INTERNACIONAL
Pocos lo saben: quiénes fueron Los huérfanos del Titanic, los chicos de 2 y 4 años que no decían sus nombres

El Titanic llevaba a bordo 2223 personas. Solo se salvaron 705. El resto terminó en el fondo del mar.
El hundimiento del Titanic ha generado mucho interés en los 114 años desde la catástrofe. Porque no solo está su historia, la del barco y el naufragio. El Titanic contiene, además, 2223 historias para contar. Lo que sigue se ocupa de tres de ellas. Las de un padre y dos hijos, un viaje de incógnito, una fuga, la orfandad, una fama triste e involuntaria y un reencuentro inesperado y emocionante.
Michel y Edmond eran muy chiquitos. Tenían 2 y 4 años. Antes de abordar el Titanic, su padre se agachó, se puso en cuclillas, para estar a la altura de los ojos de los chicos, y les dijo: “Desde ahora y hasta que lleguemos, si alguien les preguntan sus nombres, se llaman Lollo y Momon”. Los hijos lo miraron sin entender. Les dijo que se trataba de un juego, que los tres usarían otro nombre y que si lograban sostenerlo durante la travesía, les iba a comprar un gran regalo a cada uno apenas llegaran a Nueva York. El soborno paterno sirvió como buen incentivo.
El padre, Michel Sr., también modificó su nombre y apellido. Pasó a llamarse Louis Hoffman. Pero él no estaba jugando.
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Michel Navratil era un sastre eslovaco que se había radicado en Francia. En una visita a Londres había conocido a una hermosa joven italiana, Marcella Caretto. Se enamoraron, se casaron y se instalaron en Francia. Tuvieron dos hijos. Pero el matrimonio duró poco más de 5 años. Se separaron a fines de 1911. Un divorcio conflictivo. Gritos, peleas y acusaciones que terminaron en la Justicia. Él estaba convencido de que Marcelle (ya había adaptado su nombre al país de residencia), su esposa, le había sido infiel. El juez, pese a los reclamos de Michel, le otorgó la tenencia a la madre. El padre exigió llevarse unos días a los chicos para pasar Semana Santa juntos. La madre accedió. El padre se llevó a sus hijos para alejarlos de su madre. (Foto: AFP)
Pero Michel tenía otros planes. Después de pasar unos días en Montecarlo, se dirigió a Inglaterra. Con nombres falsos y con documentos apócrifos sacó tres pasajes en la segunda clase del Titanic. Los tres dejarían el pasado atrás y empezarían una nueva vida en Nueva York. Michel padre intentaba pintarse a sí mismo como un nuevo comienzo algo que no era más que el secuestro de sus propios hijos.
Con el paso de los días, la madre se desesperó: su exmarido no devolvía a los chicos. Denunció la desaparición de sus hijos. De pronto, al repasar los últimos contactos con Michel, descubrió señales que antes no había visto. Entendió que él se había llevado a los chicos. Los investigadores intentaron rastrear los últimos pasos de Navratil, pero no había pistas de él. A alguien se le ocurrió buscar en la lista de náufragos y víctimas del Titanic, pero no encontraron nada debido al cambio de identidad. El caso salió en los diarios y aparecieron testigos. Muchos. demasiados. Algunos decían haberlo visto en la Costa Azul, otros en Southampton, pero nadie brindó demasiadas precisiones.
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Michel Navratil y sus dos hijos se habían esfumado.
En el Titanic los chicos cada tanto preguntaban por su mamá pero se divertían y se distraían en ese mundo absolutamente novedoso. En la segunda clase del barco ya le habían tomado cariño a esos dos nenes rulientos que casi no se separaban de su papá. Los Hoffman -así los conocían- se hacían notar.
En el momento del naufragio, los chicos dormían. El padre había salido a tomar algo en la cubierta. Apenas percibió que algo malo pasaba, Michel corrió al camarote a buscar a sus hijos. Los levantó cómo pudo. No tomó nada del camarote. No había tiempo. Uno en cada brazo. En medio del pasillo un hombre desconocido lo ayudó. Corrió por toda la cubierta con el mayor a upa, mientras el otro hombre lo seguía con el menor. Justo cuando un bote descendía, Michel logró lanzar hacia allí a su hijo mayor, que solo llevaba puesta una remera. Luego, arrancó al otro de los brazos del hombre que lo ayudaba y lo tiró hacia un segundo bote. El nene de 2 años estaba desnudo y fue atajado por un hombre en la pequeña embarcación. Michael no tenía lugar. Desde el agua, una mujer le gritaba que ella se encargaría. Los chicos, separados y aturdidos, ni siquiera lloraban. Michel buscó infructuosamente sitio en otro bote salvavidas hasta que no le quedó otro camino que lanzarse al agua. El mar helado se encargó de él con velocidad.
La descontada invulnerabilidad de la nave hizo que nadie se preocupara (no había quién lo hiciera en la época) por los botes salvavidas. En ellos había espacio nada más que para 1178 pasajeros. Más de la mitad de las personas a bordo no tenía lugar en los botes (en la primera clase se salvaron 202 de 325 pasajeros; en el resto del barco la sobrevida fue mucho menor: los que habían pagado los mejores pasajes se quedaron, en su mayoría, con las escasas vacantes en los botes).
Los dos chicos sobrevivieron gracias a que unas mujeres se apañaron de ellos. (Foto: AP)
Los chicos viajaron solos, dependiendo del abrigo y del cuidado de dos mujeres que se apiadaron de ellos. El más chiquito apenas hablaba, y ninguno de los dos lo hacía en inglés. Nadie los entendía. Comieron unos bizcochos y tomaron un poco de agua. Cuando llegó el momento de izarlos hacia el Carpathia, el barco que recogió a los náufragos en alta mar, fueron puestos con cuidado en bolsas de arpillera para ascender hasta el buque y estar a salvo.
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Al llegar a tierra, Michel y Edmond no sabían qué contestar cuando les preguntaban su nombre. ¿El juego todavía seguía? ¿Eran Lollo y Momon o Michel y Edmond? A la orfandad, al shock del naufragio, se sumaba la confusión del cambio de identidad, la necesidad de no defraudar al padre. Eran los únicos dos nenes sobrevivientes que habían quedado sin progenitores o tutores que los recogieran. Ellos se salvaron providencialmente de ser alguno de los 53 niños muertos en la tragedia (otra vez la diferencia: en primera clase hubo una sola víctima infantil y las otras 52 fueron de pasajeros de la tercera clase).
En Nueva York, los chicos se convirtieron en una sensación mediática. Eran llamados Los huérfanos del Titanic. El misterio era un gran gancho e intrigaba a toda la sociedad ¿Quiénes eran estos chicos que nadie reclamaba y no hablaban inglés? Mientras las autoridades decidían qué hacer con ellos, pasaban sus días al cuidado de Margaret Hays, una sobreviviente del naufragio que los alojó en la mansión de su familia en Manhattan. Hays integraba un comité de mujeres sobrevivientes de la tragedia, y aceptó encargarse de los chicos porque era la única de ese grupo que no transitaba un duelo, que no había sufrido una pérdida familiar tras el impacto con el iceberg.
Los investigadores estaban totalmente perdidos respecto al señor Hoffman, el padre de los chicos. No encontraron ni un dato a ninguno de los dos lados del Atlántico. Sentían que lidiaban con un fantasma. Parecía imposible que alguien no dejara ni un rastro a lo largo de su vida. Eran épocas más ingenuas: a nadie se le ocurrió que algún pasajero hubiera podido alterar su identidad.
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Las autoridades acudieron al cónsul francés en Nueva York. Todas las esperanzas estaban puestas en el encuentro del diplomático con los nenes. El hombre, para ganarse la confianza de los pequeños, les llevó juguetes de regalo. A cada uno le dio un barco en miniatura. Un presente poco oportuno. Pero a cada pregunta, a cada juego que el hombre les propuso solo obtuvo como respuesta algunas sonrisas y varios Oui. Una nota del diario Evening World del 22 de abril de 1912 reproduce esa situación:
—¿Te gusta jugar con el barquito? —le preguntó el cónsul al niño que tenía sentado en su rodilla.
—Sí —contestó.
—¿Cómo se llama tu papá?
—Sí —volvió a decir el chico.
—¿Te acordás del barco enorme en el que viniste de Francia? ¿Sabés en qué parte del barco ibas? —preguntó ya sin demasiadas esperanzas el cónsul.
—Sí —dijo el nene, y se concentró en el juguete que tenía en la mano.
Los chicos solo decían Oui. La investigación estaba estancada. No había ninguna certeza. Solo especulaciones y algunas deducciones. Estaban convencidos de que los chicos eran hermanos. Eran muy parecidos y se buscaban mutuamente todo el tiempo. Pero no eran mellizos, aunque se llevaran poca diferencia. Creían que el mayor tenía entre 3 o 4 años y el menor, un año y medio menos. Muy poco como para avanzar. Tras el naufragio, la búsqueda de una madre cruza el Atlántico hasta un reencuentro conmovedor. (Foto: Reuters)
El padre de la señorita Hays era el que hablaba con los periodistas. Aclaraba que ellos no tenían ninguna intención de adoptar a los chicos pero que tampoco tenían inconveniente en cuidarlos un tiempo más. Tanto el señor Hays como el periodista hablaban muy bien de los chicos, de su belleza y de su buena conducta. La nota finaliza casi perdiendo la esperanza de que apareciera algún familiar y rogando para que alguna buena familia adoptara a los dos huerfanitos.
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Marcelle, mientras tanto, seguía buscando a sus hijos aunque sus esperanzas se apagaban de a poco.
La magnitud monstruosa de la tragedia tuvo al menos algún beneficio. Una tarde, alguien entró corriendo al hogar francés de Marcelle, y le mostró la foto de un diario. Allí, inconfundibles, con sus rulos apretados, con sus caras redondeadas pero con una mirada más triste de la que ella conoció, estaban sus dos hijos. Pese a esa primera impresión, a esa certeza que solo las madres pueden tener con un simple golpe de ojo, volvió a mirar la foto varias veces. La impresión de los diarios de la época no era demasiado nítida y a ella le parecía inverosímil que sus hijos estuvieran del otro lado del Atlántico. No podía entender en qué momento habían subido al Titanic. Marcelle se presentó ante las autoridades para decir que sus hijos habían aparecido.
El hallazgo provocó otra conmoción mediática. Los diarios acompañaron a la madre en su travesía marítima hasta Nueva York. No querían perderse el momento en el que ella volviera a estar con los chicos. Mientras tanto registraban su alegría, su ansiedad, la perplejidad por el destino de los nenes.
Marcelle se reencontró con sus dos hijos un mes después del naufragio. La foto con ambos sentados en sus rodillas ocupó la primera plana de los periódicos.
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Los dos chicos junto a su madre continuaron su vida en Francia. Edmond fue diseñador de interiores y arquitecto. Combatió en la Segunda Guerra Mundial contra los nazis y fue tomado como prisionero de guerra. Su salud se resquebrajó en el campo de concentración. Murió a poco de iniciar la década del cincuenta. Tenía 42 años. Marcelle, la madre, pudo reencontrarse con sus hijos. (Foto: Reuters)
Michel fue longevo. Se dedicó a la filosofía. Escribió algunos libros y dio clases durante décadas. Se casó y tuvo hijos. Volvió por primera vez a Estados Unidos 75 años después, en 1987, en ocasión del aniversario redondo de la tragedia. Murió el 30 de enero de 2001. Tenía 92 años. Fue el último de los sobrevivientes varones del Titanic.
Antes había contado muchas veces su experiencia. Daba muchos detalles. Tal vez más de los que pudiera recordar debido a su escasa edad en el momento de los hechos. Dijo que su padre antes de lanzarlo al bote salvavidas le dejó un mensaje para su madre. “Decile a mamá que siempre la amé. Que mi idea era que todos juntos empezáramos una nueva vida en Estados Unidos”. El cuerpo del padre fue uno de los que pudieron recuperarse y ser enterrados. Michel recién lo visitó en el cementerio en 1996.
Sumario, Titanic, huérfanos, Historia
INTERNACIONAL
El argentino Rafael Grossi advirtió que sin un control estricto al plan nuclear de Irán, cualquier acuerdo de paz será sólo «una ilusión»

El director general del Organismo Internacional de Energía Atómica, el argentino Rafael Grossi, afirmó este miércoles que cualquier posible acuerdo entre Estados Unidos e Irán para poner fin a su guerra en Medio Oriente debe incluir medidas “muy detalladas” para verificar las actividades nucleares del régimen iraní. Por el momento, las negociaciones están estancadas con la cuestión nuclear en el centro de la escena.
Grossi, jefe de la agencia de control nuclear de la ONU, subrayó la necesidad de un régimen de verificación exhaustivo para el programa nuclear iraní, después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declarase el martes que en los próximos dos días podía celebrarse una segunda ronda de conversaciones con Irán. El gobierno del país norteamericano señaló que impedir que Irán obtenga un arma nuclear es un objetivo clave de la guerra.
Irán aseguró en reiteradas ocasiones que no está desarrollando ese tipo de armas, pero rechaza los límites a su plan nuclear. El régimen también insistió durante mucho tiempo en que su programa es pacífico, pero el OIEA y las naciones occidentales sostienen que Teherán tuvo un programa organizado de armas nucleares hasta 2003.
Para el Organismo Internacional de Energía Atómica, Irán cuenta con una reserva de 440,9 kilogramos (972 libras) de uranio enriquecido hasta una pureza del 60%, a un breve paso técnico de los niveles del 90% propios del grado armamentístico. Esa reserva podría permitir a Irán construir hasta 10 bombas nucleares, si decidiera convertir su programa en arma.
“Irán tiene un programa nuclear muy ambicioso y amplio, así que todo eso requerirá la presencia de inspectores del OIEA”, dijo Grossi a los periodistas en Seúl. “De lo contrario, no habrá un acuerdo. Habrá una ilusión de acuerdo”, agregó.
También afirmó que cualquier arreglo sobre tecnología nuclear “requiere mecanismos de verificación muy detallados”. Ese material nuclear tan altamente enriquecido normalmente debería verificarse cada mes, de acuerdo con las directrices del OIEA.
En respuesta, el canciller iraní, Esmaeil Baqei, dijo este miércoles que el derecho de Teherán a enriquecer uranio es «indiscutible» pero que el nivel de dicho enriquecimiento es «negociable» y que nadie puede «arrebatar» a Irán su derecho a hacer un uso pacífico de la energía nuclear, ni «por coacción ni a través de la guerra».
«Respecto al nivel y el tipo de enriquecimiento, siempre hemos afirmado que ese tema es negociable. Hemos recalcado que Irán debería ser capaz de continuar con el enriquecimiento en función de sus necesidades«, añadió.
Anteriormente Irán no le permitió al OIEA acceder a sus instalaciones nucleares bombardeadas por Israel y Estados Unidos durante una guerra de 12 días en junio, según un informe confidencial del OIEA distribuido entre los estados miembros. El informe subrayó que “no puede verificar si Irán ha suspendido todas las actividades relacionadas con el enriquecimiento”, ni el “tamaño de las reservas de uranio de Irán en las instalaciones nucleares afectadas”.
La ronda inicial de conversaciones entre ambos países no logró producir un acuerdo el fin de semana pasado en Pakistán. La Casa Blanca indicó que las ambiciones nucleares de Irán fueron un punto central de fricción. Pero un funcionario diplomático iraní, que habló bajo condición de anonimato debido a la sensibilidad de las conversaciones a puerta cerrada, negó que las negociaciones hubieran fracasado por ese motivo.
Durante la conferencia de prensa de este miércoles, Grossi también dijo que su agencia confirmó “un rápido aumento” de la actividad en instalaciones nucleares en Corea del Norte. Sus comentarios se hicieron eco de una opinión de muchos observadores extranjeros de que su líder Kim Jong-un tomó medidas para ampliar su principal complejo nuclear de Yongbyon y construir recintos adicionales de enriquecimiento de uranio desde que su diplomacia con Estados Unidos colapsó en 2019.
En septiembre pasado, el ministro de Unificación de Corea del Sur, Chung Dong-young, dijo que Corea del Norte estaba operando cuatro instalaciones de enriquecimiento de uranio y que estaban funcionando todos los días.
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US destroyer interdicts two oil tankers trying to leave Iran during Trump’s blockade

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A U.S. destroyer interdicted two oil tankers that were trying to leave Iran on Tuesday, a U.S. official said, as part of the Trump administration’s blockade on Iranian ports.
The official told Reuters that the ships left Chabahar port in the Gulf of Oman before being contacted by the U.S. warship through radio communication. The official added that the tankers were among the six vessels that U.S. Central Command (CENTCOM) said Tuesday obeyed orders from American forces to turn around and head back to an Iranian port in the Gulf of Oman.
«More than 10,000 U.S. Sailors, Marines, and Airmen along with over a dozen warships and dozens of aircraft are executing the mission to blockade ships entering and departing Iranian ports,» CENTCOM said. «During the first 24 hours, no ships made it past the U.S. blockade and 6 merchant vessels complied with direction from U.S. forces to turn around to re-enter an Iranian port on the Gulf of Oman.»
«The blockade is being enforced impartially against vessels of all nations entering or departing Iranian ports and coastal areas, including all Iranian ports on the Arabian Gulf and Gulf of Oman,» it added. «U.S. forces are supporting freedom of navigation for vessels transiting the Strait of Hormuz to and from non-Iranian ports.»
TRUMP BLASTS CLOSE ALLY MELONI, SAYS SHE’S FAILING US ON IRAN
U.S. Central Command said Tuesday that «U.S. Navy guided-missile destroyers are among the assets executing a blockade mission impacting Iranian ports.» (CENTCOM)
The Pentagon did not immediately respond Wednesday to a request for comment from Fox News Digital regarding the reported interdiction of the oil tankers.
«U.S. Navy guided-missile destroyers are among the assets executing a blockade mission impacting Iranian ports. The blockade is being enforced impartially against vessels of all nations entering or leaving coastal areas or ports in Iran,» CENTCOM said Tuesday. «A typical destroyer has a crew of more than 300 Sailors that are highly trained in conducting offensive and defensive maritime operations.»
PRESIDENT TRUMP’S NEGOTIATING TEAM PRAISED BY NUCLEAR EXPERTS FOR WALKING AWAY FROM PAKISTAN TALKS

Cargo ships in the Gulf, near the Strait of Hormuz, as seen from northern Ras al-Khaimah, near the border with Oman’s Musandam governance, amid the U.S.-Israeli conflict with Iran, in the United Arab Emirates, March 11, 2026. (REUTERS/Stringer/File Photo/File Photo)
CENTCOM Commander Adm. Brad Cooper added in a statement that «a blockade of Iranian ports has been fully implemented as U.S. forces maintain maritime superiority in the Middle East.»

A satellite image shows the Strait of Hormuz, a key maritime passage connecting the Persian Gulf to the Gulf of Oman, vital for global energy supply. (Amanda Macias/Fox News Digital)
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Cooper said an estimated 90% of Iran’s economy is supported by international trade by sea.
«In less than 36 hours since the blockade was implemented, U.S. forces have completely halted economic trade going into and out of Iran by sea,» he also said.
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Federal judge hands Biden’s home state a loss in battle of ICE access to labor data

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A federal judge ordered Delaware officials to turn over confidential employer and employee data to Immigration and Customs Enforcement (ICE), delivering a legal defeat to former President Joe Biden’s home state in a dispute over immigration enforcement.
U.S. District Judge Colm Connolly ruled that the Delaware Department of Labor (DDOL) must comply with a federal subpoena seeking wage reports and employee records from 15 businesses as part of an investigation into the suspected hiring of undocumented workers.
Delaware officials argued they could refuse the request and warned that compliance would harm worker reporting and state programs, but Connolly rejected that position.
«This is a political argument; not a legal one,» Connolly wrote. «This Court is not the proper ‘forum in which to air [DDOL’s] generalized grievances about the conduct of government.’ It would be wholly inappropriate for me to consider this line of argument, and I decline to do so.»
DOJ SUES NEW JERSEY OVER EXECUTIVE ORDER LIMITING ICE COOPERATION, EXPANDING SANCTUARY STATUS
The J. Caleb Boggs Federal Building and U.S. Courthouse in Wilmington, Delaware. A federal judge ordered the state’s labor department to turn over employer wage records to Immigration and Customs Enforcement as part of an immigration investigation. (Anadolu via Getty Images)
The records include employees’ names, Social Security numbers and wages reported to the state as part of its unemployment insurance system.
Federal investigators said the records will help identify potentially fraudulent Social Security numbers, compare reported employees to workers observed on-site and detect off-the-books labor.
Connolly, a Trump-appointed judge, wrote that the subpoena was lawful, relevant to a legitimate investigation and not overly burdensome for the state to fulfill.
The subpoena seeks 30 records covering two quarters for the 15 businesses, which the judge said would not be burdensome for the state to produce.
He also dismissed Delaware’s argument that sharing the data would harm its unemployment insurance system, calling the claim unsupported.
«I am neither willing nor able to adopt DDOL’s cynical view of the State’s employers,» Connolly wrote.
FEDERAL JUDGE WHO ORDERED NO WARRANTLESS ICE ARRESTS IN COLORADO ASSERTS DOJ NOT COMPLYING

Immigration and Customs Enforcement agents at work. A federal judge in Delaware ordered state officials to turn over labor data to ICE as part of an immigration investigation. (Michael M. Santiago/Getty Images)
The ruling marks a setback for Delaware in its battle over ICE’s access to state labor data, as the federal government moves to expand immigration enforcement.
The court said Delaware officials ignored the subpoena and failed to respond even after a follow-up warning from federal prosecutors.
Delaware’s newly appointed U.S. Attorney Benjamin Wallace said the ruling reinforces that federal law applies broadly.

Wilmington, Delaware skyline on the Christina River at dusk. (Walter Bibikow/Getty Images)
«We are gratified that the court recognized the simple truth at the core of this case: federal law applies to everyone, whether they are a state or private entity, and whether they agree or disagree with the federal government’s policy priorities,» Wallace told the Delaware News Journal.
The dispute escalated after Delaware ignored multiple ICE subpoenas in early 2025, prompting the federal government to sue for enforcement. State officials have not said whether they plan to appeal.
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Fox News Digital has reached out to the Delaware Department of Labor, the Delaware Attorney General’s Office, the U.S. Attorney’s Office for the District of Delaware and DHS and ICE for comment.
Read the ruling below.
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