POLITICA
Choque de trenes: el juez espera un peritaje de la Policía Federal y avanza con dos líneas investigativas
El juez federal Julián Ercolini, juez que investiga las causas del choque de trenes de la línea San Martín en Palermo, avanza sobre dos hipótesis: el error humano y, por otro lado, la posibilidad de que el estado del sistema ferroviario en cuanto a controles y mecanismos de prevención que hayan tenido influencia en el incidente.
Concretamente, el magistrado quiere saber si el motorman tomó las precauciones suficientes a esa altura del trayecto. Según pudo saber TN, a su despacho llegó la versión de que el conductor de la formación de pasajeros que provocó el choque había sido informado sobre los recaudos que debía tener a esa altura del trayecto, y busca determinar si actuó en consecuencia. Una de las primeras medidas que Ercolini tomará en ese sentido es citar a los primeros pasajeros que iban a bordo.
Leé también: Choque de trenes: el juez citará a los primeros pasajeros para indagar sobre la conducción del maquinista
En paralelo, el juez también avanza sobre la hipótesis del estado del sistema ferroviario, que eventualmente involucraría a organismos oficiales. En las últimas horas surgieron detalles de una auditoría realizada por el Gobierno actual que sostiene que hubo fallas por parte del organismo encargado de controlar la seguridad en los trenes.
“Hubo diversas fallas en quienes deben controlar que los trenes funcionen correctamente”
Puntualmente, está en la mira la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), bajo la órbita de la Secretaría del área -hoy a cargo de Franco Mogetta– y que controla el transporte terrestre en todo el país.
Fuentes oficiales informaron a TN sobre el hallazgo de “diversas fallas en quienes deben controlar que los trenes funcionen correctamente”.
El incidente, que arrojó un saldo de 60 heridos, expuso la falta de inversión en el sistema ferroviario por parte de Trenes Argentinos, a cargo -a partir de la gestión de Javier Milei– del Ministerio de Economía.
Desde febrero de este año, su presidente es Luis Adrián Luque, un exconcejal del Frente Renovador en San Miguel que previamente había tenido cuatro años de gestión en la gerencia de Asuntos Jurídicos y -luego- la gerencia general de la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), cuya tarea es controlar a la empresa que opera los trenes de pasajeros en todo el país.
Trenes Argentinos estuvo dos meses sin autoridades por la demora de Javier Milei en designar al reemplazante de Martín Marinucci, otro integrante del partido fundado por Sergio Massa.
El presupuesto total de la firma asciende a $326.000 millones, de los cuales -como reveló un informe de TN publicado a principios de mes- ya recibió $132.000 millones en lo que va del año.
Leé también: La auditoria del Estado detectó irregularidades en el órgano que debía controlar la seguridad en los trenes
Jorge Macri confirmó que quedan 14 pasajeros internados por el choque de trenes
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, volvió a hacerse presente en Palermo, donde este viernes se produjo el choque de trenes sobre las vías de la línea San Martin, para conocer los pormenores de los trabajos.
El funcionario confirmó que tras el choque quedan 14 pasajeros internados y dijo que las próximas horas serán clave para determinar la evolución de los hospitalizados.
choque de trenes, Palermo, Julián Ercolini
POLITICA
Todo por un cargo: El silencio complaciente de Maximiliano Abad
El senador nacional y aún titular del comité provincia de la Unión Cívica Radical, Maximiliano Abad no derrocha muchas energías en criticar al gobierno nacional y eso ya no es ninguna novedad. Eso ya no conmueve los ánimos de sus correligionarios, aunque llega un momento en que la agenda o el tema que dispara un debate roza en extremo la sensibilidad, el respeto a los derechos humanos, a la diversidad.
Esto pareció ocurrir desde hace unos días con el dirigente oriundo de Mar del Plata.
No hubo prácticamente, ningún documento, expresión institucional de contundencia con respecto a las polémicas declaraciones del presidente Javier Milei respecto de una preocupante vinculación del colectivo LGTB con la pedofilia.
Luego vino una marcha multitudinaria en la Plaza de los Dos Congresos, en Ciudad Autónoma de Buenos Aires, de dimensiones sólo superadas por las dos movilizaciones en reclamo de mayor presupuesto para la educación pública.
En la manifestación del fin de semana último, el radicalismo careció casi por completo de presencia y brilló por su ausencia el comité provincia que Maimiliano Abad aún conduce. Sólo la UCR porteña y algunos militantes universitarios seguidores del partido de Alem salvaron las ropas.
El silencio de Abad y la ausencia de sus tropas despiertan un interrogante: ¿Se avalaron implícitamente los dichos de Javier Milei?. Es muy aventurado afirmarlo, pero sí le dio la impresión a más de un militante, sobre todo de sectores internos opositores, que el tema de la discriminación no ocupa lugares prioritarios de la agenda del legislador nacional.
El discurso presente de Abad difiere y mucho del de hace unos años. Por caso, el observado en oportunidad de algún encuentro provincial de la militancia realizado hace unos años en la Facultad de Derecho de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP).
En tal ocasión, Abad había manifestado en distintas comisiones que todo futuro análisis político, estudio y documento sobre distintas realidades iba a tener obligatoriamente una “perspectiva de género”. Si bien la temática de la igualdad de género no abarca a un estudio total sobre diversidad, al menos se indicaba un rumbo. Hoy, el silencio de Abad omite o hacen pasar a un segundo plano, sus demostraciones de “amplitud por la diversidad”.
En los últimos tiempos ha sido una constante la omisión y el silencio del senador nacional y su último gran aporte a una postura simpática con los libertarios fue la de votar a favor de la permanencia en su banca del entonces senador nacional Edgardo Kueider.
Cabe recordar que a Kueider se lo atrapó “in fraganti” con más de 200 mil dólares en Paraguay, con fuertes sospechas de contrabando y de lavado de activos. Aparentemente eso no conmovió a Abad, quien votó en minoría acompañando a los libertarios.
Tal vez consciente de tamaña adulación a la Casa Rosada, Abad quiso distraer esa actitud con algún posteo reciente en el cual hace algún comentario de llamado de atención al gobierno nacional sobre las consecuencias de abandonar la Organización Mundial de la Salud (OMS). Sin embargo, tal crítica no se equipara con alguna crítica furtiva que podría hacer un partido que se precie de opositor o, al menos, esa fue la sensación en muchos pasillos legislativos y del centenario partido.
Con la mentalidad fría de un delantero de fútbol que quiere definir un penal, Abad ya centró todas sus miradas hacia la capital bonaerense y, precisamente, hacia la Casa de Gobierno, donde advierte la debilidad en ascenso del gobernador Axel Kicillof, a quien tratará de pedirle cargos para sus afectos y simpatizantes en poderosos organismos de control.
Crece su optimismo, en lo personal, cuando escucha que se desdoblarán las elecciones en la provincia y eso le permitirá apuntar, en exclusiva, contra el kirchnerismo, y allí podrá hablar a sus anchas sobre inseguridad, salud y educación, atacando exclusivamente al mandatario. En tal caso, lo hará olvidándose de hacer alguna referencia incómoda hacia Milei ni mucho menos a su socia, la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, a quien le debe su actual cargo de senador.
Abad entiende que estos tiempos le sonrien, pero no sonríen muchos de sus correligionarios quienes lo denostan por actitudes de pasividad frente a acciones del gobierno nacional que deberían ser fuertemente criticadas. (www.REALPOLITIK.com.ar)
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Todo, por, un, cargo:, El, silencio, complaciente, de, Maximiliano, Abad
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