Moov ofrece rebajas de hasta el 70% en zapatillas de marcas reconocidas. Hay modelos de Nike, Adidas y Fila a precios promocionales y financiamiento

Advertisement

Descuentos en zapatillas Adidas 

Descuentos en zapatillas Adidas. Imagen por captura

• Adidas Campus 00s infantil: $71.999, con 40% de descuento sobre el precio anterior de $119.999.
• Adidas Top Ten Rb para hombre: $84.999, con 38% de descuendo sobre el precio original de $137.999.
• Adidas Handball Spezial ST para mujer: $88.999, con 50% de descuento sobre los $179.999 originales.
• Adidas Gazelle Bold para mujer: $88.999, con 50% de descuento sobre los $179.999 originales.
• Adidas Rivalry Low para hombre: $89.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $149.999.
• Adidas Taelwondo Lace para mujer: $89.999, con descuento de 40% sobre el precio original de $149.000.
• Adidas SL 72 OG para mujer: $89.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $149.999.
• Adidas SL72RS para hombre: $89.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $149.999.
• Adidas Campus 00s para hombre: $89.999, con 50% de descuento sobre el precio original de $179.999.
• Adidas Forum2000 para hombre: $94.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $159.999.
• Adidas Centennial RM: $95.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $160.999.

Zapatillas Fila con 50% de descuento y precios desde $64.000

• Fila Arcade Green Pack para hombre: $64.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $108.999.
• Fila Tennis 88 Origens: $64.999, con 50% de descuento sobre el precio original de $129.999.
• Fila Court 90 para mujer: $69.999, on 40% de descuento sobre el precio original de $119.899.
• Fila ACD Mid para hombre: $74.999, con 50% de descuento sobre el precio original de $149.999.
• Fila Original Fitness Tennis Club para hombre: $79.999, con 38% de descuento sobre un original de $129.999.
• Fila Ray Tracer Evo: $84.999, con 38% de descuento sobre un precio original de $138.399.
• Fila Tormo para mujer: $84.999, con 39% de descuento sobre un precio original de $139.999.

Nike con descuentos de hasta el 70%

Descuentos en zapatillas Nike. Imagen por captura

• Nike Terminator High para hombre: $88.999, con 70% de descuento sobre los $299.999 originales.
• NikeCourt Vision Alta: $94.999, con 44% de descuento sobre los $169.999 originales.
• Nike Cortez Textile para mujer: $98.999, con 50% de descuento sobre precio original de $199.999.
• Nike Air Max Flyknit Racer para mujer: $103.999, con 70% de descuento sobre los $349.999 originales.
• Nike Blazer Low ’77 Vintage para mujer: $103.999, con 50% de descuento sobre los $209.999 originales.
• Nike Field General para mujer: $106.999, con 33% de descuento sobre los $159.999 originales.
• Nike Air Max Solo para hombre: $108.999, con 50% de descuento sobre los $219.999 originales.
• Nike Air Max Solo para hombre: $108.999, con 50% de descuento sobre los $219.999 originales.
• Nike Phoenix Waffle para muer: $108.999, con 50% de descuento sobre los $219.999 originales.
• Nike Cortez para mujer: $118.999, con 40% de descuento sobre los $199.999 originales.
• Nike Air Force1´07 para hombre: $123.999, con 50% de descuento sobre los $249.999 originales.

Cuotas sin interés y envíos, qué tener en cuenta antes de comprar

descuentos,precios,zapatillas,actualidad

Existe la idea de que los autos importados están reemplazando a los que se producen en Argentina o incluso en Brasil, que eran los dominadores del mercado local antes de la apertura sin restricciones que comenzó en enero de 2024.

Sin embargo, parte de esa idea se derrumba al mirar las estadísticas de ventas, en las que todavía hay 6 autos nacionales entre los 10 primeros del ranking de patentamientos de los primeros 9 meses del año, con tres modelos en los primeros tres lugares y con cuatro en los primeros cinco.

Lo más curioso es que el primer auto que rompe la hegemonía de vehículos argentinos no es brasileño, sino chino, la Ford Territory, aunque es un importado de una automotriz nacional y no de un importador, mientras que el mejor auto fabricado en Brasil es el Volkswagen Tera, que ocupa la séptima posición.

El primer importado puro, que no tiene una marca con producción local o regional es chino y está en el 21er lugar, con un volumen de ventas que representa una quinta parte del volumen de ventas que exhibe el líder de la tabla o una tercera parte de su mejor competidor de segmento. Es mucho o poco según el punto de vista.

Si se compara el impacto en el mercado no parece ser un número significativo que “comprometa” la industria nacional. Si se lo mide en relación con el poderío que tiene un importador frente a una automotriz, es muy bueno porque muestra un cambio de elección de al menos un 20% de los consumidores.

El impacto del cupo

Gran parte de ese cambio se dio, sin embargo, a partir de julio de 2025, cuando empezaron a llegar los autos del primer cupo de híbridos y eléctricos. Hasta ese momento, las automotrices regionales tenían entre un 95% y un 98% del total de las ventas de autos 0km.

Pero a partir de ese mes empezaron a bajar en general, más allá de la performance de alguna marca puntual. Apenas en cuatro meses, la cuota de autos regionales bajó al 90%, para fin de año volvió a descender a un 86%.

Ya en abril y mayo de 2026 la cuota de autos regionales tocó su piso con un 79,9%. Hoy, tras haberse desacelerado la llegada de marcas chinas por quedarse sin autos entre mayo y junio, el mercado automotor tiene una participación de un 81,5% de autos regionales.

Los 10 importados más vendidos

Para poder tomar dimensión real del impacto de los autos importados puros en Argentina, esos que no vienen de la mano de una terminal automotriz, la comparación del volumen de ventas de los diez modelos con mayor demanda permite establecer el cambio real que se dio en el mercado.

Las referencias de los autos locales son importantes para la comparación. La pickup más vendida (Toyota Hilux) suma casi 25.000 unidades, el auto de pasajeros que lidera la categoría (Fiat Cronos) alcanzó los 17.800 patentamientos, el B-SUV (VW Tera) tiene poco más de 11.800 unidades vendidas, y el C-SUV (Toyota Corolla Cross) acredita 8.645 ventas.

El auto importado por un importador más vendido es el Baic BJ30 (C-SUV), en el puesto 21ro, que alcanzó las 5.357 unidades y tiene el 1,3% del mercado. El siguiente modelo es el BYD Atto 2, que está en el puesto 36to con 3.525 patentamientos y un 0,9% del mercado.

Los siguientes dos lugares vienen a continuación y los ocupan otros dos modelos de esa marca, el Dolphin Mini (auto compacto) con 3.335 unidades y el Song Pro (C-SUV) con 3.314, ambos con el 0,8% de cuota en las ventas totales del mercado.

El quinto auto importado más vendido es Chery Tiggo 7 (C-SUV), también chino, que ocupa el puesto 42do con 3.094 ventas y un 0,8% también, delante del primer auto no chino de la lista, el Hyundai HB20, que está 44to en la lista absoluta.

Si bien ese modelo se fabrica en Brasil, llega a Argentina por un importador oficial porque localmente no hay una operación industrial paralela con la brasileña. El HB20 es un hatchback B y sumó hasta septiembre 2.942 unidades con un 0,7% del mercado.

En la séptima posición de este ranking de importados de importadores, aparece el Haval H6 (C-SUV), auto que trae el Grupo Antelo, ocupando el puesto 53ro con 2.053 unidades, un 0,5% del mercado. En octavo lugar hay otro auto coreano que viene por un importador vía México, donde se fabrica. Se trata del Kia K3, que acumuló ventas por 1.963 unidades en 9 meses y está en el puesto 56to con un 0,5% de cuota total.

El noveno auto importado más vendido es otro chino, el Haval Jolión (B-SUV), que sumó 1.693 autos, está en el puesto 63ro y tiene un 0,4% del mercado; y en décimo lugar aparece el MG ZS (C-SUV) con 1.604 patentamientos y el puesto 65% con otro 0,4% del mercado.

Así, mientras 2024 empezó con una industria automotriz regional tenía un 94% del mercado, hoy, cuando faltan dos meses para cumplir 3 años desde que cambió el comercio automotor, tienen un 81,5%, mostrando una caída de participación del 13%.

Ford,Ranger Black,pickup,camioneta,2.0 Turbodiésel,tracción simple,caja automática,Argentina,vehículo,lanzamiento

sueldo,fuerzas armadas,actualidad