A tono con su propuesta de desregulación total de la actividad aerocomercial, el Gobierno sigue otorgando permisos para que las compañías aéreas internacionales amplíen sus servicios dentro del país y con conectividad al resto del mundo. En esa dirección, y mediante sendas disposiciones publicadas este viernes en el Boletín Oficial, el oficialismo habilitó a Sky Perú, una filial de la chilena homónima, para que utilice al Aeroparque porteño como terminal local para servicios hacia Brasil, Chile, Perú y Uruguay. Si bien la firma ya contaba con avales para operar la ruta Lima-Buenos Aires-Santiago, la medida amplía el mapa de destinos y habilita a la compañía para que también efectúe vuelos de carga. La Libertad Avanza (LLA) viene de flexibilizar los trámites para la operación a nivel local de tripulaciones y aeronaves con matrícula extranjera.

Según se indicó en la publicación oficial, Sky «acreditó los recaudos legales y administrativos exigidos por la normativa vigente para efectuar los servicios requeridos», y que la habilitación también guarda relación directa con el acuerdo de «cielos abiertos» establecido entre la Argentina y Perú.

Entre los destinos que podrán ser explotados por Sky Perú se mencionan, además de Lima y Santiago, las ciudades de Sao Paulo, Porto Alegre, Florianópolis, Salvador de Bahia y Rio de Janeiro (todas en Brasil), y Montevideo (Uruguay).

Las disposiciones oficiales señalan, a modo de condición ineludible, los servicios que ofrezca la empresa conecten a Lima con Buenos Aires como escala o, en todo caso, destino final.

Al margen de su filial en Perú, la chilena Sky también acaba de confirmar el lanzamiento de un nuevo vuelo para conectar a Buenos Aires con la ciudad brasileña de Salvador. El servicio funcionará miércoles y domingos con salida hacia ese destino en el país vecino.

«Empezamos el 2025 por todo lo alto, anunciando una nueva ruta directa que conectará Argentina y Brasil en menos de 5 horas. A través de esta conexión, que acercará dos ciudades emblemáticas como Buenos Aires y Salvador de Bahía, esperamos contribuir a que alrededor de 2.400 viajeros al mes vuelen entre ambos destinos», declaró al respecto Franco Chaparro, gerente de ventas de la aerolínea.

Cielos abiertos: el Gobierno profundiza la desregulación

Enfocado en romper por completo con el esquema que predominó en los últimos años, atado mayormente a la evolución del negocio de Aerolíneas Argentinas e Intercargo, el Gobierno sigue aplicando cambios con el fin de desregular la actividad comercial.

En ese marco, emitió sendas resoluciones que apuntan a flexibilizar los trámites para la operación a nivel local de tripulaciones y aeronaves con matrícula extranjera, además de establecer la creación de dos comisiones que tendrán como función realzar la seguridad y certificar a las empresas, aviones y aeropuertos que se sumen bajo la política de «cielos abiertos».

Bajo las nuevas reglas acaba de aterrizar Menzies Aviation, una proveedora internacional de servicios de rampas, que se suma a la uruguaya Air Class Cargo, que ya confirmó comenzará a brindar esa prestación en la terminal de Ezeiza.

Esta semana, la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC) dispuso la creación de la Comisión para la Implementación del Sistema de Autoridad Delegada de Aviación y la Comisión para la Evaluación y Adopción de los Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos (LAR), que tendrán a su cargo la generación de reportes de seguridad y la entrega de permisos a los operadores y las terminales aéreas que se sumen.

Más aerolíneas amplían sus servicios hacia y desde Argentina

A la par de estos movimientos de Sky, otras empresas internacionales continúan ampliando sus vuelos en el país. Gol, por ejemplo, activó servicios hacia Aruba, Cancún, San José de Costa Rica y Punta Cana. Los itinerarios en cuestión comenzaron a estar activos a partir de diciembre.

A principios de semana, Gol también inauguró un nuevo vuelo directo entre Buenos Aires y Brasilia. «Esta ruta cuenta con 5 frecuencias semanales desde el aeropuerto de Ezeiza y, además de poder viajar a las ciudades brasileñas donde opera la compañía, los clientes también disponen de conexiones a Miami y Orlando», indicaron a iProfesional fuentes de la aérea.

Por último, resta mencionar que Andes reactivó sus operaciones de chárter y comenzó a conectar a Buenos Aires con Cayo Largo del Sur, Cuba, en lo que representa la vuelta de los servicios hacia y desde ese país. La panameña Copa, en tanto, viene la operación de su segundo vuelo diario entre Rosario y la capital del país centroamericano.