INTERNACIONAL
Trump cuida su relación con China: envía señales de distención ante la dependencia de Beijing del crudo iraní
Donald Trump está haciendo todo lo posible para evitar una nueva crisis con China a un mes de su proyectada visita a Beijing y con el trasfondo de la guerra en Irán y la dependencia china del bloqueado petróleo del Golfo Pérsico.
El presidente estadounidense tiene agendado un viaje a la capital china el 14 y 15 de mayo para reunirse con su par Xi Jingping y limar cualquier aspereza remanente de la guerra arancelaria y la escalada bélica en Medio Oriente.
“Trump ha buscado estrechar lazos con Xi desde que acordó una tregua comercial en noviembre pasado, aunque las tensiones aumentaron debido a la guerra en Irán”, alertó el sitio estadounidense Axios.
El bloqueo impuesto por Washington al estratégico estrecho de Ormuz, por donde pasaba el 20% del petróleo mundial, está poniendo en aprietos a la economía china, que tiene en Irán a un socio clave en su política energética y su plan de expansión geopolítica enfocado en la llamada nueva Ruta de la Seda.
¿Cómo puede reaccionar China al bloqueo estadounidense del estrecho de Ormuz?
Se estima que China compra alrededor del 80% del total de las exportaciones de crudo iraní. El año pasado esta cifra representaba 1,38 millones de barriles diarios. La sucesión de sanciones internacionales impulsadas por Washington obligó a Irán a concentrar sus exportaciones petroleras en Beijing.
En contrapartida, el 13% de las importaciones petroleras de China proviene de Irán. El estrecho de Ormuz domina el conflicto de Medio Oriente (Reuters)
“Si bien China tiene una dependencia estructural del petróleo proveniente del Golfo Pérsico (cerca del 40% del oro negro que importa, transita por esa vía), según fuentes chinas el país podría resistir un bloqueo del Estrecho de Ormuz durante 4 a 6 meses”, dijo a TN el analista Jorge Malena, director del Comité de Asuntos Asiáticos del Consejo Argentino para las Relaciones Internacionales (CARI).
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Según el experto especializado en temas chinos, “la manera sería haciendo uso de sus reservas estratégicas (unos 1000 millones de barriles), pero también acudiendo a otros proveedores (Rusia, Angola, Nigeria, Brasil, etc.) e incluso incrementando la extracción en los yacimientos del oeste del país (o iniciándola en el Mar del Sur de la China)”.
Pero algunas de estas medidas serían dolorosas. “Los barriles de reemplazo costarían entre 10 y 12 dólares más por barril. Rusia ha aumentado sus entregas, pero el cambio conlleva un costo real”, reveló un informe publicado este miércoles por The Jerusalem Post.
¿Qué busca Trump de China?
Trump no quiere una nueva crisis con China en medio de una guerra y a pocos meses de las elecciones de medio término de noviembre, que se presentan adversas para el partido Republicano, en parte por el alza del combustible derivado del conflicto en Medio Oriente.
El presidente estadounidense confía en que China utilice su poder como importador monopólico del crudo iraní para presionar a Teherán a alcanzar un acuerdo con Washington que ponga fin a la guerra. De hecho, en ámbitos diplomáticos se viene ponderando el rol de Beijing para convencer al gobierno de los ayatollah a sentarse en la mesa de negociaciones.
Pero Malena es escéptico. “Lo dudo, porque cuanto más se desgaste Estados Unidos, mejor para China. A menos que sus intereses se vean afectados”, opinó.
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La gran pregunta que se hacen hoy expertos en geopolítica internacional es si China desafiará a Washington con el envío de buques petroleros al estrecho de Ormuz para romper el cerco.
“Muy difícilmente lo haga, porque ello implicaría intervenir en la crisis del Estrecho y provocar una escalada”, advirtió Malena.
Pero no son los buques de bandera china los que suelen transportar el crudo iraní. El informe de The Jerusalem Post reveló que “la flota clandestina iraní fue creada precisamente para este juego: operaciones de falsa bandera, transpondedores falsificados y transferencias de barco a barco frente a las costas de Malasia”.
“Los registros aduaneros de China no muestran importaciones procedentes de Irán desde 2022, pero sus importaciones registradas de crudo ‘malayo’ en 2025 alcanzaron 1,3 millones de barriles diarios, más del doble de la producción total de Malasia. Esta red de evasión lleva años en funcionamiento“, indicó el informe.
Según el reporte, poco después de la entrada en vigencia del bloqueo estadounidense, el buque petrolero “Rich Starry” de bandera de Malawi (un país africano sin litoral) pero de propiedad china, zarpó de un puerto cerca de Sharjah (Emiratos Árabes Unidos) y cruzó el estrecho de Ormuz con aproximadamente 250.000 barriles de metanol, “con casi total seguridad procedentes de Irán”.
El buque puso a prueba el bloqueo. El Pentágono lo dejó pasar. Trump no quiere problemas con China. El presidente estadounidense, Donald Trump (Foto: EFE)
En ese complejo escenario geopolítico, el diario israelí advirtió: “El alto el fuego expira en seis días. Si la flota clandestina se retira del estrecho en las próximas 72 horas, Beijing habrá tomado una decisión. Si más buques de la clase ‘Rich Starry’ desafían el bloqueo, estará retando a Washington».
Pero Trump prefiere entonar la música que más quiere escuchar Xi Jinping.
“China está muy contenta de que esté abriendo permanentemente el Estrecho de Ormuz. Lo hago también por ellos, y por el mundo. Esta situación no volverá a repetirse. Han acordado no enviar armas a Irán. El presidente Xi me dará un fuerte abrazo cuando llegue allí en unas semanas. ¡Estamos trabajando juntos de forma inteligente y muy eficaz! ¿Acaso no es mejor que pelear? PERO RECUERDEN, somos muy buenos peleando, si es necesario, ¡mucho mejores que nadie!“, escribió el presidente estadounidense en su red social Truth Social.
A un mes de su visita a China, Trump necesita tranquilizar a Beijing. China conoce su juego. El gobierno chino está acostumbrado a jugar al ajedrez en el tablero internacional, con partidas largas y complejas en las que siempre es muy difícil ganarle.
Donald Trump, China, Irán
INTERNACIONAL
Un hidroavión realizó un amerizaje de emergencia en el East River de Nueva York: al menos dos heridos
El video documenta el amerizaje forzoso de una avioneta monomotor Quest Kodiak 100. Las imágenes capturan el momento de la colisión y la posterior inmersión del fuselaje en el agua.
Un hidroavión efectuó un aterrizaje forzoso este domingo en el East River de Nueva York, con ocho personas a bordo, según confirmaron las autoridades locales. El incidente ocurrió poco después del mediodía, cuando la aeronave, identificada como un Kodiak 100, descendió de emergencia cerca de la ribera de Brooklyn. Personal de rescate logró evacuar a los tripulantes, de los cuales dos sufrieron lesiones leves.
La Administración Federal de Aviación (FAA) precisó que el piloto “realizó un aterrizaje forzoso en el East River, cerca de Brooklyn, Nueva York, sobre el mediodía hora local”, ocasionando la rotura de uno de los puntales de las alas. En la nave viajaban seis pasajeros y dos pilotos. El organismo federal indicó que “los controladores de tráfico aéreo no estaban dando servicios a esta avioneta”, y anunció el inicio de una investigación para determinar las causas del suceso.
Las imágenes recogidas por testigos muestran la aeronave en posición vertical, con una de sus alas sumergida en el agua. El Departamento de Bomberos de Nueva York (FDNY) desplegó equipos especializados para el rescate, logrando retirar a todos los ocupantes con rapidez. Un portavoz de la institución detalló: “Ocho personas fueron rescatadas de la aeronave. Dos de ellas recibieron atención médica por lesiones de carácter leve”.
El accidente se produjo en una zona de intenso tránsito fluvial, situada a la altura del Bajo Manhattan, donde recientemente se concentraron numerosas embarcaciones militares y veleros históricos por la conmemoración del 250 aniversario de Estados Unidos. Las autoridades trasladaron la aeronave a un muelle próximo para su inspección.
Las imágenes muestran un helicóptero sobrevolando el East River de Nueva York, donde un hidroavión se encuentra parcialmente sumergido
“La investigación analizará todos los factores involucrados en el aterrizaje forzoso, incluyendo la mecánica del avión y las condiciones en el momento del incidente”, explicó un funcionario de la FAA explicó.
Tres semanas atrás, otro hidroavión protagonizó un incidente similar en el mismo río, aunque en esa ocasión no se reportaron heridos. Este contexto ha generado preocupación entre quienes utilizan medios de transporte sobre el East River, un canal de navegación vital para la ciudad.
Mientras Nueva York atendía esta situación, en Chicago se registraba otro incidente aéreo vinculado a las festividades del 4 de julio. Un avión de la compañía Delta Air Lines fue impactado por un fuego artificial mientras realizaba maniobras de aterrizaje en el aeropuerto internacional Midway. El hecho se produjo alrededor de las 20.30 horas, cuando el vuelo 1076 proveniente de Atlanta descendía en la pista.
La FAA informó que el piloto comunicó de inmediato haber sentido un fuerte estruendo, y sospechó que un proyectil de pirotecnia había alcanzado la aeronave. El comandante reportó: “Escuchamos una explosión justo debajo del avión cuando estábamos por aterrizar”. El Airbus A319 logró completar el aterrizaje y rodar hasta la puerta de embarque sin mayores dificultades.
La policía de Chicago confirmó que el impacto causó daños superficiales en la pintura del fuselaje. Técnicos de la aerolínea inspeccionaron la aeronave el domingo, verificando que no hubiese daños estructurales adicionales. “No se reportaron heridos entre los pasajeros ni la tripulación”, puntualizó una portavoz de Delta Air Lines.
La misma noche, el puente de Brooklyn en Nueva York experimentó un breve incendio durante el espectáculo de fuegos artificiales organizado por la tienda Macy’s, como parte de las celebraciones patrias. El Departamento de Policía de Nueva York comunicó que no hubo personas lesionadas y que el incidente fue controlado con rapidez.
Las festividades por el Día de la Independencia en Estados Unidos incluyeron el mayor espectáculo de fuegos artificiales en la historia de la capital, con cerca de 850.000 proyectiles lanzados en la ciudad de Washington. Estos hechos se produjeron en el marco de un despliegue sin precedentes para conmemorar el 250 aniversario nacional.
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INTERNACIONAL
America’s 250th celebration in nation’s capital boosted by iconic automaker’s 2-week tribute to innovation
NEWYou can now listen to Fox News articles!
WASHINGTON, DC – As dozens of travelers arrived at Union Station Wednesday morning, many stopped to photograph historic Ford Motor Co. cars, trucks, tractors and artifacts celebrating America’s 250th anniversary and the automaker’s role in shaping the nation.
For two weeks, Ford is hosting «Driving America Forward: A Ford Experience at Union Station,» a free public exhibit showcasing vehicles and artifacts from the Ford Heritage Vault in Dearborn that trace the company’s legacy, from the Model T, the iconic mass-produced car, to a 1934 Ford pickup on loan from legendary late-night host Jay Leno.
The exhibit, part of Ford’s marquee America 250 celebrations, features 10 vehicles displayed behind museum-quality glass, including a 1941 Ford GP prototype that helped lead to the military Jeep, a 1951 Ford 8N tractor, a 1954 F-100 from Virginia’s Red Truck Bakery and a 2026 Oracle Red Bull Racing Formula One car. Visitors can also create a free postcard at an interactive photo station and shop for Ford merchandise.
«America’s celebrating its 250th anniversary,» Ted Ryan, Ford’s archives and heritage brand manager, told Fox News Digital. «We’ve been here for almost half of that journey, and we’ve had such a material impact on America.»
HISTORIC BIG BOY STEAM LOCOMOTIVE DRAWS CROWDS AS AMERICA 250 TOUR HEADS EAST
Historic Ford vehicles are on display at «Driving America Forward: A Ford Experience,» a free exhibit at Union Station in Washington, D.C., celebrating America’s 250th anniversary. (Fox News Digital/Kiera McDonald)
«Whether it’s industrializing, building the moving assembly line, mass transportation with the Model T, the best-selling car in the world for a number of years, or even the tractor that transformed farming. Ford has been there.»
Ryan said the exhibit was designed to turn heads and reveal surprising stories about the company’s influence on American industry, transportation and pop culture over the past 123 years.
«I was challenged to create an exhibit that would stop people in their tracks to take pictures or learn new facts about the Ford Motor Company,» he said. «So we have 10 amazing vehicles that go throughout our entire 124-year history… These are cars that are stopping people in their tracks, and then the exhibit cases are full of material that will tell people stories they don’t expect to hear.»
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The free exhibit is open daily through July 14 at Union Station in Washington, D.C. (Fox News Digital/Kiera McDonald)
In a news release, Ryan said Union Station was a fitting location because it has «a particular kind of magic.»
«For more than a century, it has served as the front door to the nation’s capital, a place where presidents have arrived to be inaugurated, where soldiers have shipped off to war, and where ordinary Americans, by the millions, have stepped off a train and into the heart of their democracy,» he wrote.
But Ryan said Ford’s contributions to America go far beyond building cars.
«Ford built Mission Control at Johnson Space Center,» he said. «We developed tracking beams for airplanes. Ford invented the mail sorter. Hopefully we’re teaching people about the critical role that Ford has played in America during half of its 250 years.»
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The exhibit highlights Ford’s 124-year legacy and its impact on American transportation and innovation. (Fox News Digital/Kiera McDonald)
Ryan said the vehicles are meant to spark memories for visitors, whether they remind someone of their first car, a family road trip or a vehicle passed down through generations.
«I hope people take wonderful photos of cars that remind them of vehicles Ford has produced that they fell in love with, and that they’ll leave with information they didn’t know ahead of time,» he said.
Through wars, natural disasters and the COVID-19 pandemic, Ryan said Ford has consistently stepped up to support the country through its «Answering the Call» initiative, which highlights the company’s long history of helping the nation during times of need.
«Ford is always there and always will be there to answer the call whenever America or our local communities need us,» he said.
As visitors walk through the exhibit, Ryan hopes they leave with a deeper appreciation for Ford.
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«America’s turning 250, and it’s a great time to celebrate,» he said. «Ford has been here for half of it, and we’re doing our best to tell our story and the role we’ve played in America.»
The exhibit is open daily through July 14, with no tickets or registration required.
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