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ECONOMIA

Llega asado, lomo y vacío muy barato de Brasil y los supermercados están haciendo un súper negocio

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La dinámica del mercado de la carne en Argentina está sufriendo una transformación histórica que pocos veían venir: el país de las vacas está recurriendo de forma cada vez más masiva a la importación para «arbitrar» los precios internos.

En un momento donde las exportaciones de carne vacuna se dispararon, ante la apertura de los mercados internacionales y los buenos precios del producto, el ingreso de carne vacuna desde Brasil pudo achatar los precios en las góndolas locales.

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Los envíos desde las locaciones brasileñas incluyen cortes muy apreciados por el consumidor argentino.

El lomo, el vacío y la nalga brasileños están inundando las góndolas de las cadenas de supermercados locales a precios de costo. La contracara es que dejan un margen extraordinario para las grandes cadenas, que compran a $9.000 el kilo y venden entre $20.000 y $23.000.

El boom de la carne importada

Históricamente, la Argentina importaba cantidades marginales de carne: apenas unas 500 toneladas anuales en momentos críticos, concentrados en momentos como la Navidad.

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Sin embargo, el año pasado esa cifra saltó a 32.000 toneladas y para este año se proyecta que alcancen las 65.000 toneladas. El 80% de este producto proviene de Brasil, seguido por Paraguay y Uruguay, cuenta a iProfesional el director de la Sociedad Rural y consultora cárnico, Andrés Costamagna.

Precios baratos: ¿quién se queda con la diferencia?

El dato más impactante es el costo de ingreso de la carne importada: «El lomo brasileño está entrando a los supermercados con un costo de aproximadamente $9.000 el kilo«, cuenta Costamagna.

Considerando que en las góndolas se termina vendiendo entre los $20.000 y $23.000 (a un valor más bajo que el lomo argentino para atraer al comprador), el negocio para los supermercados es redondo, permitiéndoles obtener márgenes de ganancia sustanciales mientras mantienen ofertas competitivas.

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Los demás cortes «populares» que llegan a las grandes tiendas también lo hacen con precios más bajos: la tapa de asado a $13.000 promedio y la nalga entre $14.000 y $16.000 por kilo.

En ambos casos, alrededor de 25% más baratos que los cortes «made in Argentina».

El «Modelo Uruguayo» llega a la Argentina

Argentina está transitando hacia lo que Costamagna denomina el «esquema uruguayo»: abastecer el mercado interno con cortes importados más económicos y exportar los cortes de alto valor hacia mercados que pagan precios premium, como Estados Unidos, Israel y la Unión Europea.

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En este escenario, mientras el bife de chorizo se envía al exterior por valores que rondan los 10 a 12 dólares el kilo, el consumidor local termina comprando carne de raza cebuina (brasileña), que aunque es menos tierna que la argentina, gana por su precio más atractivo».

Esta estrategia permite que los precios en el mostrador se mantengan estables. La importación actúa como un «techo» para la carne local; si el productor argentino intenta subir demasiado los precios, el supermercado simplemente aumenta su pedido de toneladas a Brasil para equilibrar la oferta.

El nuevo mapa del consumo de proteínas

El aumento de los precios de la carne vacuna, en un contexto de caída en el poder adquisitivo de los consumidores, incidió en que el consumo de esa carne se desplome a niveles históricos.

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En este 2026 retrocederá a 42-45 kilos por habitante al año. Contra 55-60 kilos de años anteriores. O de los 70 kilos de comienzos de la década 2010.

Este espacio vacío ha sido rápidamente ocupado por otras proteínas, dice Costamagna. De hecho, el consumo de pollo ya le ganó a la carne vacuna y se posicionó como el líder en el ranking del consumo interno.

  • Pollo: Ya lidera el consumo con 51 kg anuales (por habitante), consolidándose como la opción principal por precio
  • Cerdo: Es la gran sorpresa, proyectando un consumo de 22 a 23 kg para este año, con precios muy agresivos (la bondiola o el solomillo hoy compiten cabeza a cabeza con el precio de la pechuga de pollo)
  • Huevos: Debido al bajo costo del maíz (insumo crítico), la producción está en niveles récord, generando una deflación en el precio del maple, que ha bajado de $9.000 a $5.000 promedio en la ciudad de Buenos Aires

¿Qué pasará con el asado?

Pese a la invasión de cortes brasileños, hay una «vaca sagrada» que se mantiene firme: el asado argentino.

Debido a que prácticamente no se exporta, este corte queda reservado para el mercado interno a precios más accesibles en comparación con los cortes premium.

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Para lo que resta del año, Costamagna anticipa que no habrá saltos bruscos en los precios, salvo los ajustes estacionales de fin de año, ya que el flujo de carne importada seguirá garantizando el abastecimiento y «planchando» cualquier intento de escalada inflacionaria en el sector.

El modelo de «exportar caro e importar barato» parece ser la nueva hoja de ruta para la mesa de los argentinos.

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ECONOMIA

Por qué los comercios enfrentan su Día de la Madre más desafiante en años

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Las ventas por el Día de la Madre habían caído 3,5% en 2025 (Imagen Ilustrativa Infobae)

El circuito incorporará más de 80 locales en la zona entre las calles Malabia, Thames, Vera y Castillo.
Los comercios deberán competir por un consumidor más cauteloso y con menor margen para destinar presupuesto a gastos no esenciales (Foto: GCBA)

La demanda mostró signos de estancamiento durante el último trimestre. Sin embargo, aclaró que “esto no significa que el consumo en 2026 termine a la baja (Bolis Wilson)

El último informe de la CAC muestra que la composición de la canasta de las familias frenó la transformación que había iniciado el año pasado (Foto: Reuters)
El último informe de la CAC muestra que la composición de la canasta de las familias frenó la transformación que había iniciado el año pasado (Foto: Reuters)

Los descuentos varían según la región del país, aunque se podrán encontrar productos con hasta 50% de rebaja (CAME)

Primer plano de manos sosteniendo una tarjeta de crédito y un smartphone con una aplicación de pago abierta sobre una mesa de madera.
La consultora Focus Market calcula un gasto promedio por regalo de $55.800 (Imagen Ilustrativa Infobae)



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ECONOMIA

Una provincia vive el mes más grande de su historia minera: se estrenan cuatro plantas de litio por USD 2.000 millones

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La expansión Fénix 1B, en el Salar del Hombre Muerto, es una de las dos inauguraciones que Rio Tinto tiene previstas para el tramo final de octubre en Catamarca (Foto: Rio Tinto)

Hoy, con herramientas como el RIGI, Catamarca atrae proyectos de escala mundial que fortalecen nuestro lugar en la transición energética (Jalil)

  1. La puesta en marcha de una nueva planta en el proyecto Sal de Vida, con una capacidad prevista de 15.000 toneladas anuales de carbonato de litio.
  2. La expansión Fénix 1B en el Salar del Hombre Muerto, también en la provincia de Catamarca, que llevará la capacidad de producción de ese proyecto a 38.000 toneladas anuales.
Directivos con cascos blancos en un escenario al aire libre frente a humo de colores y un edificio con el logo de Posco Argentina
La secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, participaron el 6 de octubre de la puesta en marcha de la segunda planta del proyecto Sal de Oro
Vista aérea de un sitio de construcción en un valle árido: un puente moderno sobre un río, con un puente metálico temporal al lado, vehículos y trabajadores, y montañas
Trabajadores y equipos avanzan en la construcción de un puente y caminos de acceso para los proyectos de cobre Pachón y Agua Rica de Glencore, en un paisaje montañoso árido

En agosto de 2026, el Índice de Producción Industrial Minero creció 8,4% interanual y acumuló un alza de 7,9% en los primeros ocho meses del año (Indec)



Fénix Rio Tinto

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ECONOMIA

Qué modelos icónicos podrían llegar a Argentina en 2027 debido a los nuevos valores para importar autos eléctricos

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La decisión de elevar el precio FOB a USD 35.000 permitirá que no solo Tesla traiga sus autos eléctricos a Argentina con precios competitivos.

CHEVROLET EEUU
Chevrolet Blazer EV, un modelo eléctrico que General Motors mostró en 2024 pero tuvo que postergar por el precio elevado que tendría en Argentina al pagar arancel extrazona.
Salon de Paris Renault
El Renault 5 es el auto europeo eléctrico más vendido en 2026, pero «no es barato» según dijo el presidente de Renault, Pablo Sibilla.
Renault Twingo E-Tech
El Renault Twingo eléctrico sería el modelo más adecuado para llegar a Argentina con los nuevos valores FOB que admite el cupo 2027.

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