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ECONOMIA

Récord: la Ciudad consiguió u$s500 millones y logró la tasa más baja de su historia

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La Ciudad de Buenos Aires concretó una emisión histórica en Nueva York, despertando un fuerte interés por parte de fondos de inversión

06/05/2026 – 17:21hs

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La Ciudad de Buenos Aires consiguió financiamiento a una tasa del 7,375%, convirtiéndose en el costo más bajo registrado en la historia para este tipo de operaciones realizadas por la administración porteña desde que alcanzó su autonomía en 1996. El distrito colocó u$s500 millones en bonos a 10 años en los mercados internacionales, marcando un hito en su acceso al crédito externo.

La operación se concretó en Nueva York bajo la Serie 14 del Bono Tango. El resultado refleja tanto la disciplina fiscal del gobierno porteño como un contexto macroeconómico más estable que empieza a traducirse en mejores condiciones de financiamiento para emisores argentinos.

Jorge Macri, jefe de Gobierno porteño, celebró el logro. «La Ciudad volvió al mercado internacional y logró la mejor tasa en su historia», afirmó. Vinculó el desempeño al orden en las cuentas públicas y a la recuperación de previsibilidad económica.

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La tasa del 7,375% representa una mejora sustancial respecto a emisiones anteriores. En noviembre pasado, la Ciudad había colocado u$s600 millones con una tasa del 7,8% y a menor plazo.

Una demanda que superó todas las expectativas

El apetito de los inversores quedó evidenciado en los números. La colocación recibió ofertas por más de u$s3.000 millones, seis veces el monto que finalmente se emitió.

Esa sobredemanda permitió a la Ciudad ajustar las condiciones a su favor. El plazo se extendió a 10 años con una vida promedio de 9 años, mejorando el perfil de vencimientos de la deuda porteña.

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La operación fue coordinada por el equipo económico que lidera Gustavo Arengo. Participaron bancos internacionales de primera línea: BofA Securities, Deutsche Bank Securities, JPMorgan y Santander, además de colocadores locales.

El objetivo de la emisión es extender los plazos de la deuda y reducir el costo financiero, reemplazando pasivos más caros por otros con mejores condiciones y mayor horizonte temporal.

Por qué la Ciudad consigue tasas que otros no logran

La diferencia en las condiciones obtenidas tiene raíces concretas. La Ciudad mantiene un historial de cumplimiento impecable que la distingue dentro del universo subnacional argentino.

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Esto resultó fundamental para sostener el acceso al mercado incluso en momentos complicados. Ahora, con un panorama macroeconómico más ordenado, ese posicionamiento se tradujo en condiciones más competitivas.

Fuentes oficiales destacaron que la confianza de los inversores no surge de la coyuntura, sino de años de disciplina fiscal. El distrito porteño lleva décadas sin defaultear obligaciones, un rasgo que lo diferencia dentro de Argentina.

La mejora en las condiciones de financiamiento también refleja un cambio en la percepción de riesgo argentino por parte de los mercados internacionales, impulsado por señales de estabilización macroeconómica.

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Cómo evolucionó el costo del financiamiento porteño

La tasa del 7,375% marca un punto de inflexión histórico. Es la más baja conseguida por la Ciudad desde que puede emitir deuda de manera autónoma.

La comparación con la emisión de noviembre ilustra la tendencia. Hace apenas cuatro meses, la Ciudad pagaba 7,8% por u$s600 millones a menor plazo. Ahora mejoró 42,5 puntos básicos y extendió vencimientos.

Esa evolución no es menor en términos de costo financiero. Sobre u$s500 millones y un plazo de 10 años, cada punto básico de diferencia representa millones de dólares en intereses.

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El distrito busca consolidar esta estrategia. La idea es seguir refinanciando pasivos caros por otros más baratos y con plazos más largos, aprovechando la ventana de oportunidad que ofrece el contexto actual.



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ECONOMIA

Por qué los comercios enfrentan su Día de la Madre más desafiante en años

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Las ventas por el Día de la Madre habían caído 3,5% en 2025 (Imagen Ilustrativa Infobae)

El circuito incorporará más de 80 locales en la zona entre las calles Malabia, Thames, Vera y Castillo.
Los comercios deberán competir por un consumidor más cauteloso y con menor margen para destinar presupuesto a gastos no esenciales (Foto: GCBA)

La demanda mostró signos de estancamiento durante el último trimestre. Sin embargo, aclaró que “esto no significa que el consumo en 2026 termine a la baja (Bolis Wilson)

El último informe de la CAC muestra que la composición de la canasta de las familias frenó la transformación que había iniciado el año pasado (Foto: Reuters)
El último informe de la CAC muestra que la composición de la canasta de las familias frenó la transformación que había iniciado el año pasado (Foto: Reuters)

Los descuentos varían según la región del país, aunque se podrán encontrar productos con hasta 50% de rebaja (CAME)

Primer plano de manos sosteniendo una tarjeta de crédito y un smartphone con una aplicación de pago abierta sobre una mesa de madera.
La consultora Focus Market calcula un gasto promedio por regalo de $55.800 (Imagen Ilustrativa Infobae)



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ECONOMIA

Una provincia vive el mes más grande de su historia minera: se estrenan cuatro plantas de litio por USD 2.000 millones

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La expansión Fénix 1B, en el Salar del Hombre Muerto, es una de las dos inauguraciones que Rio Tinto tiene previstas para el tramo final de octubre en Catamarca (Foto: Rio Tinto)

Hoy, con herramientas como el RIGI, Catamarca atrae proyectos de escala mundial que fortalecen nuestro lugar en la transición energética (Jalil)

  1. La puesta en marcha de una nueva planta en el proyecto Sal de Vida, con una capacidad prevista de 15.000 toneladas anuales de carbonato de litio.
  2. La expansión Fénix 1B en el Salar del Hombre Muerto, también en la provincia de Catamarca, que llevará la capacidad de producción de ese proyecto a 38.000 toneladas anuales.
Directivos con cascos blancos en un escenario al aire libre frente a humo de colores y un edificio con el logo de Posco Argentina
La secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, participaron el 6 de octubre de la puesta en marcha de la segunda planta del proyecto Sal de Oro
Vista aérea de un sitio de construcción en un valle árido: un puente moderno sobre un río, con un puente metálico temporal al lado, vehículos y trabajadores, y montañas
Trabajadores y equipos avanzan en la construcción de un puente y caminos de acceso para los proyectos de cobre Pachón y Agua Rica de Glencore, en un paisaje montañoso árido

En agosto de 2026, el Índice de Producción Industrial Minero creció 8,4% interanual y acumuló un alza de 7,9% en los primeros ocho meses del año (Indec)



Fénix Rio Tinto

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ECONOMIA

Qué modelos icónicos podrían llegar a Argentina en 2027 debido a los nuevos valores para importar autos eléctricos

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La decisión de elevar el precio FOB a USD 35.000 permitirá que no solo Tesla traiga sus autos eléctricos a Argentina con precios competitivos.

CHEVROLET EEUU
Chevrolet Blazer EV, un modelo eléctrico que General Motors mostró en 2024 pero tuvo que postergar por el precio elevado que tendría en Argentina al pagar arancel extrazona.
Salon de Paris Renault
El Renault 5 es el auto europeo eléctrico más vendido en 2026, pero «no es barato» según dijo el presidente de Renault, Pablo Sibilla.
Renault Twingo E-Tech
El Renault Twingo eléctrico sería el modelo más adecuado para llegar a Argentina con los nuevos valores FOB que admite el cupo 2027.

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