INTERNACIONAL
Qué es un hovercraft, cómo funciona y por qué Estados Unidos lo utiliza para llevar ayuda a Venezuela
El despliegue de hovercraft por parte de Estados Unidos para colaborar con la distribución de ayuda humanitaria en Venezuela volvió a poner en primer plano una tecnología que, aunque fue desarrollada hace más de medio siglo, sigue siendo una pieza clave para las operaciones anfibias.
En su columna en Infobae al Mediodía, el analista internacional Andrei Serbin Pont explicó cómo funcionan estos vehículos, por qué representan una ventaja frente a las embarcaciones tradicionales y cuál es su importancia tanto en misiones civiles como militares.
Los hovercraft son vehículos anfibios que se desplazan gracias a un colchón de aire generado por potentes turbinas. Esa tecnología les permite moverse sobre el agua, la arena e incluso otras superficies sin necesidad de utilizar puertos o muelles, una característica que los convierte en una herramienta especialmente útil cuando la infraestructura costera está dañada o resulta inaccesible.
Según explicó Serbin Pont, esa es precisamente la función que cumplen actualmente en Venezuela. El buque anfibio estadounidense LPD San Antonio, apostado frente a La Guaira, puede desplegar estos vehículos para trasladar ayuda humanitaria directamente hasta la playa, evitando las limitaciones que impone un puerto afectado por un desastre natural. “Esto es exactamente lo que hacen los hovercraft. En este caso pertenecen a unidades de asalto anfibio de la Infantería de Marina”, señaló el especialista, quien destacó que este tipo de plataformas permite desembarcar personas, vehículos y suministros en lugares donde otras embarcaciones no pueden operar.
Además, remarcó que una de sus principales fortalezas es la capacidad para desplazarse sobre diferentes superficies sin necesidad de infraestructura específica. “Genera un enorme colchón de aire y permite deslizarse sobre diferentes superficies”, explicó, al resumir el principio de funcionamiento que convirtió al hovercraft en una herramienta de enorme valor tanto para operaciones militares como para misiones de asistencia.
Durante la columna, Serbin Pont repasó el origen de estos vehículos y recordó que comenzaron a desarrollarse en el Reino Unido durante la década de 1950 con un objetivo concreto: superar las limitaciones que enfrentaban las fuerzas militares al intentar desembarcar en playas sin infraestructura. Hasta entonces, los lanchones tradicionales solo podían acceder a una pequeña parte de las costas del mundo, lo que condicionaba la planificación de cualquier operación anfibia.
Para explicar ese problema, el analista evocó el desembarco de Normandía durante la Segunda Guerra Mundial. Recordó que muchas embarcaciones quedaban detenidas antes de llegar a la playa, obligando a los soldados a avanzar varios metros bajo fuego enemigo. “Muchos se ahogaron tratando de llegar”, señaló al describir las dificultades que enfrentaban las tropas incluso antes de entrar en combate.

La aparición del hovercraft modificó ese escenario. Al desplazarse sobre un colchón de aire, estos vehículos pueden superar bancos de arena, obstáculos sumergidos e incluso minas poco profundas sin entrar en contacto directo con el fondo. “Va por encima de la superficie. Si hay algo debajo del agua, no te afecta. No tenés una estructura rígida abajo; está todo por encima”, explicó Serbin Pont. Esa innovación permitió ampliar de manera significativa las posibilidades de desembarco, pasando de operar en apenas el 15% de las costas a poder hacerlo en cerca del 70% de las playas del mundo.
El especialista señaló que la tecnología continuó perfeccionándose durante la guerra de Vietnam y terminó de consolidarse entre las décadas de 1970 y 1980, cuando Estados Unidos incorporó decenas de estas unidades para fortalecer su capacidad de proyección anfibia. En paralelo, Rusia desarrolló modelos propios, incluso de mayor tamaño, algunos de los cuales posteriormente fueron adquiridos por países como China y Grecia.
Más allá de su movilidad, uno de los aspectos que distingue a estos vehículos es su capacidad de carga. Serbin Pont explicó que un hovercraft militar puede transportar un tanque Abrams de aproximadamente 70 toneladas, además de tropas, vehículos blindados y grandes volúmenes de suministros.
Ese rendimiento es posible gracias a un sistema de turbinas que impulsa aire hacia la parte inferior del vehículo, donde queda contenido por grandes faldones de goma que forman el colchón sobre el cual se desplaza. “Eso es lo que hace que flote por encima de la superficie”, resumió el analista al describir el funcionamiento de esta tecnología.
Consultado sobre el costo de estos sistemas, Serbin Pont precisó que cada hovercraft representa una inversión cercana a los 150 millones de dólares y recordó que Estados Unidos llegó a incorporar más de ochenta unidades para sus fuerzas anfibias. Sin embargo, advirtió que sus ventajas también tienen limitaciones, especialmente en escenarios de combate.
El especialista explicó que estos vehículos dependen por completo del colchón de aire para mantenerse operativos, por lo que cualquier daño en los faldones puede comprometer seriamente su desempeño. “Si hay fuego enemigo, no está bueno estar en un hovercraft. Si esos faldones no logran mantener el aire para hacer ese colchón, se te va a complicar mucho”, advirtió al referirse a uno de sus principales puntos vulnerables.

Aun así, sostuvo que el hovercraft continúa siendo una herramienta de enorme valor estratégico porque combina velocidad, capacidad de carga y la posibilidad de operar en costas donde otras embarcaciones no pueden llegar. El despliegue de estas plataformas en Venezuela demuestra justamente esa versatilidad: la misma tecnología concebida para desembarcar tropas y vehículos blindados también puede utilizarse para distribuir alimentos, medicamentos y otros insumos esenciales en zonas afectadas por emergencias.
Para Serbin Pont, esa capacidad de adaptarse a escenarios completamente distintos explica por qué los hovercraft siguen ocupando un lugar central en las operaciones anfibias modernas. “Estados Unidos busca proyectar constantemente sus fuerzas a nivel global”, concluyó el analista, al señalar que estos vehículos representan una herramienta clave tanto para responder a crisis humanitarias como para sostener la capacidad de despliegue militar en cualquier parte del mundo.
—
Infobae te acompaña cada día en YouTube con entrevistas, análisis y la información más destacada, en un formato cercano y dinámico.
• De 7 a 9: Infobae al Amanecer: Nacho Giron, Luciana Rubinska y Belén Escobar.
• De 9 a 12: Infobae a las Nueve: Gonzalo Sánchez, Tatiana Schapiro, Ramón Indart y Cecilia Boufflet.
• De 12 a 15: Infobae al Mediodia: Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Jimena Grandinetti, Fede Mayol y Facundo Kablan.
• De 15 a 18: Infobae a la Tarde: Manu Jove, Maia Jastreblansky y Paula Guardia Bourdin; rotan en la semana Marcos Shaw, Lara López Calvo y Tomás Trapé.
• De 18 a 21: Infobae al Regreso: Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los Ríos y Matías Barbería; rotan en la semana Gustavo Lazzari, Martín Tetaz y Mica Mendelevich
Seguinos en nuestro canal de YouTube @infobae.
Business,Asia / Pacific,Corporate Events
INTERNACIONAL
Top Trump ally warns super PAC bankrolled by Dem billionaire is meddling in his GOP primary
NEWYou can now listen to Fox News articles!
A clean energy super PAC bankrolled by a left-wing billionaire is pouring millions into an effort to unseat Rep. Andy Ogles, R-Tenn., as he wages a bid for re-election in Tennessee’s 5th Congressional District.
The Invest in Tomorrow Coalition super PAC had spent roughly $1.3 million on opposing Ogles and supporting his Republican challenger, Charlie Hatcher, Tennessee’s former commissioner of agriculture, and recently bought another $700,000 worth of ads.
The group has raised $6.7 million this year, making Ogles a sizable portion of their spending this cycle. A Fox News Digital review of FEC filings discovered that the super PAC is bankrolled by Chris Larsen, the California-based billionaire chairman of Ripple, which is described on its website as the «leading financial technology company that offers crypto solutions for businesses.»
Larsen has donated $6 million to the super PAC since Feb. 2026. His latest $5 million donation to Invest in Tomorrow Coalition PAC is his second-largest single donation after donating $5,444,975 to Future Forward PAC in 2024 to support Kamala Harris’s failed presidential campaign.
TRUMP-BACKED FIREBRAND WINS ARIZONA GOP GOVERNOR PRIMARY, SETTING UP HIGH-STAKES SHOWDOWN
Rep. Andy Ogles, R-Tenn., leaves a meeting of the House Republican Conference in the U.S. Capitol on Tuesday, July 22, 2025. (Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc via Getty Images)
Larsen has also donated over $1 million to the Jane Fonda Climate PAC, over $1 million between the Democratic Senatorial Campaign Committee (DSCC) and Democratic Congressional Campaign Committee (DCCC) and over $300,000 supporting Rep. Nancy Pelosi, D-Calif., among other six-figure donations to top Democratic campaigns and PACs.
The way that Ogles sees it, it’s an attempt to show Republicans what happens when lawmakers attempt to scale back government investments in renewable energy sources.
«When you have a group spending roughly $2 million in a Republican primary, that tells you how much money they’re making off of government subsidies, and they’re upset that the government welfare has been taken away from them,» Ogles told Fox News Digital in an interview.
Larsen, who is an angel investor and climate philanthropist, is making «climate change his top priority,» according to an online bio.
«He founded the Larsen Lam Climate Change Foundation (since renamed as the Clean Break Fund) in 2021 to guide his climate philanthropy, and is an active early investor in numerous climate tech companies, as well as several prominent climate funds,» the bio continues. «His philanthropic priorities include the climate-driven home insurance crisis, making climate change a bipartisan issue once again, and carbon dioxide removal, among many other projects.»
Ogles, a member of the fiscally minded House Freedom Caucus, has been one of the most outspoken Republicans calling for a reversal of energy initiatives passed under President Joe Biden. Among them, Ogles has argued against clean energy subsidies in Biden’s Infrastructure and Jobs Act and the Inflation Reduction Act.
But more than that, Ogles thinks it’s his proximity to Trump that has made him a target.
«It’s because I’m close to the president. It is because I am outspoken. And quite frankly, it is because I speak plainly on these issues,» Ogles said.
Trump, who has endorsed Ogles, reaffirmed his support for the conservative firebrand ahead of the primary.
«Andy will be really enshrined as one of the best congressmen that you’ll ever see. He’s just fantastic,» Trump said. «Andy has always been there when we needed him and when I needed him. He’s been a great help. He’s been a source of inspiration to a lot of people in Congress.»
Figures who have donated to Invest in Tomorrow framed energy policy as an issue with electoral consequences, hinting that Ogles is on the wrong side of the issue.
TRUMP’S AMBITIOUS ENERGY BET COULD BE A WINNING HAND AS THE WORLD BURNS MORE OIL, GAS THAN EVER

United States Representative Andy Ogles joined the news event in front of the U.S. Capital to announce The Ending Chemical Abortion Act on Capitol Hill in Washington, D.C., United States on Sept. 28, 2023. (Celal Gunes/Anadolu Agency via Getty Images)
«Our campaign is here to show that politicians who oppose clean energy do so at their own political peril. Andy Ogles is next,» Tom Matzzie, the PAC’s executive chairman, said in a statement to Axios.
Matzzie is also CEO of a solar energy company, CleanChoice Energy.
When asked about the comment, Ogles said he doesn’t think his views are at odds with the way voters see energy and has characterized the opposition spending as an attempt to buy a seat energy groups can control.
«If trying to build an energy sector that is self-reliant, because it’s a national security issue, makes me an extremist, then so be it.»
Ogles said he stands by his all-of-the-above energy stance. In his view, it’s not the government’s job to pick winners and losers in the energy market — especially in light of the country’s overspending challenges.
«I’m not against solar. We have a farm. I’ve got a big shop. You know, I’ve contemplated putting solar on my shop to help to run my farm. But I don’t want a government subsidy to make it work. I don’t need a government subsidy to pay for it,» Ogles said.
DEM SUPPORTED ‘GREEN NEW DEAL’ AFTER RECEIVING NEARLY $60K FROM ENERGY GROUPS, NOW WANTS CONGRESSIONAL SEAT

Rep. Andy Ogles walks through the U.S. Capitol in Washington, District of Columbia, on Feb. 3, 2026. (Heather Diehl/Getty Images)
«Look, at the end of the day, you know, I voted for conservative policies and that’s what America wants right now. We’re barreling towards $40 trillion in debt,» he added.
The Tennessee primary will take place on Thursday, Aug. 6.
republicans elections, politics, campaigning
INTERNACIONAL
En la costa de Venezuela, la vida se reduce a la supervivencia y al entierro
INTERNACIONAL
Los Viejos de Agosto: Tradición y cultura en las fiestas agostinas de San Salvador
Las fiestas agostinas de San Salvador reúnen cada año a miles de personas en torno a una de sus expresiones culturales más emblemáticas: los Viejos de Agosto. Esta tradición, con más de 200 años de historia, destaca por la presencia de personajes bufos y figuras mitológicas que recorren las calles durante los desfiles patronales, manteniendo viva una parte fundamental del patrimonio salvadoreño.
Según explicó Yelter Herrera, integrante de la Compañía Artística Teopantli, los Viejos de Agosto surgieron como parte esencial de las celebraciones patronales en diferentes municipios y cantones del país. Herrera relató a Infobae que la compañía fue fundada el 14 de septiembre de 1989 por su padre, Edgar Barrera, quien es el director y creador del grupo.
Desde entonces, la agrupación ha trabajado en la representación de mitos, leyendas y personajes icónicos de la cultura local. “Esta es una tradición salvadoreña que lleva más de doscientos años de realizarse en el país. Siempre se sacan personajes bufos, que en algunos lugares se les conoce también como comparsas, para acompañar a los desfiles de las fiestas patronales en los diferentes pueblos”, afirmó Herrera.
Entre los personajes más reconocidos se encuentran la Siguanaba, el Cipitío, el Cadejo Blanco, el Cadejo Negro y el Padre sin Cabeza. Cada uno cuenta con su propia historia y mitología, y forman parte de lo que en El Salvador se conoce como “espantos” o figuras sobrenaturales transmitidas entre generaciones.

La participación en los Viejos de Agosto suele estar marcada por la herencia familiar y el valor de la creatividad. Herrera, quien comenzó a integrarse a la compañía a los diez años, explicó a Infobae: “La principal razón es que mi papá, Edgar Barrera, es el director y creador de la compañía. Él siempre ha estado ligado a temas de danza folclórica y costumbres del país, y así mismo incorporó a estos personajes”.
Con el tiempo, la compañía ha visto pasar a decenas de jóvenes y adultos, llegando a contar con ochenta integrantes antes de la pandemia y manteniendo actualmente un promedio de cincuenta miembros.
Los disfraces, que en algunos casos han permanecido casi inalterables por décadas, se adaptan a los materiales disponibles y las exigencias de cada presentación.
El vestuario del Cipitío, por ejemplo, conserva el tradicional traje de manta blanca y sombrero artesanal de palma, mientras que las máscaras han evolucionado desde modelos de aserrín y pegamento hasta versiones en papel maché y réplicas para cubrir distintas actividades.
Durante las fiestas agostinas, los Viejos de Agosto aportan alegría, color y un sentido lúdico que conecta con el público local y los turistas. “En mi caso, yo represento al personaje del Cipitío, que es un personaje gordito, utiliza un sombrero y regularmente se le aparece a las señoritas en los ríos y quebradas. Es la imagen de un niño que nunca creció”, detalló Herrera.
El contacto con la audiencia, especialmente con los niños, es un aspecto clave: “Lo que hago personalmente muchas veces es darle la mano a los niños antes de interactuar con ellos, para que entiendan que no deben de tenerme miedo, sino que es parte de la diversión”, agregó.

La tradición también ha cruzado fronteras. Las máscaras de los Viejos de Agosto han sido exhibidas en Suiza hace aproximadamente veinte años, y la compañía participó en el Desfile de las Rosas en Pasadena, Estados Unidos, en 2020. “Ser el primer grupo de este tipo que se presenta en el desfile más importante de bandas de paz del mundo es una marca que tenemos gracias a Dios”, señaló Herrera.
El grupo ha recorrido los catorce departamentos de El Salvador, y en su historia ha visitado la isla de Meanguera del Golfo, además de presentarse en países vecinos como Guatemala y Nicaragua.
El elenco de los Viejos de Agosto incluye figuras como el Diablo Rojo, el Diablo Negro, la Siguanaba, el Cipitío, el Historiante, el Padre sin Cabeza, el Monje, el Cadejo Blanco, el Cadejo Negro, la Embarazada, el Sacerdote, el Árbitro y el Enfermero, entre otros. La incorporación de algunos personajes responde a contextos actuales, enriqueciendo la propuesta artística del grupo.
El valor de esta manifestación cultural se refleja en el compromiso de transmitirla a las nuevas generaciones. “Siempre es importante que un pueblo, un país, conserve estas cosas, porque son situaciones autóctonas que nos definen y nos diferencian con otros países de la región”, subrayó Herrera.
Las actividades no solo permiten conocer el territorio, sino que también representan una oportunidad para que niños y jóvenes se involucren y valoren su identidad cultural.
Como mensaje final, Herrera invitó a los jóvenes a integrarse: “Siempre las puertas están abiertas para todos estos jóvenes, chicos y señoritas que le guste la cultura salvadoreña. Es una forma sana y cultural de lograr sobrellevar, y que, pues respeten la cultura salvadoreña, que conozcan de ella y la sigan difundiendo por el paso de las generaciones”.
corresponsal:Desde San Salvador, El Salvador
-
POLITICA1 día ago“Vamos a acelerar con todo”: el objetivo del Gobierno por las reformas y la agenda electoral de cara al 2027
-
POLITICA15 horas agoReelecciones indefinidas: el oficialismo bonaerense niega que busque ampliar la Legislatura como parte de una reforma política para beneficiar a los intendentes
-
POLITICA3 días ago“Casta”, “parásito” y “sea democrático”: fuerte respuesta de Victoria Villarruel a Diego Santilli

