ECONOMIA
Kiguel: «La gente gana más o menos lo mismo que antes, pero hoy se le va en luz, agua o gas»
El economista realizó un análisis de la situación económica del país, remarcando el contraste entre el auge exportador y la economía doméstica estancada
06/06/2026 – 18:05hs
La coyuntura financiera de la Argentina continúa siendo objeto de profundos debates entre los principales especialistas del sector, quienes intentan descifrar el rumbo de las variables macroeconómicas y su impacto real en el día a día de la población. En las últimas horas, el reconocido economista Miguel Kiguel analizó el escenario actual y aseguró que el país atraviesa una etapa de fuerte contraste, caracterizada por una marcada brecha entre los sectores que se benefician directamente del auge exportador y una economía doméstica que todavía no logra recuperar su dinamismo. Si bien el experto destacó el impacto positivo de la energía, la minería y el agro sobre el ingreso de divisas, advirtió que la falta de estímulos y las dificultades estructurales del crédito mantienen deprimido el consumo y retrasan la reactivación de amplios sectores de la actividad comercial.
Al detallar el comportamiento de las economías regionales, Kiguel explicó que actividades como la minería, el petróleo y una parte del sector agropecuario atraviesan un escenario favorable impulsado por la demanda internacional y los altos precios de los commodities. Sin embargo, el analista señaló que estos rubros poseen una característica intrínseca que limita de forma notable su capacidad de derrame inmediato sobre el conjunto de la sociedad. «Cuando vos ves cuáles son los que emplean más capital y menos gente, al tope están energía, minería y agro», sostuvo en diálogo con Splendid AM 990, remarcando que si bien generan empleo, no se trata de puestos de trabajo distribuidos de manera homogénea en todo el territorio nacional.
Tarifazos, pérdida de poder adquisitivo y el dilema del mediano plazo
El economista también vinculó el persistente malestar social con el severo esquema de ajuste económico aplicado durante los últimos meses. Según su descripción, muchas familias perciben que sus ingresos nominales ya no alcanzan para afrontar los gastos cotidianos más básicos debido al incremento exponencial en las boletas de las empresas prestadoras de servicios esenciales. Respecto a este fenómeno, el especialista dejó una definición tajante sobre la realidad de los asalariados: «La gente hoy gana más o menos lo mismo que antes, pero se le va muchísimo más en la luz, en el gas y en el agua». Esta situación, lógicamente, drena los recursos excedentes e impacta de forma directa sobre los niveles de consumo masivo.
Frente a las persistentes críticas de distintos sectores comerciales por la falta de una reactivación palpable en las calles, Kiguel consideró que las políticas de largo plazo impulsadas por el Gobierno apuntan a mejorar la competitividad general mediante incentivos a la inversión privada y la reducción de la presión impositiva. Sin embargo, sostuvo que la delicada coyuntura social requiere algún tipo de impulso adicional por parte del Estado. «La política económica de mediano plazo está muy bien, pero hay que llegar al mediano plazo», afirmó de manera crítica. En esa misma línea, evaluó que actualmente la administración nacional «no cree» en las políticas de estímulo fiscal o monetario para acelerar de forma artificial la actividad económica en el corto plazo.
El freno del crédito bancario y la conducta con el dólar
De acuerdo con la información a la que pudo acceder la Agencia Noticias Argentinas, el economista explicó que la estrategia oficial de reducción de las tasas de interés no logró todavía traducirse en una expansión significativa del crédito para las empresas y familias debido a la extrema cautela que mantienen las entidades financieras. Kiguel expuso las razones detrás del freno bancario: «Los bancos no están prestando porque la cartera está en mora, los préstamos que dan no saben si los van a cobrar». Según su análisis técnico, la desconfianza mutua sigue siendo un factor central que limita la velocidad de la recuperación y genera que el proceso esté «tardando en que la gente tome plata y que los bancos presten».
Por último, al evaluar el comportamiento tradicional de los ahorristas locales en este contexto, el especialista consideró que la compra de dólares minoristas continúa siendo una conducta habitual y cultural de los argentinos, descartando que los niveles de demanda actuales representen un peligro real para la estabilidad cambiaria del Banco Central. «Eso es normal, es manual», sostuvo al referirse a las adquisiciones mensuales de divisas para el resguardo de valor, aunque aclaró que el verdadero problema financiero aparece cuando la demanda alcanza volúmenes muy superiores y desestabilizantes. Para finalizar, insistió en que el gran desafío del Gobierno consiste en lograr que los beneficios de los sectores agroexportadores se traduzcan en una mejora más amplia de la economía real, mientras que la recuperación del consumo y del crédito continúe siendo una asignatura pendiente para consolidar el crecimiento.
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ECONOMIA
Aerolíneas Argentinas pagará impuesto a las Ganancias por primera vez en su historia
La asamblea de accionistas de Aerolíneas Argentinas aprobó la memoria y estados contables correspondientes a 2025, el segundo año consecutivo en arrojar números positivos desde la estatización de la compañía en 2008. Por los resultados presentados, pagará el impuesto a las Ganancias por primera vez en su historia.
El documento, validado tanto por la consultora KPMG como por la Auditoría General de la Nación (AGN), informó una ganancia neta de $238.000 millones el año pasado.
Así, el CUIT de la aerolínea de bandera registrará el primer pago de impuesto a las Ganancias a favor del Estado Nacional en toda su historia por un monto de unos $6.000 millones.
En suma, la empresa volvió a anotar patrimonio neto positivo después de más de una década, alcanzando un valor de $18.000 millones.
“Este hecho significativo se alcanzó, principalmente, como consecuencia de los resultados acumulados positivos de los dos últimos ejercicios, sin que durante 2025 haya sido necesario recurrir a aportes de capital por parte del Estado Nacional”, afirmaron en Aerolíneas.
A nivel EBIT, la compañía obtuvo un superávit operativo de USD 120,7 millones. En paralelo, redujo su deuda bancaria y financiera en un 52%, la cual ascendía a USD 170,5 millones al cierre del año pasado.
Destacaron que en 2025 no se requirieron fondos del Tesoro por primera vez desde que el Estado tomó control de la mayoría del paquete accionario de la empresa en 2008. Tampoco se prevén pedidos en 2026.
Cabe recordar que, entre 2008 y 2023, Aerolíneas Argentinas acumuló una pérdida operativa promedio de USD 400 millones por año, lo que implicó transferencias directas del Estado por más de USD 8.000 millones durante ese período.
“El balance aprobado refleja el resultado de un trabajo sostenido para ordenar las cuentas, mejorar la eficiencia y fortalecer la competitividad de Aerolíneas Argentinas. Alcanzar patrimonio neto positivo, cerrar el año sin aportes del Tesoro, y registrar resultados que permiten avanzar en un plan de renovación de flota con recursos propios, marca un cambio profundo para la compañía y abre una nueva etapa de crecimiento”, señaló Fabián Lombardo, presidente de la empresa.
Por su parte, el ministro de Economía, Luis Caputo, dijo: “Hoy deja de ser una carga para los contribuyentes y vuelve a generar valor. Este es el camino: equilibrio fiscal, eficiencia en la gestión y un Estado que cuide los recursos de los argentinos”.
Desde el punto de vista operativo, la línea aérea mantuvo un nivel de actividad equivalente al de 2024, con la misma cantidad de horas de vuelo. La operación alcanzó un factor de ocupación del 83%, sobre un promedio de 300 vuelos diarios, que permitieron transportar cerca de 35.000 pasajeros por día. En total, durante 2025 se superaron los 12.780.000.
“La confiabilidad de la operación se reflejó en un factor de cumplimiento del 99,4%, lo que se tradujo en una valoración positiva de la calidad y confiabilidad del servicio por parte de los clientes reflejado en un NPS (Net Promoter Score) de 55 puntos”, precisó el comunicado oficial.
En este contexto, se anunció la incorporación de 20 nuevas aeronaves para fortalecer y modernizar la flota, proceso que se encuentra en marcha y que contempla la incorporación de seis Airbus A330neo y catorce aeronaves de la familia Boeing 737 MAX, en sus modelos MAX 8 y MAX 10.
Noticia en desarrollo
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ECONOMIA
Dólar hoy en vivo: a cuánto se negocian todas las cotizaciones minuto a minuto este jueves 6 de agosto
¿A cuánto se vende el dólar en bancos?
El dólar al público es operado a $1.520 para la venta en el Banco Nación, un máximo nominal que ya había alcanzado entre el 24 y el 28 de julio. El BCRA informó que en las entidades financieras el dólar minorista promedió $1.520,12 para la venta y $1.468,78 para la compra.
La cotización blue del dólar es pactada a $1.540 para la venta, después de cinco ruedas operativas seguidas con baja.
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Las reservas superaron los USD 50.000 millones
Las reservas internacionales brutas superaron los USD 50.000 millones tras siete años: al sumar este miércoles USD 417 millones, con el importante aporte del oro, que saltó 3,8% a USD 4.308,60 la onza. El Banco Central absorbió solo USD 8 millones en el mercado de cambios, el 1,5% del volumen ofertado.
ECONOMIA
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