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ECONOMIA

Alarma en la industria: el uso de la capacidad instalada está en su nivel más bajo en 14 años

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Sectores ligados a la construcción y a la competencia importada, como el textil, concentran las caídas más fuertes

Los niveles actuales de utilización de la capacidad instalada en la industria manufacturera encienden señales de alerta y reflejan el momento actual que atraviesa el sector: niveles de actividad deprimidos, fuerte heterogeneidad entre rubros y una porción significativa del entramado productivo interrumpidos. El indicador se ubica en valores mínimos de los últimos 14 años y plantea un escenario hacia adelante marcado por una recuperación limitada y desigual.

El dato más reciente marcó un 54,6% en febrero, por debajo del 58,6% registrado en el mismo mes del año anterior. Este resultado implica que casi la mitad del potencial productivo permaneció ociosa, una señal clara de la debilidad que atraviesa la actividad manufacturera.

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El indicador expone una fuerte heterogeneidad, aunque con un rasgo dominante: la mayoría de los sectores opera con niveles de producción reducidos, plantas funcionando con menor intensidad y líneas interrumpidas y ajustes en los ritmos de trabajo, en un contexto en el que la demanda interna no logra consolidarse y la competencia externa gana participación.

Plantas funcionando con menor intensidad y líneas interrumpidas y ajustes en los ritmos de trabajo, en un contexto en el que la demanda interna no logra consolidarse

Según el economista de la consultora Analytica, Claudio Caprarulo, el sector atraviesa un escenario de “modo supervivencia”, con niveles de producción que no se registran desde 2009 -excluyendo 2024-. La caída en la utilización de la capacidad instalada resulta prácticamente transversal, aunque el mapa sectorial permite distinguir comportamientos muy dispares.

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En ese contexto, la refinación de petróleo aparece como la principal excepción. Es el único sector que opera por encima de su promedio de los últimos 10 años y mantiene una tendencia creciente, con niveles que se acercan a los máximos de principios de los 2000. Este desempeño se vincula con el dinamismo del sector energético. Esta industria tiene un uso de sus instalaciones de 88,9%, según el Indec.

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Del otro lado, los sectores más afectados son aquellos ligados a la construcción. Los productos minerales no metálicos, en especial los fabricantes de arcilla y cerámica, operan 47,3% por debajo del promedio del primer bimestre entre 2016 y 2023. La metalmecánica, por su parte, se ubica 22,8% por debajo de esa referencia, precisó Caprarulo.

También enfrentan retrocesos los rubros más expuestos a la apertura comercial. El sector de caucho y plástico muestra niveles 64,2% inferiores al promedio 2016–2023, con fuerte incidencia de la caída en la producción de neumáticos. Los productos textiles se ubican 44% por debajo de ese nivel (el dato de febrero fue 39,9%). En todos estos casos, la utilización de la capacidad instalada marca valores que no se registran desde 2002 o 2003, tras la crisis de la convertibilidad fija entre el peso y el dólar.

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El sector automotor ofrece una de las imágenes más claras del desbalance actual. Mientras los patentamientos alcanzan niveles máximos desde 2018, la producción local no acompaña ese movimiento. Más del 80% de los registros mensuales corresponde a vehículos importados, en un contexto en el que el crédito prendario cae en cuatro de los últimos cinco meses. En ese marco, la producción de vehículos acumula una baja del 13,2% desde junio. El uso de la capacidad instalada de este sector en febrero fue de 38,9 por ciento.

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Lorenzo Sigaut Gravina, economista de Equilibra, definió el nivel de utilización fabril como “muy bajo” y subrayó que el 54,6% implica que la industria opera apenas por encima de la mitad de su capacidad. En su análisis, describió una estructura escalonada entre sectores, con refinación de petróleo con niveles cercanos al 90%, luego actividades como papel y cartón y sustancias químicas, con valores en torno a dos tercios de su capacidad; y finalmente industrias metálicas básicas y alimentos, cerca del 60 por ciento.

Sectores como tabaco y productos minerales no metálicos se ubican en torno al 50%, en línea con la debilidad de la construcción. En el extremo inferior quedan la industria textil, la automotriz, el caucho y plástico y la metalmecánica, que enfrentan dificultades tanto por el lado de la demanda como por la competencia externa.

Sigaut Gravina destacó que estos sectores encuentran obstáculos para exportar y, al mismo tiempo, deben competir con importaciones más baratas, especialmente provenientes de China. Se trata de actividades con mayores dificultades para recuperar dinamismo en el corto plazo.

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La industria manufacturera podría mostrar una recuperación moderada cercana al 1%, aunque con un perfil selectivo (Izquierdo)

Desde Abeceb, la economista Natacha Izquierdo dijo a Infobae que el indicador de uso de la capacidad instalada refleja un cambio en las decisiones empresariales, con compañías que optan por importar productos en lugar de sostener líneas de producción local. Ese giro genera una mayor capacidad ociosa y profundiza una brecha entre producción y ventas.

Izquierdo agregó: “Las empresas mantienen niveles de comercialización, pero reducen su actividad industrial, lo que impacta directamente en el uso de la capacidad instalada”.

Natacha Izquierdo dijo a Infobae: "El panorama es muy heterogéneo entre las ramas, y lo que nosotros vemos es una recuperación moderada del 1% y muy selectiva" (Foto: Reuters)
Natacha Izquierdo dijo a Infobae: «El panorama es muy heterogéneo entre las ramas, y lo que nosotros vemos es una recuperación moderada del 1% y muy selectiva» (Foto: Reuters)

Izquierdo remarcó: “Hacia adelante, vamos a encontrar que va a seguir habiendo un descalce entre producción y ventas, pero entendemos que la industria manufacturera, si bien en los primeros meses de 2026 acumula ya 6% caída, el panorama es muy heterogéneo entre las ramas, y lo que nosotros vemos es una recuperación moderada del 1% y muy selectiva”.

Además, añadió que “los dos sectores que muestran mayor crecimiento son refinación de petróleo, y eso se ve en el uso de la capacidad, y sustancias de productos químicos, y el resto tiene diversa magnitud”. En contraste, los más golpeados permanecen vinculados con los bienes de consumo durable, vehículos, maquinarias, equipos, productos textiles, explicó. Izquierdo reforzó que la industria automotriz se ubica cerca de un 30% por debajo del año anterior, mientras que la metalmecánica muestra una caída cercana al 20%. Ambos sectores también quedan lejos de sus máximos históricos.

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Hacia los próximos meses, los analistas estiman que la evolución del sector dependerá de factores muy específicos. Claudio Caprarulo mencionó posibles recuperaciones en actividades vinculadas a minerales no metálicos, metalmecánica e insumos básicos, impulsadas por proyectos asociados a incentivos y por una eventual reactivación de la obra pública a través de concesiones.

Mientras no se consolide una recuperación sostenida de la demanda interna y de la competitividad sectorial vía reducción de la carga impositiva, difícilmente se observe una mejora sustancial (Caprarulo)

Caprarulo advirtió, no obstante, que el aumento de los costos en dólares y un frente fiscal más exigente configuran un panorama complejo para la construcción. También dijo que el sector automotor podría recibir cierto impulso de la desaceleración de la inflación y la baja de tasas de interés, en la medida en que favorezcan el crédito prendario. Aun así, el avance de los vehículos importados y la apreciación cambiaria se mantienen como factores de presión, al afectar la competitividad frente a Brasil y encarecer los costos locales.

“Mientras no se consolide una recuperación sostenida de la demanda interna y de la competitividad sectorial vía reducción de la carga impositiva, difícilmente se observe una mejora sustancial. En el contexto actual, incluso sectores con ventajas competitivas reales encuentran dificultades para sostener sus niveles de producción”, consignó el economista de Analytica.

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En la misma línea, Natacha Izquierdo planteó que la industria manufacturera podría mostrar una recuperación moderada cercana al 1% y muy selectiva, con mejores perspectivas para la refinación de petróleo y los productos químicos, y desempeños dispares en las demás ramas.



South America / Central America

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ECONOMIA

Los bonos recuperan terreno y baja el riesgo país, pero octubre de 2027 mantiene al mercado en alerta

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Lo que sucedió en la rueda de ayer tanto en Buenos aires como en Nueva York no permite conclusiones determinantes. Al no operar los bancos norteamericanos por el Día de los Veteranos, los bonos del Tesoro de EE.UU. no tuvieron movimiento y quedaron restringidas transacciones por la falta de liquidación en el día. Además, en la plaza local hubo problemas con las operaciones en BYMA que desataron quejas de los inversores.

Lo destacable fue la recuperación de los bonos soberanos locales que subieron hasta casi 3% en los plazos más largos. Los inversores saltan los vencimientos entre 2027 y 2031, que es el próximo período electoral. Más allá de los siempre presente temores electorales, el riesgo país bajó sin poder cuantificarlo porque no operaron los bonos de Estados Unidos, pero se puede estimar que está por debajo de los 850 puntos básicos.

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La situación de EE.UU. tampoco ayuda. El dólar volvió a fortalecerse ante la posibilidad de que la próxima suba de tasas, prevista para diciembre, sea de 0,50% debido al repunte de la inflación. Esa decisión podría afectar el consumo, ya que elevaría las tasas de las hipotecas, las tarjetas de crédito y los préstamos. También habrá que observar el impacto sobre las acciones tecnológicas, un sector que se financió con deuda y absorbió el 80% del crédito disponible.

La Bolsa tuvo una rueda negativa con escasos negocios. El índice Merval de las líderes cayó 0,8% en pesos y 1,3% en dólares por la suba del contado con liquidación (CCL). El alza de las acciones en las Bolsas de Nueva York no debe encandilar. Tampoco influyó el alza de la Bolsa de San Pablo de 0,42 por ciento.

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En el Mercado Libre de Cambios (MLC) se operaron USD 427 millones y el Banco Central aprovechó para comprar 29 millones de dólares. El dólar mayorista bajó $1,50 (-0,1%) a 1.544 pesos.

El contraste con el avance del dólar en el mundo es notable porque la divisa de Estados Unidos se fortaleció frente a las principales monedas a pesar de la restricción de operaciones.

El informe de F2, la consultora que dirige Andrés Reschini, subrayó que “en futuros se operaron casi 706.000 contratos que dejaron un desarme neto de USD 8,6 millones de los cuales 67 millones se desarmaron en el tramo más largo agosto – noviembre 2027”.

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Las operaciones con el dólar MEP no se hicieron con fluidez y la divisa bajó $5,5 (-0,3%) a $1.588. El CCL subió $9 (+0,6%) pero con las restricciones que impuso la falta de liquidación en cuentas en dólares.

La principal novedad fue la licitación del Tesoro. Por primera vez desde agosto, el organismo decidió no renovar de forma deliberada la totalidad de los vencimientos, con el objetivo de liberar pesos al mercado y evaluar si una baja de tasas reduce la presión sobre el consumo. Esta semana vencen $10,5 billones. Ante ofertas por $11,6 billones, el Tesoro adjudicó $8,9 billones, equivalentes al 84% de los vencimientos.

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Mariano Ortiz Villafañe, Chief Economist de Aldazabal y Cía. explicó que “en relación a los vencimientos del viernes (fecha de liquidación), se alcanzó un rollover (renovación) de 103%, aunque si consideramos también los pagos de los bonos TX26 y TX28 (ajustan por CER), efectuados hoy (por ayer), el rollover se reduce a 84%”.

El mercado siguió eligió plazos cortos. El 40% de lo adjudicado se concentró en la nueva letra TAMAR (TMA27), con vencimiento en abril 2027. Otro monto similar fue a dos bonos a tasa fija que vencen en enero y junio próximo.

Villafañe señaló que “el plazo promedio de colocación fue de 163 días, sensiblemente por debajo del nivel de la licitación previa (355 días), en la medida que se colocaron solamente $400 mil millones de TZX28, el único título ofrecido con vencimiento post-elecciones”.

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Según el analista financiero Nau Bernues, “lo que se renovó fue principalmente corto. La mayor parte vence antes de las elecciones del año que viene y el único bono que las cruza se llevó una porción mínima. Si tenés pesos colocados a tasa, en los próximos días sirve mirar adónde van los que quedaron sueltos. Si se quedan en colocaciones cortas, lo esperable es que las tasas de todos los días aflojen un poco y si buscan dólar se va a ver en el precio”.

El plan económico está bajo el fuego cruzado de la incertidumbre por el resultado de las elecciones. Morgan Stanley elevó el nivel de riesgo de una crisis o default en 2027 a 52% estimándolo en base a la cotización de los bonos soberanos.

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Por otra parte, un trabajo de la Fundación Mediterránea indicó que “la recaudación creció 0,8% interanual en términos reales durante octubre, impulsada por Derechos de Exportación (+155%), Ganancias (+17%) y Combustibles (+14%). Sin embargo, el acumulado anual todavía registra una caída del 2,7%”.

El reporte tomó como dato de debilidad económica que “el IVA neto cayó 7,9% interanual en octubre y acumula bajas en todos los meses de 2026. El impuesto a los Créditos y Débitos Bancarios también retrocedió cerca del 8% en octubre”. Fundación Mediterránea señaló posibles cambios en la composición de la actividad y un aumento del incumplimiento tributario. El trabajo advirtió un deterioro en la recaudación de las provincias que cayó 9,5% interanual en septiembre, con una baja acumulada del 4% en el año. Ingresos Brutos, su principal fuente tributaria, acumula una contracción real del 4,7%.

En tanto, el petróleo subió casi 2% por los ataques a petroleros en el estrecho de Ormuz. Las posibilidades de paz entre Estados Unidos e Irán se alejan. Los iraníes fortalecieron su intransigencia tras las elecciones de medio término en suelo norteamericano.

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Anoche, en el mercado overnite, el petróleo operaba con bajas de 0,7 por ciento. El Brent cotizaba a USD 92, mientras el oro subía 0,7% y sigue operando apenas por encima de los 4.000 dólares.

La volatilidad continúa y lo muestra la apertura en baja de los tres principales indicadores de las Bolsas de Nueva York que registran una toma de ganancias tras la buena rueda de ayer. El Nasdaq de las tecnológicas era el más afectado con al perder 1 por ciento.

El panorama local sigue siendo incierto. La recuperación de los bonos es alentadora, pero insuficiente y no se sabe si se mantendrá firme. Octubre de 2027 se está convirtiendo en una barrera insalvable. Las encuestas y calificaciones de bancos del exterior no ayudan. Los inversores esperan señales de que la tendencia se revierta. Mientras tanto, seguirán operando en modo “wait and see” (esperar y ver, en castellano).

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ECONOMIA

Fuerte caída de petróleo en el mundo: por qué no bajará la nafta en Argentina

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El Brent cotiza cerca de u$s93 tras desplomarse. Sin embargo, el colchón de precios de la industria y el atraso acumulado impiden rebajas locales.


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De los picos de octubre a la calma de noviembre

  • Pico máximo de octubre (30/10): El barril de Brent tocó los u$s117,58 impulsado por tensiones en las cadenas de suministro y temores geopolíticos.
  • Piso de los últimos 7 días (10/11): La cotización descendió drásticamente hasta los u$s89,34, marcando su nivel mínimo desde agosto.
  • Cierre de hoy (11/11): Tras una jornada de estabilización, el valor rebotó ligeramente hacia la zona de los u$s93.
  • Variación acumulada en lo que va de noviembre: Representa una corrección acumulada cercana al 21% desde los techos registrados a fines del mes anterior.

El mecanismo del buffer y la brecha del 25%

  1. Recuperación gradual de márgenes: Antes de abrir cualquier debate técnico sobre un eventual abaratamiento en los surtidores, las empresas refinadoras necesitan recomponer y absorber el atraso que resignaron de forma voluntaria durante la fase en que el barril cotizaba por encima de los u$s110.
  2. El atraso persistente en el mercado interno: Diversos estudios sectoriales y estimaciones de consultoras privadas señalan que, aun considerando la rápida caída del crudo Brent a los u$s93 actuales, los precios al público de las naftas registran un atraso estimado de alrededor del 25% respecto de la paridad de importación (import parity).
  3. Impuetos diferidos que acechan: A la brecha del producto crudo en sí se le suma la postergación en las actualizaciones del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y del Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC). Estas cargas fiscales, congeladas o desacopladas parcialmente en distintos momentos para frenar el impacto inflacionario, constituyen una presión latente sobre la estructura de costos de los combustibles.

Dinámica competitiva y dispersión por bandera

Qué se puede esperar en las estaciones de servicio



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ECONOMIA

Alquilar un departamento con cochera: cuánto aumenta el precio, barrio por barrio

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Un relevamiento en CABA midió cuánto aumenta el alquiler por contar con espacio para estacionar. Núñez, Belgrano y Palermo, entre las zonas más caras


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Cuánto cuesta alquilar un departamento con cochera en cada barrio

  • Puerto Madero: $3.408.000.
  • Núñez: $1.193.000.
  • Palermo: $1.187.000.
  • Belgrano: $1.157.000.
  • Colegiales: $1.103.000.
  • Villa del Parque: $884.000.
  • Flores: $900.000.
  • Recoleta: $977.000.
  • Saavedra: $1.018.000.
  • Caballito: $1.028.000.

Cuánto aumenta el alquiler por tener cochera

En qué barrios hay más departamentos con cochera



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