POLITICA
El Gobierno lanzará mañana el llamado a licitación para privatizar el Belgrano Cargas por 50 años: los detalles de concesión
Luego de varios meses de expectativa y poco después de incluir a esta inversión dentro de los proyectos que pueden acceder al RIGI, el Gobierno anunciará mañana la licitación para concesionar las vías del Belgrano Cargas por un periodo de 50 años, con la compra del material rodante como opción.
El Ministerio de Economía, a cargo de Luis “Toto” Caputo, publicará la medida en el Boletín Oficial convocando a los interesados, que tendrán tiempo para presentar sus ofertas hasta mediados de noviembre.
El texto, al que accedió Infobae, autoriza a hacer uso de los recorridos y los inmuebles aledaños de las líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza, en el marco del proceso de privatización de este ferrocarril.
Según el texto, el objetivo es “seleccionar a los concesionarios” para que se hagan cargo de administrar, en principio, solamente las vías e infraestructura de esos trenes, lo que incluye además las obras de mantenimiento y modernización.
Sin embargo, en el primer artículo se aclara también que el llamado incluye también la “opción a la adquisición del lote de material rodante respectivo a cada línea”. Esta posibilidad no es un requisito, sino una alternativa que cada oferente podrá ejercer o no.
De esta manera; las autoridades nacionales dieron una respuesta a los reclamos de algunas de las empresas que se mostraron interesadas en adquirir el Belgrano Cargas, pero protestaban porque el pliego estaba desintegrado.
Sucede que el esquema diseñado por el Poder Ejecutivo establece que la privatización del ferrocarril se hará por partes: la concesión de obra pública de las vías y sus inmuebles aledaños, que se publicará este jueves; la venta del material rodante mediante remate público, que se incluirá como opción en la convocatoria anterior, y por último el uso de los talleres.
El procedimiento se desarrollará íntegramente a través de la plataforma digital CONTRAT.AR, “conforme lo dispuesto por el decreto 416 del 17 de junio de 2025”.
Allí se publicarán los llamados aprobados: el Pliego de Bases y Condiciones Generales, el de Especificaciones Técnicas Generales y los particulares de cada una de las tres líneas.
La resolución fija además un cronograma preciso. Las consultas sobre la documentación licitatoria podrán realizarse “hasta el 28/10/2026 a las 10:00 horas”, mientras que la presentación de ofertas tendrá plazo “hasta el 11/11/2026 a las 09:59 horas”.
La apertura de ofertas, según el texto, se llevará a cabo “por acto público a través de la plataforma CONTRAT.AR” ese mismo día, “a las 10:00 horas”.
Para evaluar las propuestas, el Gobierno dispuso “crear la Comisión Evaluadora ‘ad hoc’”, integrada por tres miembros titulares —Enrique Juan Eiras, María Pilar Trejo y Cristián Nicolás García— y tres suplentes.
Respecto del destino de los fondos, la resolución que saldrá en el Boletín Oficial determina que la administración de “los recursos producidos de la venta mediante remate público del material rodante”, así como de aquel que se venda dentro de los propios contratos de concesión, “se realizará a través del fideicomiso de administración que Belgrano Cargas y Logística S.A. constituya al efecto”.
Ese fideicomiso reemplaza al esquema previsto anteriormente en la resolución 1049/2025, que la nueva norma deja expresamente “sin efecto”.
El texto sostiene, entre sus fundamentos, que incorporar esta opción de compra “redundará en una mayor concurrencia y, en consecuencia, la oportunidad de obtener ofertas más competitivas”, en un proceso que además prevé que los adjudicatarios puedan acceder a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
Fue tan solo hace un día que el Gobierno amplió el alcance de los beneficios previstos en el RIGI para obras de infraestructura ferroviaria y al sector tecnológico para proyectos que incorporen nuevos productos.
La posibilidad de aplicar para ese programa también venía siendo uno de los reclamos de las empresas que anticiparon su deseo de competir por quedarse con el ferrocarril.
Las obras de renovación, sustitución, transformación o desarrollo de infraestructura existente —así como la incorporación de infraestructura nueva— califican para el RIGI.
La medida enumeró los tipos de intervención admitidos y dejó afuera otras cuestiones, como el mantenimiento y la conservación de la infraestructura preexistente.
El alcance de la privatización comprende 7.594 kilómetros operativos a través de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, que recorren 16 provincias y conectan con cinco pasos internacionales (Chile, Bolivia, Paraguay, Brasil y Uruguay).
El contrato no prevé cánones ni subsidios estatales, sino que el concesionario obtendrá ingresos por el cobro de peajes sobre los operadores y la explotación comercial de inmuebles linderos a la traza ferroviaria, entre ellos silos y parques logísticos.
Si bien puede haber cambios de último momento, el plan original contemplaba inversiones por 755 millones de dólares: 420 millones para la línea San Martín, 260 millones para la Belgrano y 75 millones para la Urquiza, y se fijó un límite de financiamiento de 435 millones de dólares para el conjunto del proyecto.
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POLITICA
El Gobierno creó un área clave en Cancillería para reforzar el reclamo de soberanía sobre Malvinas
En medio del paquete de medidas anunciadas para reforzar el reclamo de soberanía sobre las Islas Malvinas, el Gobierno nacional dispuso la creación de un Sistema de Articulación de la Política Exterior. Así, la Cancillería podrá centralizar la información, coordinación y asesoramiento sobre las gestiones internacionales.
Por medio de la publicación del Decreto N° 983/2026 en el Boletín Oficial, se estableció que el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto adoptará el rol de coordinador de las actividades estatales que puedan incidir en la política exterior, las negociaciones diplomáticas o los intereses internacionales de la Argentina.
De la misma manera, remarcaron que el sistema también incluirá “las acciones que se llevan a cabo para recuperar el ejercicio pleno de la soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes”.
Otra de las tareas que tendrá el sistema de política exterior será la representación nacional ante los gobiernos extranjeros, la Santa Sede y las entidades internacionales. Esto cobra especial relevancia debido a la visita que realizará el papa León XIV a la Argentina desde el 8 al 11 de noviembre.
No obstante, las autoridades aclararon que la creación de esta área no alterará la jerarquía actual que conforma la Cancillería. Asimismo, indicaron que no implicará la sustitución de las competencias que tengan a cargo las autoridades y funcionarios preexistentes.
En este sentido, explicaron que la obligación abarcará los casos en los que esas acciones puedan expresar posiciones oficiales de la Argentina, influir en negociaciones bilaterales o multilaterales, o derivar en consecuencias diplomáticas, institucionales, jurídicas o políticas.
También deberán ser informadas las tratativas vinculadas con acuerdos, convenios, memorandos de entendimiento, declaraciones conjuntas, cartas de intención, actas y otros instrumentos similares.
Por otro lado, el decreto prevé que Cancillería podrá formular advertencias, recomendaciones u orientaciones fundadas si considera que una actividad pone en riesgo los lineamientos definidos por el Poder Ejecutivo, las relaciones internacionales o negociaciones diplomáticas en curso.
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“El Sistema de Articulación de la Política Exterior tendrá como finalidad asegurar la coherencia, compatibilidad y uniformidad con los lineamientos generales de la política exterior de toda actividad que verse sobre relaciones exteriores de la República Argentina”, aclararon en el documento.
A pesar de esto, indicaron que el área no tendrá injerencia en las gestiones que involucren a organismos financieros internacionales, bancos multilaterales de desarrollo o entidades financieras, crediticias, presupuestarias, técnicas o de ejecución de programas propios.
Para poder cumplir con estos objetivos, los organismos alcanzados por el sistema tendrán que designar a una persona como enlace institucional con la Cancillería. Ese representante será responsable de canalizar la información sobre las gestiones internacionales y de coordinar, cuando sea necesario, la participación del Ministerio de Relaciones Exteriores.
El decreto también habilitará a los organismos a solicitar asistencia de integrantes del Servicio Exterior de la Nación o de especialistas en política exterior ante asuntos considerados estratégicos, sensibles o de seguimiento permanente. No obstante, la Cancillería podrá realizar esa propuesta por iniciativa propia.
Previo a esto, el canciller Pablo Quirno explicó que la estrategia del Gobierno para reforzar el reclamo de soberanía sobre las islas Malvinas combinará sanciones, diplomacia y el fortalecimiento de la capacidad logística. “No hay tiros independientes individuales”, afirmó en una entrevista con La Nación+.
Además, confirmó que la Cancillería quedará a cargo de iniciar los expedientes sancionatorios establecidos en el decreto reglamentario de la Ley 26.659, que regula la exploración y explotación de hidrocarburos en la Plataforma Continental Argentina. La decisión se fundamentó en que se trata de “un tema principalmente de política exterior” y que las actividades involucradas superan la cuestión estrictamente petrolera.
Hasta ahora, el Ministerio de Relaciones Exteriores denunció a 60 empresas en coordinación con la Procuración del Tesoro. El objetivo central, según planteó Quirno, es impedir la explotación de hidrocarburos en las Malvinas.
El canciller sostuvo que la Argentina dispone de una herramienta adicional a la que existía cuando se aprobó la legislación vigente: el atractivo de Vaca Muerta para las inversiones energéticas. Desde la mirada oficial, esa condición puede influir sobre las decisiones de las compañías, que deberán optar entre operar en el mercado argentino o mantener vínculos con licencias que el Gobierno considera ilegales en un territorio cuya soberanía reclama.
El paquete de medidas también sumó un proyecto de Ley de Defensa de la Soberanía Nacional, que se encuentra en la última etapa de revisión en la Secretaría de Legal y Técnica, encabezada por María Ibarzabal Murphy. La iniciativa prevé cambios en la Ley 26.659, con penas más altas y una ampliación de las actividades alcanzadas.
Entre las alternativas bajo análisis figura la incorporación de la pesca. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera (Fulasp) sostiene que el criterio aplicado a las empresas hidrocarburíferas debería extenderse a las licencias de pesca otorgadas por el Reino Unido en el área. En la misma línea, el diputado peronista Guillermo Michel presentó un proyecto para sancionar la pesca ilegal en las islas.
Asimismo, el Ejecutivo prevé enviar el proyecto a la Cámara de Diputados, donde considera que cuenta con mayores respaldos. Fuentes de la mesa política del Gobierno indicaron a Infobae que el debate en comisiones podría comenzar entre fines de septiembre y principios de octubre y estimaron que la iniciativa tendría un trámite rápido.
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POLITICA
Las provincias del Norte Grande endurecieron sus críticas a Milei: acusaron al Gobierno de “no dialogar y dividir”
El Parlamento del Norte Grande, integrado por las provincias de Catamarca, Chaco, Corrientes, Formosa, Jujuy, La Rioja, Misiones, Salta, Santiago del Estero y Tucumán, se reunió este jueves en La Rioja y difundió un documento con fuertes cuestionamientos al Gobierno de Javier Milei por el impacto de la política económica, el freno de la obra pública y la situación de las universidades nacionales.
El pronunciamiento tiene un peso político particular porque varias de esas provincias fueron decisivas para que el oficialismo reuniera en el Congreso los votos necesarios para avanzar con proyectos centrales de la gestión libertaria. Ese vínculo no evitó que los representantes del Norte Grande trazaran ahora un límite frente a las consecuencias que atribuyen al programa económico en sus territorios, con cuestionamientos que exceden los reclamos presupuestarios y alcanzan el rumbo productivo, el federalismo y hasta la estrategia política del Presidente.
“Si la Nación se retira, el Norte Grande permanece y se organiza. Si la Nación se paraliza, el Norte Grande se dinamiza y produce. Si la Nación ensordece, no dialoga y divide, el Norte Grande escucha, dialoga e integra”, afirmaron.
Así, el documento de cierre del encuentro contrapone dos modelos de gestión y presenta a las provincias como una respuesta frente a un Estado nacional al que atribuye retraimiento, parálisis y falta de diálogo, aun cuando varios de esos distritos conservan canales de negociación con el oficialismo.
Con datos de la Unión Industrial Argentina, el Parlamento señaló que se utiliza apenas el 57% de la capacidad instalada y que entre diciembre de 2023 y mayo de 2026 se perdieron más de 97.000 empleos industriales. “No podemos hablar de federalismo cuando la industria pasa por la etapa tal vez más crítica de las que ha vivido en toda su historia en nuestro país”, advirtió.
Los efectos económicos detrás del reclamo federal
En el documento final, las provincias vincularon las dificultades de la actividad con “la debilidad de la demanda interna, la apertura a las importaciones, los mayores costos, la mora y la falta de nuevos proyectos de inversión tanto del sector público como del sector privado”. La producción industrial cayó 4,9% interanual en julio y la construcción retrocedió 4,5% frente al mismo mes de 2025, según las cifras incluidas en el manifiesto.
Ese deterioro fue llevado después al plano concreto de cada distrito, con una nómina de empresas afectadas por cierres o recortes de actividad y personal. Entre los casos mencionados aparecen Coteminas en Santiago del Estero, Karagozian en Tucumán, Neba en Catamarca, TN Platex en Corrientes, Refinor en Salta e Hiper Libertad en Chaco.
El documento amplió luego el foco desde el entramado productivo hacia la situación de los hogares. Advirtió que la morosidad ya no se concentra únicamente en las tarjetas de crédito o el sistema bancario y señaló que casi la mitad de los argentinos se endeuda porque “no pueden pagar servicios, impuestos o alquileres” y la otra mitad para comprar alimentos.
En el capítulo universitario, las provincias marcaron un límite sobre uno de los principales argumentos del Gobierno para sostener el ajuste. “El equilibrio fiscal es necesario, pero la educación no puede ser la variable de ajuste”, afirmaron, y reclamaron “financiamiento suficiente y previsible, salarios dignos y recursos para sostener las becas, la investigación y el funcionamiento académico”.
Durante la apertura del encuentro, el gobernador riojano, Ricardo Quintela, vinculó el debate federal con el papel que debe cumplir el Estado y puso el foco en la responsabilidad de quienes ejercen funciones ejecutivas. “¿Para qué se elige a un presidente? ¿Para qué las distintas provincias eligen a un gobernador o a un intendente? Se los elige para definir políticas que generen condiciones de vida lo más dignas posible para nuestra gente y le permitan recibir los servicios que estamos obligados a prestar”, afirmó.
Obra pública y una advertencia a Milei por Malvinas
El estado de las rutas nacionales sumó otro punto de fricción con la Casa Rosada. A partir de informes de entidades técnicas y gremiales que ubican cerca del 75% de la red vial en condiciones regulares o malas, el Parlamento relacionó el deterioro con “la paralización de la obra pública y recortes presupuestarios, transición hacia esquemas de privatización y concesión, ausencia de mantenimiento preventivo”, un escenario que calificó como “muy preocupante”.
En materia energética, los representantes reclamaron una ley de tarifa diferenciada para zonas cálidas y compararon la situación del Norte con el régimen vigente para las zonas frías. Según el manifiesto, la canasta de servicios públicos acumuló un incremento del 966% entre diciembre de 2023 y julio de 2026 y una factura eléctrica puede representar el 15% de un salario registrado. “Esto no es pedir un privilegio, sino pedir equidad”, plantearon.
La crítica adquirió un tono diferente cuando el Parlamento del Norte Grande se refirió a Malvinas. A diferencia de los reclamos económicos, respaldó la posición expresada por Milei sobre la soberanía argentina y las eventuales sanciones por la explotación de recursos, pero puso en duda la motivación política de ese giro.
“Que esta decisión clara expresada por el gobierno nacional se traduzca en hechos concretos, no quede en una mera maniobra electoral o que sea una estrategia que tenga por objeto revertir la imagen deteriorada de la investidura presidencial”, reclamó.
La capacidad del oficialismo para negociar apoyos legislativos con sectores provinciales convivió hasta ahora con disputas por recursos y obra pública. El manifiesto de La Rioja elevó esa tensión al presentar esas diferencias como parte de un problema más amplio de federalismo y de funcionamiento del Estado nacional, un escenario que podría condicionar la negociación de algunos de esos respaldos.
Gobernadores, Javier Milei, provincias
POLITICA
El Gobierno anunció la creación de un sistema para coordinar los reclamos de soberanía sobre las Malvinas
El Gobierno anunció la creación del Sistema de Articulación de la Política Exterior en el ámbito de la Cancillería, destinado a coordinar las actividades estatales vinculadas a los reclamos de soberanía sobre las Islas Malvinas y sus espacios marítimos.
La medida oficial busca implementar “mecanismos de información, coordinación y asesoramiento” para garantizar que todas las acciones estatales sean “coherente, compatible y uniforme” con los lineamientos internacionales del país en el Atlántico Sur.
— Oficina del Presidente (@OPRArgentina) September 10, 2026
Desde el Ejecutivo destacaron que la recuperación de la soberanía “exige una acción estatal coordinada” para sostener una postura firme ante la comunidad internacional. El comunicado ratifica el “compromiso irrenunciable con la recuperación” de los archipiélagos usurpados.
Esta decisión se suma a una serie de medidas recientes dispuestas por el presidente Javier Milei, que incluyen la reasignación presupuestaria para la Base Naval Integrada, denuncias penales contra empresas petroleras y el impulso de un nuevo proyecto legislativo de sobernía nacional.
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