ECONOMIA
Se levantó el paro de transportistas: hubo acuerdo sobre las tarifas y terminaron los bloqueos en el Puerto de Quequén

Las operaciones en Puerto Quequén comenzaron a normalizarse luego de más de dos semanas de conflicto. Transportistas, dadores de carga y autoridades alcanzaron un acuerdo tarifario que permitió destrabar los bloqueos en los accesos a la terminal y retomar la actividad logística en uno de los principales nodos agroexportadores del país.
Según informó el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, el entendimiento se logró en el marco de una mesa de diálogo desarrollada en la propia terminal. “Se logró destrabar el paro que se extendía por más de 15 días”, señalaron en un comunicado oficial. Como parte del acuerdo, se estableció “un incremento del 16% sobre la última tarifa vigente, aplicable a todo el hinterland de Puerto Quequén”.
La negociación contó con la intermediación del presidente interino del Consorcio, Mariano Carrillo; la diputada nacional Jimena López; y el director provincial de Permisos y Habilitaciones de Transporte de Cargas, Miguel Ángel Bettili. De acuerdo con el comunicado, también se definió que “los gastos administrativos no podrán superar el 2%”.
El esquema acordado incluye también otros puntos operativos. Por un lado, se determinó que las tarifas correspondientes a las playas de estacionamiento de Sitio 0 de Quequén S.A. “se mantendrán sin modificaciones”. Por otro, se dispuso una regulación sobre los tiempos de permanencia de los camiones: “Transcurridas 24 horas desde el ingreso de cada camión con cupo a la zona portuaria, en caso de permanecer detenido, el transportista deberá abonar la correspondiente estadía”.
Con el entendimiento, las partes dieron por finalizada una medida de fuerza que había paralizado la operatoria portuaria durante más de dos semanas y que había convertido a Quequén en el principal foco de conflicto dentro del sistema logístico del sur bonaerense.

El acuerdo llega luego de un período de negociaciones sin resultados concretos, en el que persistieron bloqueos en los accesos al puerto a pesar de avances parciales en otros puntos del país. En ese contexto, la terminal de Quequén se mantuvo como el último enclave con actividad interrumpida, incluso cuando otros puertos ya habían retomado su funcionamiento.
La medida de fuerza había sido impulsada por transportistas autoconvocados que reclamaban una actualización de las tarifas de flete ante el incremento de los costos operativos, en particular el precio del combustible. El conflicto se inició a comienzos de abril y, con el correr de los días, derivó en cortes totales en los accesos a la terminal, lo que impidió el ingreso de camiones y la carga de buques.
Durante ese período, distintas entidades del sector agroexportador advirtieron por el impacto económico de la paralización. La interrupción de la logística afectó el cumplimiento de contratos internacionales y generó demoras en la salida de granos en plena cosecha gruesa.
De acuerdo con estimaciones difundidas durante el conflicto, las pérdidas alcanzaron al menos USD 450 millones en una semana, como consecuencia de la imposibilidad de embarcar mercadería y los sobrecostos asociados a la demora de buques . En paralelo, se acumulaban embarcaciones a la espera de carga tanto en Quequén como en otros puertos, en un contexto de alta demanda internacional.
La situación también impactó sobre toda la cadena agroindustrial. Productores, acopios, cooperativas, industrias y exportadores se vieron afectados por la interrupción del flujo de mercadería y por las dificultades para cumplir compromisos comerciales en el exterior. En algunos casos, incluso, se evaluó el desvío de buques hacia otras terminales o hacia puertos de países vecinos.

En el plano operativo, el bloqueo provocó la acumulación de camiones y la paralización de tareas en la zona portuaria. En los días previos al acuerdo, se registraban buques fondeados a la espera de carga y un volumen significativo de granos sin poder ser despachado.
El conflicto en Quequén se dio en paralelo a negociaciones en otros puntos del país, donde se habían alcanzado acuerdos tarifarios que permitieron normalizar progresivamente la actividad. Sin embargo, un grupo de transportistas mantuvo las medidas en esa terminal, lo que prolongó la crisis logística más allá del resto del sistema.
Con el acuerdo alcanzado, se espera que la operatoria recupere gradualmente su ritmo habitual. La reanudación de las actividades permitirá avanzar en la carga de los buques demorados y en la normalización de los flujos de exportación, en un momento clave para la salida de la producción agrícola.
ECONOMIA
Créditos hipotecarios: cuánto se paga de cuota en cada banco por un préstamo de USD 100 mil a 20 años

Un relevamiento elaborado por el economista Andrés Salinas permite comparar las condiciones actuales de los créditos hipotecarios en distintos bancos, con foco en un caso testigo: un préstamo de USD 100.000 a 20 años. A partir de ese ejemplo, se puede observar cuánto se paga en la primera cuota en cada entidad, junto con las tasas y principales características de cada línea.
El dato central del análisis es la cuota inicial, ya que permite dimensionar el esfuerzo de ingreso que requiere acceder a un crédito. En este punto, los valores muestran diferencias significativas entre bancos, en un contexto en el que las tasas y las condiciones varían según si el cliente acredita o no el sueldo en la entidad.
En el caso de los bancos que ofrecen financiamiento a 20 años, la cuota inicial más baja del relevamiento corresponde al Banco Nación, con un pago de $756.536. Le siguen ICBC, con $811.620, y luego Banco Ciudad y BBVA, ambos con una primera cuota de $849.421. En un nivel cercano aparece Credicoop, con 881.556 pesos mensuales.
Un escalón más arriba se ubican Banco Macro, con $914.250, y Banco del Sol, con $947.485. En tanto, Santander y Galicia presentan una cuota inicial de $981.243, mientras que el Banco Patagonia se posiciona apenas por encima, con 994.889 pesos.
Entre los valores más elevados dentro de los créditos a 20 años se destacan Comafi, con una primera cuota de $1.050.258, y Brubank, con $1.157.253.
El caso de Supervielle muestra una diferencia marcada: la cuota inicial asciende a $1.381.964. Sin embargo, en este banco —al igual que en el Hipotecario— el cálculo corresponde a un plazo máximo de 15 años, ya que no ofrecen líneas a 20 años. Esta diferencia de plazo impacta directamente en el valor de la cuota, que resulta más alta al concentrarse la devolución en menos tiempo.
El Banco Hipotecario presenta una cuota inicial de $1.050.258 para el mismo monto, igualmente bajo un esquema a 15 años, lo que lo ubica entre los valores más elevados del relevamiento cuando se lo compara con los préstamos a 20 años.
Las tasas de interés son un factor clave para explicar las variaciones en las cuotas. En el relevamiento, las tasas para clientes que acreditan sueldo parten desde el 6% en el Banco Nación, uno de los niveles más bajos, y llegan hasta el 15% en Supervielle.
En ese rango, ICBC ofrece una tasa de 6,9%, mientras que BBVA se mueve entre 7,5% y 9,5%. Banco Macro presenta una tasa del 8,5%, Credicoop del 8%, y Banco del Sol del 9%. Santander y Galicia coinciden en 9,5%, mientras que Patagonia se ubica en 9,7%. Brubank, en tanto, presenta una tasa del 12%.

En el caso del Banco Ciudad, la tasa informada es del 9% en ciertos barrios y 9,5% en otros, con una reducción al 7,5% para primera vivienda en algunos casos específicos. Por su parte, el Banco Hipotecario se ubica en 10,5% y Comafi también en 10,5%.
Cuando no se acredita el sueldo, las tasas tienden a ser más altas. ICBC, por ejemplo, pasa a 9,9%, mientras que Brubank sube a 14% y el Banco Nación a 12%. BBVA y Galicia se ubican en 11,5% en este segmento, y Banco del Sol alcanza el 12,5%. Credicoop presenta una tasa del 9% en este caso.
Estas diferencias de tasas explican buena parte de la dispersión en las cuotas iniciales. A menor tasa, menor cuota, aunque también influyen otros factores como el plazo máximo y el porcentaje de financiación.
El relevamiento también muestra diferencias en el porcentaje de financiación sobre el valor de la propiedad. La mayoría de los bancos se ubica entre el 70% y el 80%. Por ejemplo, el Banco Hipotecario y BBVA financian hasta el 80%, mientras que Banco Ciudad llega al 70% y Supervielle al 65%.
Algunas entidades, como ICBC, Brubank, Credicoop y Banco del Sol, presentan esquemas escalonados, con un mayor porcentaje de financiación para la primera vivienda y una reducción para una segunda propiedad.

En cuanto a la relación cuota-ingreso, la mayoría de los bancos establece un límite del 25%, es decir, la cuota no puede superar ese porcentaje de los ingresos del solicitante. El Banco Hipotecario presenta un límite más bajo, del 20%, mientras que BBVA y Banco del Sol no lo aclaran en el relevamiento.
Otro aspecto relevante son los ingresos mínimos requeridos. En algunos casos, como ICBC, se exige un ingreso cercano a $1 millón, mientras que Brubank establece un mínimo de $850.000 y Credicoop de $3,5 millones. BBVA, en tanto, fija el requisito en cuatro salarios mínimos, vitales y móviles. En varios bancos, este dato no está especificado.
auto,background,buy,deal,documents,estate,exchange,hire,home,housing,keyring,keys,lease,legal,money,property,purchase,real,rent,signed,sold,successful,vehicle,white
ECONOMIA
H&M confirmó su desembarco en la Argentina: cuándo y dónde abrirá su primer local

El gigante sueco H&M confirmó oficialmente su desembarco en Argentina, programado para el año 2027. Esta expansión se realizará de la mano de Hola Moda, su socio estratégico de franquicias en la región. Con esta apertura, Argentina se suma a la red que la marca ha construido en América Latina desde su llegada a México en 2012. Según negociaciones que se llevaron a cabo en las últimas horas, el primer local abriría en el shopping porteño del Alto Palermo.
Desde su debut latinoamericano, H&M ha logrado una presencia masiva en países como Brasil, Chile, Uruguay, Colombia y Perú, entre otros. El anuncio para Argentina llega en un momento de crecimiento sostenido para la firma en el Cono Sur, que también incluye la inauguración de su primera tienda en Paraguay para finales de 2026.
“Estamos muy contentos de anunciar nuestra continua expansión en América Latina con nuestra primera tienda en Argentina durante 2027. Este es un paso muy emocionante”, afirmó Daniel Ervér, CEO del Grupo H&M.
El interés de H&M por Argentina se enmarca en un proceso de apertura de importaciones y la llegada de diversas marcas internacionales al mercado interno. Aunque la cadena de supermercados Coto comercializa prendas de esta marca desde finales del año pasado, el nuevo proyecto consiste en el establecimiento de puntos de venta gestionados directamente por la estructura de la marca en conjunto con su socio de franquicia.
Fuentes vinculadas a la firma Irsa confirmaron que se apunta a locaciones de alto tránsito que permitan albergar locales de gran superficie. Este requisito es central para el funcionamiento del modelo de negocio de la empresa, ya que sus tiendas integran líneas de indumentaria para hombres, mujeres y niños, además de calzado, accesorios, cosméticos y artículos para el hogar.
Representantes de la compañía visitaron la Ciudad de Buenos Aires en 2025 para recorrer distintas ubicaciones y mantener reuniones con operadores del sector. En estos encuentros se analizaron espacios en centros comerciales de la CABA, el conurbano y el interior del país.

Además del proyecto en Alto Palermo, donde ya se registran avances en las condiciones del acuerdo, la empresa evalúa los shoppings Dot y Abasto como posibles sitios para futuras aperturas. Asimismo, se mantienen conversaciones respecto al centro comercial Alto Avellaneda, aunque estas tratativas presentan un nivel de evolución menor.
La empresa fue fundada en 1947 y actualmente cuenta con aproximadamente 4.000 tiendas distribuidas en 79 países, además de tener operaciones de venta en línea en 60 mercados. En términos financieros, el grupo registró ingresos por 22.100 millones de dólares según datos correspondientes a 2025. El portafolio de la organización incluye otras marcas como Cos, Monki, Weekday, & Other Stories, Cheap Monday y Arket, lo que abre la posibilidad de una expansión posterior de estas etiquetas en el territorio nacional una vez consolidada la operación principal.
Las reuniones entre los equipos técnicos de la empresa sueca y los operadores de centros comerciales locales continúan para definir los detalles técnicos de los locales, que deben cumplir con dimensiones específicas para albergar todas las unidades de negocio del grupo. El avance en las negociaciones por el local de Alto Palermo sitúa a este punto como el eje central de la primera fase de lanzamiento.
Este proyecto de expansión en América Latina se consolida tras una década de operaciones en la región. Desde la primera apertura en México, la marca ha buscado adaptar su logística a las normativas de cada país, manteniendo la uniformidad en su concepto de ventas. La alianza con Hola Moda para la gestión en Argentina busca asegurar la sostenibilidad del negocio en un contexto de cambios en las políticas de comercio exterior y la dinámica del consumo local.
La expectativa por el arribo de la firma se sustenta en el reconocimiento de la marca entre los consumidores locales que anteriormente accedían a sus productos en el exterior o a través de canales de comercialización indirectos. La formalización del cronograma de apertura brinda previsibilidad al sector de centros comerciales y al mercado de indumentaria minorista, que incorpora a uno de los competidores de mayor volumen a nivel internacional.
ECONOMIA
Entre la góndola, el delivery y el living: mapa del consumo argentino esperado para el Mundial de Fútbol

El Mundial empezó a jugarse mucho antes del primer partido. No en la cancha, sino en las casas, en las góndolas y en las decisiones cotidianas de consumo. Un informe de Worldpanel by Numerator deja en claro que, en la Argentina, el torneo se va a vivir intensamente puertas adentro.
El dato es contundente: el 88% de los argentinos planea ver los partidos desde su casa. No es solo una preferencia, es un patrón que ordena todo lo demás. Qué se compra, cuándo se compra y dónde se compra. El hogar se convierte en el centro de la experiencia mundialista y, al mismo tiempo, en el principal motor del gasto.
En ese contexto, el consumo no aparece como un fenómeno expansivo en términos tradicionales, sino como una reorganización. El Mundial no cambia tanto cuánto se gasta, sino cómo y cuándo se gasta. El momento del partido define el ritmo de las compras. El 48% de los argentinos asegura que va a abastecerse apenas unas horas antes del encuentro y otro 38% lo hará el día previo. La lógica es clara: menos planificación de largo plazo y más decisiones en caliente.
Esa dinámica no es casual. Responde a un consumidor que ya venía cambiando sus hábitos. Después de un 2025 marcado por caídas en el consumo, con canastas más chicas y menor frecuencia de compra, los hogares llegan al Mundial con una lógica más cautelosa.
En ese escenario, los canales de compra también se ordenan según el grado de impulso. “Los más impulsivos prefieren abastecerse en el canal tradicional, los autoservicios y almacenes, en cambio, las compras más planificadas se resuelven generalmente en cadenas de supermercados”, explicó Paulina Argimón, Advanced Analytics Manager de Worldpanel by Numerator en Argentina.
La escena es conocida: minutos antes del partido, filas en el almacén del barrio, compras rápidas, reposiciones de último momento. Y, en paralelo, compras más estructuradas en supermercados para quienes organizan encuentros más grandes.

El delivery también juega su partido. El 17% de los consumidores afirma que pedirá comida a domicilio durante los encuentros, mientras que un 14% señala que alguien más llevará la comida. No se trata solo de comer, sino de compartir: el Mundial sigue siendo, ante todo, una experiencia social.
En la mesa, hay un podio claro. La pizza lidera con el 45% de las preferencias, seguida por la picada (38%), los snacks (34%) y las empanadas (28%). Son elecciones que combinan practicidad, costo compartido y facilidad para el consumo grupal.
Pero hay otro dato que explica por qué el consumo puede moverse, incluso en un contexto de ajuste: el entusiasmo. Argentina es el país más apasionado por el Mundial en la región. Más del 80% de los encuestados planea ver todos o algunos partidos, y apenas un 4% asegura que no verá ninguno.

Ese nivel de interés tiene impacto directo en las marcas. El 76% de los aficionados declara que estaría dispuesto a probar nuevas marcas durante la Copa. Es una ventana poco habitual: en un contexto donde el consumidor se vuelve más racional, el Mundial abre un espacio para la experimentación.
“En un contexto donde los encuentros sociales se multiplican, resulta clave que las marcas estén presentes en los canales correctos y en el momento justo, para capitalizar ese entusiasmo y convertirlo en resultados concretos en la góndola”, señaló Argimón.
Hay una dimensión del consumo que no pasa por el supermercado ni por el almacén. Y que puede tener un impacto incluso mayor en términos económicos. El Mundial de 2026 tiene un componente especial para los argentinos: todo indica que será la última participación de Lionel Messi con la Selección. Ese factor, según distintos análisis, puede impulsar un fenómeno que trasciende el consumo cotidiano: el turismo internacional asociado al torneo.

La posibilidad de ver a Messi en su despedida mundialista está generando una expectativa que se traduce en decisiones de gasto de alto impacto. Viajes, entradas, estadías y consumo en el exterior configuran un flujo de salida de divisas que podría escalar a cientos de millones de dólares.
En ese marco, el Mundial no solo dinamiza el consumo interno, sino que también tensiona el frente externo. Cada argentino que decide viajar para ver los partidos implica un gasto que se realiza fuera del país, en un contexto donde la disponibilidad de divisas es un factor sensible.
El contraste es claro. Mientras puertas adentro el consumo se reorganiza en torno a compras pequeñas, cercanas y muchas veces impulsivas, puertas afuera se proyecta un gasto significativo concentrado en una minoría que decide vivir el Mundial en vivo.
Son dos caras del mismo fenómeno. De un lado, el consumo masivo adaptado a un contexto económico más restrictivo. Del otro, un gasto extraordinario impulsado por un evento irrepetible.
brasil – argentina,clasificatoria,copa del mundo/mundial 2026,de espaldas,deportistas,eliminatorias,tatuaje
DEPORTE2 días agoSe sigue agrandando la lista: el otro jugador del Real Madrid que sufrió una lesión y llegaría con lo justo al Mundial
INTERNACIONAL2 días agoLa reacción de la prensa británica a la postura de Trump sobre las Malvinas: “La amenaza de las islas”
CHIMENTOS3 días agoLos signos del horóscopo chino que atraviesan cambios profundos en abril, según Ludovica Squirru











