ECONOMIA
Encargados de edificios: cuál fue el sueldo de enero y qué sucederá en febrero
Según el último acuerdo alcanzado con los representantes empresarios, el porcentaje de aumento definido para los salarios del primer mes del 2024 fue 11%
Por S.A.
09/02/2024 – 11:22hs
Las expensas pegarán un salto a partir del incremento que exhibe la inflación y los ajustes que vienen para la recomposición salarial de los encargados de edificios. El Sindicato Único de Trabajadores de Renta y Horizontal (SUTERH) detalló la nueva escala salarial correspondiente al mes de enero de 2024 que tuvieron los trabajadores del sector, y que cuenta con un incremento del 11%, tal como se aprobó en la negociación completada el año pasado.
Según el último acuerdo alcanzado con los representantes empresarios, el porcentaje de aumento definido para los salarios del primer mes del 2024 será del 11%, al que se agregará la suma fija que se viene efectivizando desde septiembre del 2023, y que representa un total de $20.000. Estas mejoras alcanzarán al personal incluidos en los CCT 589/10 y 590/10.
De este modo, un encargado permanente con vivienda de la primera categoría estará percibiendo un básico de $314.202, mientras que uno sin vivienda estará en $369.313. En tanto, el personal de vigilancia nocturna recibirá $332.722 mientras que el diurno contará con $309.776. Para los intendentes, el haber mensual se situará en $470.503.
En los próximos días se conocerá el aumento que tendrán en febrero.
Los incrementos de 2023
De acuerdo a la Cámara Argentina de la Propiedad Horizontal y Actividades Inmobiliarias (CAPHAI), em diciembre/2023 la escala salarial contempló el 33% del 1º convenio más el 22% (8% de octubre+7% de noviembre+7% de diciembre) del segundo convenio y que corresponde que se considere como escala final de diciembre 2023.
Para facilitar la interpretación de los aumentos, CAPHAI recordó lo resuelto en los acuerdos paritarios fueron firmados el 31 de julio y el 6 de noviembre del año pasado.
En el primero se acordó un 44% sobre la escala salarial de Julio, del cual se pagó: 11% de septiembre sobre escala de julio, 22% en octubre sobre escala de julio y 33% en noviembre sobre la escala de julio, quedando pendiente para enero 2024 un 44% sobre la escala de julio.
En el segundo se acordó una recomposición salarial que adiciona al incremento previsto en el Acta Acuerdo de fecha 31/7 para los meses de octubre (8%), noviembre (7%) y diciembre (7%), los cuales se adicionarán con el mismo criterio indicado en el acuerdo del 31/7.
Aumento para encargado e impacto en las expensas
Según actores del ámbito de los consorcios y la propiedad horizontal, los incrementos se ubicarán por encima del 20 por ciento. Las expensas vienen evidenciando una suba prácticamente mensual, por lo que el ajuste de enero no hará más que intensificar la tendencia.
Expertos de ese nicho señalan que, al menos por el momento, los índices de morosidad se mantienen bajos. SUTERH, el gremio que integra a los encargados, busca alcanzar aumentos salariales por arriba del índice inflacionario.
En diálogo con iProfesional, David Loisi, titular de la Liga del Consorcista, anticipó que el «impacto mayor se estará dando a partir de enero».
«Hay edificios que en los últimos dos meses han visto sus expensas aumentar más del 60 por ciento», aseguró. «Lo ideal siempre, para evitar aumentos innecesarios es el control de gastos en asamblea. Cuando los propietarios no concurren y permiten que la administración decida por su cuenta es donde aparecen los sobreprecios», agregó.
ECONOMIA
El canal es panameño, claman al unísono en Panamá tras amenaza de Trump Por EFE
Ciudad de Panamá, 22 dic (.).- El canal es panameño. Esa es la respuesta al unísono del Gobierno, políticos, analistas y ciudadanos a la repudiada amenaza del presidente electo estadounidense, el republicano Donald Trump, de que exigirá su devolución porque, a su juicio, son «exorbitantes» las tarifas por peajes de la vía, cuyo principal cliente es Estados Unidos.
El canal de Panamá, un paso de 82 kilómetros entre los océanos Atlántico y Pacífico y por el que transita el 3 % del comercio mundial, fue construido por Estados Unidos, que lo inauguró en 1914 y lo administró hasta su traspaso al Estado panameño el 31 de diciembre de 1999.
Esto fue posible gracias a los Tratados Torrijos-Carter firmados el 7 de septiembre de 1977 en Washington por los entonces presidentes de Panamá Omar Torrijos (1929-1981) y el estadounidense Jimmy Carter (1977-1981).
El canal «es de Panamá y lo seguirá siendo»
El presidente panameño, José Raúl Mulino, afirmó este domingo en un vídeo difundido por el Gobierno que el «canal de Panamá y sus zonas adyacentes es de Panamá y lo seguirá siendo», destacando que «la soberanía e independencia» de su país «no son negociables».
Con esta afirmación, Mulino recogió el sentir de ciudadanos y personalidades políticas que desde el sábado expresan su rechazo a la afirmación del líder republicano.
Mulino recordó que los Tratados Torrijos-Carter «acordaron la disolución de la ex zona del canal reconociendo la soberanía panameña», y «establecieron la neutralidad permanente» de la vía, «garantizando su funcionamiento abierto y seguro para todas las naciones».
El exadministrador del canal Jorge Luis Quijano (2012-2019) recalcó en un mensaje enviado a EFE que el artículo quinto del Tratado de Neutralidad dicta que «solo la República de Panamá manejará el canal», por lo que «no existe ninguna cláusula que le permita a los Estados Unidos recuperar» la vía.
Trump, quien asumirá el próximo 20 de enero su segundo mandato – el primero fue entre 2017-2021 – dijo el sábado cuando se quejaba de las tarifas y de la supuesta injerencia de China en la vía interoceánica, que «si no se respetan los principios, tanto morales como legales, de este magnánimo gesto de donación, exigiremos que se nos devuelva el Canal de Panamá, en su totalidad y sin cuestionamientos».
Esas «normas morales», dijo a EFE el analista panameño José Stoute, «no existen, a menos que esté interpretando esas normas como su voluntad».
Con su declaración Trump está «violentando el tratado del canal de Panamá y casi anunciando una posible futura invasión. Porque no habría otra forma de que el canal pudiera ser devuelto que no sea tomado militarmente por el Ejército de Estados Unidos», añadió.
Los dichos de Trump tuvieron lugar después de que Panamá conmemorara, el 20 de diciembre, el 35 aniversario la invasión estadounidense para capturar al dictador Manuel Antonio Noriega bajo cargos de narcotráfico, lo que dejó entre 500 y 4.000 muertos, y cuando faltan pocos días para el 25 aniversario de la transferencia del canal.
China como trasfondo
Trump, de 78 años, volvió a señalar la presunta injerencia de China en canal, como ya lo hizo en el 2023, una tesis que volvió a negar Panamá, esta vez en boca de Mulino, que aseguró que «ni de China, ni de la Comunidad Europea ni de Estados Unidos o cualquiera otra potencia» tiene control directo o indirecto en el canal.
Algunos analistas han vinculado la posición de Trump a la creciente presencia china en la región latinoamericana, que incluye la posible vinculación de China, con la que Panamá estableció nexos diplomáticos en 2017, a un gran proyecto ferroviario en Panamá.
«Puede ser que los estadounidenses estén muy preocupados por el anuncio de Panamá de que pensamos construir un ferrocarril» hasta la frontera con Costa Rica, «y que esa sea una inversión de China. Pero frente a eso lo único que podemos decir es que EE.UU. haga la inversión. Estados Unidos es nuestro socio comercial y político más importante, no queremos ningún tipo de fisura en la relación», dijo Stoute.
El canal es un negocio que beneficia a todos
Mulino destacó que desde que está en manos panameñas el canal creció y está administrado por profesionales que garantizan su «operación segura, continua, eficiente y rentable», por lo que «las tarifas no son un capricho».
El ex administrador del canal Alberto Alemán Zubieta (1996-2012), explicó que los peajes «se ajustan periódicamente (…) a través de un sistema abierto de consultas públicas y en estricta concordancia con los tratados internacionales que regulan nuestra industria».
El canal de Panamá es un pieza fundamental de la economía del país. Obtuvo ingresos por unos 4.986 millones de dólares en el año fiscal 2024, un 1 % más que el ejercicio anterior, y entregó al fisco un aporte 2.470,7 millones de dólares.
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