Connect with us

ECONOMIA

Aluar comienza a construir la primera línea eléctrica privada en la gestión Javier Milei

Published

on


La línea de transmisión tendrá unos 34 kilómetros y unirá el parque eólico La Flecha con la planta de producción de la empresa en Puerto Madryn

10/01/2025 – 18:21hs


Mientras se sigue dilatando el lanzamiento oficial de la licitación que había sido anunciada para ampliar y mejorar el crítico estado de las redes de transporte eléctrico; Aluar -la única productora local de aluminio primario y una de las más importantes a nivel mundial-, se apresta a iniciar la construcción de la primera línea eléctrica privada del Gobierno de Javier Milei.

Se trata de una línea de transmisión de 34,16 kilómetros en 132 Kv que unirá su «Parque Eólico La Flecha» con la planta de fabricación de aluminio localizada en Puerto Madryn.

Cómo es la primera línea eléctrica privada en la gestión Javier Milei

La obra forma parte del proyecto de expansión de su parque eólico de 246 MW a 582 MW iniciado hace dos años que contempla una inversión total de u$s400 millones. El parque ampliado estará a 40 kilómetros de Puerto Madryn, ocupará una superficie de 200 kilómetros cuadrados -similar al territorio que tiene la Ciudad Autónoma de Buenos Aires- y tendrá una potencia instalada suficiente como para abastecer a 600.000 hogares.

Junto con la línea de alta tensión de 132 Kv, el paquete de obras incluye la construcción de una estación transformadora y la instalación de 56 nuevos aerogeneradores de 6 MW de potencia cada uno, 165 metros de diámetro de palas y 100 metros de altura de buje provistos por la firma china Goldwind.

Advertisement

El visto bueno oficial para el tendido de la nueva línea de transmisión llegó por medio de la resolución 1/25 de la Secretaría de Energía que conduce la macrista, María Tettamanti.

La parte resolutiva de esa norma autoriza a Aluar (Aluminio Argentino SAIC) -empresa controlada por la familia Madanes- a «construir una línea de transporte de energía eléctrica de uso particular para abastecer su planta en Puerto Madryn desde el Parque Eólico La Flecha».

De acuerdo con los parámetros fijados en la resolución, «la concesión de línea de transporte de uso particular tendrá una duración de 15 años, debiendo el concesionario construir, operar y mantener la línea, a su exclusivo costo y para su propia necesidad». Una vez transcurrido ese plazo, la línea pasará a operar, según el régimen regulatorio y tarifario vigente, bajo la concesión de la Empresa de Transporte de Energía Eléctrica por Distribución Troncal de la Patagonia (TRANSPA), que también está bajo el control de Aluar.

Las condiciones que debe cumplir Aluar para avanzar con la nueva línea

Las autoridades del área energética destacaron que la autorización otorgada para avanzar con el montaje de la nueva línea queda supedita al cumplimiento de cuatro condiciones:

  • Mientras funcione como red de uso particular, la línea deberá operar sin cerrar anillo con instalaciones presentes o futuras del Sistema de Transporte de Energía Eléctrica en Alta Tensión y/o del Sistema de Transporte de Energía Eléctrica por Distribución Troncal de TRANSPA; salvo que, en función del servicio prestado mediante las redes de las concesionarias, alguna de ellas se lo solicite debido a una condición de emergencia en su sistema.
  • El compromiso formal de Aluar de que si, dentro del plazo de 15 años, se determinara suspender la inyección de energía eléctrica por un período continuado superior a 2 años y existieran agentes del mercado eléctrico mayorista (MEM) interesados en hacer uso de la red; el ENRE podrá atender y tratar las solicitudes de dichos interesados como si se tratase de un acceso a las líneas de 132 kV existentes dentro del Sistema de Transporte de TRANSPA.
  • La empresa Aluar también estará obligada a operar y mantener sus instalaciones y equipos en forma que no constituyan peligro alguno para la seguridad pública, y a cumplir con los reglamentos y resoluciones del ENRE. Dichas instalaciones y equipos estarán sujetos a la inspección, revisión y pruebas que periódicamente realizará dicho Ente, el que tendrá facultades para ordenar la suspensión del servicio, la reparación, reemplazo o cualquier otra medida tendiente a proteger la seguridad pública.
  • La infraestructura física, las instalaciones y la operación de los equipos asociados con el transporte de energía eléctrica deberán adecuarse a las medidas destinadas a la protección de los ecosistemas involucrados. Asimismo, deberán responder a los estándares de emisión de contaminantes vigentes y los que se establezcan en el futuro a nivel nacional por la Secretaría de Energía.

La primera línea eléctrica privada de la gestión libertaria tendrá poco más de 34 km de extensión, de los cuales 25 km pasan por predios que son propiedad de Aluar mientras que los 9 restantes correrán paralelos a otro tendido eléctrico existente.

Los primeros embarques con los aerogeneradores chinos comenzaron a llegar a mediados de diciembre pasado y una vez descargados en el muelle Almirante Storni de Puerto Madryn fueron transportados por tierra hasta el parque eólico por la empresa Coamtra.

Tanto la entrada en servicio de los nuevos aerogeneradores, como la terminación y habilitación de la línea eléctrica se encuentran programadas para el segundo semestre de 2026.

Advertisement

iprofesional, diario, noticias, periodismo, argentina, buenos aires, economía, finanzas,
impuestos, legales, negocios, tecnología, comex, management, marketing, empleos, autos, vinos, life and style,
campus, real estate, newspaper, news, breaking, argentine, politics, economy, finance, taxation, legal, business,
technology, ads, media,energia,gobierno,javier milei

ECONOMIA

Autorizan más operaciones de aviones chilenos y peruanos en Aeroparque

Published

on



A tono con su propuesta de desregulación total de la actividad aerocomercial, el Gobierno sigue otorgando permisos para que las compañías aéreas internacionales amplíen sus servicios dentro del país y con conectividad al resto del mundo. En esa dirección, y mediante sendas disposiciones publicadas este viernes en el Boletín Oficial, el oficialismo habilitó a Sky Perú, una filial de la chilena homónima, para que utilice al Aeroparque porteño como terminal local para servicios hacia Brasil, Chile, Perú y Uruguay. Si bien la firma ya contaba con avales para operar la ruta Lima-Buenos Aires-Santiago, la medida amplía el mapa de destinos y habilita a la compañía para que también efectúe vuelos de carga. La Libertad Avanza (LLA) viene de flexibilizar los trámites para la operación a nivel local de tripulaciones y aeronaves con matrícula extranjera.

Según se indicó en la publicación oficial, Sky «acreditó los recaudos legales y administrativos exigidos por la normativa vigente para efectuar los servicios requeridos», y que la habilitación también guarda relación directa con el acuerdo de «cielos abiertos» establecido entre la Argentina y Perú.

Entre los destinos que podrán ser explotados por Sky Perú se mencionan, además de Lima y Santiago, las ciudades de Sao Paulo, Porto Alegre, Florianópolis, Salvador de Bahia y Rio de Janeiro (todas en Brasil), y Montevideo (Uruguay).

Las disposiciones oficiales señalan, a modo de condición ineludible, los servicios que ofrezca la empresa conecten a Lima con Buenos Aires como escala o, en todo caso, destino final.

Al margen de su filial en Perú, la chilena Sky también acaba de confirmar el lanzamiento de un nuevo vuelo para conectar a Buenos Aires con la ciudad brasileña de Salvador. El servicio funcionará miércoles y domingos con salida hacia ese destino en el país vecino.

«Empezamos el 2025 por todo lo alto, anunciando una nueva ruta directa que conectará Argentina y Brasil en menos de 5 horas. A través de esta conexión, que acercará dos ciudades emblemáticas como Buenos Aires y Salvador de Bahía, esperamos contribuir a que alrededor de 2.400 viajeros al mes vuelen entre ambos destinos», declaró al respecto Franco Chaparro, gerente de ventas de la aerolínea.

Advertisement

Cielos abiertos: el Gobierno profundiza la desregulación

Enfocado en romper por completo con el esquema que predominó en los últimos años, atado mayormente a la evolución del negocio de Aerolíneas Argentinas e Intercargo, el Gobierno sigue aplicando cambios con el fin de desregular la actividad comercial.

En ese marco, emitió sendas resoluciones que apuntan a flexibilizar los trámites para la operación a nivel local de tripulaciones y aeronaves con matrícula extranjera, además de establecer la creación de dos comisiones que tendrán como función realzar la seguridad y certificar a las empresas, aviones y aeropuertos que se sumen bajo la política de «cielos abiertos».

Bajo las nuevas reglas acaba de aterrizar Menzies Aviation, una proveedora internacional de servicios de rampas, que se suma a la uruguaya Air Class Cargo, que ya confirmó comenzará a brindar esa prestación en la terminal de Ezeiza.

Esta semana, la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC) dispuso la creación de la Comisión para la Implementación del Sistema de Autoridad Delegada de Aviación y la Comisión para la Evaluación y Adopción de los Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos (LAR), que tendrán a su cargo la generación de reportes de seguridad y la entrega de permisos a los operadores y las terminales aéreas que se sumen.

Más aerolíneas amplían sus servicios hacia y desde Argentina

A la par de estos movimientos de Sky, otras empresas internacionales continúan ampliando sus vuelos en el país. Gol, por ejemplo, activó servicios hacia Aruba, Cancún, San José de Costa Rica y Punta Cana. Los itinerarios en cuestión comenzaron a estar activos a partir de diciembre.

A principios de semana, Gol también inauguró un nuevo vuelo directo entre Buenos Aires y Brasilia. «Esta ruta cuenta con 5 frecuencias semanales desde el aeropuerto de Ezeiza y, además de poder viajar a las ciudades brasileñas donde opera la compañía, los clientes también disponen de conexiones a Miami y Orlando», indicaron a iProfesional fuentes de la aérea.

Por último, resta mencionar que Andes reactivó sus operaciones de chárter y comenzó a conectar a Buenos Aires con Cayo Largo del Sur, Cuba, en lo que representa la vuelta de los servicios hacia y desde ese país. La panameña Copa, en tanto, viene la operación de su segundo vuelo diario entre Rosario y la capital del país centroamericano.

Advertisement

iprofesional, diario, noticias, periodismo, argentina, buenos aires, economía, finanzas,
impuestos, legales, negocios, tecnología, comex, management, marketing, empleos, autos, vinos, life and style,
campus, real estate, newspaper, news, breaking, argentine, politics, economy, finance, taxation, legal, business,
technology, ads, media,aerolineas,vuelos

Continue Reading

LO MAS LEIDO

Tendencias

Copyright © 2024 - NDM Noticias del Momento - #Noticias #Chimentos #Politica #Fútbol #Economia #Sociedad