POLITICA
Reunión clave entre el Gobierno y las empresas de colectivo: crece la preocupación por la caída en la frecuencia en el AMBA

La compleja realidad en el transporte que se vive en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), marcada por la reducción de la frecuencia de colectivos, preocupa al Gobierno Nacional que este jueves tendrá una nueva posibilidad para intentar desarticular el conflicto. Desde las 11, la Secretaría de Transporte, que estrenará autoridades, recibirá a representantes de las empresas con el objetivo de acercar posiciones ante la serie de reclamos presentados.
Asistirán en representación del Poder Ejecutivo, el flamante secretario Mariano Plencovich, quien asumió en reemplazo de Fernando Herrmann, que también estará presente, pero esta vez en calidad de titular de la Secretaría de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía, y el subsecretario de Transporte Automotor, Fernando Cortés.
Por el sector empresarial lo harán Luis Brusca y Fabio Ferreira (CEUTUPBA); Roberto Rodríguez y Luciano Messina (CTPBA); Daniel de Ingennis y Gustavo Martínez (CETUBA); Daniel Oscar Tenisci y Jorge Gangelmi (CEAP) y Luciano Fussaro (AAETA).
De acuerdo a lo que precisaron a Infobae, las empresas reclaman respuestas concretas para poder hacer frente a los costos operativos ante la suba del gasoil y amenazan con afectar la frecuencia de colectivos, que en la actualidad opera al 85% de lo habitual.
“El sistema enfrenta un déficit crítico de costos de gasoil debido a la brecha entre el precio real de mercado y el valor reconocido en la estructura de costo definida con precios de enero de 2026. Mientras que las empresas deben adquirir el combustible a valores que oscilan entre los $2.100 y los $2.444 por litro, la estructura de costos oficial solo reconoce $1.750 por litro”, desarrollaron a través de un comunicado desde la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA).

En la administración libertaria admitieron que la reducción en la frecuencia del servicio, y el impacto en la sociedad, que afecta la vida diaria de millones de personas cada día, es un tema que inquieta, por lo que trabajan en alternativas para intentar dar con una solución que conforme a las partes. Según un informe de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), en los últimos seis años, se redujo en un 12% la cantidad de unidades que circulan en la región, mientras que la tarifa mínima aumentó un 1.200%.
“Es un tema que preocupa y todo está en estudio. Trabajaremos en las deudas, que habíamos cancelado, pero también por las cuestiones del día a día y a futuro ver cómo podemos mejorar el sistema”, admitió a este medio una fuente de Gobierno involucrada en el tema.
Lo cierto es que el intercambio de este jueves surge de una serie de contactos, cuyo inicio data del 1° de abril, en los que no se logró alcanzar un acuerdo entre las partes.

La última reunión tuvo lugar el pasado 14 de abril y se dio en paralelo a las mesas técnicas de trabajo impulsadas para “establecer un canal permanente de diálogo”. En aquella oportunidad, las autoridades nacionales se comprometieron a realizar un envío complementario de fondos para saldar deudas pendientes, que aseguran ascienden a $130 mil millones, según exponen.
El sector empresarial aseguró a Infobae que a principios de mes, la deuda escalaba a los 150 mil millones, y aclaró que con el pago, el Estado logró reducirla a 50 mil millones a mitad de abril. Sin embargo, remarcan además que en la actualidad, por el vencimiento de nuevos subsidios, sobrepasan los más de $100 mil millones. “Y sigue sin resolverse cómo se va a compensar el aumento de gasoil de estas semanas”, cuestionaron ante este medio.
Es bajo estos reclamos que se sentarán este jueves, en la fecha límite estipulada, a intentar destrabar el conflicto con la plana de representantes del Ejecutivo. La reunión configura el primer desafío de Plencovich como secretario de Transporte tras su reciente ascenso, luego de que su antecesor Fernando Herrmann, en el cargo desde enero, asumiera al frente de la Secretaría de Coordinación de Infraestructura.
El movimiento en el área tuvo lugar días después de la salida de Carlos Frugoni, desplazado de su cargo por haber admitido que decidió no declarar en su declaración jurada siete propiedades en Miami y Palm Beach, adquiridas entre 2020 y 2022 a través de sociedades de responsabilidad limitada constituidas en Delaware.
POLITICA
Javier Milei y sus medidas, EN VIVO: el PRO suma presión para que Manuel Adorni presente su declaración jurada en medio de la investigación por enriquecimiento ilícito

POLITICA
La Corte de tres jueces exhibe un récord en la resolución de causas

Menos es más. Al menos eso lo que revelan las estadísticas. La Corte Suprema de Justicia resuelve más causas con menos jueces. Así, en 2025, con tres jueces, llegó prácticamente al récord de 26.504 expedientes, muchos más que cuando tenía cinco jueces. Solo la supera en productividad la Corte de cinco jueces en el período 2019, por 84 causas.
El número surgió de un análisis realizado por el equipo Data sobre la base de datos de estadísticas públicas de la Corte Suprema de Justicia.
El resultado matemático está alineado con la dinámica aceitada que logró la Corte con la conformación actual, de tres jueces: Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti. Y la persistencia de dos vacantes.
El año pasado, el Gobierno intentó completar la Corte con la designación del juez federal Ariel Lijo y del catedrático Manuel García-Mansilla, pero no reunió los votos de los dos tercios del Senado.
El presidente Javier Milei tenía la idea de abandonar este proceso hasta el año próximo, pues está aspira a ganar las elecciones, ser reelecto en 2027 y sumar senadores suficientes como para designar jueces, sin negociar con sus aliados y opositores.
Pero el ministro de Justicia, Juan Bautista Mahiques, alineado con esta idea, se envalentonó con los 58 votos que obtuvo en el Senado el pliego de su padre, el camarista Carlos “Coco” Mahiques, para prorrogar su mandato más allá de los 75 años, y pensó que podía impulsar ahora el plan para completar la Corte.
Pero cuando le preguntaron, contestó públicamente: “El Presidente ha sido claro en que no consideraba que sea el momento. Cuando él considere que es el momento, empezaremos a hablarlo. Yo, después de la aprobación del pliego de mi padre y hasta el día de hoy, no he hablado con el Presidente de este tema. Entiendo que sigue con la misma postura”. Mahiques, de todos modos, no descarta replantearle el asunto a Milei.
Milei le dijo a sus colaboradores que lo pensará. No obstante, gestores de asuntos judiciales y altos funcionarios ya acercaron carpetas con sugerencias de nombres al entorno presidencial. En particular llevaron las propuestas de la jueza Karina Perilli y la camarista salteña Mariana Catalano, pero también la jueza Agustina Díaz Cordero y, siempre, el del camarista Mariano Borinsky.
En la Corte avanzan en la resolución de causas con la actual conformación, que exige unanimidad de los tres jueces para lograr una sentencia. En casos de disidencias se debe acudir a conjueces, que son los presidentes de las Cámaras Federales de todo el país, elegidos por sorteo para cada caso donde se dé esta particularidad.
A pesar de este mecanismo, los números oficiales hablan de una mejor productividad. Si se comparan las últimas tres conformaciones de la Corte Suprema, la que más casos en promedio resolvió por año fue la actual. En 2025, con tres jueces, resolvió un total de 26.524 casos.
Y esto va más allá de las públicas diferencias que existen entre los jueces de la Corte. Lorenzetti exhibió sonoras discrepancias con sus colegas sobre la gestión del máximo tribunal.
Recientemente, Rosenkrantz se diferenció de Rosatti al impulsar, junto con Lorenzetti, un nuevo reglamento para buscar transparencia en la selección de jueces en el Consejo de la Magistratura.
La conformación previa de la Corte, previa al retiro de Juan Carlos Maqueda, mantuvo un promedio de 18.791 casos resueltos por año; mientras que si se mira a la Corte con cinco jueces, cuando estaba la jueza Elena Highton de Nolasco, se resolvía un promedio de 14.563 casos por año.
En la Corte explican que los motivos por los cuales se incrementó la cantidad de causas resueltas con tres jueces son:
La estadística señala que el 84% de los recursos tratados en 2025 no cumplieron con los requisitos de admisibilidad. Entre estos, los principales causales mediante los cuales se resolvieron los recursos fueron el artículo 280 del Código Procesal Civil y Comercial de la Nación y la acordada 4/2007.
Se trata de una solución a la que llega la Corte, donde rechaza los recursos sin dar mayores explicaciones, aunque luego de un detallado estudio del caso en cada vocalía.
En paralelo, se incrementó sustancialmente el ingreso de causas en la Corte en los últimos 10 años. En 2016 ingresaban 15.715 expedientes y se resolvían 13.272 y en 2025 ingresaron 58.424, casi cuatro veces más, y se resolvieron 26.524.
La cantidad de casos que ingresan a la Corte Suprema de Justicia aumentó en un 272% desde 2016. El año 2025 es el que tiene más registros de la última década: un total de 58.424 casos.
El stock anual de casos (los casos ingresados no resueltos) en 2025 fue de 31.900 y se trata del valor más alto de la última década. Desde 2020 que en la Corte Suprema de Justicia ingresan, en promedio, 15.735 más casos de los que son resueltos por año.
En cambio, la cantidad de casos resueltos en los últimos años creció de forma menos pronunciada. En la última década, los casos resueltos aumentaron en un 100%.
Más de la mitad de los casos resueltos en 2025 (58,28%) fueron de materia previsional. El podio lo completan aquellos de materia penal (13,62%) y de materia laboral (12,04%).
En esa misma línea, el organismo del Estado con más recursos resueltos fue la Anses (13.476 casos); mientras que las empresas con más recursos resueltos fueron las ART (Aseguradora de Riesgos de Trabajo).
La Corte está analizando la manera de reducir la cantidad de causas que ingresan al tribunal. Cada vez que habla públicamente, Rosatti pone como ejemplo a la Corte de los Estados Unidos, que se dedica a resolver una centenar de casos al año con temas constitucionales.
La semana pasada, la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) resolvió dejar de apelar ante la Corte los fallos en los que se le negaba la posibilidad de aplicar el impuesto a las ganancias a las jubilaciones. Es que la jurisprudencia de la Corte señala que esa imposición es inconstitucional.
Ahora, sin las apelaciones de ARCA, los jubilados cobrarán más rápido la suma que les corresponde y se reducirá la cantidad de causas que ingresen a la Corte por este motivo.
El próximo paso es interesar a la Anses en una solución similar. Si seis de cada diez expedientes en la Corte son por apelaciones de la Anses contra los fallos en favor de los jubilados, y la jurisprudencia de la Corte es favorable a sus reclamos, el recurso de apelación solo demora el momento en que el Estado debe pagar. Es aplicar el principio del paso del tiempo de modo que el reloj biológico se encargue de que cada vez sean menos los que cobren.
En cuanto a los casos contra la ART, que son derivados de los juicios por accidentes laborales, la litigiosidad continúa con una tendencia de crecimiento a nivel nacional y un volumen de juicios que se encuentra un 2,3% por encima del ingresado en el primer cuatrimestre de 2025, que fue de por sí particularmente elevado.
De acuerdo con los últimos datos notificados en el sistema de Riesgos del Trabajo en abril de 2026, durante los primeros cuatro meses se acumularon 39.687 nuevos casos, con una proyección de 138.600 demandas para todo el año.
La duración promedio de todos los casos resueltos en la Corte Suprema de Justicia en 2025 (en días corridos entre la fecha de presentación y la fecha del fallo dictado) fue de 609 días.
Los casos que en promedio más tardaron en resolverse (2082 días) corresponden a la Secretaría de Juicios Originarios, que trata los asuntos de litigios que afectan a estados extranjeros, conflictos entre provincias o entre provincias y el Estado Nacional.
Bautista Otero,Hernán Cappiello,Conforme a
POLITICA
El PRO insiste con una posible candidatura de Mauricio Macri y advierte que las internas del Gobierno afectan la gestión

Mauricio Macri lleva semanas con un perfil político más alto que el habitual. Su gira “Próximo Paso” lo llevó el viernes a Mendoza, donde se reunió con el gobernador radical Alfredo Cornejo, y desde el PRO reiteraron que no descartan que el exmandatario pueda competir nuevamente por la presidencia en 2027. La legisladora porteña Laura Alonso, exjefa de la Oficina Anticorrupción (OA), fue una de las primeras voces del partido en decirlo sin rodeos: “Nada debe ser descartado”.
En declaraciones a radio El Observador, Alonso describió la gira de Macri como un “paso de reencuentro” con dirigentes y simpatizantes del PRO a lo largo del país, con el objetivo de dar visibilidad al armado territorial del partido antes de hablar de candidaturas. “Uno no puede vislumbrar una precandidatura presidencial de nadie si antes no demuestra que tiene territorio, dirigentes y personas que lo siguen”, aclaró. La gira ya acumula paradas en Buenos Aires, Chaco, Corrientes y Mendoza, con nuevas escalas previstas el 28 de mayo en la ciudad de Buenos Aires y el 5 de junio en Santa Fe.
El recorrido no es solo territorial. En el foro del Círculo de Montevideo y la Universidad Austral, Macri cuestionó el estilo de conducción del presidente Javier Milei con una caracterización directa: “Es un liderazgo emocional, absolutamente emocional. Él se ve como un profeta”. Reconoció al mandatario “un profundo estudio de las ideas”, pero señaló que le falta entusiasmo por la implementación y que “al Presidente lo aísla el simbolismo”.
Esas declaraciones se produjeron en el marco de una tensión creciente entre el PRO y La Libertad Avanza (LLA), alimentada por el “Manifiesto Próximo Paso” que el partido publicó a principios de mayo. El documento cuestionó, sin nombrar al oficialismo, el estilo de gestión: “El cambio tiene dos enemigos: el populismo de siempre y los que frenan el cambio desde adentro, con soberbia, con arrogancia o pidiendo sacrificios que no están dispuestos a hacer”. Desde la Casa Rosada lo interpretaron como una señal de Macri para mejorar sus condiciones de cara a las negociaciones electorales.
Alonso se sumó a esa línea crítica. Sobre el internismo del Gobierno —que tuvo como último episodio visible la exclusión de la vicepresidenta Victoria Villarruel del tedeum del 25 de Mayo— fue tajante: “Las peleas internas siempre afectan la gestión en cualquier gobierno, la paralizan, generan dudas, se traban las cosas”. Con una referencia al Martín Fierro, advirtió que “una interna de este calibre pone en riesgo el éxito” del Gobierno y pidió “bajar los decibeles”. Como advertencia histórica, recordó que la interna de 2023 dentro del espacio le costó al PRO la elección presidencial.

La situación del jefe de Gabinete, Manuel Adorni, sumó otro frente de tensión. Alonso señaló que “la sociedad espera que el jefe de gabinete dé explicaciones en la justicia”, en referencia a la causa por presunto enriquecimiento ilícito que investiga el fiscal federal Gerardo Pollicita en Comodoro Py. La investigación apunta a un crecimiento patrimonial que incluye la compra de un departamento en el barrio porteño de Caballito y una casa en el country Indio Cuá, en Exaltación de la Cruz, cuya remodelación habría costado 245.000 dólares abonados en efectivo. Adorni tiene plazo hasta el 31 de julio para presentar su Declaración Jurada Patrimonial Integral (DJPI) correspondiente a 2025, aunque desde su entorno anticiparon que la entregará antes de esa fecha. La legisladora no profundizó en los detalles del caso y rápidamente desvió el foco hacia la gestión de Jorge Macri en la Ciudad de Buenos Aires y su candidatura a la reelección en 2027.
Sobre las diferencias entre las gestiones de Macri y Milei, Alonso rechazó las comparaciones y reivindicó al fundador del PRO como el primer impulsor del cambio en Argentina: “El primero en hablar de cambio, en hablar contra la chavización de la economía argentina, el hablar de los riesgos del populismo ha sido Mauricio Macri por más de veinte años corridos”. Desde el oficialismo, el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, había sostenido días atrás que una candidatura de Macri en 2027 sería “funcional al kirchnerismo”, a lo que el expresidente respondió con ironía: “Pregúntenle a Cristina si favorecimos al kirchnerismo en estos años”.
La próxima aparición pública de Macri en el marco de la gira “Próximo Paso” está prevista para el 28 de mayo en Buenos Aires, con un encuentro con legisladores provinciales y nacionales del partido.
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