ECONOMIA
Se profundiza el pesimismo industrial: empresarios proyectan menos producción y empleo en el tercer trimestre
En un contexto de caída de la actividad, los empresarios industriales proyectan un trimestre con señales de cautela: para el período comprendido entre septiembre y noviembre, las respuestas relevadas por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) anticipan expectativas desfavorables para la producción, la demanda interna y el empleo.
El Indicador de confianza empresarial se ubicó en -20,2% en agosto, el menor nivel desde diciembre de 2025. Para el tercer trimestre, el 19,7% espera una baja del volumen producido, frente al 15,4% que anticipa un aumento, mientras que el 64,9% no proyecta cambios, según la Encuesta de Tendencia de Negocios del Indec.
La perspectiva sobre los pedidos de la demanda interna resultó más desfavorable. El 23,8% de los industriales espera una disminución, el 13,8% proyecta un incremento y el 62,4% no prevé modificaciones.
Las previsiones para las ventas externas fueron la única variable de demanda con un resultado levemente favorable. El 18,2% de las empresas estimó que sus exportaciones aumentarán en los próximos tres meses, el 17,1% anticipó una baja y el 64,7% no espera variaciones.
La utilización del personal afectado al proceso productivo, en cambio, aparece bajo presión. El 17% de los consultados proyectó una reducción de las horas trabajadas, contra el 5,8% que anticipó un alza. El 77,2% no prevé cambios.
También predomina una expectativa de reducción en las dotaciones. El 16,5% de las firmas espera disminuir la cantidad de empleados, el 3,7% proyecta aumentarla y el 79,8% mantendría el número actual.
Sobre la evolución general de sus negocios, el 74,4% de los encuestados consideró que su situación se mantendrá igual durante el trimestre. El 13,3% espera un deterioro y el 12,3% prevé una mejora. La diferencia entre ambas respuestas fue de -1 punto porcentual. En precios promedio de venta, el 62,4% anticipó que no habrá cambios. El 30,5% proyectó aumentos y el 7,1%, bajas.
La encuesta también relevó la percepción empresaria sobre agosto. El 52,9% consideró que su cartera total de pedidos estaba por debajo de lo normal, el 44,9% la calificó como normal y el 2,2% la ubicó por encima de ese nivel.
En cuanto a las exportaciones actuales, el 36,9% las ubicó por debajo de lo normal; el 55,6%, en un nivel normal; y el 7,5%, por encima de ese parámetro.
Respecto de los stocks de productos terminados, el 64,4% los consideró adecuados. El 20,6% señaló que estaban por encima de lo adecuado y el 15% respondió que se encontraban por debajo.
La situación empresarial actual fue definida como normal por el 62,3% de las compañías. El 30% la calificó como mala y el 7,7%, como buena. En el plano financiero, el 63,7% describió su situación como normal, el 25,3% como mala y el 11% como buena. El acceso al crédito fue considerado normal por el 62,5% de las firmas, difícil por el 31,4% y fácil por apenas el 6 por ciento.
Demanda interna insuficiente
El 53,6% de las empresas identificó a la demanda interna insuficiente como el principal obstáculo para ampliar la producción. El segundo factor mencionado fue la competencia de productos importados, con el 10,1%, seguido por la incertidumbre económica, con el 6,7%.
Entre las restantes restricciones, el 5,1% señaló otros factores; el 4,4%, escasez de materias primas, insumos o componentes; otro 4,4%, problemas financieros; y el 3,7%, una demanda externa insuficiente. El 1,9% mencionó la falta de equipo adecuado, el 1,4% la escasez de mano de obra calificada, el 0,8% leyes económicas poco claras, el 0,6% la falta de mano de obra en general y el 0,5% la escasez de energía. El 6,7% respondió que no enfrenta limitaciones.
Según el Indec, la actividad industrial cayó 5% en julio frente a junio y registró una baja de 4,9% respecto del mismo mes de 2025. Con ese resultado, el sector acumuló una contracción de 2,6% entre enero y julio de 2026.
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El desempeño fue heterogéneo entre las ramas que integran el índice de producción manufacturera. Doce de las 16 divisiones informaron descensos interanuales, mientras que solo cuatro cerraron julio con variaciones positivas.
La contracción más marcada correspondió a “Otros equipos, aparatos e instrumentos”, que disminuyó 31,4% frente a julio del año anterior. Dentro de esa división, la elaboración de equipos informáticos, televisores, aparatos de comunicación y componentes electrónicos se redujo 49,8%, como consecuencia de una menor producción de celulares y televisores. La fabricación de equipos y aparatos eléctricos, a su vez, cayó 25% debido a la baja en motores, generadores y transformadores.
En segundo lugar se ubicó “Maquinaria y equipo”, con una merma de 26,7%. La producción de maquinaria agropecuaria retrocedió 46,6%, con menos tractores, cosechadoras, pulverizadoras autopropulsadas y algunos implementos. El informe vinculó ese resultado con una menor demanda de equipos de producción nacional.
La división de “Prendas de vestir, cuero y calzado” se contrajo 15,9 por ciento. La fabricación de indumentaria bajó 14,4%, mientras que la de calzado y sus partes cedió 26,5%. El sector enfrentó una demanda interna más débil y una mayor competencia de bienes importados.
Entre las divisiones con resultados positivos, “Madera, papel, edición e impresión” avanzó 7,1%. El crecimiento se explicó principalmente por el alza de 12,6% en papel y productos de papel, junto con incrementos de 4,8% en madera y de 3,2% en edición e impresión.
La división de “Refinación del petróleo, coque y combustible nuclear” aumentó 8,1%. La producción de gasoil subió 10,9% y la de naftas, 4,5%, aunque los asfaltos mostraron una caída de 35%. Por último, “Industrias metálicas básicas” registró una mejora de 1,6%, impulsada por la industria siderúrgica, que creció 5,4%, y por la producción de aluminio y otros metales no ferrosos, que aumentó 5 por ciento.
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La fuerte caída de la cotización del petróleo brinda un sostén para la mejora de los principales índicas de Wall Street, que ganan un 0,8 por ciento.
Mientras que los bonos argentinos son negociados con ligera mejora, que habilita un descenso del riesgo país desde su nivel más alto desde el 24 de octubre del 2025, las acciones argentina ofrecen cifras dispares.
A las 11:40 horas, el índice MSCI Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires opera prácticamente neutro en pesos, en los 92.083 puntos. Entre los ADR y acciones de compañías argentinas negociados en dólares en Nueva York se registran bajass entre los papeles ligados a la energía, como YPF (-3,2%), Vista Energy (-1,9%) y Pampa Energía (-0,1%). Grupo Galicia recupera un 1,3% y Mercado Libre gana 2 por ciento.
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Los bonos soberanos en dólares -Bonares y Globales- promedian una mejora de 0,1% en Wall Street, mientras que el riesgo país de JP Morgan descuenta ocho unidades para la Argentina, en los 779 puntos básicos.
“A un año de las elecciones la divergencia entre el riesgo país de Argentina con el de la región parece ser más por la evolución de la economía que por el riesgo electoral.El riesgo electoral, cuando todavía no se conocen ni los candidatos, en caso de estar, sería marginal”, comentó el analista financiero Christian Buteler.
“El petróleo cae cerca del 4% ante expectativas de avances diplomáticos sobre el conflicto con Irán. El movimiento puede influir en la inflación y en empresas de energía, transporte y otros sectores. Una noticia internacional puede impactar en distintas inversiones”, reportó ICB (Instituto de Capacitación Bursátil).
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En el mercado de cambios doméstico el dólar mayorista avanza diez pesos o 0,7%, a 1.544, mientras que el dólar al público experimenta un ascenso de cinco pesos o 0,3%, a $1.565 para la venta en el Banco Nación. en ambos casos se trata de máximos nominales.
El precio del crudo caía en torno a 6% este lunes, ya que las conversaciones entre funcionarios iraníes y qataríes sobre un acuerdo para poner fin a la guerra de Estados Unidos e Irán despertaron la esperanza de que puedan aliviarse las interrupciones en el suministro de Oriente Medio.
Los negociadores iraníes abandonaron las conversaciones de Doha el domingo, pero no debido a dificultades en las negociaciones, según declaró el lunes a Reuters un funcionario conocedor de la reunión.
“El nuevo mes trajo consigo nuevas esperanzas de un avance en el estancamiento iraní”, afirmó Tamas Varga, de la correduría petrolera PVM.
Los futuros del crudo Brent del Mar del Norte para entregar en enero perdían 6,1%, a USD 106,54 el barril, mientras que los del WTI (West Texas Intermediate) en Estados Unidos restaban 6,4%, a USD 97,46 el barril para diciembre.
El Brent cerró octubre en su nivel más alto de los últimos seis meses, entre preocupaciones de que el conflicto entre Washington y Teherán pudiera recrudecerse de nuevo tras las elecciones de mitad de mandato que se celebrarán el martes en Estados Unidos.
“Las esperanzas persistentes de algún tipo de avance diplomático, junto con la ausencia de una escalada militar significativa durante el fin de semana, han aliviado por ahora parte de la presión inmediata sobre los precios”, afirmó a Reuters Tim Waterer, analista jefe de mercados de KCM Trade.
El ministro de Relaciones Exteriores iraní, Abbas Araqchi, declaró el domingo que el objetivo de las conversaciones “en curso y que avanzan” es continuar las consultas con los mediadores qataríes, y añadió que Teherán está preparado “tanto para la defensa como para la diplomacia”.
Las conversaciones se producen tras un reciente aumento de los ataques contra petroleros que transitan por el estrecho de Ormuz, aunque también hay indicios de que están aumentando los envíos de algunos de los principales exportadores, como Arabia Saudita.
North America
- Rueda regular: Pasa de 9:30 a 16:00 (hora del Este o ET) de Nueva York a operar de 11:30 a 18:00 (hora de Argentina).
- “Pre-market”: La operaciones electrónicas previa a la operatoria formal se producirán de 6:00 a 11:30 (hora de Argentina).
- “After hours”: De 18:00 a 22:00 (hora de Argentina). Cabe aclarar que la diferencia horaria entre Argentina y Nueva York pasa nuevamente de una hora a dos horas.
- Acciones y Cedear: renta variable plazo T+1 (trade+1, significa que una operación financiera, compra/venta de acciones, títulos o rescate de un fondo común de inversión, se liquida o se hace efectiva un día hábil después de haber sido realizada): ByMA (Bolsas y Mercados Argentinos SA) extendió su jornada para solaparse mejor con el mercado estadounidense, operando de 10:30 a 18 horas. ByMA es la bolsa de valores líder de Argentina, funciona como el principal mercado organizado donde se encuentran las empresas, el Estado y los inversores para negociar títulos valores y obtener financiamiento
- Contado inmediato: Sigue operando de 10:30 a 17 horas.
Desde el 1 de noviembre al 14 de marzo en la mayor parte de los EEUU se retrasan una hora los relojes, dado el fin del horario de verano
- Lunes 9 de noviembre: Feriado nacional en todo el país (Decreto 1103/2026).
- Martes 10 de noviembre: Feriado/asueto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y la provincia de Córdoba.
- Miércoles 11 de noviembre: Jornada con actividades especiales en la provincia de Buenos Aires.
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ECONOMIA
El Gobierno lanzará un plan de créditos para comprar autos nacionales: cuáles serán las condiciones y quiénes podrán acceder
Con los patentamientos en baja y un mercado interno debilitado, el Gobierno prevé anunciar el jueves la primera etapa del plan para autos nacionales, un programa de crédito orientado a impulsar la compra de vehículos fabricados en Argentina. La iniciativa combinaría préstamos del Banco Nación para particulares con un mecanismo de fondeo para las terminales automotrices.
El plan quedaría limitado a unidades de producción nacional y excluiría a los importados. La intención oficial sería mejorar las condiciones de acceso al financiamiento y sostener las ventas de las fábricas radicadas en el país.
La primera línea contemplaría préstamos de hasta $50 millones, con plazos de hasta 72 meses y una tasa fija del 25%. Estaría destinada a clientes del Banco Nación y permitiría cubrir la compra de vehículos de distintos segmentos; con un anticipo, también podría alcanzar para algunas camionetas.
La tasa se ubicaría por debajo de una inflación estimada entre 30% y 31%, una diferencia que reduciría el costo del crédito frente a la evolución de los precios. La condición de ser cliente de la entidad estaría vinculada, además, con la búsqueda de nuevas cuentas sueldo.
La medida llegaría después de una retracción de las ventas de vehículos. Los precios de los autos registraron bajas en un contexto de menor demanda, mientras que los patentamientos de octubre quedaron 12% por debajo de los niveles previos.
El beneficio se limitaría a vehículos fabricados en Argentina
El “Plan Autito” se concentraría exclusivamente en automóviles nacionales. Esa delimitación distinguiría al programa de otros incentivos crediticios, que no suelen separar los beneficios según el origen de los vehículos.
La propuesta apunta a las terminales que producen en Argentina y también alcanzaría a sus financieras, que ofrecen préstamos directos a los compradores. Algunas automotrices operan con bancos y otras cuentan con estructuras propias de financiamiento.
El Tesoro aportaría fondos para ampliar el crédito de las terminales
La segunda parte del esquema prevé un acuerdo entre el Estado, el Banco Nación y las ocho terminales automotrices. El Tesoro aportaría depósitos o fondos a un plazo mayor que el de las colocaciones tradicionales de 30 días, para ampliar los recursos disponibles para financiar ventas.
El banco canalizaría esos fondos hacia las terminales y sus financieras, que luego podrían ofrecer créditos en condiciones más convenientes para la compra de unidades nacionales. El mecanismo tendría una lógica similar a la de los programas en los que organismos públicos aportan recursos para que las entidades financieras los destinen a líneas específicas.
La iniciativa se inscribe en un escenario de actividad interna reducida y coincide con la conferencia anual de la Unión Industrial Argentina (UIA), que contará con la participación del ministro de Economía y del jefe de Gabinete ante representantes del sector. El Gobierno también mantuvo reuniones privadas con dirigentes de la entidad.
El programa se sumaría a otras señales recientes orientadas al consumo, como la suspensión de los aumentos en los colectivos nacionales del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Esas líneas no tienen una suba tarifaria desde julio y el boleto ronda los $800.
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