La construcción repuntó en mayo de 2026 y recuperó parte de la caída de abril: el indicador sintético de la actividad de la construcción (ISAC) subió 6,3% frente al mes anterior en la serie desestacionalizada, avanzó 4,1% interanual y acumuló una mejora de 2,5% en los primeros cinco meses del año, según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

El ISAC mide la evolución del sector a partir de los consumos aparentes de insumos para la construcción y mostró una recuperación respecto a la caída mensual de 4% de abril.

La apertura por rubros mostró en mayo un comportamiento heterogéneo, con alzas en algunos materiales y retrocesos en otros. Las mayores subas interanuales fueron las de pinturas para construcción, con 23,6%, y el agregado resto, con 18,3 por ciento.

También crecieron los mosaicos graníticos y calcáreos, con 11,1%; el hormigón elaborado, con 10,1%; y el hierro redondo y aceros para la construcción, con 9,6 por ciento. Según el organismo estadístico, ese grupo reunió los principales avances del mes.

Del lado de las bajas, el mayor retroceso correspondió a pisos y revestimientos cerámicos, con -19,6 por ciento. Luego se ubicaron asfalto, con -8,2%; ladrillos huecos, con -8,0%; placas de yeso, con -7,8%; y yeso, con -7,4 por ciento.

La lista de descensos también incluyó cales, con -6,8%; artículos sanitarios de cerámica, con -3,2%; y cemento portland, con -1,3 por ciento. El informe precisó que el rubro resto incluye grifería, tubos de acero sin costura y vidrio plano para la construcción, cuyos datos no se difunden por separado por secreto estadístico.

Si se toma el acumulado de enero a mayo, el comportamiento volvió a mostrar contrastes entre materiales. La mayor suba fue la del agregado resto, con 22,6%, seguida por pinturas para construcción, con 15 por ciento.

En el mismo período también subieron artículos sanitarios de cerámica e hierro redondo y aceros para la construcción, ambos con 6,2 por ciento. Más atrás quedaron hormigón elaborado, con 5,1%, y placas de yeso, con 0,7 por ciento.

Entre las caídas acumuladas en los primeros cinco meses del año sobresalieron yeso, con -11,7%, y pisos y revestimientos cerámicos, con -10,8 por ciento. A eso se sumaron bajas en mosaicos graníticos y calcáreos, con -7,3%; cales, con -5,8%; ladrillos huecos, con -5,7%; asfalto, con -3,4%; y cemento portland, con -2,9 por ciento.

Como indicador complementario, el Indec publicó los datos de puestos de trabajo registrados en la construcción privada correspondientes a abril de 2026. Ese universo alcanzó 379.459 puestos y mostró una suba interanual de 1,2%, pero una caída respecto a los 384.501 de marzo.

En el acumulado de enero a abril, el empleo registrado privado del sector también avanzó 1,2% frente al mismo período del año anterior. La serie releva los puestos sobre los que se efectúan aportes y contribuciones al sistema previsional.

Los permisos de edificación también mostraron una mejora, aunque corresponden a abril y no a mayo. La superficie autorizada para obras privadas en una nómina representativa de 246 municipios llegó a 1.451.267 metros cuadrados y creció 16,6% interanual.

En el primer cuatrimestre de 2026, la superficie autorizada acumuló una suba de 7,6% frente al mismo tramo de 2025. El cuadro publicado por el organismo incluyó además 4.746 permisos otorgados en abril. El informe distingue entre superficie autorizada y cantidad de permisos. La variación destacada por el organismo corresponde a los metros cuadrados habilitados para construir, no al número de autorizaciones.

La encuesta cualitativa de la construcción, elaborada por la entidad estadística entre grandes empresas del sector, mostró expectativas desfavorables para junio-agosto de 2026. Predominaron las respuestas que anticipan estabilidad, pero las proporciones que prevén caídas superaron a las que esperan aumentos tanto en obra privada como en obra pública.

Entre las firmas que realizan principalmente obras privadas, 67,3% consideró que el nivel de actividad no cambiará en los próximos tres meses. Otro 18,3% estimó una disminución y 14,4% proyectó un aumento.

Entre las empresas dedicadas fundamentalmente a la obra pública, 60,2% opinó que la actividad no variará. A la vez, 23,7% previó una baja y 16,1% una suba.

Las compañías de obra privada que esperaban un aumento señalaron como principales motores el crecimiento de la actividad económica, con 28,9%, y la estabilidad de los precios, con 20,0 por ciento. En obra pública, quienes anticiparon una mejora apuntaron sobre todo a nuevos planes de obras públicas, con 24,3%, y al reinicio de obras públicas, con 22,6%.

Entre las empresas privadas que prevén una caída, las razones más mencionadas fueron la baja de la actividad económica, con 25,9%, y los altos costos de la construcción, con 19,4 por ciento. En las firmas ligadas a obra pública, las principales causas esperadas fueron la caída de la actividad económica, con 26,7%, y los atrasos en la cadena de pagos, con 23,3 por ciento.

Sobre los tipos de obras que podrían sostener el nivel de actividad durante el período, las empresas orientadas a obra privada ubicaron primero a edificios industriales, con 14,2%; luego a edificios comerciales, con 12,8%; y a montajes industriales, con 11,8 por ciento. Después aparecieron viviendas, con 10,9%, y otras obras de arquitectura, con 9,6 por ciento.

En obra pública, el sostén esperado se concentró en obras viales y de pavimentación, con 20,7 por ciento. Detrás quedaron otras obras de arquitectura, con 12,9%; distribución de agua y cloacas, con 12,7%; viviendas, con 10,5%; y edificios educacionales, con 8,3 por ciento.

Cuando se consultó qué obras ejecutan actualmente o prevén ejecutar en los próximos tres meses, las empresas privadas repartieron sus respuestas entre viviendas, con 16,8%; montajes industriales, con 16,5%; y edificios industriales, con 12,1 por ciento. También mencionaron otras obras de arquitectura, con 8,4%, y obras viales y de pavimentación, con 8,1 por ciento.

Las firmas centradas en obra pública ubicaron muy por delante a las obras viales y de pavimentación, con 37 por ciento. Luego mencionaron otras obras de arquitectura, con 15,7%; distribución de agua y cloacas, con 11,2%; viviendas, con 10,7%; y edificios educacionales, con 7,9 por ciento.

En materia de empleo, 72,6% de las empresas privadas respondió que no espera cambios en la cantidad de personal ocupado, permanente y contratado. Otro 19,6% prevé una baja y 7,8% un aumento.

Entre las empresas de obra pública, 58,7% también anticipó estabilidad en el empleo. A eso se sumó 26,1% que proyectó una disminución y 15,2% que previó un incremento.

Sobre las políticas que podrían incentivar al sector, las firmas privadas pusieron al frente las medidas vinculadas con cargas fiscales, con 23,9%, y créditos para la construcción, con 22,5 por ciento. En obra pública, las respuestas se inclinaron hacia políticas de estabilidad de precios, con 25,3%, y cargas fiscales, con 22,6 por ciento.

Las necesidades de crédito para junio-agosto también reflejaron cautela. Entre las empresas privadas, 49,6% sostuvo que no variarán, 32,0% indicó que no tomará créditos, 12,6% previó un aumento, 3,9% dijo que no hay acceso al crédito y 1,9% estimó una baja.

En las compañías vinculadas a obra pública, 46,1% respondió que sus necesidades de crédito no cambiarán. Otro 26,4% esperó un aumento, 22,0% dijo que no tomará créditos, 3,3% previó una disminución y 2,2% señaló falta de acceso.

En la cobertura de esas necesidades predominó el sistema bancario, según Indec. Entre las empresas de obra privada, las principales fuentes fueron bancos privados nacionales, con 31,5%; proveedores, con 21,5%; y bancos públicos, con 20,9%; en obra pública, se destacaron bancos privados nacionales, con 31,2%; bancos públicos, con 27,0%; y proveedores, con 26,3 por ciento.

Nadie debería sorprenderse con aumentos de precios de los autos 0 km en julio, especialmente ante la suba del dólar. No sólo porque deben pagarse los autos importados, sino también las autopartes e insumos que provienen del exterior. Por otra parte, la inflación no ha desaparecido, con lo cual el aumento de costos es matemático.

Pero como el mercado no está pasando su mejor momento, aplicar aumentos de precios no es una decisión fácil de tomar, por más argumentos que tengan las empresas, especialmente porque todavía en el mercado existe la idea de que los autos nuevos van a seguir bajando de precio.

Quizás por ese motivo, aún a día 6 del mes, no todas las terminales publicaron sus precios de julio, aunque se espera que lo hagan en las próximas horas. Es el caso de Stellantis Argentina, que tiene 6 marcas, tres de ellas de alto impacto en el mercado como son Fiat, Peugeot y Citroën.

Toyota fue la primera en anunciar su política de precios para este mes con sólo una modificación en sus precios, el aumento de un 1% para su modelo más accesible, el hatchback Toyota Yaris, que pasó de $34.284.000 a $34.627.000 en su versión de entrada a la gama y de $40.956.000 a $41.366.000 en la de mayor equipamiento. El resto de la lista de precios se mantiene sin modificaciones.

Chevrolet también aplicó un leve incremento del 1 y el 1,5% en algunos de sus modelos y dejó otros sin aumento. La variación del 1% se apreció en Onix y Onix Plus, Spin, Tracker y Montana, mientras que el Chevrolet Captiva PHEV tuvo una suba del 1,5% al pasar de $52.740.000 a $53.532.900. El nuevo Chevrolet Sonic, el Spark EUV eléctrico y las pickup S10 y Silverado no tuvieron aumentos en julio.

Renault fue una de las marcas que mayor porcentaje de aumento aplicó este mes, aunque no lo hizo para toda la gama sino para algunos automóviles. Es el caso del Kwid, Kardian, Duster, Oroch, Kangoo, que tuvieron una suba del 2,7%. En cambio, los Renault nacionales que todavía están en stock como Sandero, Stepway y Logan, y los nuevos modelos Arkana, Boreal y Koleos no tuvieron cambios de precios. Entre los utilitarios, Alaskan sigue con los mismos precios y Master aumentó también un 2,7%.

Nissan, por su parte, aumentó solo un 0,4% el modelo de acceso a la gama, el sedán Versa, no tocó los precios de Sentra y el nuevo Kait, y aplicó bonificaciones importantes para Kicks y algunos modelos de la pickup Frontier. En el caso del C-SUV, las tres versiones tienen baja de precios.

Las versiones Sense y Advance del Kicks bajaron un 12%, mientras que la más equipada, Exclusive, tiene una bonificación por julio del 9%. Las pick ups tienen baja de precios del 7% en las versiones S 4×2 y 4×4 manual, X-Gear 4×4, Platinum 4×4 y Pro4X, esta última pasando de $73.097.200 a $67980.396.

Ford también aplicó un ajuste en algunos modelos, aunque con un incremento menor en la mayoría de los casos. La línea Ranger nacional no tuvo aumento de precios, salvo las versiones chasis y cabina simple que subieron entre el 1 y el 2%. En Territory solo aumentó la versión híbrida un 4,3%, que pasó a costar $54.468.500. Por otro lado, Ford Bronco Sport aumentó un 1% y Maverick fue el modelo de mayor incremento entre el 5,3 y el 6,4% según la versión. Ford Everest, en tanto, no aumentó su precio en julio.

Volkswagen tomó una decisión más lineal con respecto a precios al aplicar una misma suba para todos los modelos de autos y SUV, que alcanza el 2%. Esto es Polo, Tera. T-Cross, Nivus, Virtus, Taos, Vento, Tiguan y Saveiro. Sin embargo, las pick ups Amarok no tuvieron aumentos.

Finalmente, Stellantis fue la marca que más tiempo demoró en confirmar sus precios de julio, y lo hizo reportando incrementos de precios por encima de sus competidores, con una suba de 5,5% en los autos de pasajeros y SUV, tanto Fiat, como Peugeot o Citroën tanto nacionales como brasileños, y de un 2% en la línea de pickup nacionales, Fiat Titano y Ram Dakota. El resto de los modelos no tuvieron cambios de precios.

El precio del dólar trepó 5% en todo junio, siguió al alza en el comienzo del corriente mes y ya ronda los $1.510 a la venta al público, pero parece ser insuficiente para equilibrar a las variables financieras. Es que algunos economistas están poniendo en relieve diversos factores que generan preocupación, los cuales están referidos a cómo el Gobierno seguirá manteniendo su «abastecimiento» de divisas en un momento en el que se considera atrasado al tipo de cambio y en el que ha comenzado la temporada baja de liquidación de las exportaciones del campo. De hecho, algunos advierten sobre posibles «ruidos cambiarios».

A ello se le agregan los factores de incertidumbre económica y política por las repercusiones generadas tras el «caso Adorni» y las cada vez más cercanas elecciones presidenciales de 2027.

En este escenario, lo positivo de la gestión de Javier Milei es que, según acaba de informar el ministro de Economía, Luis Caputo, ya tiene los dólares para pagar los compromisos de deuda para 2027 sin salir al mercado internacional y, al mismo tiempo, está acrecentando la cantidad de reservas del Banco Central para generar más confianza en el mercado.

Caputo, así, hizo referencia a que están «blindando la economía» y salió a restarle importancia al alza del precio del dólar: «Si en $1.400 te van a militar atraso cambiario, no te pueden militar preocupación en $1.500».

Qué inquieta a los economistas sobre el panorama cambiario hacia 2027

Más allá de esto, se están poniendo en relieve algunos desafíos que se deben resolver para que no se generen ruidos en las elecciones del año que viene.

«Con la imagen negativa del Gobierno subiendo en todas las encuestas de opinión, incluyendo el índice de Confianza de la Universidad Di Tella (UTDT), y barajándose un ballotage con Axel Kicillof como un evento posible en 2027, no pueden descartarse ruidos cambiarios y financieros, incluso con la abundancia de los dólares provistos por el agro y el petróleo. Abundancia que sólo pondrá a la cuenta corriente de la balanza de pagos apenas en terreno positivo«, advierten los economistas de la consultora LCG.

Y agregan: «Esta incertidumbre parece estar pesando más que las garantías conseguidas de organismos internacionales para cerrar el programa financiero en dólares. De hecho, le asignamos un impacto relativamente menor a la creciente participación de deuda de ‘cobro privilegiado’ con organismos».

Cabe recordar que el Gobierno está por recibir un préstamo internacional de hasta u$s5.000 millones, respaldado por garantías del Banco Mundial y el BID, que se utilizarán para cubrir los compromisos financieros de 2026.

Asimismo, en la previa al vencimiento de deuda del próximo 9 de julio de u$s4.300 millones, el Gobierno anunció que ya cuenta con los fondos para el pago total a los bonistas.

«Con el ingreso de este crédito y otras asistencias bajo análisis de la CAF, el equipo económico que lidera Luis Caputo asegura tener despejado el horizonte de vencimientos de deuda soberana y con el FMI hasta el final del mandato presidencial», opina Ignacio Morales, jefe de Inversiones de Wise Capital.

A ello se agregan los ingresos de diversas exportaciones, donde BBVA Research revisa al alza su previsión de resultado comercial a u$s22.600 millones en 2026 y u$s23.000 millones en 2027. Este desempeño lo justifica en el crecimiento de los envíos al exterior del segmento energético, el aporte del complejo agroindustrial y el desarrollo de actividades vinculadas a recursos naturales.

«La expansión de energía, minería y agro refuerza una base exportadora más amplia y menos concentrada. El crecimiento de estos sectores no solo mejora la generación de divisas, sino que también permite diversificar las fuentes de inversión, empleo y desarrollo productivo», detalla BBVA.

Por qué el BCRA compró la mitad de dólares que en mayo y crece la preocupación

Más allá del ingreso de dólares por exportaciones, en las últimas semanas las adquisiciones oficiales de divisas fueron disminuyendo, algo que empieza a preocupar al mercado.

«Las compras del BCRA en el mercado de cambios se redujeron a la mitad de lo que venían siendo. Consideramos que esas compras deberían ser mayores para continuar con el leve deslizamiento del dólar de las últimas dos semanas, y llevarlo así a niveles más adecuados para algunos sectores productivos que hoy administran una transición hacia una economía más abierta con un tipo de cambio real en un mínimo», sentencian desde la Consultora LCG.

De hecho, en todo junio, el Banco Central acumuló compras de reservas por «apenas» u$s1.398 millones, mientras que en todo mayo sumó adquisiciones por casi el doble, unos u$s2.600 millones.

Respecto al actual escenario cambiario, sostienen estos economistas: «Argentina ha convivido con un dólar atrasado muchas veces. La diferencia con aquellos episodios es que antes el atraso se financiaba con entradas de capitales, que suelen ser muy volátiles: entraban en la euforia y salían intempestivamente con un cambio de expectativas, generando una crisis. En esta oportunidad, los dólares son provistos por dos o tres sectores de alta competitividad al liquidar sus exportaciones, lo que resulta mucho más estable«.

Aunque advierten que esto sea más estable «no significa que no haya síntomas, dado que son varios los sectores (muchos con potencialidad competitiva) que padecen el dólar barato y que suelen ser mano de obra intensivos».

Por lo que alertan desde LCG que el desenlace de estos síntomas «podría no resolverse con una clásica corrida cambiaria, sino con tensiones sociales que se traducen en tensiones o movimientos políticos. Pero como todo esto, a su vez, podría generar cambios repentinos en las expectativas de inversores, sobre todo en la inminencia de elecciones el año que viene, no pueden descartarse tensiones financieras, aun con un leve superávit de cuenta corriente».

Es que, afirman estos expertos, un «leve» superávit puede resultar «insuficiente» con reservas negativas.

En ello coincide un último informe de la Fundación Mediterránea, titulado «No chocar la calesita» y presidida por María Pía Astori, en el que se sostiene que, para que no ocurra una crisis, se debe:

• Consolidar el equilibrio fiscal
• Avanzar en infraestructura
• Mejorar la competitividad
• Sostener la apertura económica con compensaciones
• Dar previsibilidad a largo plazo para atraer inversiones

Por eso, los riesgos que advierte son el «mal holandés» (tener un dólar atrasado por ingreso de exportaciones), la pérdida de empleo en sectores expuestos, la volatilidad de las commodities y «el deterioro institucional, que pueden trabar el proceso si no hay reformas, fondos anticíclicos y acuerdos Nación-provincias».

A cuánto esperan que llegue el dólar hacia fin de año y 2027

Respecto al precio del dólar esperado, si bien hay retoques en las proyecciones todas las semanas, por el momento no se prevé un salto preocupante en las cotizaciones, en un mercado que es controlado de cerca por el Gobierno.

Según el último Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) publicado por el BCRA, los analistas encuestados pronostican que será de $1.482 promedio para julio, por lo que mostraría cierta estabilidad en todo el mes.

Para diciembre, en tanto, el conjunto de participantes pronosticó un tipo de cambio nominal de $1.673, lo que arrojaría una variación interanual esperada de 15,5% respecto de diciembre de 2025. 

«Para el Top 10 de analistas el tipo de cambio nominal promedio esperado para diciembre sería de $1.621», agrega el BCRA en su informe.

En paralelo, en el mercado de opciones y futuros del Matba-Rofex (A3) se viene negociando un precio de dólar mayorista en torno a los $1.499 para fines de julio y de $1.645 para fin de diciembre. Por ende, se espera que en todo el mes ascienda alrededor de 1,3%, y desde inicios de julio hasta fines de diciembre un 11%.

«Para contener la presión cambiaria sin sacrificar reservas, el Banco Central apeló fuertemente a la venta de futuros y bonos atados al dólar, mientras que el ritmo de compra de divisas mostró una desaceleración«, detalla Morales.

BBVA Research proyecta un tipo de cambio nominal de $1.760 por dólar a fines de 2026 y de $2.200 a fines de 2027, «compatible con una depreciación gradual y con la continuidad del proceso de desinflación».

En tanto, el analista Salvador Di Stefano viene recalcando que la tasa de devaluación irá superando a la inflación en los próximos meses: «La inflación proyectada por el mercado para los próximos 12 meses es del 19,3% anual, lo que implica una tasa mensual promedio del 1,5%. Esto surge de comparar los rendimientos del bono CER con vencimiento al 30 de junio de 2027 versus el boncap de igual fecha. Por su parte, la tasa de devaluación implícita en bonos con plazos similares sería del 23,6% anual (1,8% mensual), lo que demuestra que el mercado descuenta una devaluación superior a la inflación. El dólar a un año se ubicaría en torno a los $1.830″.