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SOCIEDAD

Por primera vez se conocen los videos: así fue el “siga, siga” de la Aduana a las 10 valijas sin control de un vuelo privado

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Las imágenes son concluyentes: no solo las 10 valijas pasan sin control, sino que una nueva filmación muestra a Laura Belén Arrieta saliendo del aeroparque Jorge Newbery, con la mitad del equipaje. Por primera vez, se publican los videos del escándalo de las valijas, que el Gobierno había negado.

El caso se destapó el año pasado: el 26 de febrero de 2025, a las 8.12, la pasajera Laura Belén Arrieta arribó a Aeroparque en un avión privado de Royal Class, una de las empresas del empresario Leonardo Scatturice, el magnate argentino radicado en Miami que se codea con Donald Trump y que, por entonces, acababa de comprar Flybondi.

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Arrieta no solo integra las empresas de Scatturice, sino que es la figura de CPAC Argentina, la Conferencia de Acción Política Conservadora, cercana a Santiago Caputo.

El vuelo llegó al país desde Estados Unidos con Arrieta, ejecutiva de OCP TECH, y los pilotos Juan Pablo Pinto y José Luis Donato Bresciano.

El arribo desde Miami del avión privado de Royal Class que ingresó al país las 10 valijas. (Foto: TN).

El Bombardier Global 5000 matrícula PRVN18RU estuvo en el handar hasta el 5 de marzo, cuando partió rumbo a París con Arrieta, Pinto y Donato Bresciano y un cuarto pasajero: Víctor Du Plooy, gerente de negocios de OCP, que había ingresado por Ezeiza el 3 de marzo.

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La causa que investiga el Juzgado Nacional en lo Penal Económico N2, a cargo de Pablo Yadarola, va camino al archivo. Según pudo saber TN, el argumento sería la imposibilidad técnica de determinar con quién habló Arrieta al bajar del avión. La pregunta sin respuesta es: ¿Quién del poder dio el ok para que las 10 valijas pasen sin control?

El dato de una llamada misteriosa surgió de la declaración de un policía aeropuertario que relató que vio a Arrieta pasarle su celular a la empleada de Aduana, Cintia Cali, mientras estaba en conversación con alguien, se supone, “de arriba”.

Después, la tripulación pasó los bultos sin control. Es más, cuando llegaron al recinto, son recibidos por la vicejefa de la Aduana, Silvana Abalsamo de Silva, que los hace pasar por una fila especial para sortear los escáneres.

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En las imágenes inéditas, a las que accedió TN, se ve cómo la funcionaria les hace el gesto con la mano de “siga, siga”.

Ni Abalsamo de Silva, ni Cali declararon ante la justicia porque, según explicaron fuentes judiciales, “podrían revestir la calidad de imputadas aun cuando no se verifique el caso de contrabando por posibles incumplimientos de los deberes de funcionario público”.

Las dos funcionarias declararon en el sumario administrativo de la Aduana y encuadraron el comportamiento “en un proceso de selectividad propio de su función”.

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El ingreso de los pasajeros del avión y de las valijas. (Foto: TN).
El ingreso de los pasajeros del avión y de las valijas. (Foto: TN).

Abalsamo de Silva negó que hubiera recibido una orden para dejarlos pasar sin control y argumentó que se dejó llevar por el “perfil de la pasajera”.

El dictamen de los fiscales Claudio Navas Rial y Sergio Rodríguez fue contundente: “Se evidenció una discrecionalidad no reglada, sin trazabilidad ni fundamentos objetivos”. Además, señala que todas las personas que llegaron en ese horario al hall de Aduana fueron sometidas a control: “¿Todos ellos representaban un riesgo, mientras que los tres ocupantes del vuelo privado, no?”.

La salida de las personas del avión sin pasar por los controles de Aduana. (Foto: TN).
La salida de las personas del avión sin pasar por los controles de Aduana. (Foto: TN).

El avión Bombardier Global 5000, operado por la firma Royal Class y propiedad de COC Global, salió de Fort Lauderdale (KFLL), Florida, Estados Unidos, de acuerdo a los registros de Migraciones. Sin embargo, la investigación judicial indica que el despegue real fue en otro: Opa-locka (KOPF), también en el estado de Florida. Un mensaje de whatsapp del piloto del avión a la empresa Royal Class avisa que parten desde Opa-Locka, pero en los registros figura KFLL.

El piloto Pinto se presentó de forma espontánea ante el juzgado de Yadarola. Dijo que la mayoría de las valijas eran suyas, una pertenecía a Du Ploy y la otra, a Arrieta, ambos empleados de la compañía OCP TECH, de Scatturice.

Además, aseguró que el equipaje personal de los pasajeros y la tripulación fue revisado sin inconvenientes. Sin embargo, las imágenes muestran que ninguna pasó por los escáneres.

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Pinto detalló su equipaje y mostró facturas de compra en Amazon. Aseguró que llevaba su valija de vuelo, un carry on pequeño con calzado, una impresora en su caja, un inflable en una bolsa transparente, una mochila con ruedas para su hijo, una valija con ropa suya y una guitarra con su estuche.

“Con lo expuesto, entiendo aclarada la cuestión del equipaje, de qué se trata cada pieza y a quién corresponde cada una, surgiendo inequívocamente, por un lado, que soy quien trajo los cinco bultos”, mencionó Pinto en su declaración. “Entiendo también aclarado qué equipaje trajo el otro comandante (por José Luis Donato Bresciano) y que la pasajera (en referencia a Laura Belén Arrieta, gerente de operaciones corporativas de OCP TECH) trajo una valija, un carry on y su cartera”, indicó.

Sin embargo, en las nuevas imágenes que se conocen ahora se ve por primera vez cuando la tripulación se separa y quién se lleva cada bulto. En los videos, a los que accedió TN, se observa a simple vista que Arrieta se aleja del Aeropuerto con más de una valija.

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Cuando en julio último estalló el caso, la empresa COC Global, propietaria del jet Bombardier Global 5000, aseguró que todo estaba en regla: “No hubo ninguna irregularidad ni falta de controles”.

El entonces vocero presidencial Manuel Adorni también negó durante una conferencia de prensa: “Esta persona se sometió a todos los controles de Aduana sin detectarse nada extraño, siguiendo los protocolos, cumpliendo con la normativa”.

Uno de los tripulantes del avión es dirigido por la vicejefa de la Aduana para evitar el control de valijas. (Foto: TN).
Uno de los tripulantes del avión es dirigido por la vicejefa de la Aduana para evitar el control de valijas. (Foto: TN).

Los fiscales pidieron las cámaras de seguridad del hangar, pero el material que envió la Policía Federal y la empresa está lleno de saltos temporales en las grabaciones.

Sobre la supuesta llamada para lograr evadir los controles, el juzgado de Yadarola pidió a la prestataria de telefonía celular los registros de comunicaciones. El primer peritaje arrojó resultado negativo respecto de llamadas o mensajes de texto (SMS) de red celular tradicional durante la permanencia en la aerostación. Sí hubo 15 registros de uso de datos móviles (GPRS/IP). El juez y la DAJUDECO buscaron determinar si esos datos correspondieron a llamadas de voz mediante aplicaciones (como WhatsApp, Telegram o Signal), pero resulta técnicamente imposible precisarlo.

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El sistema solo registra sesiones de transmisión de datos IP genéricas (con metadatos como IMEI, IP, duración y celda) sin posibilidad de identificar el contenido, la aplicación utilizada ni el destinatario de la comunicación.

En el caso de Cintia Cali, la empresa informó que no registraba líneas telefónicas a su nombre en la fecha del hecho.

Así, la causa iría camino al archivo.

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avion, Ezeiza, ADUANA, Santiago Caputo, Javier Milei, Miami

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Detuvieron a un falso mentalista en Santa Fe: le dijo a una mujer que su familia tenía un “maleficio” y la estafó por miles de dólares

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El fiscal lo imputará por el delito de defraudación

La Policía de Santa Fe detuvo a un falso mentalista de 44 años, identificado como H.D.P., quien está acusado de haber estafado a una mujer de 69 años por 300 mil pesos y 25 mil dólares. Fuentes judiciales confirmaron a Infobae que el hombre le había manifestado a la víctima que su familia tenía un “maleficio”. Bajo esa premisa, se ofreció para realizar trabajos y viajes para revertir la situación.

Todo comenzó cuando la mujer escuchó en un programa de una radio de la localidad de Sarmiento que iba a ir un supuesto mentalista. Interesada, se comunicó con él y acordaron un encuentro en el domicilio de la víctima.

De acuerdo con el relato de la denunciante, el hombre le dijo durante esa visita que le habían hecho “magia negra” y le ofreció cirios pascuales -velas de cera que se bendicen y se encienden durante la Vigilia Pascual en la noche del Sábado Santo- para proteger a su familia del “maleficio”.

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La mujer confió en su relato y compró tres cirios. Según pudo saber este medio de fuentes cercanas al caso, la víctima pagó 100 pesos por cada uno. Sin embargo, la estafa no terminó allí. Tiempo después, el “brujo” volvió a aparecer en su casa y le dijo que tenían que ir al cementerio.

Durante su recorrido por el lugar, H.D.P. agarró unas cintas que se encontraban en una lápida y le manifestó que debía viajar a Roma para bendecirlas y así terminar con la maldición que pesaba sobre su familia. Sin embargo, para llevar a cabo la travesía necesitaba dinero.

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Con la fe de que se iba a deshacer el maleficio, le entregó tres mil dólares y luego, otros 22 mil más. Desde un principio, el acusado le dijo a la víctima que bajo ningún punto de vista debía contarle a sus hijos, ya que ellos también estaban “engualichados”.

A pesar de las órdenes del “brujo”, la mujer le contó a sus hijos, quienes la hicieron entrar en razón y le explicaron que debía realizar la denuncia por estafa.

El martes, tras tomar conocimiento de los hechos, efectivos de la Policía de Investigaciones (PDI) de Santa Fe llevaron a cabo un allanamiento en un domicilio ubicado en la calle Alfonsina Storni al 6000.

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Los agentes secuestraron un Peugeot color gris

Durante el procedimiento, los agentes secuestraron un Peugeot color gris, un teléfono celular, un maletín con cartas de tarot, velas, imágenes religiosas, cuadernos, sahumerios y demás elementos de interés para la investigación. Asimismo, detuvieron al falso mentalista, quien permanece alojado en una dependencia policial a disposición de la Justicia.

La causa quedó en manos del fiscal Alejandro Benítez, del Ministerio Público de la Acusación. Fuentes judiciales detallaron que se espera que la próxima semana el fiscal impute al acusado, quien no cuenta con antecedentes penales, por el delito de defraudación, que contempla penas de entre un mes y seis años de prisión. Además, se espera que, durante la audiencia de la semana que viene, Benítez solicite la prisión preventiva del acusado.

Por otro lado, las fuentes consultadas por este medio señalaron que al tratarse de un ataque al patrimonio puede ser negociable. Esto quiere decir que las partes involucradas pueden llegar a un acuerdo mutuo para resolver el problema sin la necesidad de ir a un juicio o aplicar una pena de prisión. Desde la familia de la víctima le solicitan al acusado que les devuelva el dinero. De lo contrario, pedirán que quede preso.

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Maquilladores profesionales coinciden: “A partir de los 30, abusar del polvo compacto puede hacer que la piel se vea más envejecida”

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Al maquillarse la piel, muchas personas se fijan solo en los productos que ayudan a conseguir una cobertura uniforme, pero no tienen en cuenta que algunos pueden generar un efecto demasiado marcado. En ese sentido, los maquilladores advierten que, a partir de cierta edad, abusar del polvo compacto puede hacer que la piel se vea más seca y que la textura quede más expuesta.

De acuerdo con distintos maquilladores profesionales, aunque el polvo puede ayudar a fijar el maquillaje y controlar el brillo, aplicarlo en exceso puede asentarse en líneas finas y acentuar la textura de la piel. Por este motivo, recomiendan prestar atención tanto a la cantidad como a las zonas donde se coloca.

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TNS

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SOCIEDAD

Alerta por El Niño en Corrientes: el río Paraná presentó los niveles más altos en los últimos doce meses

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El río Paraná registró esta semana los niveles más altos de los últimos doce meses en varios puntos de la costa de Corrientes, con la localidad de Itatí como el caso más llamativo. Algunas zonas costeras ya aparecen anegadas y el paisaje de los principales puntos turísticos y recreativos del interior correntino comenzó a cambiar ante el avance del agua.

En cuanto a las mediciones del puerto de la ciudad de Itatí, el lunes el caudal del río Paraná trepó hasta los 5,15 metros, según datos de la Prefectura Naval Argentina (PNA). Para el miércoles, de acuerdo con los datos del Centro de Informaciones Meteorológicas de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas de la Universidad Nacional del Litoral, la sudestada del río alcanzó los 5,17 metros, mientras que para PNA alcanzaría los 5,19 m.

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Para dimensionar el repunte, los registros históricos lo confirman: el 5 de julio de este año, el Paraná había marcado 4,04 metros en Itatí; el 25 de diciembre de 2025, había llegado a 4,28 metros. Ninguna de esas marcas se acerca a los 5,15 metros actuales, el valor más elevado registrado en esa localidad en el último año. La cota de alerta para Itatí está fijada en 6,80 metros, por lo que el río todavía se encuentra 1,65 metros por debajo de ese umbral.

El río Paraná registró en la localidad de Itatí un nivel de 5,15 metros, el valor más alto consignado en el último año

La tendencia ascendente se replica a lo largo de toda la ribera correntina. En Corrientes Capital, el Paraná marcó 4,48 metros, por encima de los 4,19 metros del 6 de julio y de los 3,89 metros del 26 de diciembre de 2025. El nivel de alerta para la capital provincial es de 6,50 metros, con una distancia de 2,02 metros respecto del registro actual. Más al sur, en Paso de la Patria, el caudal llegó a 4,63 metros frente a una cota de alerta de 6,50; en Bella Vista alcanzó 4,41 metros, con alerta en 6 metros; y en Empedrado marcó 4,12 metros, con umbral en 6,50.

De todos los puntos monitoreados, Goya es el que más atención concentra en este momento. Con 4,09 metros en su puerto y una cota de alerta fijada en 5,20 metros, el margen que separa a la ciudad de ese umbral es de apenas 1,11 metros, el más acotado de toda la costa correntina. En el extremo sur del tramo relevado, Esquina registró 3,36 metros, aún alejada de su nivel de alerta de 5 metros.

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Pese a la magnitud del repunte, hasta el momento no hay familias evacuadas en ninguno de los puntos relevados. Según informó Corrientes Hoy, la PNA mantiene un seguimiento permanente del comportamiento hidrológico del río, con especial seguimiento en la franja costera de Itatí, donde la tendencia ascendente continuaba sin pausa al cierre de los últimos registros disponibles.

Según PNA, la altura del río Paraná en Itatí podría alcanzar los 5,19 metros

Cómo podría afectar el evento de El Niño a Corrientes

El contexto climático agrega otra capa de preocupación a la situación hidrológica de la provincia. El Niño es un patrón recurrente que implica cambios en la temperatura de las aguas en la parte central y oriental del Pacífico tropical y que, cuando se desarrolla, golpea con fuerza la región litoral norte de la Argentina: genera abundantes precipitaciones que derivan en zonas encharcadas, anegadas e inundadas.

Sus consecuencias se sienten en toda Corrientes con mayor o menor intensidad, desde los centros poblados hasta la infraestructura vial, y también en el sector agropecuario, donde el exceso hídrico provoca pérdidas de cultivos, caída en los rendimientos, deterioro de la calidad de granos, enfermedades y muerte de ganado, indicó el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria en un comunicado compartido por el Gobierno nacional.

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El fenómeno se inscribe dentro de un ciclo más amplio conocido como ENOS (ENSO, por sus siglas en inglés), que oscila entre períodos de tres y siete años. Durante ese ciclo, las aguas superficiales de una gran franja del Pacífico tropical se calientan o enfrían entre 1 y 3°C respecto de la temperatura normal. El Niño y La Niña representan las dos fases extremas de ese ciclo; entre ambas existe una tercera fase, denominada Neutral.

El ciclo climático conocido como ENOS altera las temperaturas superficiales del Pacífico tropical y oscila en períodos de tres a siete años

Lo que los pronósticos indican para los próximos meses es, cuanto menos, llamativo. A mediados de mayo de 2026, el Pacífico ecuatorial ya experimentaba una transición acelerada hacia condiciones de El Niño, con valores semanales de la temperatura superficial del mar en marcado ascenso. El último pronóstico del CCSR/IRI asignó una probabilidad del 98% a El Niño durante el período mayo-julio de 2026, frente a apenas un 2% para la continuidad de la neutralidad. Las perspectivas para el resto del año son igualmente consistentes, con probabilidades que se mantienen en un rango del 97 al 98% a lo largo de todo el período de pronóstico, que se extiende hasta febrero de 2027.

En términos de impacto territorial, se estima que las condiciones de El Niño repercutirán sobre el norte de Argentina aproximadamente dos meses después del inicio del período de mayor probabilidad, es decir, en torno a septiembre de 2026, y que continuarían durante el verano del hemisferio sur. La intensidad del episodio podría enmarcarse en un rango que va de Moderado a Muy Fuerte, razón por la que las autoridades recomiendan seguir de cerca las advertencias y los monitoreos de corto plazo.

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