino también a quienes cobran la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM) y las Pensiones No Contributivas (PNC).

Por ese motivo, el dato de inflación que se conocerá esta semana se transformó en una referencia central para millones de beneficiarios. Con el resultado oficial sobre la mesa, quedará definido el porcentaje de aumento que impactará en los ingresos del próximo mes.

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Mientras tanto, los beneficiarios continúan percibiendo durante junio sus haberes con aumento, aguinaldo y bono extraordinario, a la espera de conocer cuál será la mejora que recibirán a partir de julio.

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ECONOMIA

Mercados: las acciones y los bonos argentinos vuelven a las ganancias impulsados por Wall Street

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Los índices neoyorquinos se acercan a los máximos del 3 de junio.

Las acciones y los bonos de Argentina son negociados en alza este martes, ayudados por la tendencia positiva de Wall Street, donde mejoran las cotizaciones impulsadas por los valores tecnológicos.

A las 11:50 horas, el índice S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires sube 1,5%, en os 3.157.000 puntos, mientras que los bonos soberanos en dólares -Bonares y Globales- progresan un 0,5% en promedio.

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Fuente: Rava Bursátil-precios en dólares (actualizado a las 11:50 horas)
Fuente: Rava Bursátil-precios en dólares (actualizado a las 11:50 horas)

El riesgo país de JP Morgan descuenta tres unidades para la Argentina, en los 488 puntos básicos, cerca de los mínimos de 2026, de 481 unidades a fines de enero.

Entre los ADR y acciones de compañías argentinas que son negociados en dólares en Nueva York predominan las subas de hasta 5%, lideradas por papeles bancarios como Macro, BBVA y Supervielle.

Las acciones estadounidenses avanzaban dispares por segundo día, ya que el sector de la Inteligencia Artificial (IA) sigue acaparando la atención en Wall Street, dado que se prevé que las acciones de las empresas de semiconductores sostendrán las ganancias.

No obstante, los temores por las altas tasas de los bonos del Tesoro y las perspectivas de alza de tasas de la Fed (Reserva Federal de los EEUU) ponen un manto de cautela a los negocios.

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El S&P 500 sube un 0,2%, mientras que el Nasdaq Composite, con fuerte presencia de empresas tecnológicas, retrocede un 0,8% después de que las acciones tecnológicas impulsaran los mercados a un modesto repunte el lunes. El Dow Jones Industrial sube un 0,4 por ciento.

Las acciones del fabricante de chips Micron Technology suben 0,9%, mientras que Nvidia resta 0,5% y Broadcom cede 2 por ciento. Así se modera el optimismo en torno a la IA, a pesar de la creciente preocupación de que la inflación persistente pueda llevar a la Reserva Federal de los EEUU a considerar una subida de las tasas este año.

Mientras tanto, uno de los principales factores que impulsan el aumento de los precios -la guerra con Irán– no muestra signos de terminar, aunque el presidente norteamericano Donald Trump dijo que las conversaciones de paz van por buen camino después de que Irán e Israel acordaran poner fin a los recientes ataques recíprocos.

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En ese contexto, los precios del petróleo caen en torno a un 4 por ciento. El barril de crudo Brent del Mar del Norte resta 3,5% a USD 90,93 en los contratos con entrega en agosto. El WTI (crudo intermedio de Texas) para julio cae 4% a 87,62 dólares.

OpenAI anunció tras el cierre del mercado el lunes que había presentado confidencialmente la documentación para su salida a bolsa, una semana después de que su rival Anthropic hiciera lo mismo . Ambas compañías de IA están ahora preparadas para cotizar en Wall Street en el cuarto trimestre.

Wall Street se prepara para un evento importante el viernes, cuando SpaceX (SPCX) podría hacer su debut en bolsa y establecer un récord como la mayor oferta pública de la historia.

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En el plano local, “la economía sigue el ritmo de los sucesos mundiales. Por un lado, la no resolución del conflicto bélico entre Estados Unidos e Irán mantiene cerrado el estrecho de Ormuz, con un petróleo por encima de los USD 90 el barril, la inflación a nivel mundial, y la desaceleración económica afectan a los mercados”, afirmó el analista Salvador Di Stefano.

“En Estados Unidos comienzan a descontar una probable suba de tasas, el bono de tesorería americano a 2 años se ubica en 4,16% anual, mientras que a 10 años en 4,54% anual, esto no ayuda al mundo emergente. Mucho menos a las empresas ligadas a la inteligencia artificial con un alto apalancamiento en sus negocios. El Bitcoin se está desplomando en este escenario, y podrían quedar en boxes la salida a bolsa de Anthropic, OpenAI y Tesla», agregó Di Stefano.



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