ECONOMIA
Whitbread cae por débiles perspectivas pese a superar previsiones Por Investing.com

Investing.com – presentó el jueves los resultados del año fiscal 2026 que superaron ligeramente las expectativas de los analistas, pero las acciones cayeron un 3,5% ya que la compañía delineó importantes vientos en contra para el año fiscal 2027 y pausó su programa de recompra de acciones.
El operador hotelero británico registró un beneficio ajustado antes de impuestos de 483 millones de libras para el año fiscal 2026, plano interanual pero un 2% por encima del consenso de analistas de 473 millones de libras.
El beneficio por acción ajustado subió un 7% interanual hasta 208,5 peniques, superando la estimación de 203 peniques. Los ingresos se mantuvieron planos interanualmente en 2.920 millones de libras frente al consenso de 2.909 millones de libras. La compañía declaró un dividendo ordinario final de 97,0 peniques, por debajo del consenso de 99,47 peniques.
De cara al año fiscal 2027, Whitbread indicó que el beneficio antes de impuestos del grupo podría enfrentar aproximadamente 60 millones de libras en vientos en contra.
La compañía espera una inflación neta de costes en Reino Unido en el extremo superior de su rango objetivo del 3-4%, con una inflación bruta en el extremo superior del 6,5-7,5%. Se espera que el negocio en Reino Unido registre una reducción de 40 millones de libras en el beneficio antes de impuestos, mientras que el beneficio antes de impuestos en Alemania debería crecer aproximadamente 10 millones de libras interanualmente antes de costes únicos de alrededor de 10 millones de libras.
Se prevé que el beneficio antes de impuestos central disminuya aproximadamente 5 millones de libras debido a los impactos del conflicto en Oriente Medio. El consenso actual para el beneficio antes de impuestos del grupo en el año fiscal 2027 se sitúa en 463 millones de libras.
La compañía confirmó su plan quinquenal de devolver 2.000 millones de libras a los accionistas, pero anunció que la recompra se pausará en el año fiscal 2027 dadas las inversiones en su plan de crecimiento acelerado. Whitbread completó este año su recompra previamente anunciada de 250 millones de libras.
La compañía también reveló planes para reducir el gasto de capital neto en 1.000 millones de libras en comparación con los planes iniciales, incluyendo 500 millones de libras adicionales procedentes de transacciones de venta y arrendamiento posterior.
Para la división Premier Inn Reino Unido, los ingresos del cuarto trimestre por habitación disponible aumentaron un 1,5% interanual, mientras que el RevPAR del cuarto trimestre en Alemania subió un 5,3% interanual.
En las operaciones actuales durante las ocho semanas hasta el 23 de abril, las ventas de alojamiento en Reino Unido crecieron un 1,9% y las ventas de alojamiento en Alemania aumentaron un 9%.
La deuda neta se situó en 709 millones de libras con una deuda neta ajustada por arrendamientos sobre EBITDA de 3,3 veces frente a un umbral de 3,5 veces.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.
ECONOMIA
Convalidado decreto que blinda la revisión del precio del transporte si sube el carburante Por EFE

Madrid, 13 abr (.).- El pleno del Congreso ha convalidado este jueves el decreto ley que blinda la revisión de los precios del transporte de mercancías por carretera en función de los precios de los carburantes y establece nuevas ayudas para mitigar el impacto del encarecimiento de los combustibles por la guerra en Oriente Próximo.
El decreto ley ha sido aprobado con el apoyo de todos los grupos parlamentarios, a excepción de Vox, que ha votado en contra.
La norma convierte en obligatoria y automática la revisión del precio del transporte de mercancías por carretera en función de la variación del precio del combustible y asegura que siempre que haya variaciones superiores al 5 % se trasladarán de forma efectiva al precio del transporte, es decir, a los cargadores. Hasta ahora esta revisión se producía cada tres meses.
Asimismo, obliga a desglosar en la factura el ajuste por variación del precio del carburante -para evitar que se pacten precios alternativos- y establece un régimen sancionador en caso de incumplimiento, con especial agravación de la reincidencia.
Transporte ferroviario y marítimo
Además recoge un nuevo sistema de ayudas, que se suman a la de 20 céntimos por litro de combustible a todos los transportistas aprobada el pasado 20 de marzo, y que incorpora también al transporte ferroviario y el marítimo.
En el transporte de mercancías por ferrocarril, establece una línea de ayudas directas para este año para compensar el sobrecoste del combustible en las locomotoras diésel, con 15.000 euros por locomotora activa y una dotación total de 3,15 millones de euros.
También amplía la actual dotación de ayudas para el transporte marítimo con 7 millones de euros adicionales, sobre los 30 millones inicialmente previstos, que cubrirán los servicios de carga, incluidos expresamente los de carga pura entre puertos peninsulares y de los archipiélagos Balear y Canario, de Ceuta y de Melilla y entre puertos de los archipiélagos.
Además introduce otros ajustes en el marco normativo, entre ellos la inclusión en el sistema de ayudas aprobado en marzo de eurotaxis o taxis adaptados a personas con movilidad reducida y la adaptación de las medidas a territorios con características específicas, como Ceuta y Melilla.
Pactado con el sector
El ministro de Hacienda, Arcadi España, hecho hincapié ante el pleno en que estas medidas no están «diseñadas en un despacho ni impuestas unilateralmente», sino que son el resultado de un proceso de «diálogo intenso» con el sector, lo que, a su juicio, ha permitido evitar «escenarios de conflicto» y demuestra que el diálogo social «permite alcanzar la mejores soluciones posibles».
España ha dicho que este decreto es «urgente socialmente» e «imprescindible económicamente», lo que han respaldado los socios parlamentarios, aunque todos ellos también han coincidido en que es «insuficiente».
En esa línea, la diputada del PNV Idoia Sagastizabal ha reclamado aplicar el mismo criterio a otros ámbitos como los contratos de servicios del sector publico, mientras que Mikel Otero (Bildu) ha pedido vigilancia suficiente para que la revisión de precios funcione también cuando baja el de los carburantes y un impulso a la electrificación de la movilidad.
La portavoz económica de ERC, Inés Granollers, ha llamado la atención sobre la «distancia entre lo que dice la norma y lo que pasa en la calle» y ha puesto como ejemplo que las ayudas de 20 céntimos por litro de combustible aprobadas en el anterior decreto todavía no están llegando a los transportistas.
Isidre Gavin (Junts) ha subrayado que junto a estas medidas «imprescindibles, pero coyunturales» hacen falta otras estructurales, como solucionar el problema de la baja ejecución presupuestaria en infraestructuras en Cataluña.
Desde Sumar Félix Alonso ha planteado que, si el Gobierno puede «bajar» el precio del combustible, puede hacer lo mismo con el precio de la «comida sana y de proximidad», con ayudas a las familias vulnerables y «supermercados municipales sin ánimo de lucro como acaba de poner en marcha el alcalde de Nueva York.
Llega tarde
También el PP y Vox han considerado «insuficiente» el decreto, además de coincidir en que «llega tarde».
El ’popular’ Celso Delgado ha dicho que echa de menos ayudas directas como las que existieron con la crisis de Ucrania y ha pedido al Gobierno medidas de flexibilidad en las normas que regulan las ayudas estatales, ya que la Unión Europea está dando «margen», para que no se consideren ayudas de Estado.
Carina Mejía (Vox) ha señalado que el Ejecutivo llega «tarde y mal y con soluciones a medias», al tiempo que ha criticado la «urgencia de legislar por la puerta de atrás» y ha defendido otras medidas, como la bajada del impuesto sobre hidrocarburos.
ECONOMIA
Ayuda económica de Anses para desocupados: quiénes pueden pedirla y cómo se hace el trámite

Las personas que perdieron su empleo en relación de dependencia pueden gestionar una asistencia económica por un período determinado a través de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses). Se trata de una prestación destinada a acompañar la transición hasta la reinserción laboral, bajo condiciones establecidas por la normativa vigente.
El beneficio está dirigido a trabajadores que hayan sido desvinculados sin causa justificada, así como a quienes finalizaron un contrato o quedaron fuera de su puesto por motivos ajenos a su voluntad. La herramienta busca amortiguar el impacto de la pérdida de ingresos y brindar un respaldo mientras se intenta volver al mercado de trabajo.
Para iniciar la solicitud, es necesario cumplir con requisitos vinculados a la historia laboral reciente. En el caso de empleados permanentes, se exige haber registrado al menos seis meses de aportes en los tres años anteriores al despido o a la finalización del vínculo laboral.
Para quienes se desempeñaban de manera eventual o bajo modalidad de temporada, las condiciones difieren: deben haber trabajado menos de 12 meses en los últimos tres años, pero al mismo tiempo acreditar más de 90 días de actividad durante el año previo a la desvinculación.
El alcance del beneficio no es uniforme. La cantidad de cuotas —que puede ir de dos a doce pagos— y el monto mensual dependen de variables como el salario percibido y el tiempo de aportes acumulado en los tres años previos a la solicitud. En el caso de personas mayores de 45 años, el período de cobro puede extenderse por seis meses adicionales.
Una vez aprobado el beneficio, el organismo previsional habilita una cuenta bancaria específica para canalizar los pagos. Se trata de una Caja de Ahorro de la Seguridad Social, que permite al titular retirar el dinero en la sucursal asignada y operar mediante una tarjeta de débito.

En situaciones donde el solicitante ya percibe otra prestación en una cuenta bancaria, se utiliza esa misma vía para el depósito de la ayuda. Además, quienes cuenten con una cuenta personal pueden solicitar a la entidad financiera su adecuación para funcionar como cuenta de la seguridad social.
El esquema también contempla la posibilidad de percibir en simultáneo otras asignaciones familiares. Entre ellas se incluyen la asignación por prenatal, la Asignación Universal por Hijo (AUH), los pagos por nacimiento o adopción, la ayuda escolar anual y la asignación por matrimonio.
El trámite requiere la presentación de documentación que acredite tanto la identidad como la situación de desempleo. Es obligatorio contar con el Documento Nacional de Identidad (DNI), en original y copia, junto con una constancia que respalde la desvinculación laboral.
El tipo de comprobante varía según el motivo de finalización del vínculo. Entre las opciones admitidas se encuentran:
- Despido sin causa: telegrama de despido, carta documento o nota firmada por el empleador con certificación.
- Quiebra o concurso preventivo del empleador: nota del síndico que confirme la disolución del contrato, sentencia judicial autenticada, telegrama que informe el cese o publicación correspondiente en el Boletín Oficial.
- Extinción del contrato por decisión del trabajador con causa justificada: telegramas de intimación y de desvinculación enviados por el propio trabajador.
- Finalización de contrato a plazo fijo: copia del contrato vencido.
- Fallecimiento del empleador: copia certificada del acta de defunción.
- Problemas de salud al momento del cese: certificado médico que indique aptitud laboral para desempeñar tareas acordes a la condición del solicitante.
La presentación de estos documentos es indispensable para avanzar con la gestión y validar el derecho a la prestación.
Con la documentación reunida, el procedimiento puede realizarse de manera online o presencial.
La vía digital se gestiona a través del sitio oficial del organismo. Allí se debe ingresar a la sección “Atención Virtual” y acceder con el número de CUIL y la Clave de la Seguridad Social. En caso de no contar con esta clave, es posible generarla en el momento siguiendo los pasos indicados en la plataforma.

Dentro del sistema, el solicitante deberá cargar los datos requeridos y adjuntar la documentación correspondiente para su evaluación. Una vez enviada la solicitud, el organismo analiza la información y define la aprobación o rechazo del beneficio.
La alternativa presencial consiste en acudir a una oficina del organismo. Para ello, es necesario solicitar previamente un turno. El día asignado, el interesado debe presentarse con la documentación completa para iniciar el trámite ante un operador.
La prestación por desempleo se enmarca como una herramienta de contención para trabajadores que se quedaron sin empleo bajo relación de dependencia. Su objetivo es brindar un ingreso temporal y facilitar la continuidad de otras coberturas mientras la persona busca nuevas oportunidades laborales.
El acceso al beneficio está sujeto al cumplimiento de los requisitos establecidos y a la correcta presentación de la documentación exigida. El trámite puede gestionarse por distintos canales, lo que permite adaptarse a las posibilidades de cada solicitante.
ECONOMIA
Los 7 países que definen el comercio exterior de la Argentina: cuáles son los principales socios y cómo es el intercambio

El intercambio comercial argentino muestra una fuerte concentración en un grupo reducido de socios que explican buena parte de las exportaciones y las importaciones. De acuerdo con los datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) correspondientes al primer trimestre de 2026, siete países —Brasil, Estados Unidos, China, India, Chile, Paraguay y Alemania— concentran los principales flujos comerciales y definen el saldo externo del país.
En el período analizado, Argentina registró exportaciones por USD 21.853 millones e importaciones por USD 16.345 millones, lo que derivó en un superávit comercial de 5.508 millones de dólares. Dentro de ese esquema, los cinco principales destinos de exportación fueron Brasil, Estados Unidos, China, India y Chile, que en conjunto explicaron el 42% de las ventas externas. En términos absolutos, ese grupo concentró exportaciones por aproximadamente 9.331 millones de dólares.

Por el lado de las importaciones, los cinco principales proveedores fueron China, Brasil, Estados Unidos, Paraguay y Alemania, con una participación conjunta del 65% del total. Esto equivale a compras externas por cerca de USD 10.540 millones en el trimestre.
La relación bilateral con cada uno de estos países muestra diferencias marcadas en términos de saldo comercial.
El vínculo con Brasil, principal socio comercial de Argentina, exhibe un déficit significativo. Las exportaciones hacia ese destino alcanzaron USD 2.720 millones, mientras que las importaciones sumaron USD 3.534 millones en los primeros tres meses del año. De este modo, el saldo comercial fue negativo en 813 millones de dólares. El intercambio con el país vecino se caracteriza por un fuerte componente industrial, especialmente en el sector automotriz, lo que explica la magnitud de las importaciones.
Con Estados Unidos, en cambio, el resultado es superavitario. Argentina exportó USD 2.201 millones e importó USD 1.423 millones, lo que dejó un saldo positivo de 777 millones de dólares. El informe señala que las exportaciones a ese destino mejoraron 41% interanual en el período analizado, reflejando una expansión relevante de las ventas hacia ese mercado.
El caso de China muestra el mayor desequilibrio dentro de los socios analizados. Las exportaciones argentinas hacia ese país fueron de USD 1.770 millones, mientras que las importaciones alcanzaron USD 3.968 millones. Esto generó un déficit comercial de 2.198 millones de dólares. A pesar de ese resultado, el informe destaca que las exportaciones a ese país tuvieron un fuerte salto de 86%, lo que indica una mejora en las ventas externas, aunque todavía insuficiente para compensar el peso de las importaciones.
La relación con India presenta una dinámica opuesta. Argentina exportó USD 1.391 millones e importó apenas USD 268 millones, lo que derivó en un superávit de 1.122 millones de dólares. Este resultado posiciona a India como uno de los principales destinos con saldo favorable para el país.
Chile también forma parte del grupo de mercados con superávit. Las exportaciones alcanzaron USD 1.250 millones y las importaciones USD 224 millones, con un saldo positivo de 1.026 millones de dólares. A pesar de la caída interanual de las exportaciones hacia ese destino, el intercambio bilateral sigue mostrando un resultado favorable para Argentina.
Entre los principales proveedores, Paraguay ocupa un lugar relevante en las importaciones y presenta un saldo negativo para Argentina. Las exportaciones hacia ese país fueron de USD 364 millones, mientras que las importaciones alcanzaron USD 931 millones, lo que generó un déficit de 566 millones de dólares. El informe subraya que Paraguay registró un crecimiento de las ventas hacia Argentina del 39,4% interanual.
Finalmente, Alemania completa el grupo de países clave desde el lado de las importaciones. Argentina exportó USD 277 millones e importó USD 681 millones, con un saldo negativo de 403 millones de dólares. Este patrón refleja la dependencia de bienes industriales provenientes de ese mercado.
El análisis conjunto de estos siete países muestra que Argentina mantiene superávit con tres de ellos —Estados Unidos, India y Chile— y déficit con los otros cuatro —Brasil, China, Paraguay y Alemania—. La magnitud de los desequilibrios también es dispar: mientras que el déficit con China supera los USD 2.100 millones, los saldos negativos con Paraguay y Alemania son menores, aunque igualmente significativos.
Sumando las exportaciones e importaciones de los siete principales socios comerciales se observa un déficit en la balanza de 1.209 millones de dólares. Esto demuestra que el resultado superavitario total logrado por Argentina en el primer trimestre (USD 5.508 millones) se logró por los resultados alcanzados en el resto del mundo.
Así, aunque existe una concentración del comercio exterior en siete países, no se evidencia una dependencia estructural completa. En este contexto, la balanza comercial global positiva del trimestre se sostiene a partir de los superávits con algunos mercados específicos, que compensan los déficits con los principales proveedores.
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