ECONOMIA
El Gobierno convocó a la UTA y a empresarios para tratar de levantar el paro de colectivos
El conflicto, por la falta de aplicación de aumentos salariales, genera grandes complicaciones a la hora de movilizarse y generó mal humor en la población
11/04/2024 – 09:27hs
El Gobierno nacional convocó a la UTA y a las cámaras empresarias a una reunión para este mediodía con el objetivo de mediar entre las partes para levantar el paro que afecta a servicios de colectivos.
La convocatoria fue hecha por autoridades de la Secretaría de Trabajo para las 12:30.
Según la agencia NA, el objetivo es «acercar posiciones», ya que el área que funciona en la órbita del Ministerio de Capital Humano por el momento descarta la posibilidad de dictar la conciliación obligatoria.
Varias líneas de colectivos se encontraban de paro por falta de pago del aumento salarial acordado por la UTA con las distintas cámaras del sector: AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA.
El gobierno nacional buscará destrabar el paro de colectivos
Cuánto piden cobrar los choferes para levantar el paro
El panorama para las personas que debían movilizarse hacia sus lugares de trabajo era complicado, ya que no sabían con certeza qué líneas funcionaban y cuáles estaban afectadas por la medida de fuerza.
Además, los servicios alternativos, tanto trenes y subtes como los autos de distintas aplicaciones, se veían sobrecargados y, en el último de los casos, con valores exorbitantes por la alta demanda.
El mal humor que generó la medida en la población y la posibilidad de que se extienda el paro, que afecta a unos 9 millones de pasajeros, obligó a la Secretaría de Trabajo a tomar cartas en el asunto para mediar y tratar de resolver el conflicto.
El conflicto entre UTA y las empresas
Desde la UTA señalaron que los representantes del sector empresario les había adelantado que no podrían cumplir con el acta acuerdo firmada por las partes con fecha 02/02/2024, homologada con fecha 19/02/2024, «alegando no contar con fondos suficientes para ello por decisiones técnicas de la Secretaría de Transporte».
Ante ello, el gremio se declaró en «estado de alerta» advirtiendo a la población que, de verificarse dicho incumplimiento, a partir del próximo lunes 8 del corriente se verá afectada la normal prestación del servicio en el área del AMBA».
La Secretaria de Transporte de la Nación dio su versión de los hechos al señalar que el Gobierno se encuentra «al día con el pago de los subsidios a las empresas de transporte automotor del AMBA» y que «seguirá cumpliendo con el pago de los fondos previstos y correspondientes para las empresas, lo cual se viene realizando en tiempo y forma».
A través de un comunicado, Transporte afirmó que «es obligación, por parte de las empresas, cumplir con el pago salarial a sus empleados» y remarcaron que respecto al reclamo de la UTA sobre las sumas que acordadas en paritaria «la Secretaría de Transporte no tiene ninguna responsabilidad por no ser parte del acuerdo».
Desde la Asociación Argentina de Empresas de Transporte (AAET) cruzaron a la Secretaría De Transporte mediante una publicación en redes sociales en la que señalaron que actualmente reciben subsidios «con un cálculo basado en $ 737.000, pero UTA reclama en base a dicha 6ta clausula $ 987.000. La diferencia ($ 250.000) por cada cápita (50.000) son cerca de $ 12.500 millones».
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ECONOMIA
España es el país con más comercializadores de electricidad activos de Europa, según PwC Por EFE
Bilbao, 8 nov (.).- Un informe de la consultora PwC señala que España es el país con mayor número de comercializadores de electricidad activos de Europa, por lo que existe una «suficiente presión competitiva».
La tasa de cambio de comercializador sería así una de las más elevadas del continente, tras haberse experimentado un cambio «muy significativo» en su proceso de liberalización.
La Facultad de Economía y Empresa de la Universidad del País Vasco () ha acogido este viernes en Bilbao una jornada, convocada por Energía y Sociedad, en la que se ha presentado el informe de PwC ‘¿Es competitivo el mercado minorista de electricidad en España?’, según han informado los organizadores en una nota.
Los datos recogidos en el informe reflejan que la comercialización de energía eléctrica en España ostenta un grado de apertura y de concentración «mucho más avanzado» que la mayoría de los países de la Unión Europea.
Entre las conclusiones, el informe de PwC destaca que en España no existen barreras materiales para la entrada en el mercado de comercializadores y que hay una suficiente presión competitiva.
«España es el país con mayor número comercializadores de electricidad activos (534 dados de alta en el listado de comercializadores de la CNMC)», indica.
Esta conclusión se ve reforzada para el mercado mayorista con un estudio del Departamento de Análisis Económico de la , también presentado en la jornada, según el cual los índices de concentración se mantienen en niveles compatibles con un mercado «poco concentrado, tanto para oferta como para demanda».
Subraya, además, que se ha producido un descenso de la concentración en ambos segmentos desde el año 2015.
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