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Federico Sturzenegger desembarca en el Gobierno y le dará prioridad a la reforma del sector aerocomercial

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Federico Sturzenegger desembarca en el Gobierno y le dará prioridad a la reforma del sector aerocomercial. Fue nombrado como ministro de Desregulación y Transformación del Estado y se encargará de la eliminación de normas regulatorias.

Según pudo saber TN, la mesa técnica del Ejecutivo prepara diez decretos reglamentarios para enmarcar la política de cielos abiertos que estableció el DNU 70/2023. Se trata de modificaciones del Código Aeronáutico que proponen la apertura del acceso a mercados.

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Incluye la eliminación de la audiencia pública, la incorporación de un nuevo régimen de autorizaciones de rutas, cambios en el registro de aeronaves y contratos y la digitalización de trámites. Buscan cerrar convenios bilaterales en el mediano plazo.

Contiene, además, modificaciones en el marco de la atención al pasajero y en las infracciones aeronáuticas sobre los planes de vuelo y el accionar de los pilotos. Quieren darle un enfoque técnico de fiscalización a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y uno más político a la subsecretaría de Transporte Aéreo, que lidera Hernán Gómez.

Federico Sturzenegger fue designado como nuevo ministro en el gabinete de Milei.

Sturzenegger trabajó las reformas aeronáuticas junto a una comisión que presidió Gómez e integraron los juristas Mara Di Loreto y Eduardo Cartasso junto con grupos empresariales, universitarios y autoridades de Nación, entre otros.

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Los decretos los está puliendo la jefatura de gabinete que preside Guillermo Francos y se espera que sean publicados en el boletín oficial en los próximos días. Buscan impulsar también reglamentos de doble vigilancia para vuelos internacionales.

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El Gobierno avanza además en la reducción de rutas que considera no rentables de la empresa Aerolíneas Argentinas. En la Casa Rosada sostienen que la única forma de mantener estos trayectos es a través de convenios de financiamiento de las provincias interesadas en mantenerlos.

La vamos a minimizar lo más posible para que sea más rentable, no la vamos a financiar. Es lo que avisamos cuando los senadores pidieron que la saquemos de la Ley Bases. Queremos que no genere pérdida y que suba el precio de compra”, expresó un funcionario a TN sobre la situación de la compañía.

Federico Sturtzenegger, Gobierno, reforma

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Jue. 07.11.2024-09:12

El gremio denunciado tras el paro en Aeroparque le contestó al Gobierno: «Los pasajeros nunca fueron rehenes, nos están comparando con Hamas»

El día después de una tensa jornada en Aeroparque tras el paro que afectó a miles de personas, el gremio denunciado por el Gobierno le contestó al Ejecutivo y negó que los pasajeros hayan sido rehenes en el marco de una protesta por el despido de un trabajador.

El titular de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Edgardo Llano, justificó la medida de fuerza que generó el caos y afectó a decenas de vuelos, y cuestionó al Gobierno por los duros cuestionamientos contra los empleados de Intercargo, la empresa a cargo del servicio de rampas.

«Encerrada la gente no estuvo en ningún momento, esperando las valijas sí. Pero nunca encerradas. Decían que la gente estaba arriba del avión, pero en realidad hasta que el micro no llega al pie, los pasajeros no pueden bajar. Y a los choferes de los micros los acompañó la Policía Aeroportuaria para llevar a los pasajeros», sostuvo Llano. Leer más.

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