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Cómo el aerosol de melaza podría terminar con el mal aliento en perros, según un estudio

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El estudio demostró resultados tanto inmediatos como sostenidos tras un mes de uso diario en animales con halitosis (Imagen Ilustrativa Infobae)

Un espray fabricado a partir de melaza, el jarabe oscuro y espeso que queda como residuo del proceso de refinamiento de la caña de azúcar, consiguió reducir el mal aliento y las bacterias dañinas en la boca de perros domésticos.

Se trata de un aerosol desarrollado por científicos de China, quienes publicaron los resultados en Journal of Agricultural and Food Chemistry de los Estados Unidos.

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Mano presionando un spray nasal blanco que expulsa una fina neblina en un entorno clínico
Científicos de la Universidad de Jiangnan en China desarrollaron el espray con polifenoles, destacando sus beneficios para la salud oral canina (Imagen Ilustrativa Infobae)

El producto, elaborado con polifenoles —compuestos naturales con propiedades antibacterianas presentes en muchas plantas— demostró resultados tanto inmediatos como sostenidos tras un mes de uso diario en animales con halitosis, el término científico para el mal aliento.

Los investigadores a cargo del estudio fueron Hongye Li, Yin Fei y Wei Zhao, de la Universidad de Jiangnan, en China, con financiamiento del Programa Nacional de Investigación y Desarrollo de China.

Perro Border Collie descansando, con mirada apagada y señales de malestar, representando la importancia del cuidado veterinario. - (Imagen Ilustrativa Infobae)
Las clínicas veterinarias suelen tratar este problema con cepillado diario, antibióticos o enjuagues químicos (Imagen Ilustrativa Infobae)

El olor en la boca de los perros no es solo una molestia para las personas que están cerca: puede ser señal de enfermedad oral. Las clínicas veterinarias suelen tratar este problema con cepillado diario, antibióticos o enjuagues químicos, opciones que no siempre resultan fáciles de aplicar en casa.

El equipo de Li buscó una alternativa más accesible y sostenible, con origen en un subproducto agrícola de bajo costo y amplia disponibilidad. “Nuestro objetivo fue investigar si un subproducto agrícola sostenible podía mejorar de forma segura la salud oral diaria”, dijo Li en un comunicado oficial de la Sociedad Estadounidense de Química.

Primer plano de una mujer acariciando la cabeza de un perro de pelaje dorado con ojos grandes y una expresión de preocupación, en el salón de una casa.
Tras la aplicación del espray, no se detectó olor desagradable en ninguno de los perros tratados (Imagen Ilustrativa Infobae)

El equipo reclutó 10 perros domésticos sanos con mal aliento, con el consentimiento previo de sus tutores, y les aplicó el espray con polifenoles extraídos de la melaza directamente en la boca. Una hora después, evaluadores entrenados no detectaron olor desagradable en ninguno de los animales.

El análisis de las muestras de saliva mediante cromatografía de gasesespectrometría de masas —una técnica que identifica y mide sustancias químicas presentes en una muestra— confirmó que compuestos como ésteres, aminas y aldehídos, todos responsables del mal olor, habían desaparecido o quedado en niveles indetectables.

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“El espray tiene un olor suave, similar al de las plantas y a la melaza, pero no es fuerte ni desagradable”, dijo Li.

Lengua con bacterias, higiene bucal deficiente, saburra lingual, acumulación microbiana, salud oral. - (Imagen Ilustrativa Infobae)
El análisis de saliva mostró niveles más bajos de compuestos como aldehídos y ésteres, responsables del mal olor bucal en perros domésticos (Imagen Ilustrativa Infobae)

Para evaluar el efecto a largo plazo, los perros recibieron el espray a diario durante 30 días. Al cabo de ese período, su saliva presentó niveles más bajos de aldehídos y ésteres de ácidos grasos de cadena corta, sustancias producidas por bacterias patógenas que generan olores grasos.

El microbioma oral —la comunidad de microorganismos que vive en la boca— también mostró cambios: las proporciones de bacterias asociadas al mal aliento, como Porphyromonas y Fusobacterium, bajaron de forma notable tras el tratamiento.

Experimentos adicionales en laboratorio y simulaciones computacionales permitieron al equipo describir con mayor precisión cómo actúan los polifenoles.

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“Primero, los polifenoles actúan como una ‘esponja molecular’, y se unen directamente a las moléculas de mal olor existentes para neutralizarlas. Segundo, actúan como un ‘interruptor’ para apagar enzimas bacterianas específicas que producen olores desagradables. Finalmente, trabajan como un ‘jardinero’ para eliminar con el tiempo las poblaciones de bacterias causantes del mal olor”, afirmó.

un hombre y su mascota se preparan para hacer un viaje juntos. (Imagen Ilustrativa Infobae)
El análisis de saliva mostró niveles más bajos de compuestos como aldehídos y ésteres, responsables del mal olor bucal en perros domésticos (Imagen Ilustrativa Infobae)

Los investigadores señalaron que el método es múltiple, sostenible y seguro, y que su aplicación puede mejorar la convivencia entre los perros y sus familias. El tamaño de la muestra —10 perros— indica que se trata de una investigación preliminar.

El equipo tiene previsto ampliar las pruebas con más animales para confirmar y extender los resultados obtenidos.



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Ucrania afirma que en la última semana hundió o averió 28 buques rusos

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Robert Brovdi, jefe de las fuerzas sin piloto (drones) del Ejército ucraniano anunció este sábado que sus hombres hundieron o inutilizaron en los últimos días 28 buques rusos. Son 21 petroleros, varios mercantes y remolcadores. Ucrania intenta aislar la provincia de Crimea, legalmente suya pero anexionada por Rusia desde 2014.

La conexión entre Rusia y Crimea se hace por tierra por territorio ocupado en Ucrania. Kiev fue consiguiendo en los últimos meses hacer cada vez más arriesgada esa ruta terrestre y en las últimas semanas la tiene prácticamente bloqueada con sus drones, que atacan camiones y otros vehículos.

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Ante la situación en Crimea, Rusia aumentó el número de buques que llegan desde sus puertos hasta el de Sebastopol, en Crimea, pero Ucrania respondió con un uso masivo de drones marinos y aéreos de ataque para entorpecer esa tránsito. Según varios cables de agencia, el sábado por la tarde apenas había tráfico marítimo por la región, prueba del éxito de la estrategia ucraniana.

Broydi dijo que sus fuerzas habían alcanzado 28 buques rusos sin especificar cuántos habían sido hundidos y cuántos quedaron inutilizados o tuvieron que ser remolcados de vuelta a sus puertos en Rusia. Ucrania también anunció ataques sobre Crimea, “sobre todo contra navíos e instalaciones energéticas”. Rusia pena para suministrar a Crimea todo el combustible que necesita, tanto para la vida civil como para las actividades de su Ejército en la región.

Mientas, Rusia sigue atacando Kiev con misiles. Este sábado hubo, según comunicó el presidente ucraniano Volodimir Zelensky en su cuenta de Telegram, 11 heridos. Las primeras explosiones llegaron, de forma poco habitual, antes de que sonaran las sirenas aéreas. El Gobierno ucraniano asegura que eso se debe a que Rusia estaría utilizando sistemas de misiles antiaéreos S-400 como si fueran misiles tierra-tierra.

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Los ataques rusos se redujeron sustancialmente a principios de semana coincidiendo con la cumbre de la OTAN en Ankara, lo que para varios diplomáticos europeos es una pauta que se repite siempre antes y durante cumbres de la OTAN y de la Unión Europea. Estiman que Rusia reduce o detiene sus ataques porque de lo contrario es más probable la aprobación de nuevas sanciones.

Según Ucrania, la noche del viernes al sábado llovieron sobre el país seis misiles balísticos Iskander M/S-400 (tienen capacidad de llevar cabezas nucleares), varios misiles de crucero X-59/69 y dos misiles antiradar X31. De los 121 drones lanzados por Rusia, Ucrania asegura haber derribado 111. También hubo ataques contra la ciudad costera de Odessa.

Los cancilleres europeos deberían aprobar este lunes el vigésimo primer paquete de sanciones a Rusia desde que Moscú lanzó la guerra de agresión contra Ucrania la noche del 23 al 24 de febrero de 2022. Diplomáticos europeos siguen negociando este fin de semana para que los cancilleres lo validen este lunes, pero sigue haciendo dudas en algunos puntos.

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Algunos países se resisten todavía a imponer nuevas restricciones al gas natural licuado ruso, que sigue entrando en Europa por puertos de Holanda, Bélgica, Francia y España. La Comisión Europea pretendía incluir por primera vez entre los sancionados al patriarca de la Iglesia Ortodoxa rusa Kiril, algo que la Hungría de Viktor Orban siempre había vetado. Pero fuentes diplomáticas cuentan que está prácticamente descartado por la negativa de Bulgaria (país de confesión cristiana ortodoxa que respeta la autoridad de Kiril) y en menor medida de Italia.

Kiril estuvo a punto de ser sancionado en 2022. Desde entonces Hungría mantuvo el bloqueo hasta que hace dos meses cambió el gobierno en Budapest y a Orban le sucedió Peter Magyar. La Unión Europea y la mayoría de sus países considera que Kiril es parte del esfuerzo de guerra ruso contra Ucrania por sus declaraciones incendiarias sobre el conflicto.

En sus sermones ha asegurado que el conflicto es una batalla espiritual entre Rusia y un Occidente moralmente decadente, que morir en la guerra sería para “limpiar todos los pecados” y que la agresión rusa contra Ucrania es “una guerra santa”. En 2022 el Papa Francisco le dijo que no debía convertirse en un “monaguillo del Estado”.

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Los países europeos que defienden que no se le sancione aseguran que sus palabras, en el fondo, quedan dentro de la libertad de religiosa y que se sentaría un precedente peligroso. También son países que tradicionalmente mantuvieron buenas relaciones con Rusia y que nunca han sido de los más voluntariosos a la hora de sancionar a Moscú.

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Beloved musicians among victims in deadly Bahamas plane crash; aviation authority grounds flights

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NEWYou can now listen to Fox News articles!

A devastating double aviation crisis in the Bahamas, including a deadly North Andros plane crash and a separate aircraft fire Friday, prompted the government to suspend flight operations for a local airline and launch a federal safety probe.

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Shortly after 1 p.m. Friday, a Cessna 402 aircraft with Bahamian registration departed Lynden Pindling International Airport in Nassau bound for San Andros Airport.

The Aircraft Accident Investigation Authority (AAIA) said the plane «encountered difficulties» and crashed into bushes prior to landing.

MISSOURI SKYDIVING PLANE CRASH THAT KILLED ALL 12 ABOARD IS A ‘DEVASTATING LOSS,’ COMPANY SAYS

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Authorities said 10 people were killed in a Bahamas plane crash Friday. (Our News Bahamas via AP)

First responders, including the Royal Bahamas Police Force, Airport Authority and emergency medical personnel, rushed to the dense brush where the aircraft went down.

The Bahamas Musicians and Entertainers Union confirmed in a statement Saturday that 10 people died in the crash, including prominent members of the Da Pond Band and a local DJ, whose artistry the union said «touched so many lives and helped to enrich the cultural fabric of The Bahamas.»

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Bahamian Prime Minister Philip Brave Davis said a sole survivor was pulled from the wreckage.

«Ann and I are praying for the families who are now facing unbearable grief,» Davis wrote in a statement on X. «We are also praying for the survivor, whose recovery and care will remain in our thoughts.»

EIGHT BELIEVED DEAD AFTER B-52 CRASHES SHORTLY AFTER TAKEOFF FROM EDWARDS AIR FORCE BASE

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The identities of those killed in the crash have not yet been released.

While the AAIA’s preliminary reports initially indicated seven people were on board, officials are still establishing the facts of the flight manifest.

Just hours before the fatal crash in North Andros, a Flamingo Air flight en route to Mayaguana was forced to turn back to Nassau after the pilot reported a concern, according to the Ministry of Energy, Utilities and Aviation (MoET).

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After the aircraft landed and passengers safely deplaned, the plane caught fire on the runway.

FORMER NFL QB ROBERT GRIFFIN III DESCRIBES HARROWING ENGINE FIRE ON UNITED FLIGHT

Nassau in the Bahamas

The Civil Aviation Authority Bahamas temporarily suspended Flamingo Air’s air operator certificate following two aircraft incidents Friday. (iStock)

After the two back-to-back safety incidents, the Civil Aviation Authority Bahamas (CAAB) temporarily suspended Flamingo Air’s air operator certificate, according to MoET officials.

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«The suspension is a precautionary safety measure and should not be treated as an adverse compliance action against Flamingo Air,» the agency wrote in a statement.

Lynden Pindling International Airport

The plane crashed in North Andros Friday after taking off from Lynden Pindling International Airport. (Melissa Alcena/Bloomberg via Getty Images)

Investigators from the AAIA and inspectors from the CAAB remain at the crash site in North Andros as they work to determine what caused the Cessna 402 tragedy.

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Flamingo Air did not immediately respond to Fox News Digital’s request for comment.

The Associated Press contributed to this report.

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La Justicia de EE.UU. citó a declarar a periodistas del New York Times por una filtración sobre el avión presidencial de Trump

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La tensión entre Donald Trump y los grandes medios estadounidenses está lejos de terminar. Este sábado, el Departamento de Justicia de Estados Unidos envió citaciones judiciales a varios periodistas de The New York Times para que declaren ante un gran jurado federal que investiga la difusión de información sobre el nuevo Air Force One que el presidente recibió como obsequio del gobierno de Qatar y que fue modernizado por la administración estadounidense.

Según informó el propio diario, agentes federales entregaron algunas de las citaciones directamente en los domicilios de los reporteros, quienes deberán presentarse la próxima semana ante un jurado investigador en Manhattan.

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Entre los periodistas alcanzados por la medida se encuentran Julian E. Barnes, Eric Lipton, Tyler Pager y Eric Schmitt, todos especializados en temas vinculados con defensa, seguridad nacional y política exterior.

La decisión generó una fuerte reacción dentro del ámbito periodístico y fue interpretada como una nueva escalada en la confrontación que Trump mantiene desde hace años con los medios de comunicación tradicionales.

El presidente Trump aborda el Air Force One en Palm Beach, Florida. (Foto: Reuters)

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David McCraw, abogado del diario, aseguró que la situación debería generar alarma en todo el país. “La presencia de agentes federales en la puerta de la casa de los periodistas debería escandalizar a cualquier estadounidense que crea en la Constitución y en la libertad de prensa que ésta protege”, afirmó.

Desde el gobierno defendieron la investigación y aclararon que los periodistas no son el objetivo del proceso judicial. El Departamento de Justicia sostuvo que la pesquisa apunta a identificar a quienes filtraron información clasificada y remarcó que quienes tienen acceso a secretos de Estado están obligados a protegerlos.

El origen del conflicto está relacionado con una serie de publicaciones del Times que revelaron preocupaciones dentro de los organismos de seguridad estadounidenses sobre las capacidades defensivas del nuevo avión presidencial. Aunque la Casa Blanca aseguró que la aeronave cumple con los más altos estándares de protección, surgieron dudas luego de que Trump utilizara un Air Force One más antiguo para abandonar Turquía tras la cumbre de la OTAN.

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El mandatario había viajado al encuentro internacional a bordo del nuevo avión, pero para el trayecto hacia la base aérea de Mildenhall, en Inglaterra, optó por regresar en una de las aeronaves históricas de la flota presidencial. El aparato más moderno voló por separado y recién fue utilizado nuevamente para el regreso a Estados Unidos.

Medidas de seguridad llevaron a Trump a usar el antiguo Air Force One al salir de Turquía. (Doug Mills/The New York Times)

Medidas de seguridad llevaron a Trump a usar el antiguo Air Force One al salir de Turquía. (Doug Mills/The New York Times)

La decisión despertó especulaciones porque coincidió con un momento de extrema tensión en Medio Oriente, tras la ruptura del alto el fuego entre Irán y Estados Unidos y el intercambio de ataques en la región. Turquía comparte frontera con Irán y, según las versiones publicadas por el diario neoyorquino, el Servicio Secreto habría recomendado el cambio debido a que el nuevo avión todavía no contaría con algunos sistemas avanzados de defensa, entre ellos capacidades antimisiles presentes en las aeronaves más antiguas.

Trump rechazó esa interpretación y aseguró que el cambio respondió a motivos logísticos y protocolares. Además, insistió en que el nuevo Air Force One es completamente seguro.

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Leé también: Escala la tensión en Medio Oriente: tras la amenaza de Trump, el líder supremo de Irán prometió vengar la muerte de su padre

La Casa Blanca reforzó posteriormente esa postura mediante un comunicado del portavoz Steven Cheung, quien describió al avión como “una aeronave de última generación” equipada con protocolos de seguridad de alto nivel. También sostuvo que la administración utiliza mecanismos de “distracción y desorientación” como parte de las estrategias destinadas a proteger al presidente frente a amenazas externas.

Las citaciones contra los periodistas del Times se suman a otras medidas similares adoptadas este año contra reporteros de The Washington Post y The Wall Street Journal, aunque en esos casos las órdenes finalmente fueron retiradas.

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