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Pilotos de aviones anunciaron un paro nacional de 48 horas para el inicio de Semana Santa

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La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) anunció un paro de 48 horas a partir del jueves 28 de marzo, coincidiendo con el comienzo del fin de semana largo por Semana Santa. La medida se debe a la falta de respuestas del gobierno y de las autoridades de la empresa ante los reclamos por el atraso salarial, “que ya supera el 83%”.

En un comunicado, la organización sindical expresó: “Buscando minimizar el impacto en los usuarios, remarcamos que se está dando aviso con una debida antelación. El gobierno nacional tiene la oportunidad de solucionar este conflicto. La afectación al servicio aéreo y a los pasajeros será su plena responsabilidad”.

El gremio ya había hecho un paro por 24 horas el 28 de febrero, pero “ante la falta de respuestas”, tomaron la decisión de aplicar nuevamente la medida. Según explicó el periodista Norberto Dupesso, se adhiere prácticamente toda la comunidad aeroportuaria a este paro ya que tampoco habrá pilotos.

Este viernes, APLA llevó a cabo la Asamblea General Extraordinaria del sector Aerolíneas Argentinas para definir las medidas a adoptar en relación a la defensa de las condiciones laborales y salariales. Como resultado, se determinó la acción de fuerza que comenzará el jueves 28 a las 00.

Luego de conocerse el anuncio de APLA, la Comisión directiva de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, encabezada por el secretario general Juan Pablo Brey, junto con el cuerpo de delegados, decidió sumarse a la medida de fuerza. 

En una asamblea en el Aeroparque, la comisión junto con el cuerpo de delegados informó a los empleados sobre el estancamiento absoluto de las negociaciones con el Gobierno por la recomposición salarial.

“El tiempo lógico y racional de una negociación de estas características y en semejante contexto inflacionario ha sido excedido, y la inexistencia de una oferta aceptable es insostenible. Por este motivo, esta Asociación ha decidido decretar un paro total de actividades por 48 horas para los días 28 y 29 de marzo. Hemos agotado todas las instancias existentes para evitar llegar a esta decisión. Aún así, la ausencia de respuesta por parte de las autoridades es total. Asimismo. damos aviso de esta medida con la antelación suficiente para minimizar el impacto sobre los usuarios”, señalaron en el comunicado.

Además, replicaron la advertencia de APLA: “La oportunidad de resolver este conflicto está en manos del Gobierno nacional, y la afectación del servicio a los pasajeros es su plena responsabilidad. Los Tripulantes de Cabina debemos enfrentar unidos y con determinación esta lucha por nuestros ingresos, que ya no admiten más deterioro ni demora. Los mantendremos informados”.

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Un sector de la CGT irá a la Justicia por la restitución de Ganancias y marchará a Tribunales

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Un sector de la CGT judicializará la restitución del Impuesto a las Ganancias y marchará al Palacio de Tribunales en los próximos días. Así lo definieron el líder de Camioneros, Pablo Moyano, y el titular de La Bancaria, Sergio Palazzo, en un encuentro realizado este jueves en la sede de la Confederación de Trabajadores del Transporte (CATT).

Sin embargo, no se trató de una decisión unánime en el sindicalismo: no participaron de la reunión el líder de la CATT, Sergio Sasia (Unión Ferroviaria), ni su adjunto, Juan Carlos Schmid (Dragado y Balizamiento). Ambos -al igual que otros- eligieron tomar distancia a la espera de que la CGT defina en conjunto su estrategia contra Ganancias.

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Se espera que los abogados de la central obrera definan un curso de acción en los próximos días. Es la misma forma de proceder que llevaron a cabo con el mega DNU de Javier Milei, que terminó con el apartado de la reforma laboral judicializada.

La CGT todavía no definió una estrategia conjunta sobre la restitución del Impuesto a las Ganancias. (Foto: NA/ Daniel Vides).

Este jueves se decidió también crear una “mesa técnica” con todos los sindicatos afectados por la reinstalación del Impuesto a las Ganancias. Además, acordaron realizar asambleas informativas una vez que se haga la presentación ante la Justicia.

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“Ganancias es un impuesto regresivo por el que se pierde el 30% de los salarios”, aseguró Pablo Moyano en el encuentro. Además, consideró que hay una “contradicción” por parte del Gobierno porque “los gremios de transporte fuimos esenciales durante la pandemia y hoy nos vuelven a castigar sacándonos parte del salario”.

En la misma línea, el líder de Camioneros confirmó que habrá una protesta con movilización a Tribunales a fines de julio o principios de agosto “para que los jueces entiendan que el salario no es ganancia”.

En tanto, la mesa chica de la CGT volverá a reunirse la semana próxima con una cuestión central por encima de todos los temas de la agenda sindical: cómo seguirá la relación con el Gobierno. Allí se discutirá también la estrategia judicial en torno a Ganancias. De momento, la intención es que las denuncias judiciales no sean impulsadas desde la central obrera, sino desde los sindicatos.

En este sentido, el Ejecutivo busca acordar con los gremialistas la reglamentación de la modernización laboral. De esta manera, intentan reducir los efectos de algunos artículos para evitar impugnaciones judiciales.

GANANCIAS, CGT, Gobierno

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