ECONOMIA
Jornada financiera: las acciones argentinas subieron hasta 9% en Wall Street y volvió a aumentar el riesgo país
Mientras que Wall Street operó falto de tendencia y a la espera de novedades geopolíticas que permitan darle dirección a los negocios, las acciones argentinas sobresalieron con ganancias firmes, encabezadas por los papeles del sector petrolero.
En Nueva York destacaron las subas de casi 9% para YPF y Vista Energy (+8,6%) después de que el legendario inversor Stanley Druckenmiller profundizó su apuesta por Argentina al incrementar de forma sustancial su posición en activos vinculados al sector energético, con YPF como uno de los principales focos de su cartera global.
El índice S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires subió 4%, a 2.816.245 puntos. Los bonos soberanos -Globales y Bonares- tuvieron cierre mixto, a la vez que el riesgo país de JP Morgan avanzó cinco unidades para la Argentina, en los 543 puntos básicos.
Entre los ADR y acciones de compañías argentinas que son negociadas en dólares en Wall Street hubo predominio de ganancias. Destacaron YPF (+8,8%), a USD 47,49, un máximo histórico si se le descuenta al precio de este activo el pago de dividendos de los últimos años. Vista Energy también avanzó un 8,6%, a USD 78,51, muy cerca de su récord histórico de USD 79,20 del 30 de marzo. En el lado negativo quedó Satellogic (-3,5%).
Las acciones estadounidenses fluctuaron dispares este lunes, con alzas y bajas en los principales indicadores, ya que la preocupación por la inflación provocada por la guerra afectó a los inversores al inicio de una semana dominada por los resultados de Nvidia (-1,3%), actualmente la empresa más valiosa del mundo por capitalización bursátil, por encima de los 5 billones de dólares.
El S&P 500 resignó 0,1%, en los 7.403 puntos, el Dow Jones de Industriales ganó 0,3% a 49.686 unidades, mientras que el panel tecnológico Nadaq cedió 0,5%, a 26.090 puntos.
El petróleo crudo operó en baja, con el Brent del Mar del Norte a USD 108,30 (-0,9%) el barril para entregar en julio, luego de que el gobierno de Estados Unidos se mostró flexible a la hora de permitir que Irán mantenga actividades nucleares pacíficas limitadas bajo la supervisión del Organismo Internacional de Energía Atómica, según declaró a Reuters una fuente iraní de alto rango.
Por otro lado, los rendimientos de los bonos del Tesoro de los EEUU a más largo plazo alcanzaron sus niveles más altos en más de un año, en medio de una ola de ventas en los mercados mundiales de deuda soberana a mayor plazo impulsada por los temores de inflación relacionados con la guerra.
El retorno del bono referencial del Tesoro norteamericano a 10 años subió hasta el 4,62% anual, su nivel más alto desde febrero de 2025. La rentabilidad a 30 años bajaba poco más de dos puntos básicos, al 5,15 por ciento.
“El mercado pasó de mirar el shock energético como transitorio a empezar a valuar un riesgo de inflación más persistente”, subrayó un análisis de MegaQM. “La economía mantiene suficiente tracción como para que la Fed no tenga urgencia por recortar tasas. La asunción de Kevin Warsh llegó en un momento de mercado complejo”, añadieron.
“Con el mercado laboral todavía resiliente y la inflación núcleo lejos del 2%, se reduce aún más el margen para recortes en el corto plazo e incluso crece fuertemente la probabilidad de subas de tasas cerca de fin de año, si las presiones persisten”, consideró IEB.
“La sesión reflejó los riesgos derivados del extremo nivel de concentración que padece el S&P 500, el cual ronda máximos de este siglo y mantiene las alertas activas ante el riesgo de una corrección significativa si la liquidación de bonos descarrila el rally impulsado por la inteligencia artificial”, mencionó Laura Torres, Directora de Inversiones de IMB Capital Quants.
El dólar mayorista operó este lunes con una ligera alza de 2,50 pesos o 0,2%, a $1.397, en una plaza con importantes negocios de contado por 553,8 millones dólares. En mayo el tipo de cambio oficial gana seis pesos, mientras que en el transcurso de 2026 mantiene una caída de 58 pesos o 4%, frente a una inflación acumulada de 12,3% en el primer cuatrimestre.
Nicolás Merino, operador de ABC Mercado de Cambios, indicó que en la rueda mayorista “se operó en un rango entre $1.392,50, precio que terminó siendo el piso de la rueda, y máximos de $1.398, nivel donde cada vez que la cotización lo alcanzaba aparecía oferta y retrocedía”.
El BCRA fijó una banda superior para su esquema cambiario en los $1.736,61, que dejó al dólar mayorista a 339,61 pesos o 24,3% de ese límite de flotación.
Al público en el Banco Nación el dólar permaneció invariables a $1.420 para la venta, mientras que el informal dólar blue ganó cinco pesos o 0,4%, también a 1.420 pesos. Para la compra en la plaza informal tomaron al billete a $1.400, unos 30 pesos o 2,2% por encima que el precio comprador minorista en los bancos.
El Banco Central informó que en las entidades financieras el dólar minorista promedió $1.416,31 para la venta y $1.365,07 para la compra.
En los contratos de dólar futuro las distintas posiciones tuvieron leves movimientos mixtos. El contrato más negociado, para fin de mayo, permaneció sin variantes a $1.405,50, frente a un techo previsto para la banda superior del régimen cambiario del Central en los $1.761,13 (+25,3%) para el cierre de mayo. Con el dato de inflación de 2,6% de abril, el techo de las bandas cambiarias para fin de junio se amplió a $1.806,92, frente a un contrato futuro a $1.431 para mitad de año, según la plataforma A3 Mercados.
El BCRA absorbió USD 153 millones a través de su intervención cambiaria del día, el 27,7% de la oferta de contado. En mayo la entidad acumula un saldo a favor de USD 1.079 millones. Las reservas internacionales brutas crecieron en USD 112 millones, a 46.135 millones de dólares.
Business,Corporate Events,North America
ECONOMIA
Curiosidades de un mercado cada vez más cambiante: estas son las versiones más elegidas por quienes compran autos 0 Km
El mercado automotor argentino no tiene la lógica del brasileño, donde la mayoría de los autos más vendidos son los más accesibles, ni la de un mercado de un país desarrollado como pueden ser EEUU o Alemania, donde calidad, tecnología y seguridad son mandatos de los usuarios.
En Argentina, si se toman solo los diez modelos más vendidos del mercado, que representan nada menos que el 35% del total de patentamientos, hay cuatro autos de pasajeros de segmento compacto, tres SUV y tres pickups medianas.
La muestra ofrece una heterogeneidad absoluta y casi proporcional en franjas de precios, ya que los autos cuestan menos de $40 millones, los SUV tienen un techo en los $55 millones y las camionetas llegan a costar hasta $90 millones en sus versiones más equipadas.
Sin embargo, un reciente documento publicado por el economista Lucas Abriatta en X, permitió conocer un detalle más preciso de las preferencias del comprador de autos argentinos 0 km, al menos en el mes de agosto, último mes completo de registros de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara): las versiones más vendidas de cada modelo.
Lo curioso de este documento, que muestra las 50 configuraciones de modelos con mayor cantidad de patentamientos, mezcla otra vez segmentos, pero cambia sustancialmente la valoración de algunos de ellos y hace a muy evidente que una de las fortalezas de algunos de los modelos más vendidos, está en la cantidad de versiones distintas que pueden ofrecer.
Gracias al detalle desagregado que ofrece el documento, se puede comprobar que el auto más vendido en agosto en Argentina no fue ninguno de los diez modelos que lideran las ventas, sino uno que en la lista está en la decimocuarta posición.
Las 10 versiones más vendidas
Se trata del Volkswagen Polo Track MSI, del que se vendieron 834 automóviles, a pesar de no ser la versión más accesible de la gama, como sucedió hasta junio pasado. Este auto tiene un precio de $39.282.600, pero es considerablemente más caro que el Robust, el nuevo modelo de acceso del Polo, que está posicionado en la lista oficial de Volkswagen con un precio muy inferior de $30,2 millones.
El segundo vehículo más vendido de agosto sube dos escalones de un solo paso. Se trata de un SUV del segmento C, y es nada menos que la Ford Territory Híbrida. Se vendieron 820 autos con un precio de $52,2 millones, del mismo modo que ocurrió con el auto compacto de Volkswagen, la Territory Híbrida no es la versión más accesible, sino la segunda de la lista, ya que la SEL naftera cuesta $48,86 millones.
Aquí llega el primer dato curioso del ranking de versiones, porque el tercer modelo es otra versión de Territory, la Titanuim 1.8 naftera, que era la más cara y equipada del modelo hasta el mes pasado, cuando llegó la Platinum para suplantarla y desplazarla a un segundo lugar en ese item. A pesar de eso, las ventas de Titanium siguen siendo sólidas con 679 unidades y un precio de lista de $56,9 millones.
El cuarto puesto es para otro vehículo del segmento B, el Fiat Cronos, y nuevamente no es su versión más barata la que lidera la predilección de los clientes, sino la segunda en la línea, la Drive Plus, que tiene caja manual pero es 5 millones de pesos más barata que la automática. El modelo cuesta $37,55 millones, mientras el más barato tiene un precio de $35,1 millones.
El quinto vehículo con mayor demanda del mes fue otro vehículo que se posiciona en la franja baja de precios incluso a pesar de ser un SUV del segmento B. Se trata del Volkswagen Tera Trend, el más barato de la gama, que tiene un precio de $38,4 millones, del cual se vendieron 544 automóviles.
Sexto en la lista está uno de los modelos más baratos del mercado, pero que no es un auto de pasajeros ni un SUV, sino un utilitario chico. Es el furgón Fiat Fiorino, que se comercializa en Argentina en una sola versión con motor 1.3 litros aspirado y caja manual, y que tiene un precio de $33,18 millones. Este modelo es el segundo Fiat más barato del mercado detrás del Mobi, que no está entre los 50 modelos de mayor demanda.
En la séptima posición quedó en agosto el Renault Kwid Bitono, el vehículo naftero más barato del mercado automotor argentino, que además había sido el auto de menor precio desde diciembre de 2024, cuando regresó a las concesionarias luego de dos años ausente. Del Kwid se vendieron 509 autos con un precio de lista de $28,3 millones. Si bien este modelo tiene dos versiones en el mercado, ambas tienen el mismo precio de venta al público.
El octavo auto más vendido fue el Chevrolet Tracker en su versión 1.2 LT Automática, la más accesible de todas configuraciones del B-SUV que se fabrica en la planta santafesina de Alvear. Se vendieron 483 automóviles con un precio de lista de $40,95 millones.
El noveno modelo y versión de mayor volumen de patentamientos fue el Toyota Yaris XS 1.5 CVT, la versión más económica del hatchback B que se fabrica en Brasil, y que llega a Argentina con un precio de $35,7 millones, cuatro millones de pesos más barato que la versión siguiente denominada XLS+. En agosto se vendieron 482 unidades.
Finalmente, entre las sorpresas se puede remarcar que en el cierre del Top 10 está recién la mejor pickup mediana, que es la Volkswagen Amarok Trendline 4×2 manual, la más barata de la gama, de la que se vendieron 462 unidades con un precio de $52,45 millones.
Las sorpresas
En cambio, no fue tan bueno el desempeño de las dos pickups que lideran las ventas en Argentina. La Toyota Hilux quedó en el puesto 22 con 353 unidades de la versión DX 4×4 manual, la más accesible de los que tienen tracción integral y doble cabina, y que tiene un precio de $57,77 millones.
Y el otro modelo de camioneta que no aparece entre los primeros 20 es la pickup Ford Ranger, el tercer auto más vendido de Argentina, que tiene su versión de mejor desempeño de ventas en el puesto 34 con 278 unidades de la configuración XLS doble cabina 4×4, motor V6 y caja automática, que se vende en $64,14 millones.
Así, sumando el precio de lista de cada modelo y versión del Top 10 en agosto, el promedio de precio de los diez autos más vendidos de Argentina es de unos $41,5 millones, aunque esta muestra es de casi 6.000 vehículos, que equivalen a tan solo un 14% del total de los patentamientos del mes.
ECONOMIA
Mora en los clubes de barrio: más del 50% de las cuotas están atrasadas y los pagos llegan cada vez más tarde
Buena parte de los socios que estaban en condiciones de cumplir pagaban entre el 1 y el 5 de cada mes. Ahora ese dinero aparece entre el 12 y el 20 (Font)
Cada vez aparecen más socios que deben dos, tres o cuatro cuotas. En algún momento, algunos dejan de concurrir y pasan de socios activos a inactivos (Luján)
El aumento de la mora no necesariamente se traduce en una expulsión inmediata de quienes no pueden pagar (Pacin)
La morosidad aumentó entre 5% y 10% de manera sistemática durante los últimos cuatro meses (Luján)
ECONOMIA
El Gobierno admite que la inflación bajará más lento y estira la meta de un dígito hasta 2029
Las cifras actualizadas proyectan un 29% de inflación para el cierre de 2026, casi el triple del 10,1% que se había anticipado un año antes
Cualquier desvío respecto de la meta original repercute sobre el resto de los supuestos macroeconómicos que sostienen la ley de leyes
Ahora el mercado espera para el 2027 una inflación de 20,5% y el Ministerio de Economía estima 18 por ciento
Existe un proceso de inercia inflacionaria muy fuerte, ya que muchos contratos indexados miran la inflación pasada
petróleo crudo,petróleo Brent,mercado financiero
El presente de Romina Gaetani tras los golpes de la vida: “La que está hablando hoy, está volviendo a nacer”
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Pablo Moyano reapareció en la paritaria de Camioneros después de cuatro años: el trasfondo de la reconciliación con su padre Hugo
Swing state mayor sued as city’s Muslim holiday displays ignite religious-favoritism fight
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Qué dice el documento que se leerá en la Marcha de la Bronca organizada por la izquierda
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