ECONOMIA
Suben los colectivos desde el 1° de mayo: así quedan los boletos mínimos en Buenos Aires

Los pasajeros reaccionan tras un año de aumentos en el AMBA por encima de la inflación y el tarifazo del 41% en líneas nacionales de febrero/marzo
24/04/2026 – 07:38hs
En un año, el transporte urbano de pasajeros acumula un aumento del 39,47% en provincia y 27,01% en CABA, por encima de la inflación del mismo período y la consecuencia es que el usuario viaja menos: -11% en marzo y -21% en abril.
¿Cuánto aumentarán los colectivos y subtes en el AMBA desde el 1° de mayo?
Desde el 1 de mayo, los colectivos y subtes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) subirán el 5,4%, tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en la Provincia, y el subte se irá a $1.490,36, de acuerdo con el cuadro tarifario.
El viaje mínimo en la Ciudad pasará a $753,86 para recorridos de hasta 3 kilómetros, en tanto que el tramo inicial en la Provincia se ubicará en $918,35, con lo cual se mantiene la diferencia entre ambas jurisdicciones.
¿Cómo funciona el sistema de aumentos automáticos del transporte en CABA y Provincia?
El sistema tarifario vigente en la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia establece incrementos mensuales atados al IPC más un adicional de 2 puntos porcentuales.
Este mecanismo de indexación automática, vigente desde comienzos de 2026, se aplica únicamente a las líneas bajo jurisdicción porteña y bonaerense. Las líneas nacionales, en cambio, continúan con un esquema diferenciado definido por la Secretaría de Transporte. El rubro transporte sigue presionando sobre la inflación: en marzo subió 4,1%, por encima del promedio general.
Pero también lo hace sobre la canasta hogareña: una familia tipo del AMBA destinó en promedio $101.026 mensuales al transporte público en marzo, en un contexto de fuerte aumento de tarifas y reducción de subsidios.
El cálculo efectuado por el Observatorio de Tarifas y Subsidios del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP – UBA/CONICET) indica que esta erogación incluye principalmente viajes en colectivo y representa el mayor gasto para un hogar.
¿Qué factores explican el desplome del uso del transporte público en abril?
De ahí que se haya desplomado la cantidad de pasajeros diarios transportados por colectivos en el AMBA durante abril: un -21% respecto a abril del año pasado (en marzo ya había caído un -11% interanual).
Consecuencia de:
- Una merma de las actividades más vinculadas al transporte (industria, comercio, construcción)
- Mayor peso del boleto respecto al salario, ya que el transporte aumentó un 76% interanual en abril, más del doble que la inflación.
- Baja en las frecuencias (por falta de giro de subsidios y mayor costo del gasoil por la guerra) que lleva a la gente a elegir medios alternativos (Uber, bici, moto)
Los números de AAETA
En marzo pasado viajaron en colectivo 8.476.000 pasajeros promedio por día hábil en el AMBA, lo que representa una fuerte caída del 11% respecto a los 9.544.000 diarios de marzo de 2025.
Pero en abril se produjo un desplome incluso mayor. En lo que va del mes, viajaron en promedio 7.246.000 pasajeros por día hábil en el área metropolitana, un 21% menos que los 9.226.000 que habían viajado diariamente en abril de 2025, precisó la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA).
La variación en la cantidad de pasajeros que usan el servicio fue 33% menor que en enero de 2016, el nivel más bajo de la última década, de acuerdo con el informe de AAETA.
Significa que cada vez menos personas eligen el colectivo como medio de transporte y, como resultado, se observa que opera con un tercio menos de pasajeros que hace diez años. Sin embargo, las líneas de colectivos vienen siendo disputadas por diferentes grupos empresarios.
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ECONOMIA
Cuánto se apreció el peso respecto del dólar en lo que va del año y cómo rankea con otras monedas de la región

En lo que va del año el peso argentino tuvo una apreciación nominal del 5,1% y real del 12,2% respecto del dólar, en un contexto de fuerte intervención del Banco Central y ampliación de la brecha entre el valor oficial de la divisa y el límite superior de la banda cambiaria.
Según un informe de Quantum, este fenómeno se produjo mientras el BCRA adquiría más de USD 6.500 millones en el mercado y la cotización oficial quedaba a 27,5% del techo de la banda.
El informe de la consultora destaca que el precio del dólar oficial cerró el 22 de abril en $1.379, mientras que el techo de la banda se ubicó en 1.758 pesos. Este diferencial se amplió a la par del fortalecimiento del saldo comercial argentino, que superó los USD 5.000 millones en el primer trimestre, impulsado por un aumento de las exportaciones y una reducción de las importaciones.
La evolución del peso se inserta en un marco de apreciaciones cambiarias regionales. Según el informe, en igual periodo el real brasileño se apreció un 7,3%, el peso colombiano un 5,5% y el peso mexicano un 2%, siempre en términos reales, considerando la inflación acumulada entre enero y marzo. En contraste, el renminbi chino mostró una apreciación real del 1,4% y el euro se depreció un 2,6% en el mismo lapso.
El análisis señala que en abril el índice DXY, que mide la evolución del dólar frente a una canasta de monedas, retrocedió un 1,5% nominal. La depreciación fue más marcada frente a las monedas latinoamericanas: 4,3% ante el real, 3,8% frente al peso chileno, 2,5% ante el colombiano y 3,4% respecto del mexicano. Frente al peso argentino, la caída fue de apenas 0,4%.
Del plano local, el informe de Quantum remarca que la apreciación del peso se da en un contexto de aumento de la oferta de divisas.
La mayor disponibilidad de dólares contribuye a la estabilidad cambiaria y al fortalecimiento de la moneda local
Al superávit comercial se suman las liquidaciones de emisiones de deuda corporativa y provincial en dólares, así como los préstamos en moneda extranjera de bancos locales al sector privado. Esta mayor disponibilidad de dólares –subraya- contribuye a la estabilidad cambiaria y al fortalecimiento de la moneda local.
El estudio advierte que para dimensionar el impacto en los ingresos y egresos de los productores es fundamental considerar la evolución de los precios internacionales. Durante el primer trimestre, el valor general de las exportaciones argentinas subió un 8,5%, con incrementos relevantes en Combustibles y Energía (15%), Productos Primarios (8,1%) y Manufacturas de Origen Industrial (8,3%). Las importaciones también aumentaron de precio, aunque en menor proporción (6,8%), lideradas por bienes intermedios y automotores.
Quantum identifica que, en este escenario, el valor del comercio exterior argentino creció no solo por el impulso de los precios sino también por el incremento en las cantidades exportadas e importadas. El informe subraya que las políticas diferenciadas entre países y productos generan crecientes discrepancias en precios y flujos de comercio, lo que añade complejidad al panorama cambiario y comercial.
En comparación con otras monedas de países con los que Argentina mantiene relaciones comerciales, el peso se apreció en menor medida, según el análisis de la consultora. No obstante, el agregado de los ingresos netos se vio favorecido tanto por la mejora de los precios internacionales como por el aumento en las cantidades exportadas.
REUTERS/Amanda Perobelli/Illustration
El informe también señala posibles riesgos hacia adelante, vinculados a eventuales subas en los precios de bienes intermedios, de capital y de piezas y accesorios importados. Estos incrementos podrían afectar la ecuación de costos de las empresas y condicionar el proceso de inversión necesario para mejorar la competitividad y la eficiencia.
En cuanto al balance comercial, el superávit argentino superó los 5.000 millones de dólares en el primer trimestre, resultado de exportaciones por 21.853 millones de dólares (un crecimiento interanual del 16,8%) y de importaciones por 16.345 millones de dólares (una caída del 7,3% en igual comparación). Esta mejora en la balanza de bienes se complementó con el ingreso de divisas provenientes de fuentes financieras, lo que fortaleció la oferta global de dólares en el mercado local.
Quantum concluye que la apreciación del peso argentino frente al dólar y otras monedas de la región se produjo en un contexto de mayor ingreso neto de divisas, debido a factores comerciales y financieros. Y advierte que los efectos de esta apreciación real y de las dinámicas comerciales actuales generan impactos sectoriales dispares, lo que obliga a monitorear de cerca la evolución de los precios internacionales, la competitividad y la inversión en el país.
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ECONOMIA
Alarma en la industria: el uso de la capacidad instalada está en su nivel más bajo en 14 años

Los niveles actuales de utilización de la capacidad instalada en la industria manufacturera encienden señales de alerta y reflejan el momento actual que atraviesa el sector: niveles de actividad deprimidos, fuerte heterogeneidad entre rubros y una porción significativa del entramado productivo interrumpidos. El indicador se ubica en valores mínimos de los últimos 14 años y plantea un escenario hacia adelante marcado por una recuperación limitada y desigual.
El dato más reciente marcó un 54,6% en febrero, por debajo del 58,6% registrado en el mismo mes del año anterior. Este resultado implica que casi la mitad del potencial productivo permaneció ociosa, una señal clara de la debilidad que atraviesa la actividad manufacturera.
El indicador expone una fuerte heterogeneidad, aunque con un rasgo dominante: la mayoría de los sectores opera con niveles de producción reducidos, plantas funcionando con menor intensidad y líneas interrumpidas y ajustes en los ritmos de trabajo, en un contexto en el que la demanda interna no logra consolidarse y la competencia externa gana participación.
Plantas funcionando con menor intensidad y líneas interrumpidas y ajustes en los ritmos de trabajo, en un contexto en el que la demanda interna no logra consolidarse
Según el economista de la consultora Analytica, Claudio Caprarulo, el sector atraviesa un escenario de “modo supervivencia”, con niveles de producción que no se registran desde 2009 -excluyendo 2024-. La caída en la utilización de la capacidad instalada resulta prácticamente transversal, aunque el mapa sectorial permite distinguir comportamientos muy dispares.

En ese contexto, la refinación de petróleo aparece como la principal excepción. Es el único sector que opera por encima de su promedio de los últimos 10 años y mantiene una tendencia creciente, con niveles que se acercan a los máximos de principios de los 2000. Este desempeño se vincula con el dinamismo del sector energético. Esta industria tiene un uso de sus instalaciones de 88,9%, según el Indec.
Del otro lado, los sectores más afectados son aquellos ligados a la construcción. Los productos minerales no metálicos, en especial los fabricantes de arcilla y cerámica, operan 47,3% por debajo del promedio del primer bimestre entre 2016 y 2023. La metalmecánica, por su parte, se ubica 22,8% por debajo de esa referencia, precisó Caprarulo.
También enfrentan retrocesos los rubros más expuestos a la apertura comercial. El sector de caucho y plástico muestra niveles 64,2% inferiores al promedio 2016–2023, con fuerte incidencia de la caída en la producción de neumáticos. Los productos textiles se ubican 44% por debajo de ese nivel (el dato de febrero fue 39,9%). En todos estos casos, la utilización de la capacidad instalada marca valores que no se registran desde 2002 o 2003, tras la crisis de la convertibilidad fija entre el peso y el dólar.

El sector automotor ofrece una de las imágenes más claras del desbalance actual. Mientras los patentamientos alcanzan niveles máximos desde 2018, la producción local no acompaña ese movimiento. Más del 80% de los registros mensuales corresponde a vehículos importados, en un contexto en el que el crédito prendario cae en cuatro de los últimos cinco meses. En ese marco, la producción de vehículos acumula una baja del 13,2% desde junio. El uso de la capacidad instalada de este sector en febrero fue de 38,9 por ciento.
Lorenzo Sigaut Gravina, economista de Equilibra, definió el nivel de utilización fabril como “muy bajo” y subrayó que el 54,6% implica que la industria opera apenas por encima de la mitad de su capacidad. En su análisis, describió una estructura escalonada entre sectores, con refinación de petróleo con niveles cercanos al 90%, luego actividades como papel y cartón y sustancias químicas, con valores en torno a dos tercios de su capacidad; y finalmente industrias metálicas básicas y alimentos, cerca del 60 por ciento.
Sectores como tabaco y productos minerales no metálicos se ubican en torno al 50%, en línea con la debilidad de la construcción. En el extremo inferior quedan la industria textil, la automotriz, el caucho y plástico y la metalmecánica, que enfrentan dificultades tanto por el lado de la demanda como por la competencia externa.
Sigaut Gravina destacó que estos sectores encuentran obstáculos para exportar y, al mismo tiempo, deben competir con importaciones más baratas, especialmente provenientes de China. Se trata de actividades con mayores dificultades para recuperar dinamismo en el corto plazo.
La industria manufacturera podría mostrar una recuperación moderada cercana al 1%, aunque con un perfil selectivo (Izquierdo)
Desde Abeceb, la economista Natacha Izquierdo dijo a Infobae que el indicador de uso de la capacidad instalada refleja un cambio en las decisiones empresariales, con compañías que optan por importar productos en lugar de sostener líneas de producción local. Ese giro genera una mayor capacidad ociosa y profundiza una brecha entre producción y ventas.
Izquierdo agregó: “Las empresas mantienen niveles de comercialización, pero reducen su actividad industrial, lo que impacta directamente en el uso de la capacidad instalada”.
Izquierdo remarcó: “Hacia adelante, vamos a encontrar que va a seguir habiendo un descalce entre producción y ventas, pero entendemos que la industria manufacturera, si bien en los primeros meses de 2026 acumula ya 6% caída, el panorama es muy heterogéneo entre las ramas, y lo que nosotros vemos es una recuperación moderada del 1% y muy selectiva”.
Además, añadió que “los dos sectores que muestran mayor crecimiento son refinación de petróleo, y eso se ve en el uso de la capacidad, y sustancias de productos químicos, y el resto tiene diversa magnitud”. En contraste, los más golpeados permanecen vinculados con los bienes de consumo durable, vehículos, maquinarias, equipos, productos textiles, explicó. Izquierdo reforzó que la industria automotriz se ubica cerca de un 30% por debajo del año anterior, mientras que la metalmecánica muestra una caída cercana al 20%. Ambos sectores también quedan lejos de sus máximos históricos.
Hacia los próximos meses, los analistas estiman que la evolución del sector dependerá de factores muy específicos. Claudio Caprarulo mencionó posibles recuperaciones en actividades vinculadas a minerales no metálicos, metalmecánica e insumos básicos, impulsadas por proyectos asociados a incentivos y por una eventual reactivación de la obra pública a través de concesiones.
Mientras no se consolide una recuperación sostenida de la demanda interna y de la competitividad sectorial vía reducción de la carga impositiva, difícilmente se observe una mejora sustancial (Caprarulo)
Caprarulo advirtió, no obstante, que el aumento de los costos en dólares y un frente fiscal más exigente configuran un panorama complejo para la construcción. También dijo que el sector automotor podría recibir cierto impulso de la desaceleración de la inflación y la baja de tasas de interés, en la medida en que favorezcan el crédito prendario. Aun así, el avance de los vehículos importados y la apreciación cambiaria se mantienen como factores de presión, al afectar la competitividad frente a Brasil y encarecer los costos locales.
“Mientras no se consolide una recuperación sostenida de la demanda interna y de la competitividad sectorial vía reducción de la carga impositiva, difícilmente se observe una mejora sustancial. En el contexto actual, incluso sectores con ventajas competitivas reales encuentran dificultades para sostener sus niveles de producción”, consignó el economista de Analytica.
En la misma línea, Natacha Izquierdo planteó que la industria manufacturera podría mostrar una recuperación moderada cercana al 1% y muy selectiva, con mejores perspectivas para la refinación de petróleo y los productos químicos, y desempeños dispares en las demás ramas.
South America / Central America
ECONOMIA
Carrefour liquida electrodomésticos con hasta 70% de descuento: cómo conseguirlos

Las ofertas más atractivas están enfocadas en modelos de temporadas pasadas y ciertos artículos, con promociones que dependen de la financiación
24/04/2026 – 07:58hs
Carrefour lanzó una campaña de descuentos en electrodomésticos que alcanza el 70% en productos seleccionados. La cadena apuesta a ofertas agresivas para reactivar ventas en un contexto donde el consumo sigue retraído y cada peso se mide dos veces antes de gastarlo.
La propuesta incluye desde pequeños electrodomésticos hasta artículos de mayor ticket como heladeras, lavarropas y televisores. Los descuentos más pronunciados se concentran en modelos de temporadas anteriores o líneas que la cadena necesita rotar para renovar inventario.
Las promociones fuertes vuelven a escena en momentos donde las billeteras están más cerradas que en años anteriores. El comportamiento del comprador cambió: ahora compara, espera y analiza cada detalle antes de decidir.
Las cadenas de retail lo saben. Por eso las ofertas funcionan como anzuelo, aunque el pez que pica es más cauteloso y exigente.
Qué electrodomésticos entran en la promoción de Carrefour
La variedad de productos alcanza varias categorías. Licuadoras, cafeteras, aspiradoras y microondas aparecen entre los artículos con rebajas más visibles en góndola y publicidad digital.
También hay opciones en climatización, un rubro que se mueve según la época del año y que ahora busca captar compradores anticipados. Los modelos de ventiladores y aires acondicionados muestran recortes importantes frente a precios habituales.
En la línea de mayor valor, heladeras y lavarropas completan el catálogo promocional. Los descuentos más altos no necesariamente aplican a los modelos más nuevos, pero sí ofrecen oportunidades para quienes buscan renovar equipos sin destrozar el presupuesto.
Televisores de distintas pulgadas también entran en la lista. Acá el detalle está en comparar prestaciones: resolución, conectividad, marca. No siempre el mayor descuento equivale a la mejor compra.
Cómo funcionan las condiciones de pago y el stock limitado
Un punto que cambia todo está en la forma de pago: muchas ofertas se potencian con tarjetas específicas o cuotas sin interés, lo que modifica sustancialmente el precio final que termina pagando el cliente.
El precio publicado en vidriera o en banners digitales no siempre es el precio efectivo. Depende del medio de pago elegido, del banco emisor y de la cantidad de cuotas. Eso obliga a hacer cuentas con calculadora en mano.
Otro factor clave: el stock es limitado. Lo que está disponible hoy puede agotarse mañana, especialmente en los productos con mayor descuento. Esa sensación de urgencia empuja a comprar rápido, aunque no siempre sea la mejor decisión para el bolsillo.
La recomendación es clara: antes de apretar el botón de compra o acercarse a la caja, conviene revisar todas las condiciones. El ahorro prometido puede evaporarse si no se cumplen requisitos específicos o si el financiamiento termina siendo más caro de lo esperado.
Por qué las cadenas apuestan a descuentos agresivos ahora
El contexto económico explica parte de la estrategia. El consumo viene retraído hace meses y las góndolas necesitan rotar productos para dar lugar a nuevas líneas y modelos actualizados.
Las promociones fuertes funcionan como herramienta para mover inventario acumulado, especialmente en rubros como tecnología y hogar donde la obsolescencia es rápida y el stock parado representa costos altos para las empresas.
Carrefour no es la única cadena que apela a este tipo de ofertas. El mercado del retail muestra una competencia feroz por captar compradores que hoy miran más el precio que la marca o las prestaciones adicionales.
La estrategia busca generar tráfico en tiendas físicas y también en plataformas digitales. Cada cliente que entra por una oferta de electrodomésticos puede terminar comprando otros productos del mismo local. El gancho funciona en múltiples niveles.
Para el consumidor, el desafío está en distinguir una oportunidad real de una oferta que solo luce bien en papel. Comparar precios, revisar características técnicas y leer la letra chica son pasos ineludibles en este escenario donde los descuentos de hasta 70% prometen mucho pero exigen atención en los detalles.
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