ECONOMIA
La verdadera razón por la que Visa y Mastercard dejarán de operar en Cuba

La decisión responde a nuevas sanciones de Estados Unidos y afectará las operaciones financieras internacionales en la isla. Los detalles de la medida
04/06/2026 – 16:22hs
El Banco Central de Cuba (BCC) informó que, a partir del próximo 6 de junio, dejarán de funcionar en la isla los servicios asociados a las tarjetas internacionales Visa y Mastercard que operan a través de la financiera cubana Fincimex, una medida que atribuyó directamente al endurecimiento de las sanciones impuestas por Estados Unidos.
Según explicó la autoridad monetaria cubana en un comunicado oficial, un banco extranjero encargado de procesar las operaciones realizadas con estas tarjetas notificó el pasado martes su decisión de interrumpir la relación comercial con Fincimex. La entidad cubana es responsable de gestionar remesas internacionales, emitir tarjetas de débito y crédito y procesar pagos electrónicos dentro del país.
Visa y Mastercard dejan de operar en Cuba, tras sanciones de Estados Unidos
Desde el BCC señalaron que la decisión está vinculada a la Orden Ejecutiva Nº 14404 firmada el 1 de mayo por el presidente estadounidense Donald Trump, una disposición que amplía las restricciones financieras y comerciales sobre la isla.
«La interrupción de los servicios está relacionada directamente con la entrada en vigor de las nuevas medidas», sostuvo la entidad cubana, que calificó la decisión como parte de una estrategia de presión económica contra el país.
De acuerdo con el comunicado, la institución financiera extranjera argumentó que, una vez vigente la normativa estadounidense, resultará «ilícito e imposible» continuar ejecutando los acuerdos suscriptos con Fincimex. Como consecuencia, Cuba perderá la posibilidad de recibir ingresos provenientes de la comercialización de bienes y servicios mediante tarjetas Visa y Mastercard procesadas a través de ese mecanismo.
La medida representa un nuevo golpe para el sistema financiero cubano, que desde hace años enfrenta limitaciones para acceder a servicios internacionales de pago debido al embargo y a las sanciones aplicadas por Washington.
Qué medios de pago seguirán funcionando en Cuba
A pesar de la suspensión de estos servicios, el Banco Central aclaró que continuarán vigentes otros mecanismos para operar en divisas dentro del país. Entre ellos se encuentran los pagos en efectivo y las tarjetas prepagas nacionales «Clásica» y «Tropical».
Asimismo, seguirán habilitadas algunas alternativas internacionales que han ganado terreno en los últimos años dentro de la economía cubana, como la tarjeta rusa «Mir» y la china «UnionPay», utilizadas por turistas y residentes para realizar operaciones comerciales y financieras.
La decisión se produce en un contexto de crecientes dificultades económicas para Cuba, marcada por la escasez de divisas, problemas de abastecimiento y una fuerte necesidad de captar ingresos provenientes del turismo, las remesas y el comercio exterior. La salida de Visa y Mastercard de este esquema de pagos podría generar nuevas complicaciones para las transacciones internacionales y para sectores que dependen del consumo de visitantes extranjeros.
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ECONOMIA
Banco Ciudad ofrece créditos para autos híbridos y eléctricos con tasas que parten del 20% anual

El mercado automotor argentino transita una de sus transformaciones más profundas, empujada no solo por la flexibilización de las importaciones sino también por un cambio de matriz global hacia la movilidad sustentable. En ese ecosistema, los vehículos electrificados (híbridos, híbridos enchufables y 100% eléctricos) ganan terreno mes a mes en los patentamientos.
Sin embargo, el histórico «cuello de botella» de estas tecnologías sigue siendo el precio de lista de los 0Km. pese a la rebaja de aranceles que se dispuso para la importación de los mismos.
Para mitigar esta brecha, el Banco Ciudad reconfiguró su oferta financiera con líneas específicas orientadas a la adquisición de vehículos limpios que combinan plazos flexibles, tasas competitivas y esquemas diferenciados según el perfil del tomador (particulares o transporte de pasajeros).
Créditos para autos híbridos y eléctricos: montos y tasas vigentes
A continuación, la radiografía completa de las condiciones, montos y tasas vigentes de estos créditos, sumado a los beneficios fiscales que cierran la ecuación y la mirada de los analistas del mercado automotor.
1. Línea para Particulares
Préstamos Personales para 0Km Sustentables: orientada a personas que buscan dar el salto hacia tecnologías eco-friendly, el Banco Ciudad estructuró una línea de préstamos personales de rápida adjudicación y libre disponibilidad condicionada a la presentación de la factura proforma de la concesionaria, por un monto máximco de hasta $50.000.000.
Los vehículos elegibles son modelos 0Km eléctricos o híbridos en todas sus variantes: enchufables (Plug-in Hybrid), no enchufables y microhíbridos o de hibridación suave (Mild Hybrid).
En cuanto a las condiciones financieeras, el plazo de Financiación es de hasta 72 meses (6 años), por lo que se convierte en uno de los plazos más extensos disponibles hoy en el mercado para créditos personales y por el lado de la tasa de Interés (TNA), se ubica en un 43,00% fija. Esto redunda en una Tasa Efectiva Anual (TEA) del 52,57% y un Costo Financiero Total Efectivo Anual con IVA (CFTEA c/IVA) de 66,42%, un porcentaje que se posiciona por debajo de las líneas de consumo tradicionales. En cuanto a la relación entre la cuota y el ingreso, la primera no puede superar el 20% de los ingresos netos verificables del solicitante, bajo el sistema de amortización francés.
Desde la propia entidad hacen una simulación de la misma, a partir de un préstamo de $10.000.000 a 72 meses. Según la misma, la cuota inicial estimada se ubica en los $485.000, requiriendo un piso de ingresos familiares demostrables de $2.425.000.
2. Línea Comercial
Préstamos Prendarios para Taxis y Remises: como parte de una política de estado del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) para limpiar la flota de transporte de pasajeros en el área metropolitana, la entidad ofrece créditos prendarios hiper-subsidiados en conjunto con las cámaras del sector automotor.
• Monto máximo: hasta $28.000.000 (cubre hasta el 70% del valor del vehículo según factura proforma).
• Vehículos elegibles: unidades 0Km 100% eléctricas o híbridas enchufables homologadas para el servicio de Taxis o Remises en el ámbito de CABA.
• Plazo de financiación: hasta 48 meses (4 años).
• Tasa de Interés de Fomento (TNA): Tasa fija del 20,00%. Este beneficio incluye un subsidio directo de 20 puntos porcentuales a cargo del GCBA, lo que reduce el Costo Financiero Total (CFT) a un inédito 24,48%.
• Garantía: Prenda en primer grado sobre la unidad adquirida y bloqueo precautorio de la licencia de conducir/explotación comercial si correspondiera. La relación cuota-ingreso se extiende en este caso hasta el 30%.
El «plus» que cierra el número: exenciones de patentes y peajes
El análisis financiero de comprar un híbrido o eléctrico en la Ciudad de Buenos Aires no termina en la cuota del banco; incluye un ahorro impositivo sustancial en el costo de mantenimiento diario:
• Patentes para Eléctricos Puros: los vehículos 100% eléctricos radicados en Capital Federal gozan de una exención permanente del 100% en el impuesto a la patente. (Nota: Para unidades de alta gama con valuación fiscal superior a los $60 millones, el beneficio total rige por los primeros 12 meses).
• Patentes para Híbridos: tras las últimas actualizaciones normativas, los autos híbridos cuentan con la patente bonificada al 100% durante los primeros dos años. Luego, se aplica un esquema gradual de pago escalonado hasta el sexto año, momento en el cual recién comienzan a tributar la totalidad de la alícuota.
• Peajes Libres: a través de la empresa estatal AUSA, los autos eléctricos puros están completamente exceptuados del pago de peajes en las autopistas porteñas (Illia, 25 de Mayo y Perito Moreno).
La mirada de los expertos: ¿conviene financiar un auto verde?
Para los operadores de las grandes redes de concesionarias y los analistas de mercado, las líneas del Banco Ciudad funcionan como un dinamizador necesario, aunque marcan ciertos matices sobre el estado del mercado:
«La oferta de financiamiento a tasas fijas del 43% para particulares es agresiva si se la compara con un prendario bancario tradicional de la banca privada que suele orillar el 55% o 60% TNA. El gran atractivo aquí es que se trata de un préstamo personal: el cliente compra el auto, lo inscribe a su nombre sin trabas prendarias y evita los altos costos de inscripción inicial y seguro cautivo de un prendario», explica Horacio Delorenzi, consultor senior de mercado automotor.
Por el lado del transporte público, los especialistas en logística urbana ven el impacto real en el costo operativo mensual. «Para un taxista o remisero que camina el auto más de 200 kilómetros por día en el tránsito urbano, el híbrido enchufable o el eléctrico puro reduce el gasto en combustible en más de un 70%. Si a ese ahorro operativo suma que se paga una cuota con tasa del 20% anual (frente a una inflación proyectada a la baja pero aún persistente), el crédito prácticamente se paga con el ahorro de nafta diario», señalan desde las cámaras de propietarios de taxis.
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ECONOMIA
Mercados: volvieron a subir las acciones y los bonos argentinos y retrocedió el riesgo país

Los índices de las bolsas de Nueva York negociaron con alzas y el Dow Jones de Industriales ganó 1,7%, en un nuevo récord de 51.561 puntos. El panel tecnológico Nasdaq resignó un marginal 0,1% y el promedio S&P 500 sumó 0,4%, también en un nuevo máximo histórico de 7.584 unidades.
Con estas principales referencias, el S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires ascendió un 0,3%, en los 3.174.511 puntos, tras caídas en las dos sesiones anteriores.
Firmes además continuaron los bonos soberanos en dólares de Argentina, que avanzaron 0,2% en promedio esta rueda para las emisiones Globales y Bonares, mientras que el riesgo país de JP Morgan, que mide la brecha de tasas de los bonos del Tesoro de los EEUU con sus pares emergentes, cayó siete unidades, a 487 puntos básicos.

Los ADR y acciones de compañías argentinas que son negociados en dólares en Wall Street exhibieron cifras mixtas. Del lado ganador destacaron Satellogic (+3,8%) e IRSA (+3,1%).
El precio del petróleo Brent del Mar del Norte cayó 2,6%, a USD 95,25 el barril con entrega en agosto, mientras que la variedad WTI (crudo intermedio de Texas) para julio bajó 3% a 93,03 dólares. Pese a esta tendencia del petróleo, YPF subió 0,4%, a USD 55,12, mientras que Vista Energy perdió 0,1 por ciento.
“El escenario externo ofrece una ventana de oportunidad para la Argentina: menor tensión global, tasas internacionales algo más bajas y activos locales con mejor desempeño”, dijo Jorge Vasconcelos, analista del IERAL de la Fundación Mediterránea.
“Sin embargo, la recuperación del nivel de actividad todavía no muestra un punto de inflexión claro. La clave pasa por armonizar reservas, inflación y actividad, con una demanda de dinero que aún no reacciona y un crédito que sigue limitado por la baja monetización y los elevados niveles de mora”, acotó Jorge Vasconcelos.
A nivel corporativo, el productor brasileño de azúcar y etanol Raízen anunció que su filial Raízen Energía SA había firmado un acuerdo vinculante para vender sus operaciones de transformación y comercialización de combustibles en Argentina a Mercuria Energy Group Limited por 1.420 millones de dólares.
Los activos de la empresa en Argentina incluyen una refinería en la provincia de Buenos Aires, una planta de lubricantes en la Ciudad de Buenos Aires, dos aeroplantas en los dos principales aeropuertos del país, dos terminales de combustibles y la red de 894 estaciones de servicio Shell.
Los expertos de Rava Bursátil comentaron que “el riesgo país continúa en la zona de los 500 puntos, a la espera de mayores precisiones sobre la modalidad de pago de los vencimientos del mes próximo. Dentro de este segmento, los títulos cortos ofrecen márgenes de apreciación limitados, mientras que el tramo medio y largo de la curva es el que se beneficiaría en un contexto de compresión del riesgo país”.
Por otro lado, “el índice Merval se encuentra por encima de los USD 2.100. YPF se encuentra en la zona de USD 55 y se dio a conocer que la Cámara de Apelaciones rechazó el pedido de Burford Capital sobre el fallo emitido el mes pasado”, añadieron desde Rava.
“Las acciones globales se encaminan a registrar una segunda rueda consecutiva de caídas con un tropiezo en el rally vinculado a la IA“, indicó Max Capital.
“Israel y el Líbano acordaron implementar un nuevo alto al fuego tras negociaciones mediadas por EEUU, una condición que Irán había puesto para avanzar hacia un acuerdo de paz”, acotaron desde Max Capital.
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ECONOMIA
El dólar bajó y cortó una racha de tres días consecutivos en alza

Con un volumen de negocios de USD 597,8 millones en el segmento de contado, el dólar mayorista descontó dos pesos o 0,1%, a $1.436,50, para interrumpir una racha de tres ruedas al alza en el inicio de junio.
“Con solo una rueda por delante para terminar esta semana el tipo de cambio mayorista acumula una suba de $28,50 (+2%), muy por encima del aumento de cinco pesos registrado en la semana anterior”, comentó Gustavo Quintana, agente de PR Corredores de Cambio.
El BCRA estableció una banda superior de su esquema cambiario en los 1.767,17 pesos. El tipo de cambio oficial quedó ahora a 330,67 pesos o 23% de ese límite.
“La cotización del dólar mayorista cedía algunos peldaños este jueves por una tranquila recomposición de carteras dolarizadas, mientras que el Banco Central aprovecha la liquidez en danza para sumar reservas internacionales”, graficó Reuters.
El dólar al público bajó cinco pesos o 0,3%, a $1.455 para la venta en el Banco Nación, a la vez que el blue ganó cinco pesos, a 1.435 pesos.
“En medio de una inusual calma cambiaria, en una plaza ayudada por dólares provenientes de las exportaciones de energía, de la agroindustria y por varias emisiones de deuda corporativa, la peso argentino viene de afirmarse por indicadores favorables de la macroeconomía”, añadió Reuters.
Además, el BCRA viene de superar los 10.000 millones de dólares comprados por mercado en 100 rondas financieras consecutivas, en línea al compromiso firmado con el Fondo Monetario Internacional (FMI). El BCRA cumplió su objetivo de compras de divisas por USD 10.000 millones para 2026, aunque todavía no alcanzó la meta de acumulación de USD 8.000 millones de reservas netas.
“Alcanzada la misma, probablemente la dinámica no cambie, dada las recomendaciones del FMI de acumular reservas y llegar al año electoral lo más holgado posible”, comentó Roberto Geretto, analista de Adcap Grupo Financiero.
“Todavía no llegamos a mitad de año y e l BCRA ya superó esta semana los USD 10.000 millones de compras en el MLC en 2026, excediendo cualquier tipo de expectativa que podía tener el mercado a fin del año pasado, cuando se anunció el programa de compra de divisas . La autoridad monetaria ha sido tan contundente con las intervenciones que no ha habido ni una sola rueda desde el 5 de enero sin compras”, aportó la Consultora 1816.
Un reporte de Max Capital indicó que “los datos de mayo de CIARA mostraron que las ventas del agro se ubicaron por debajo de lo esperado, en parte por demoras que eventualmente deberían revertirse. Además, aún quedan más de USD 4.000 millones de emisiones de deuda corporativa pendientes de liquidación en el mercado cambiario, mientras que las exportaciones de energía y minería continúan mostrando un desempeño sólido”.
“En este contexto, la historia sigue siendo constructiva y el mercado continúa siendo, en gran medida, un mercado de vendedores. Esto no implica que esos vendedores estén dispuestos a convalidar cualquier tipo de cambio: considerando que la inflación mensual de los sectores no transables viene corriendo por encima del 2%, cierta depreciación nominal resulta necesaria. Seguimos esperando que el tipo de cambio cierre el año en la zona de $1.550 a $1.600 por dólar, por lo que niveles cercanos a $1.450 lucen atractivos como punto de entrada”, señalaron desde Max Capital.
“El Banco Central muestra una recuperación en su capacidad de intervención ante tensiones cambiarias, mediante la acumulación de reservas y un mayor margen de maniobra en el mercado de futuros. Por otro lado, se oficializó un cronograma de reducción de retenciones agropecuarias hasta 2028 para incentivar el sector. En el ámbito energético, se destaca la solicitud de Chevron para invertir en Vaca Muerta bajo el régimen RIGI”, comentaron los analistas de Rava Bursátil.
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