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Cuánto cuesta viajar a Nueva York para ver la final entre Argentina y España

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Viajar desde Argentina para ver la final del Mundial entre Argentina y España en Nueva York implica un gasto total que puede alcanzar el valor de un departamento. Entre pasajes aéreos, alojamiento y entradas, el presupuesto supera los $3.000.000. La cifra varía según el tipo de vuelo, el tiempo de estadía y la ubicación del hospedaje, pero incluso optando por alternativas económicas, el costo sigue siendo elevado para una estadía de tres noches en la ciudad estadounidense.

Los precios de los vuelos fluctúan de manera constante. Según explicó Belén Escobar en Infobae en Vivo, el valor más económico para llegar a Nueva York con escalas supera $1.304.000, mientras que el vuelo recomendado, con menos escalas, asciende a $1.317.000.

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Para quienes buscan el vuelo directo, el precio alcanza $1.800.000, con una duración de poco más de diez horas.

El alojamiento representa otro factor clave en el presupuesto. La periodista simuló una estadía corta, viajando un sábado para llegar el domingo y regresar el martes, y estimó que alquilar una habitación para dos personas cuesta cerca de $998.000 por tres noches. Esta cifra corresponde a una habitación en un departamento y no al alquiler del inmueble completo. En hoteles, la opción más económica ronda los $778.000 por la estadía.

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Vuelos, estadía y dinámica de precios

El mercado de vuelos muestra una gran volatilidad en los valores. Escobar explicó que “podés encontrar más caro, más barato, según el momento del día en el que busques”. Además, aclaró que los precios de último momento suelen ser más altos. Optar por una estadía más extensa, de hasta quince días, puede reducir el costo por noche, aunque no siempre resulta viable por cuestiones laborales o de disponibilidad.

El alojamiento en Nueva York varía según la ubicación. Quedarse en Manhattan implica un presupuesto mayor, mientras que zonas como Brooklyn o los alrededores pueden ofrecer precios más accesibles y evitar problemas de tráfico.

Escobar resaltó que las simulaciones se basaron en opciones de estadía céntrica para quienes desean aprovechar el viaje y recorrer la ciudad. De todas formas, incluso eligiendo alternativas económicas, el presupuesto final resulta alto. En total, el pasaje y la estadía para dos personas en la ciudad estadounidense supera los dos millones de pesos, sin incluir la entrada al estadio.

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Comprar los pasajes con poca anticipación presenta más dificultades. Escobar detalló que “es difícil quizás poder pedirte el día” para organizar el viaje en tan poco tiempo y que la logística se complica por la inmediatez del evento. Además, los precios de vuelos y alojamiento suelen aumentar cuanto más cerca se está de la fecha del partido.

La capacidad del estadio también impacta en la experiencia. Según los conductores, el recinto donde se disputa la final no es de los más grandes, lo que influye en la disponibilidad y el valor de las entradas.

Viajar desde Argentina a Nueva York para ver la final entre Argentina y España exige un presupuesto que supera los $3.000.000 (Imagen Ilustrativa Infobae)

Entradas y reventa: el costo de ingresar al estadio

El acceso al estadio representa la parte más onerosa del presupuesto. Los tickets para la final de Argentina-España, en la reventa oficial, oscilan entre 7.000 y 39.000 dólares, según la información recopilada. La entrada más barata se ubica en los sectores superiores del estadio, mientras que las más costosas corresponden al sector hospitality, que incluye servicios adicionales como comida.

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Belén Escobar explicó que “los tickets que están circulando ahora ya por reventa oficial van desde los $7.000 hasta los $39.000 mil dólares”. La experiencia hospitality eleva aún más el valor, sumando servicios exclusivos en el estadio.

La dinámica de oferta y demanda, junto con la capacidad limitada del recinto, explican el alto costo de las entradas. Los precios varían de acuerdo al asiento y la anticipación con la que se adquieren. Según Escobar, “es un presupuesto” que muchos comparan con el valor de una propiedad en Argentina.

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• De 7 a 9: Infobae al Amanecer: Nacho Giron, Luciana Rubinska y Belén Escobar.

• De 9 a 12: Infobae a las Nueve: Gonzalo Sánchez, Tatiana Schapiro, Ramón Indart y Cecilia Boufflet.

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• De 12 a 15: Infobae al Mediodia: Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Fede Mayol y Facundo Kablan.

• De 15 a 18: Infobae a la Tarde: Manu Jove, Maia Jastreblansky y Paula Guardia Bourdin; rotan en la semana Marcos Shaw, Lara López Calvo y Tomás Trapé.

• De 18 a 21: Infobae al Regreso: Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los Ríos y Matías Barbería; rotan en la semana Gustavo Lazzari, Martín Tetaz y Mica Mendelevich

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Un jefe de CoD: Modern Warfare 4 habla del miedo a coincidir con GTA 6, pero tiene una opinión muy distinta a la de otras compañías que evitan a Rockstar

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Uno de los fenómenos más particulares del calendario gaming de 2026 es que prácticamente todas las compañías están evitando lanzar sus juegos en noviembre para no coincidir con el gran megatón del año: Grand Theft Auto VI. De hecho, se ha producido un ‘atasco’ de estrenos en septiembre precisamente porque, según la lógica de las grandes distribuidoras, es preferible competir contra varios títulos que contra el mundo abierto de Rockstar. Sin embargo, no todo el mundo comparte este temor y Mark Grigsby, codirector de Infinity Ward, es ejemplo de ello. A fin de cuentas, el profesional asegura que no tiene miedo de que Call of Duty: Modern Warfare 4 pueda competir con GTA VI; de hecho, observa el hecho de tener este tipo de «titanes» como algo «sano» para la industria.

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El codirector de Infinity Ward siente «presión», pero no por Grand Theft Auto VI

Técnicamente, Call of Duty: Modern Warfare 4 no coincide como tal con Grand Theft Auto VI en el calendario. De hecho, ambos títulos se lanzarán al mercado en meses diferentes: el shooter se estrenará el 23 de octubre y el mundo abierto de Rockstar se habilitará para todo el mundo el 19 de noviembre. Aun así, el medio Destructoid ha preguntado a Grigsby si siente algo de presión al saber que el próximo gran Call of Duty vendrá seguido de cerca por el nuevo y esperado GTA. Una duda que el jefe de Infinity Ward responde reconociendo que su mayor preocupación no gira alrededor del juego de Rockstar.

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«Siempre siento presión«, indica Grigsby. «He estado en esta industria durante 28 años y, con cada producto que he lanzado, he sentido el peso del mundo; no sólo como jefe de estudio, sino como desarrollador. Asegurarte de que eres lo suficientemente creativo para entretener a las masas supone mucha presión». De hecho, Activision ahora tiene el gran desafío de recuperar la atención y confianza de los fans tras un Call of Duty: Black Ops 7 que decepcionó a buena parte de la comunidad. De hecho, el batacazo fue tan duro que la misma compañía salió a la palestra para reconocer la situación y prometer un mejor futuro para la franquicia.

El cambio más importante de Call of Duty: Modern Warfare 4 es uno de los más simples, y te sentirás como en casa si has jugado a los 'clásicos' de la saga

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«En cuanto a GTA, he sido un fan de GTA desde los juegos ‘top-down’ de hace años», continúa. «Y tengo ganas de jugarlo. ¿Tengo miedo de ello? No. Pero, ya sabes, el mundo es el mundo. Y creo que es sano para la industria tener titanes como Grand Theft Auto, Call of Duty y Fortnite, o cualquier otro gran estudio o producto que surja, ya que impulsan el sector. Así que lo espero con ganas. Y, ya sabes, es un poco de competencia, eso es genial. Pero me encanta la industria y me encanta ese producto». Porque, al final, al jefe de Infinity Ward no le preocupa GTA VI tanto como la misma percepción de la comunidad sobre su nuevo Call of Duty. «La presión es la presión, pero siempre intentamos mantener y asegurarnos de que entregamos un producto de primera categoría y de la más alta calidad», concluye. Ahora, quedará por ver si este compromiso realmente se traslada a la próxima gran entrega de Call of Duty o si, de forma similar a Black Ops 7, la comunidad termina recibiendo un título por debajo de las expectativas.

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Un jefe de CoD: Modern Warfare 4 habla del miedo a coincidir con GTA 6, pero tiene una opinión muy distinta a la de otras compañías que evitan a Rockstar

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3DJuegos

por

Brenda Giacconi

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Chocaron la camioneta que trasladaba al ministro de Seguridad de Santa Fe

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La camioneta oficial del ministro de Justicia y Seguridad de Santa FePablo Cococcioni, fue embestida desde atrás este jueves por la tarde sobre la avenida Circunvalación de Rosario, en uno de los accesos más transitados de la ciudad. El funcionario resultó ileso junto con el personal que lo acompañaba, según confirmó el propio ministerio a cargo.

El siniestro ocurrió sobre la ruta nacional A008, a la altura de Uriburu, en el carril con sentido hacia el norte. Cococcioni se trasladaba en una Toyota Hilux negra de uso oficial cuando otro vehículo le impactó la parte trasera alrededor de las 17. Tras el choque, el ministro permaneció en el lugar junto a efectivos de la Policía de Santa Fe mientras se desarrollaban las actuaciones correspondientes y, minutos después, se retiró sin inconvenientes. Tampoco se registraron heridos entre los ocupantes del otro rodado involucrado.

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El accidente de la comitiva ministerial fue el primero de tres siniestros viales registrados en el mismo tramo de Circunvalación durante la tarde del jueves, aunque las autoridades descartaron que se tratara de un choque en cadena. A unos 50 metros del primer impacto, tres vehículos protagonizaron una segunda colisión. Más adelante, a la altura de Presidente Perón, otros dos automóviles chocaron entre sí, en una secuencia que se extendió a lo largo de menos de 100 metros de calzada. Las causas de los tres accidentes permanecen bajo investigación.

Cococcioni es abogado penalista y docente de la Universidad Nacional del Litoral (UNL). Asumió al frente del Ministerio de Justicia y Seguridad con la llegada del gobernador Maximiliano Pullaro al poder, en diciembre de 2023. Antes de ese cargo, se desempeñó como director del Instituto Correccional Modelo de Coronda, director general del Servicio Penitenciario y secretario de Asuntos Penitenciarios de la provincia, lo que lo convirtió en uno de los funcionarios con mayor trayectoria en el sistema de seguridad santafesino.

La acumulación de siniestros derivó en un operativo de envergadura sobre uno de los accesos más transitados de Rosario. Las autoridades dispusieron un corte preventivo en la intersección de Circunvalación y Avellaneda, en sentido norte, lo que generó demoras para los conductores que se dirigían hacia el puente Rosario-Victoria. Personal policial y equipos de emergencia trabajaron en el ordenamiento del tránsito, mientras una grúa retiraba uno de los vehículos involucrados.

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La circulación se normalizó de forma progresiva con el avance del operativo. El tramo de Circunvalación afectado concentró, en menos de una hora, tres accidentes sin víctimas de gravedad, en un corredor vial que conecta distintos puntos de Rosario con el acceso al puente internacional hacia la provincia de Entre Ríos.

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Cuáles son las ciudades más frías de la Argentina hoy, viernes 17 de julio

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Luego de varios días con temperaturas muy bajas en gran parte del país, el frío volvió a sentirse con fuerza este viernes 17 de julio en varias provincias. Según el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), al menos cuatro ciudades amanecieron con temperaturas bajo cero.

El primer lugar fue para Río Grande (Tierra del Fuego), que registró -9°C a las 9:00, la temperatura más baja del país en lo que va de la mañana.

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El segundo puesto lo ocupó Río Gallegos (Santa Cruz), con -6,4°C registrados a las 7:00 y las 9:00. El podio lo completó Ushuaia (Tierra del Fuego), que alcanzó los -4,2°C a las 8:00.

Ranking de las ciudades más frías a las 9:00

  1. Río Grande (Tierra del Fuego): -9°C y humedad del 97%
  2. Río Gallegos (Santa Cruz): -6,4°C y humedad del 89%
  3. Ushuaia (Tierra del Fuego): -3,4°C y humedad del 76%
  4. El Calafate (Santa Cruz): -1,8°C y humedad del 78%
  5. Puerto Santa Cruz (Santa Cruz): 0,5°C y humedad del 82%
  6. Puerto San Julián (Santa Cruz): 1,2°C y humedad del 76%
  7. Puerto Deseado (Santa Cruz): 2,9°C y humedad del 91%
  8. Uspallata (Mendoza): 3,4°C y humedad del 94%
  9. Comodoro Rivadavia (Chubut): 3,5°C y humedad del 95%
  10. Chapelco (Neuquén): 4,6°C y humedad del 76%

Ranking general de la mañana

Este ranking se irá actualizando durante la mañana con la temperatura más baja registrada por cada ciudad entre las 6:00 y las 12:00.

  1. Río Grande (Tierra del Fuego): -9°C (a las 9:00)
  2. Río Gallegos (Santa Cruz): -6,4°C (a las 7:00 y 9:00)
  3. Ushuaia (Tierra del Fuego): -4,2°C (a las 8:00)
  4. El Calafate (Santa Cruz): -2°C (a las 7:00)
  5. Maquinchao (Río Negro): 2°C (a las 8:00)
  6. Puerto Santa Cruz (Santa Cruz): 0,5°C (a las 9:00)
  7. Puerto San Julián (Santa Cruz): 1,2°C (a las 9:00)
  8. Puerto Deseado (Santa Cruz): 2,9°C (a las 9:00)
  9. Comodoro Rivadavia (Chubut): 3,5°C (a las 9:00)
  10. Uspallata (Mendoza): 3,4°C (a las 9:00)

Leé también: Así va a estar el clima hoy en tu ciudad: seguí el pronóstico minuto a minuto

Cómo estará el tiempo en CABA hoy

La jornada en la Ciudad de Buenos Aires comenzará con tormentas fuertes durante la mañana, con una probabilidad de precipitación de entre 70% y 100%. El SMN prevé una temperatura de 18 °C, vientos del norte de entre 23 y 31 km/h y ráfagas que podrían alcanzar los 50 km/h.

Hacia la tarde, las condiciones tenderán a mejorar, aunque todavía se esperan chaparrones aislados, con una probabilidad de lluvias de entre 10% y 40%. La temperatura alcanzará una máxima de 23 °C, con vientos del noroeste de entre 13 y 22 km/h.

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Por la noche, el cielo permanecerá mayormente nublado, con una probabilidad de precipitaciones de apenas 0% a 10%. La temperatura descenderá hasta los 19 °C y el viento rotará al sur, con velocidades de entre 7 y 12 km/h.

El pronóstico para hoy en CABA (Captura SMN).

Clima, ola polar, frio extremo, Servicio Meteolorógico Nacional

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