DEPORTE
El fuerte anuncio de Lautaro Martínez: «Me gustaría terminar mi carrera en Inter, cuesta imaginarme en otro sitio»
18/05/2026 21:25hs.
Lautaro Martínez realizó un fuerte anuncio personal, a menos de un mes del próximo Mundial. Le preguntaron qué será de su carrera cuando se retire del fútbol y fue contundente. «No seguiré en el fútbol, es un ambiente que no me gusta. No volverán a saber de mí: voy a desaparecer», fue su respuesta. Dio una referencia personal que no se conocía. Además, tiró que le gustaría terminar su carrera en el club Italiano: «Si no me echan, me quedo aquí. Cuesta imaginarme en otro sitio».
El delantero, campeón de Serie A y de Copa Italia en esta temporada con el Inter, se prepara para su segundo Mundial, en el que intentará repetir el título de Qatar 2022, le concedió una entrevista a La Gazzetta dello Sport, un sitio referencia del fútbol italiano. Y también dio una frase contundente cuando lo consultaron si estaba en el mejor momento de su carrera.
«Sin duda, porque me siento muy feliz y seguro cuando juego. Me muevo con mucha soltura, incluso tácticamente. Antes no era así», respondió. Además, confesó que su decisión es quedarse para siempre en el Inter de Milán…
Olé reproduce textualmente el resto del reportaje.
-¿Qué regalo te hiciste por el doblete?
-Nada especial. El regalo es el próximo objetivo a alcanzar.
-Así que es el segundo Mundial.
-Ojalá. Llevo tiempo preparándome para llegar a lo más alto.»
-¿Alguien te hizo un regalo?
-Mis padres, que llegaron justo a tiempo para las celebraciones. No podrán venir al Mundial porque trabajan, pero estaban felices de ser parte de los éxitos del Inter.
-¿El mejor mensaje que has recibido?
-De mi abuela, que no está bien: ella me cambió. Cuando era pequeño, limpiaba la escuela donde estudiaba y yo la ayudaba a terminar rápido. Se llama Olga y está aquí, en mi brazo (muestra el tatuaje). Siento que estemos separados ahora. El tatuaje doble está dedicado a ella.
-No creciste en una familia adinerada. ¿Cómo fue tu infancia en Argentina?
-Les explico. Mi padre era futbolista. Cuando se hizo profesional y llegó a la Serie B, dejó su trabajo como mecánico de aviones en la base naval de Bahía Blanca. Y como su equipo de fútbol descendió, no tenía suficiente dinero para mantener a la familia. Se reinventó como enfermero de ancianos, mientras que mi madre empezó a ganar unos céntimos como empleada doméstica. Éramos tres hermanos y nunca había suficiente dinero en casa.
-¿Había escasez de alimentos?
-En realidad no. Mis hermanos y yo solíamos jugar a ver quién comía más. Pero recuerdo tener hambre mientras esperábamos la cena. Y luego no podíamos pagar el alquiler. Así que durante casi tres años vivimos en casa de un amigo: solo pagábamos 100 pesos de vez en cuando por la luz.
-¿Qué recuerdas de esa época?
«Cuando lo recuerdo, sonrío. Era feliz. Feliz de verdad. Me gustaría volver a experimentar esas sensaciones, que me formaron como persona. Gracias a mis padres, aprendí humildad y respeto, valores que ahora les transmito a mis hijos.»
-¿Cuándo entró el fútbol en la vida de Lautaro?
-Siempre, gracias a mi padre. Iba a sus entrenamientos. Y los días de partido, me escondía en el vestuario para escuchar los discursos del capitán. Ese era él, papá.
-¿Cuándo se dio cuenta de que tenía el nivel suficiente para ganarse la vida con el fútbol?
-No sabría decirlo. A los 13 años también jugaba al básquet porque es un deporte popular en Bahía Blanca: mi hermano Jano es base en la Serie A con Ferro Carril. Pero a los 15 me uní a Racing, y mi padre me pidió que eligiera. Pero no había mucho que decidir; me sentía más cómodo en el fútbol.
-Avellaneda, también conocida como Buenos Aires, no está precisamente a la vuelta de la esquina.
-De hecho, mudarme a 600 kilómetros de casa no fue fácil. Sentía mucha melancolía. Es difícil cuando eres niño y no tienes a nadie cercano. Además, mi hermano mayor, Alan, tenía problemas de salud y yo no estaba tranquilo. Por suerte, mi padre me dio fuerzas: quería que cumpliera mi sueño y el suyo también, triunfar en el fútbol. Incluso habría estado dispuesto a acompañarme a Buenos Aires, pero le dije que podía hacerlo solo. De hecho, me resistí.
-Ahora, el Inter es su casa. ¿Terminarás su carrera aquí?
-Sin duda me gustaría. Todavía no tengo las llaves de Appiano (NdeR: el centro de entrenamiento), pero casi… Mi familia y yo somos felices, incluso tenemos un restaurante, los niños van al colegio y tienen sus amigos. Hoy me cuesta imaginarme en otro sitio. En el fútbol nunca se sabe, pero si no me echan, me quedo aquí.
-¿Te importan los récords goleadores?
-Para ser sincero, ni siquiera sé cuántos goles he marcado. Sé que soy tercero en la clasificación histórica del Inter y punto. No es algo que me preocupe.
-Si continúas así, algún día podrías superar a Giuseppe Meazza, el primero, la leyenda.
-Sería genial porque Meazza es historia, tanto para el Inter como para el Milan. Podría hacerlo, pero tengo que volver a practicar penales (se ríe).
-¿Cómo se llega a ser capitán de un equipo?
-Es algo que se lleva dentro. No se entrena. Hay que tener personalidad, liderazgo. Y hay que ser un ejemplo. Pero un capitán no es nada sin el grupo. Puedo decir que el Inter tiene un grupo fantástico, porque todos tienen mentalidad ganadora.
-Mourinho afirma que ningún jugador del equipo actual jugaría en el equipo que ganó el triplete en 2010…
-Cada uno tiene sus propias ideas. Para mí, no tiene mucho sentido comparar jugadores de distintas épocas. Lo importante es pensar en el bien del Inter sin prestar demasiada atención a los rumores. Hay que vivir el presente, que es muy importante. Muchísimo.
-¿Estar en tu mejor momento es gracias a tu psicólogo?
-Sí. Tuve muchos problemas personales, sobre todo fuera del campo, antes de que naciera mi hija. Y la terapia me ayudó, por ejemplo, a sobrellevar los momentos en los que no marcaba goles. A veces dudaba de mí mismo, de si aún era capaz de jugar al fútbol, de si merecía ser el número 10 del Inter. Imagina hasta dónde puede llegar la mente humana. Fue entonces cuando me di cuenta de que necesitaba apoyo, porque estaba cayendo en un túnel. Incluso hoy, sigo recibiendo tratamiento del psicólogo del club. Me apoyó durante los 46 días de lesión, que no fueron fáciles.
-Después de la final de la Champions League del año pasado (NdeR: derrota ante PSG), ¿te preocupaba volver a acabar en ese túnel?
-Después de la final, no, pero después del Mundial de Clubes, sí. Lo pensé mucho, sufrí mucho. No digo que pidiera irme, pero tenía la sensación de que si llegaba una buena oferta, tal vez… Estaba destrozado. Ese estado de ánimo fue la base de la entrevista tras la eliminación contra el Fluminense. Salí, me puse la camiseta y dije lo que pensaba (NdeR: se quejó del equipo).
-«Quien no quiera quedarse, que se vaya», dijiste.
-Quería compartir lo que veía en el vestuario. Como capitán, era mi deber. Luego me fui de vacaciones y no entrené durante tres semanas, solo comía. De hecho, cuando volví, pesaba un poco más…
-¿Sin ese arrebato, el Inter habría vuelto a la senda del triunfo?
-No lo sé. Pero hablar en público causó revuelo. Pero también estaba enfadado conmigo mismo, porque no estaba libre de culpa. Entonces Chivu (DT) nos echó una mano, trajo aire fresco.
-Sin desmerecer a Simone, que nos dio cuatro años maravillosos. ¿Qué pensaste cuando te enteraste de que Chivu había sido nombrado entrenador del Inter?
-Lo llamé enseguida. No tenía ninguna duda de que lo haría muy bien. Lo conocía de los partidos de entrenamiento que jugamos en Appiano contra su equipo Primavera: parecía destinado al éxito.
-El único tropiezo fue la eliminación contra el Bodo. ¿Fue mejor dejarlo para centrarnos en los dos objetivos italianos?
-No, porque quería avanzar en Europa. No era una ventaja. Quizá jugar menos te da más energía, pero si luchas en todos los frentes, siempre tienes la mentalidad adecuada para los partidos.
-Tu dupla con Thuram parece más eficiente que nunca.
-Marcus y yo nos hemos ido entendiendo poco a poco. Él es un tipo alegre y especial. Yo soy el serio. Nos complementamos, incluso en cuanto a nuestras personalidades.
-¿Quién es el mejor delantero centro del mundo?
-Harry Kane. Lo pongo por delante de Haaland por su control del balón, su juego de combinación y su lectura del juego, sus remates de cabeza. Un fenómeno.
-¿Dentro de 10 o 20 años, cómo te gustaría ser recordado?
-Como una persona que siempre lo dio todo.
Lautaro Martínez en el partido de Inter ante Bodo (@Inter).
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Lautaro Martínez,Inter de Milan,Inter,Inter de Italia
Argentina vs. España. Foto: EFE
¡Coronados de gloria vivamos, o juremos con gloria morir! La Albiceleste busca la victoria para conseguir el tan ansiado bicampeonato. Y es que este domingo 19 de julio, desde las 16.00 horas, por la final del Mundial 2026, en el New Jersey Stadium, la Selección Argentina de Lionel Scaloni se enfrentará a España de Luis de la Fuente.
¿En qué radio escuchar el Selección Argentina vs. España por el Mundial 2026?
El partido entre la Albiceleste y el cuadro europeo por el Mundial 2026, lo podrás escuchar en vivo en toda la Argentina, en las siguientes radios:
- Radio Nacional (AM 870).
- Radio La Red (AM 910).
- DSports Radio (FM 103.1).
- Cadena 3 (AM 700 y FM 100.5).
- Radio Continental (AM 590)
- Radio Mitre (AM 790)
- Radio Del Plata (AM 1030)
- Radio Rivadavia (AM 630
¿Dónde ver en TV y Online el Selección Argentina vs. España por el Mundial 2026?
El encuentro entre los campeones del mundo y el cuadro europeo por el Mundial 2026, se podrá seguir en vivo para toda la Argentina a través de la señal de Telefe, TyC Sports, DSports y la TV Pública.
Por Telefe
- Canal 10 en Flow (Digital) y 1001 (HD)
- Canal 10 en Telecentro (Digital)
- Canal 123 en DirecTV (Digital) y 1123 en HD
Por D Sports
- Canales 610 (SD) y 1610 (HD)
- Canal 109 (HD) de Flow
Por Paramount+
El encuentro entre los campeones del mundo y el cuadro europeo se podrá ver en vivo en la Argentina y Latinoamérica por Paramount+. La plataforma de streaming confirmó que incorporará las señales DSports, DSports 2 y DSports+.
Lo que permitirá ofrecer la totalidad de los encuentros del Mundial 2026 a sus suscriptores en países como Ecuador, Argentina, Colombia, Chile, Perú y Uruguay.
TyC Sports:
- Canales 22 (SD) y 101 (HD) de Flow
- Canales 629 (SD) y 1629 (HD) de DirecTV
- Canales 106 (SD) y 1018 (HD) de Telecentro
Para ver el partido online tenés que acceder a TyC Sports Play haciendo clic en play.tycsports.com. Si aún no lo hiciste, debés registrarte de manera gratuita en simples pasos y luego asentar la cuenta de tu cableoperador. También podrás seguir el minuto a minuto en Futbolargentino.com – Noticias del futbol argentino – Diario deportivo.
TV Pública
- Canales 7 (SD) y 121 (HD) de Flow
- Canales 121 (SD) y 1121 (HD) de DirecTV
- Canales 8 (SD) y 1007 (HD) de Telecentro
¿A qué hora juegan la Selección Argentina vs. España por el Mundial 2026?
El encuentro entre los campeones del mundo y el cuadro europeo se jugará a las 16.00 horas, en horario de Argentina.
- Argentina: 16.00 horas
- Brasil: 16.00 horas
- Uruguay: 16.00 horas
- Chile: 16.00 horas
- Paraguay: 16.00 horas
- Bolivia: 15.00 horas
- Venezuela: 15.00 horas
- Ecuador: 14.00 horas
- Perú: 14.00 horas
- Colombia: 14.00 horas
- México: 13.00 horas
Selección Argentina,España
DEPORTE
A falta de dos, se implementaron cuatro pausas de rehidratación en una liga de Estados Unidos
La final del Mundial 2026 entre Argentina y España mantiene en vilo a todo el planeta. Sin embargo, la pelota rueda en otros puntos del globo y, particularmente en Nueva York, donde se disputará la gran final del certamen, ocurrió algo particular. Un hecho que llamó la atención con algo novedoso que mostró la Copa del Mundo.
Y esto no se trata de otra cosa que la pausa de rehidratación (cooling break) que tanto rechazo generó entre los hinchas. De hecho fue lo que provocó más bronca entre los fans, ya que, independientemente de quién jugaba, siempre que el juez frenaba el desarrollo del juego para esto, se podían escuchar abucheos y silbidos en general.
No obstante, en la Liga Nacional Femenina de los Estados Unidos (NWSL) hubo dos partidos que tuvieron cuatro pausas de rehidratación. Dos en el primer tiempo y dos en el segundo. Se jugaron lapsos de 15 minutos, por si parecía mucho tener dos en el Mundial… El equipo protagonista es el Gotham FC de la ciudad de Nueva York y tuvo lugar en los compromisos ante Washington Spirit y Seattle Reign.
Por qué hubo cuatro cooling break en Estados Unidos
La explicación no tiene otra que los incendios en Canadá que provocaron una densa capa de humo sobre la Gran Manzana. La mala calidad del aire sumado a las altas temperaturas tuvo un impacto directo en el aspecto físico de las jugadoras. Antes del comienzo del encuentro frente a Seattle, la calidad del aire era del 180 según detallaron desde fuentes oficiales.
De todas maneras, la organización no aplazó el compromiso pero si lo retrasó una hora después. Igualmente, entre el calor, el humo y una alerta por tormentas eléctricas (algo que terminó ocurriendo y, por ejemplo, España debió suspender su entrenamiento previo a la final) el match se llevó a cabo.
Qué dijeron los protagonistas
Una de las figuras del equipo visitante, Trinity Rodman, dijo que el cielo con humo fue difícil de sobrellevar durante post partido frente al elenco neoyorquino. Rodman dijo que no le gustaron las pausas de hidratación cada 15 minutos en el partido. «La calidad del aire fue dura. No para poner excusas en absoluto, pero creo que de ambos lados todos estábamos como: ‘otro descanso, otro descanso, otro descanso’», señaló.
Trinity Rodman. (Foto: @alyssacarrphotography)A ese partido concurrió una multitud de más de 42.000 personas a lo qu fue una revancha de los equipos que se enfrentaron en el partido por el título de la NWSL de la temporada pasada. La asistencia fue un récord para un evento deportivo femenino en la ciudad de Nueva York.
» Si tenemos que tener una pausa de hidratación cada 15 minutos, entonces no deberíamos estar jugando el partido, y esa es mi opinión. Pero al final del día, hay 40.000 personas. Es todo un evento, así que es realmente difícil. Es una situación muy complicada para que todos puedan adaptarse», añadió Rodman.
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Por qué el Gran Premio de Bélgica fue una de las mejores carreras de Franco Colapinto en la Fórmula 1
Franco Colapinto resultó décimo este domingo en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. El piloto argentino de 23 años con su Alpine A526 cumplió con una de sus mejores performances en la Máxima en una competencia que combinó maniobras de antología, tanto en ataque como en defensa. Sigue haciendo méritos para que el equipo francés confirme su continuidad como titular.
El corredor bonaerense clasificó en el 13º puesto y largó undécimo luego de las sanciones a Lando Norris (McLaren) e Isack Hadjar (Racing Bulls). El pilarense empleó neumáticos del compuesto medio y nuevamente hizo otra gran largada, ya que superó a su compañero de equipo Pierre Gasly y a Gabriel Bortoleto (Audi).
Al llegar a la chicana, el pilarense se pasó y cortó camino debido al toque entre Lewis Hamilton (Ferrari) y George Russell (Mercedes). Por su maniobra, Franco superó a los dos pilotos de Racing Bulls, Arvid Lindblad y Liam Lawson, pero debió devolverles sus posiciones.
Franco luego fue superado por Lando Norris (McLaren) y quedó delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien en su primera parada le devolvió de forma efímera su puesto a Colapinto, que en la siguiente ronda cumplió con su detención. Los dos corredores de Alpine retomaron la acción con neumáticos duros, esos que demoran más en degradarse, pero que más tiempo tardan en lograr una óptima temperatura en el asfalto, con 28º grados en la pista belga.
Promediando la carrera Colapinto buscó superar a Nico Hülkenberg (Audi) y lo midió durante varias vueltas. La estrategia fue clara: mantenerse cerca tras la mítica curva de Eau-Rouge e intentar el sobrepaso al llegar a la chicana luego de la recta de Kemmel. El argentino lo consiguió en el giro 28 en una ajustada maniobra en la que estiró el frenaje y por el lado externo dobló adelante del alemán.
Aunque la maniobra del domingo llegó en la vuelta 31 con otra acción notable de Colapinto: al llegar a la chicana, aprovechó la succión sobre Lawson para hacer un doble sobrepaso ante el neozelandés y Gasly. Además de una nueva muestra de manejo a pura muñeca, Franco saltó a la décima posición, esa que otorga el último punto. El doble adelantamiento de Franco es comparable la que hizo Mika Hakkinen con su McLaren-Mercedes ante Michael Schumacher (Ferrari) y Ricardo Zonta (BAR) hace 26 años en el mismo lugar. Cabe recordar que el brasileño era rezagado, lo que enaltece la faena del argentino.
Para analizar el rendimiento de Colapinto no hay que quedar con el frío dato estadístico de la décima posición, ya que este año obtuvo su mejor resultado en la Máxima al ser sexto en Canadá y en la cita anterior resultó séptimo en Miami. Este domingo, Franco –con un medio mecánico inferior al de los eventos norteamericanos– logró ser competitivo para terminar nuevamente en la zona de puntos. Esto resalta el factor humano sobre lo técnico.
El A526 ya no es el mismo que las primeras carreras del presente ejercicio: Racing Bulls lo supera ampliamente y Audi emparejó el nivel. Pero el pilarense se las arregla para capitalizar su rápida adaptación al nuevo sistema de manejo que tienen los pilotos desde este año debido a la misma erogación de potencia en los motores a combustión y eléctrico. Ahora los competidores deben recargar energía en las curvas y luego la administran en las rectas. En este contexto, Franco sigue exprimiendo su manejo sobre el primer monoplaza de F1 que pudo desarrollar desde el minuto cero y lo hizo con los trabajos en la simulación en 2025.
En todo este marco, las largadas son el momento de mayor tensión, pero Colapinto sigue teniendo un as en la manga en cada comienzo. Este domingo lo demostró otra vez al ganar esas dos posiciones. Pero luego en carrera mostró nuevamente la gestión del neumático y el dato es que en el giro 42º, a dos del final y con Gasly presionándolo cada vez más cerca, logró su mejor vuelta de carrera con 1m51s162. Llevaba 28 giros con el compuesto duro, ya que en la 14ª ronda hizo su única parada en los boxes cuando dejó las gomas medias con las que largó.
Fue justamente en el tramo final de la carrera cuando se le vinieron Gasly y Lawson, que Colapinto se defendió en los relojes marcando diferencias para poder conservar el décimo puesto. Nunca le dio chances a sus rivales para que se acerque y evitó una eventual orden de su equipo para que cediera su lugar. Durante 14 vueltas mantuvo a raya a su compañero de escudería –que tiene un auto de similar rendimiento–, pero también a un Racing Bulls que tuvo en Arvid Lindblad su mejor expresión este fin de semana (culminó 9°).
Este domingo, Franco brilló en la F1 y fue en el mismo circuito en el que Michael Schumacher debutó en la F1 el 25 de agosto de 1991. El mantenerse en el top ten, por delante de su compañero Gasly, fue otra muestra de la calidad conductiva del bonaerense porque de eso se trata también la competición en el automovilismo.
Luego de la carrera Franco aseguró que lo de las largadas “ya está siendo una costumbre”, en diálogo con ESPN. “Feliz con el resultado sumando un punto y viniendo 12º o 13º. Sumar con el auto, que le está costando, es positivo. Tuve mala suerte con el auto de seguridad virtual”, agregó.
*El testimonio de Colapinto
Franco reconoció que se se complicó con las gomas medias que tuvo de inicio porque tuvo “un poco de graining (degradación)”, la cosa cambió tras pasar por boxes: “Cuando puse las duras iba rápido. Después se me complicó porque con las rectas largas se me acercaban mucho los demás”.
Sobre sus adelantamientos aseveró que fueron “lindas maniobras con sobrepasos, también con Hülkenberg”. Respecto del 2×1 ante Gasly y Lawson y la comparación con la de Hakkinen recordó que “Zonta era rezagado encima”.
Aunque aclaró que ya cambió el chip y está pensando en la final del Mundial entre Argentina y España: “Lo importante viene a la noche. Lo contento que voy a estar si pasa algo a la noche”.
Colapinto está haciendo todo para que Alpine confirme su continuidad como titular para 2027. El asesor ejecutivo del team galo, Flavio Briatore, dijo que si “Franco seguía con buenas actuaciones no veía por qué no renovarle”. Cabe recordar que el argentino llegó a Alpine mediante una cesión de cinco años de parte de Williams, equipo con el que debutó en la F1 el 1 de septiembre de 2024. El bonaerense terminó otra vez adelante de Gasly y sumó los últimos dos puntos (acumula 19 en 2026) para la escudería de Enstone en las últimas dos carreras para que se mantengan quintos en el Campeonato Mundial de Constructores, mientras Racing Bulls sigue en claro ascenso.
Infobae pudo saber que el principal sponsor de Colapinto está decidido a acompañarlo hasta que sea campeón mundial. Lo consiga o no, es otro tema, pero está ratificado el apoyo económico. Si esto se combina con la labor deportiva, la ecuación cierra y Alpine debería confirmar que Franco seguirá siendo el compañero de Gasly.
El propio Briatore también anticipó que la decisión sobre la continuidad del argentino como titular se tomaría antes de receso por el verano boreal y el último evento antes de esa pausa será el venidero fin de semana con el Gran Premio de Hungría. Franco Colapinto con sus actuaciones expone a que su equipo haga el anuncio de su continuidad como titular para 2027.
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