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POLITICA

Ley Ómnibus: el Gobierno presiona a los gobernadores con frenar un mecanismo para pagar salarios

Gobernadores de las provincias del país. (Foto: prensa Presidencia)El vocero presidencial, Manuel Adorni, habló en su habitual conferencia de prensa. (Foto: Télam).

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En plena etapa de tensión por el avance de la Ley Ómnibus, el Gobierno de Javier Milei despliega una serie de estrategias para conseguir apoyo para llevar adelante sus reformas. En este caso, el vocero presidencial, Manuel Adorni, deslizó la posibilidad de que los gobernadores podrían dejar de tener acceso a un mecanismo que les permite a las provincias tomar deuda con los bancos locales para afrontar compromisos en el corto plazo, por ejemplo, de salarios.

“El Banco Central (BCRA) informó que ha quedado fuera de agenda la extensión de la autorización para que las provincias se endeuden con bancos provinciales”, dijo Adorni. Y agregó que es una “mecánica que utilizaban muchas veces los gobiernos provinciales para hacer frente a necesidades financieras urgentes”.

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La normativa del Banco Central (BCRA) la que hablaba Adorni es del 28 de octubre de 2019 y se aprobó durante el gobierno de Mauricio Macri. De acuerdo a lo que detalla la Comunicación “A” 6816, se consideraba “como concepto excluido a los fines del cómputo de los límites básicos individuales y globales establecidos en materia de fraccionamiento del riesgo crediticio a las asistencias financieras con destino al pago de haberes del personal”.

Dicho de otro modo, los bancos tienen un cupo para financiar gastos al sector público y con esta decisión el BCRA le permitió a las provincias a tomar más crédito para pagar haberes urgentes.

El vocero presidencial, Manuel Adorni, habló en su habitual conferencia de prensa. (Foto: Télam).
El vocero presidencial, Manuel Adorni, habló en su habitual conferencia de prensa. (Foto: Télam).

Esa norma del 2019 se prorrogó nueve veces desde su aprobación y la última actualización vence el próximo miércoles 31 de enero. Por eso, ahora la Casa Rosada amenazó con no renovar esa disposición que en muchas provincias es clave para pagar salarios de los empleados públicos.

La decisión de prorrogar o no podría tomarse el próximo jueves en la reunión habitual del directorio del Banco Central, que es la instancia previa antes de la fecha límite del vencimiento de la normativa.

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Lo cierto es que esto sucede en medio del debate por la Ley Ómnibus que se debate por estas horas en el Congreso y donde los gobernadores cumplen un rol clave para destrabar las modificaciones que quiere aprobar el Ejecutivo.

“Están discutiendo los votos en el Congreso. Están presionando a los gobernadores y se enmarca dentro de una negociación”, reconoció una fuente al tanto de los detalles de la normativa en discusión.

Claro que en caso de que el Gobierno avance con la eliminación de esta medida, los mandatarios provinciales tendrán serios problemas para afrontar los pagos de los salarios para los próximos meses. Además, todavía resta debatir en el Congreso si es que efectivamente se restituye el impuesto a las Ganancias, por lo que tampoco les llegaría a los gobernadores ese ingreso en el corto plazo.

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Del carnet mochilero a las palomas mensajeras: las regulaciones que Sturzenegger elimina con la Ley Hojarasca

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El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, prepara el envío de la Ley Hojarasca -que elimina cien regulaciones- al Congreso. El Ejecutivo define la agenda legislativa y organiza reuniones con los jefes de bloques aliados.

Vamos a intentar de que Hojarasca se mande a Diputados lo antes posible, nuestro ideal sería esta semana, pero depende de los equipos técnicos”, expresó a TN un funcionario cercano al presidente.

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El proyecto de Sturzenegger propone derogar una serie de normas impulsadas durante los gobiernos militares de Juan Carlos Onganía y Jorge Rafael Videla, junto con el de Isabel Perón. Se trata de regulaciones como la ley 20.802, que fue sancionada en 1974 y establece el marco para el carnet de mochilero.

Determina su uso obligatorio para “todos aquellos que, con fines turísticos, soliciten la colaboración de terceros para desplazarse dentro del territorio del país con los elementos necesarios para acampar”. Se les brinda preferencia para acampar y establece el área de Turismo como autoridad de aplicación.

Javier Milei junto Federico Sturzenegger en su jura como ministro de Desregulación y Transformación del Estado (Foto: prensa Gobierno).

Otra de las leyes que busca eliminar es la 12.913, que regula la actividad de las palomas mensajeras e impulsa la fiscalización y supervisión de los criaderos a través del Ministerio de Defensa. Se las declara de utilidad pública.

Establece además un reglamento sobre las señales de identificación y determina la inscripción de las aves en un registro, de forma que el Ejecutivo pueda hacerles un seguimiento jurídico en caso de que se vendan. Fija una multa de $200 por incumplimientos.

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Javier Milei le pidió a Sturzenegger que lleve a cabo la reforma del Estado, que implica el uso de las facultades administrativas para modificar y eliminar organismos de la administración central o descentralizada.

Es por eso que el ministro trabaja en un decreto para eliminar 60 organismos públicos, como el Instituto Nacional contra la Discriminación, la Xenofobia y el Racismo (INADI), el Instituto Nacional de Asuntos Indígenas (INAI) y el Instituto Nacional de Juventudes (INJUVE), entre otros.

El Gobierno prepara reuniones con los bloques aliados para definir la agenda legislativa (Foto: prensa Congreso).
El Gobierno prepara reuniones con los bloques aliados para definir la agenda legislativa (Foto: prensa Congreso).

Quedó a cargo además de la subsecretaría de Desarrollo y Modernización del Empleo Público, que preside María Reggi. Se trata del áera que impulsa la reducción de los empleados estatales. El Gobierno ya desplazó a más de 23.000 trabajadores bajo la categoría de contratados.

Anunció además el impulso de un examen de ingreso anónimo para los futuros empleados de la función pública. “Permitirá dejar atrás la pesadilla de un Estado plagado de ñoquis o acomodados políticos que los argentinos de bien no merecen y que violan el espíritu de nuestra Constitución de separar la política del empleo público”, expresó en X.

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Avanzó sobre la reforma aerocomercial con decretos reglamentarios del DNU 70/2023, que establece la eliminación de la audiencia pública, la incorporación de un nuevo régimen de autorizaciones de rutas, cambios en el registro de aeronaves y la digitalización de trámites.

Prepara también un proyecto para impulsar un marco normativo que permita el pago de propinas a través de medios electrónicos. Propone la posibilidad de sumar el adicional al ticket de compra.

Federico Sturzenegger, Congreso.

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