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ECONOMIA

El Gobierno recibió 20 ofertas en la licitación para la concesión de ocho tramos de rutas nacionales: qué regiones incluye

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La apertura de sobres reunió a 20 oferentes para la concesión de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales (cvsa.com.ar)

El Ministerio de Economía abrió los sobres de la licitación para la concesión de ocho tramos de rutas nacionales en el marco de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, con una extensión superior a los 3.900 kilómetros y una inversión a cargo de empresas privadas. El anuncio, a cargo del ministro Luis Caputo, incluyó la participación de 20 oferentes para los corredores distribuidos en regiones clave para el transporte y la producción del país.

“Con esta última etapa, se completa la concesión de más de 9.000 Km de rutas, que estarán todas en obra en las próximas semanas. Más eficiencia, más inversión y mejor infraestructura para los argentinos”, dijo Caputo.

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La iniciativa contempla tramos en Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Jujuy, Salta, Tucumán, Santiago del Estero, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza, y representa la continuación de un proceso que busca transformar el esquema de gestión y mantenimiento de la infraestructura vial nacional a través de la inversión privada. Según la información oficial, cada uno de los ocho corredores licitados responde a criterios estratégicos de integración regional y desarrollo de actividades productivas, comerciales y turísticas.

Mapa detallado que muestra las provincias de Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos, con rutas y ciudades destacadas, e identificando el 'Tramo Centro'
Este mapa detalla el Tramo Centro, una sección crucial bajo licitación en la Etapa 3 de la Red de Concesiones Viales que conecta Córdoba y Santa Fe. (Vialidad Nacional)

La Red Federal de Concesiones, según comunicó el Ministerio de Economía, pretende entregar la operación y el mantenimiento de más de 9.000 kilómetros de rutas a empresas privadas, un modelo que elimina los subsidios estatales y transfiere la totalidad de la inversión y la gestión al sector privado. En la Etapa III, el proceso cubre ocho tramos distribuidos en diez provincias, con obras que, según el anuncio oficial, comenzarán en las próximas semanas tras la adjudicación.

El Tramo Centro, con una longitud de 681,92 kilómetros, abarca rutas nacionales 9, 19 y 34 y conecta la localidad de Pilar, en Córdoba, con Rosario, extendiéndose hacia San Francisco, Rafaela y la ciudad de Santa Fe. Este corredor atraviesa zonas de alta densidad productiva y vincula polos industriales y agrícolas con grandes áreas metropolitanas.

Mapa vial detallando el tramo Chaco - Santa Fe de la Red de Concesiones Viales, con su longitud total de 497.18 Km y ciudades conectadas
Un mapa muestra el tramo Chaco-Santa Fe, parte de la etapa 3 de la Red de Concesiones Viales bajo licitación, detallando su recorrido de 497.18 Km. (Vialidad Nacional)

El Tramo Noroeste (NOA) se extiende a lo largo de 596,52 kilómetros por las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016, enlazando San Salvador de Jujuy, Salta, San Miguel de Tucumán y la ciudad de Santiago del Estero. El trazado recorre regiones fundamentales para el transporte de bienes y la conexión interprovincial en el norte argentino.

En el caso del Tramo Chaco – Santa Fe, el trayecto se desarrolla sobre la ruta nacional 11 y suma 497,18 kilómetros. La vía arranca en Resistencia, capital de Chaco, y llega a la ciudad de Santa Fe, pasando por Reconquista, Vera y Avellaneda. Este corredor se considera clave para el tránsito de cargas y el vínculo entre el noreste y el centro del país.

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Mapa del Tramo Noroeste (NOA) mostrando una ruta roja de 596,52 km a través de Jujuy, Salta, Tucumán y Santiago del Estero, con ciudades y carreteras adyacentes
El mapa detalla el Tramo Noroeste (NOA) de 596,52 km, uno de los segmentos viales clave bajo licitación en la etapa 3 de la Red de Concesiones Viales, que conecta Jujuy, Salta, Tucumán y Santiago del Estero. (Vialidad Nacional)

El Tramo Cuyo tiene 329,09 kilómetros de extensión y recorre la ruta nacional 7 desde Puente del Inca, en la cordillera, pasando por Mendoza capital, Luján de Cuyo, Agrelo y San Martín, hasta Desaguadero. Este tramo cumple un rol central en el acceso a pasos internacionales y la salida de productos hacia el mercado chileno y el Pacífico.

El Tramo Litoral abarca 546,74 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 16. El recorrido parte de Sáenz Peña, en Chaco, y llega hasta Loreto, en Corrientes, cruzando Resistencia y la capital correntina. El trazado facilita la integración entre el noreste y la Mesopotamia, zonas con alto flujo de mercancías y pasajeros.

Mapa de rutas viales en las provincias de Mendoza, San Juan y San Luis, mostrando el Tramo Cuyo con una longitud total de 329.09 Km
Este mapa ilustra el recorrido del Tramo Cuyo, una sección vial de 329.09 km que conecta puntos importantes en las provincias de Mendoza, San Juan y San Luis. (Vialidad Nacional)

El Tramo Mesopotámico se extiende por 276,11 kilómetros en Entre Ríos, a lo largo de las rutas nacionales 12 y 18. El trayecto arranca en Paraná y pasa por Crespo, Nogoyá, Rosario del Tala y Concepción del Uruguay. Su función principal es conectar centros productivos y portuarios de la provincia.

El Tramo Noreste, de 456,22 kilómetros, une Loreto, en Corrientes, con Puerto Iguazú, en Misiones, sobre las rutas nacionales 12 y 105. El corredor pasa por Posadas, Montecarlo, Eldorado y Wanda, y vincula el sur y el norte de Misiones, facilitando el acceso a zonas turísticas y comerciales de la región.

Mapa vial de Argentina resaltando el "Tramo Litoral" entre Chaco y Corrientes. Muestra rutas, ciudades principales y provincias vecinas como Formosa, Santa Fe y Misiones
El mapa ilustra el Tramo Litoral, uno de los segmentos clave bajo licitación en la etapa 3 de la Red de Concesiones Viales, conectando las provincias de Chaco y Corrientes con una longitud total de 546,74 km. (Vialidad Nacional)

Por su parte, el Tramo Centro-Norte suma 536 kilómetros sobre la ruta nacional 34. El Ministerio de Economía informó que este tramo se incluye en la etapa actual para consolidar la conectividad norte-sur y mejorar el flujo de transporte entre los principales nodos logísticos.

En total, 20 oferentes presentaron propuestas para quedarse con la concesión de estos ocho tramos. El esquema propuesto por el gobierno exige que las empresas responsables se ocupen de la modernización, el mantenimiento y la operación de los corredores, sin aportes públicos. El objetivo es incrementar los estándares de servicio y acelerar la ejecución de obras a lo largo de los corredores seleccionados.

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Mapa detallado del Tramo Mesopotámico en Entre Ríos, Argentina, resaltado en rosa, mostrando ciudades, rutas y la longitud total de 276,11 km
El mapa ilustra el Tramo Mesopotámico en Entre Ríos, uno de los tramos bajo licitación en la etapa 3 de la Red de Concesiones Viales, con una longitud total de 276,11 km. (Vialidad Nacional)

El anuncio de la apertura de sobres forma parte de la estrategia de la administración nacional para avanzar en la reconfiguración del sistema de concesiones viales. Según el Ministerio de Economía, la Red Federal de Concesiones busca impulsar la eficiencia y la inversión en la infraestructura vial, con impacto directo en la competitividad del sector productivo y la integración de las economías regionales.

Como antecedente inmediato, la adjudicación de la Etapa II-A de esta red, informada por Infobae, involucró la transferencia de más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales a manos de empresas privadas. En esa instancia, los contratos estipularon que las compañías adjudicatarias asumirían el control total de las obras, el mantenimiento y la operación de los caminos incluidos, bajo el mismo modelo de inversión exclusivamente privada. Según detalló Infobae, el ministro Luis Caputo expresó que “el nuevo esquema busca mejores estándares de servicio para los argentinos”.

Mapa vial que muestra el Tramo Noreste entre Corrientes y Misiones, con una ruta resaltada en morado, ciudades y la longitud total de 456,22 Km
Mapa que detalla el Tramo Noreste de la Red de Concesiones Viales, un segmento de 456,22 km bajo licitación en la etapa 3, conectando Corrientes y Misiones. (Vialidad Nacional)

El proceso licitatorio de la Etapa III mantiene la lógica establecida en las etapas anteriores, con una estructura contractual que obliga a las empresas a financiar y ejecutar las obras previstas, garantizando la continuidad operativa de los corredores y el cumplimiento de los pliegos técnicos.

Los ocho tramos de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones atraviesan diez provincias y suman un total de 3.919,78 kilómetros, según los datos oficiales difundidos por el Ministerio de Economía. Cada corredor fue diseñado para responder a necesidades específicas de conectividad y desarrollo de las regiones involucradas, priorizando la integración de polos industriales, agrícolas y turísticos con los principales centros urbanos y portuarios.

Los mapas oficiales publicados por el gobierno permiten visualizar el alcance de cada tramo y su inserción en la red federal de rutas. Las imágenes muestran el recorrido exacto de los corredores y su vinculación con otras vías estratégicas del país. En el caso del Tramo Centro, el trazado conecta la provincia de Córdoba con Santa Fe, atravesando zonas de alto tránsito y relevancia económica. El Tramo Noroeste enlaza cuatro provincias del norte; el Tramo Chaco-Santa Fe une el noreste con el centro; el Tramo Cuyo atraviesa Mendoza desde la cordillera hasta el límite con San Luis.

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El Tramo Litoral vincula Chaco y Corrientes, mientras que el Tramo Mesopotámico recorre el centro de Entre Ríos. El Tramo Noreste conecta el sur de Corrientes con el norte de Misiones, y el Tramo Centro-Norte asegura el flujo de transporte en la región norte-sur.

El Ministerio de Economía resaltó que, una vez adjudicados los contratos, las obras comenzarán en todas las rutas incluidas, con la expectativa de que la totalidad de los tramos esté en obra en las próximas semanas. Este cronograma sigue la tendencia de etapas anteriores, donde la adjudicación marcó el inicio inmediato de los trabajos viales.

El esquema de concesión de la Red Federal de Concesiones busca que la inversión privada mejore la calidad de la infraestructura vial, sin recurrir a subsidios estatales y con la obligación de las empresas de cumplir con los estándares técnicos y de servicio estipulados en los contratos. El proceso abierto para la Etapa III incluye la evaluación de las ofertas presentadas por los 20 consorcios participantes, tras lo cual se oficializarán las adjudicaciones y se pondrán en marcha las obras.

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El antecedente de la Etapa II-A, reportado por Infobae, mostró que las empresas ganadoras asumieron compromisos de inversión y operación de largo plazo, en línea con la política oficial de traspasar la gestión de la red vial al sector privado. El gobierno espera que la extensión de este modelo a más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales permita una mejora sustancial en la conectividad, la seguridad vial y el mantenimiento de los corredores.



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Cuánto cuesta viajar a alentar a la Selección contra Egipto en Octavos de Final

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El estadio de Atlanta será la sede del cruce entre Argentina y Egipto por los octavos de final. (Reuters)

El Mundial 2026 sigue despertando furor entre los hinchas argentinos, y cada instancia que se supera renueva las mismas preguntas de siempre: cuánto cuesta viajar hasta la próxima sede, qué alternativas existen para quienes quieren estar en las tribunas y cuánto más conviene pagar por un paquete armado frente a organizar todo por cuenta propia. Los octavos de final no son la excepción, y esta vez el desafío es llegar hasta Estados Unidos.

Argentina enfrentará a Egipto el martes 7 de julio, a las 13:00 hora de Argentina, en el Mercedes-Benz Stadium de Atlanta. Se trata de un cruce que, además de la expectativa deportiva, vuelve a poner sobre la mesa la logística habitual de cada instancia del torneo: vuelos, hospedaje y entradas, con opciones que van desde organizarse por uno mismo hasta los paquetes cerrados que ofrecen las agencias de turismo.

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Los valores relevados muestran diferencias marcadas según el tipo de organización que se elija. Mientras que armar el viaje de manera independiente permite acceder a un presupuesto más ajustado, las agencias ofrecen paquetes que incluyen distintos niveles de comodidad y categorías de entradas, a un costo considerablemente mayor.

Para quienes prefieren organizar el viaje sin intermediarios, el relevamiento realizado sobre las plataformas Despegar, Turismocity y Almundo permite armar un presupuesto de referencia. La opción de vuelo más económica corresponde a Latam, con una tarifa de ida y vuelta de $2.734.475 (USD 1.810), en un itinerario que contempla la salida el 5 de julio y el regreso el 8.

Los hinchas argentinos ya empezaron a organizar el viaje hasta Atlanta para alentar a la Selección. (AP)
Los hinchas argentinos ya empezaron a organizar el viaje hasta Atlanta para alentar a la Selección. (AP)

En cuanto al hospedaje, los valores relevados arrancan en $220.000 por tres noches, lo que equivale a $70.770 por noche (USD 145,6 los tres días), en alojamientos ubicados a 17 kilómetros de la ciudad. A esos dos ítems se suma el de las entradas, el más volátil de los tres. En los sitios de reventa no oficiales, los precios relevados van desde USD 1.795 hasta USD 4.200. Al momento de relevar estos valores, no había entradas disponibles en el mercado oficial gestionado por FIFA.

De esta manera, tomando el vuelo más económico, el hospedaje más accesible y el valor de reventa más bajo relevado, el costo total de viajar por cuenta propia para alentar a la Selección en Atlanta asciende a USD 3.750,60, unos $5.663.406 al tipo de cambio considerado en el relevamiento.

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Frente a la opción de organizar el viaje de manera independiente, también existen paquetes cerrados que arman distintas agencias de turismo, con precios sensiblemente más altos pero que incluyen distintos servicios ya coordinados.

Modovuela, por ejemplo, ofrece un paquete con base en Miami, aunque el partido se juega en Atlanta. Incluye cuatro noches de hospedaje en el Beachwalk Resort de Miami, entradas de categoría 1 o 3, y traslados entre el hotel y el estadio. El paquete no hace referencia a los vuelos. Su precio va de USD 7.500 a USD 8.400, dependiendo de la categoría de la entrada.

Amamosviajar propone un esquema distinto, con vuelo directo Buenos Aires-Atlanta-Buenos Aires incluido. El hospedaje es en el Hotel Atlanta Índigo Midtown, por cuatro días, con entradas de categoría 3. El valor total de este paquete es de USD 8.500.

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Argentina superó a Cabo Verde por 3 a 2 en dieciseisavos de final y avanzó a los octavos. (Reuters)
Argentina superó a Cabo Verde por 3 a 2 en dieciseisavos de final y avanzó a los octavos. (Reuters)

Por su parte, Delfos ofrece un paquete de tres noches de hospedaje, sin especificar el hotel, con entradas de categoría 2. El paquete tampoco detalla información sobre vuelos ni traslados. Su precio es de USD 7.990.

Más allá de los costos del viaje, el cruce entre Argentina y Egipto llega con dos equipos que transitaron caminos distintos en la fase de grupos y en la primera instancia eliminatoria del Mundial.

Argentina cerró la fase de grupos con tres victorias: 3 a 0 ante Argelia, 2 a 0 ante Austria y 3 a 1 ante Jordania. En dieciseisavos de final, el equipo superó a Cabo Verde por 3 a 2 en tiempo suplementario, resultado que le permitió avanzar a esta instancia de octavos de final.

Egipto, en tanto, tuvo un recorrido más parejo en la fase de grupos, con dos empates y una victoria: 1 a 1 ante Bélgica, 3 a 1 ante Nueva Zelanda y 1 a 1 ante Irán. En dieciseisavos de final igualó 1 a 1 ante Australia en los noventa minutos, y definió su clasificación en la tanda de penales, que ganó 4 a 2.

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Lote ubicado en punto estratégico en Buenos Aires sale a remate online: dónde está y cómo participar

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Banco Ciudad puso en marcha la subasta de un terreno ubicado en un lugar clave para el mercado inmobiliario porteño. Se trata de un lote estratégico, en Villa Ortúzar, con casi mil metros cuadrados.

El terreno está libre de construcciones y apunta a inversores, desarrolladores y otros actores del sector que buscan tierra urbana en la Ciudad de Buenos Aires. El remate se hará online, a través de la plataforma digital del banco.

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El sistema permite participar desde cualquier punto del país. Basta con tener conexión a internet y cumplir con los requisitos de inscripción. 

El terreno de Villa Ortúzar con una ubicación clave

Las pujas tienen fecha: arranca el 31 de julio y el precio desde u$s808.972

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El lote está en Donado 1785, esquina La Pampa, en pleno barrio de Villa Ortúzar. Son 969,03 metros cuadrados en total, sin ninguna construcción encima.

Es un terreno en esquina. Tiene 40,31 metros de frente sobre La Pampa, una ochava de 6,07 metros y 17,58 metros de frente sobre Donado. Los laterales miden 44,64 y 21,73 metros.

La ubicación es clave. El predio está dentro del área conocida como barrio parque Donado Holmberg, que se extiende por 13 manzanas entre las calles Donado, Holmberg, avenida Congreso y Carbajal.

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Esta zona formaba parte de la traza de la ex AU3. En los últimos años fue objeto de un proceso de reconversión urbana y social. La subasta se inscribe en una serie de ventas de terrenos correspondientes a esa ex traza.

El barrio muestra un desarrollo inmobiliario creciente. Hay edificios nuevos, espacios verdes recuperados y un perfil residencial consolidado.

En términos de zonificación, la parcela está afectada al Área UP y U38. Corresponde al Barrio Parque Donado-Holmberg, con carácter de urbanización especial.

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Esta categoría implica un área de desarrollo urbanístico integral. Los usos permitidos incluyen actividades residenciales, educativas, culturales, deportivas, de esparcimiento y espacio verde de uso público, lo que amplía las posibilidades de desarrollo del lote.

El remate se hace por cuenta y orden de la Dirección General de Administración de Bienes del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. La subasta será el 31 de julio a las 11 horas.

El precio base es de u$s808.972. Para participar se requiere un depósito de u$s24.269. Las visitas deben coordinarse por mail a consultassubastas@buenosaires.gob.ar, hasta dos días hábiles antes de la fecha.

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Requisitos para participar en las subastas online

El sistema de subastas del Banco Ciudad opera de manera 100% digital. Los interesados deben seguir una serie de pasos para quedar habilitados.

Primero, hay que registrarse como usuario en subastas.bancociudad.com.ar. Se usan las mismas credenciales que en el sistema de Autogestión del banco.

Una vez registrado, el usuario debe ingresar a la subasta de su interés. Allí encontrará las condiciones de venta correspondientes. Es fundamental leer toda la documentación disponible.

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La inscripción debe completarse hasta 48 horas hábiles antes del inicio del remate. Este plazo es clave para que el banco procese la habilitación.

El paso siguiente es transferir el monto de caución. Este depósito habilita a ofertar y varía según el lote. Equivale a un porcentaje del precio base del inmueble.

Si el interesado no llega a ofertar o si su oferta no resulta ganadora, el depósito se devuelve en su totalidad, lo que reduce el riesgo financiero para quienes exploran oportunidades sin certeza de adjudicación.

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Tras la acreditación de la transferencia, el usuario recibe un correo electrónico. Ese mail confirma la habilitación y permite participar activamente de la puja.

Quien resulte adjudicatario podrá solicitar la tenencia del inmueble. También puede cancelar anticipadamente el saldo del precio una vez firmado el boleto de compraventa.

La plataforma dispone de un catálogo digital con información detallada. Incluye imágenes, planos y condiciones específicas de cada lote. Todo está disponible en subastas.bancociudad.com.ar.

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El sistema permite seguir las ofertas en tiempo real. Los participantes ven cuántas pujas se realizan y cuál es el monto vigente en cada momento. La transparencia del proceso es uno de los atributos más valorados por los usuarios.



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Subastarán dos terrenos de más de 900 metros cuadrados en CABA: en qué barrios están y cómo participar

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Las pujas se desarrollarán íntegramente a través del sistema digital del Banco Ciudad, que permite ofertar desde cualquier punto del país. (Imagen Ilustrativa Infobae)

El Banco Ciudad puso en marcha dos nuevas subastas públicas de terrenos ubicados en la Ciudad de Buenos Aires, que se desarrollarán a través de la plataforma digital de la entidad. Se trata de dos lotes de dimensiones considerables, emplazados en zonas con distinto perfil urbano, que quedan a disposición de inversores, desarrolladores y otros actores del mercado inmobiliario interesados en incorporar tierra urbana en la Ciudad.

Uno de los terrenos está ubicado en Villa Ortúzar, sobre el corredor Donado-Holmberg, mientras que el otro se encuentra en Villa Soldati, sobre la calle Troxler. Ambos lotes están libres de mejoras y cuentan con superficies superiores a los 900 metros cuadrados, lo que los posiciona como opciones de relevancia dentro de la oferta de tierra disponible en la Ciudad.

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Las dos operaciones se realizarán bajo la modalidad de subasta online que utiliza el Banco Ciudad, un sistema que permite la participación de interesados desde cualquier punto del país a través de dispositivos con conexión a internet. La plataforma dispone de un catálogo digital con información detallada, imágenes y condiciones específicas de cada lote, disponible en el sitio subastas.bancociudad.com.ar.

El primer inmueble está ubicado en Donado 1785, esquina La Pampa, en el barrio de Villa Ortúzar, y tiene una superficie total de 969,03 metros cuadrados. Se trata de un lote en esquina, sin construcciones, cuyo polígono está delimitado por un frente al noroeste sobre la calle La Pampa de 40,31 metros, una ochava al oeste de 6,07 metros, un frente al sudoeste sobre la calle Donado de 17,58 metros, un lateral al sudeste de 44,64 metros lindante con la parcela 006c y un lateral al noreste de 21,73 metros lindante con la parcela 005. Su nomenclatura catastral corresponde a la Circunscripción 15, Sección 49, Manzana 65, Parcela 6b.

Terrenos en subasta
El predio se ubica dentro del área conocida como barrio parque Donado-Holmberg.

El predio se encuentra dentro del área conocida como barrio parque Donado Holmberg, que se extiende a lo largo de 13 manzanas delimitadas por las calles Donado, Holmberg, avenida Congreso y Carbajal. Esta zona formaba parte de la traza de la ex AU3 y en los últimos años fue objeto de un proceso de reconversión urbana y social. De hecho, la subasta de este lote se inscribe dentro de una serie de ventas de terrenos correspondientes a esa ex traza, en un área que muestra un desarrollo inmobiliario creciente.

En materia de zonificación, la parcela está afectada al Área UP y U38, correspondiente al Barrio Parque Donado-Holmberg, con carácter de urbanización especial. Esta categoría corresponde a un área de desarrollo urbanístico integral, con usos residenciales, educativos, culturales, deportivos, de esparcimiento y espacio verde de uso público. Además, sobre el frente de la calle Donado, la parcela está afectada a la conformación de espacios verdes de esparcimiento público, libre y gratuito. Las condiciones sobre el área edificable y la altura máxima permitida están establecidas en el Código Urbanístico y sus anexos.

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El remate de este lote, realizado por cuenta y orden de la Dirección General de Administración de Bienes del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, se llevará a cabo el 31 de julio a las 11 horas, con un precio base de USD 808.972. Para participar se requiere un depósito de USD 24.269. Las visitas al inmueble deben coordinarse previamente a través del correo consultassubastas@buenosaires.gob.ar, hasta dos días hábiles antes de la subasta, ya que las diligencias necesarias para conocer el predio y sus características quedan a cargo de los interesados.

El segundo terreno está ubicado en Troxler 3245, en el barrio de Villa Soldati, y sale a remate por cuenta y orden del Fideicomiso Corporación Buenos Aires Sur S.A.U. Se trata de un lote regular, dentro de una manzana típica, con 30 metros de frente por 60 metros de fondo, lo que da como resultado una superficie total de 1.784 metros cuadrados. Su relieve es plano y su orientación es sudeste-noroeste. Su nomenclatura catastral corresponde a la Circunscripción 01, Sección 052, Manzana 103, Parcela 013.

Terrenos en subasta
El lote está rodeado de galpones y depósitos y cuenta con todos los servicios urbanos de infraestructura.

El predio cuenta con una construcción considerada “despreciable” a los efectos de la valuación. Al frente presenta un cercado con portón de chapa y un sector de muro donde se ubica el pilar del servicio eléctrico, mientras que hacia el interior el terreno se mantiene natural y libre de mejoras. El lote dispone de todos los servicios urbanos de infraestructura, y sus predios colindantes están ocupados por galpones y depósitos.

El remate de este inmueble se realizará el 11 de agosto a las 12 horas, con un precio base de USD 379.381 y un depósito en garantía de USD 37.938. Las visitas deben coordinarse a través del correo fcid@cbas.gob.ar también hasta dos días hábiles antes de la fecha fijada para la subasta.

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Para tomar parte de cualquiera de las dos subastas, los interesados deben registrarse previamente como usuarios en la plataforma subastas.bancociudad.com.ar, utilizando las mismas credenciales que en el sistema de Autogestión del banco. Una vez registrados, deben ingresar a la subasta de su interés y leer las condiciones de venta correspondientes. La inscripción debe realizarse hasta 48 horas hábiles antes del inicio del remate.

El paso siguiente consiste en transferir el monto de caución que habilita a ofertar, cuyo valor varía según las condiciones específicas de cada subasta y equivale a un porcentaje del precio base del inmueble. Ese depósito se devuelve en su totalidad si el interesado no llega a ofertar o si su oferta no resulta ganadora. Tras la acreditación de la transferencia, el usuario recibe un correo electrónico de habilitación que le permite participar activamente de la puja. Quien resulte adjudicatario podrá solicitar la tenencia del inmueble y cancelar anticipadamente el saldo del precio una vez firmado el boleto de compraventa.



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