La Auditoría General de la Nación (AGN) detectó irregularidades en el control y mantenimiento del ferrocarril San Martín. En 2024, los accidentes en esta línea, que conecta Retiro con la localidad de Pilar, aumentaron un 72%. En el organismo de control atribuyen esa escalada a fallas en el trabajo de distintos organismos estatales.

“El documento concluye que la cadena de responsabilidades del Estado falló en todos sus eslabones: la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) controló de manera parcial, la Secretaría de Transporte no respondió formalmente los informes que recibió, y la operadora -la Sociedad Operadora Ferroviaria (Sosfe)- respondió apenas el 38% de las observaciones que se realizaron”, señalaron en la AGN.

En particular, el informe, aprobado el jueves último, explica que la CNRT ejecutó de manera parcial sus programas de inspecciones y no se realizó un seguimiento efectivo de los planes de mantenimiento de las formaciones ni de la infraestructura. “Las unidades detenidas o con alta tasa de fallas se multiplicaron”, afirmó una fuente del organismo.

Además, se advirtió que la Secretaría de Transporte “nunca devolvió formalmente los informes de evaluación de desempeño que recibió de la CNRT” y que la operadora Sosfe solo respondió al 38% de las observaciones de la comisión.

“Las irregularidades sin respuesta más frecuentes fueron en comunicaciones, sistemas de radio y procedimientos de cabinas de señales -áreas críticas para la seguridad”, detallaron. La línea transporta 28 millones de pasajeros al año.

La AGN identificó, a su vez, una fuerte restricción en el financiamiento para las tareas de mantenimiento a cargo de la entidad operadora. Según sus mediciones, el presupuesto apenas cubrió el 43% de lo requerido en 2023 y el 29% en 2024.

En esta misma línea, el organismo de control recordó que, en 2018, la Argentina obtuvo un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por 400 millones de dólares -al que se sumaban 122 millones de aporte local- para modernizar las formaciones, sistemas e infraestructura de la línea San Martín. El año pasado, sin embargo, el Ministerio de Economía reasignó ese crédito, a través de su Resolución 343/25, al “Programa de Apoyo a la Sostenibilidad Fiscal y el Crecimiento”.

En mayo de 2024, dos trenes de la línea San Martín chocaron a pocos metros de la estación Palermo y 60 pasajeros resultaron heridos. La mitad de ellos debió ser traslada de urgencia “con código rojo” a centros de salud de la zona para recibir atención médica. Una de las unidades había impactado con una formación vacía que estaba detenida en plena vía.

Apenas un mes más tarde, se declaró por decreto la Emergencia Ferroviaria y se destinaron 1,3 billones de pesos para reforzar todo el sistema ferroviario. Sin embargo, casi un año y medio más tarde, apenas se habían utilizado $658.242 millones, la mitad de los fondos asignados.

Para la AGN, las restricciones presupuestarias y los controles deficientes afectaron el estado del material rodante y de la infraestructura ferroviaria, además de que deterioraron la calidad del servicio y su seguridad.

En el organismo de control creen que las falencias detectadas contribuyeron a que, en 2024, aumentaran un 72% los accidentes ferroviarios y un 400% los fallos técnicos como causa de tales incidentes.

“Estamos ante un informe con hallazgos contundentes que documenta serias irregularidades. El fracaso es estructural y atraviesa distintas gestiones con distintas visiones políticas”, señaló el auditor y exsenador nacional Luis Naidenoff.

El dirigente radical recordó que, antes de la tragedia de Once en la que una formación de la línea Sarmiento chocó contra un paragolpes de la estación y generó 51 víctimas fatales, la AGN había relevado irregularidades en las condiciones del servicio.

Ahora, la AGN evalúa la posibilidad de presentar una denuncia formal por las irregularidades en torno a la línea San Martín. La decisión final estará a cargo de la Secretaría Legal y Técnica del organismo.

El ex jefe de Gobierno porteño Horacio Rodríguez Larreta se sumó este viernes a los distintos funcionarios que chicanearon al jefe de Gabinete, Manuel Adorni, por su incremento patrimonial, y dedicó un video sobre viviendas con créditos accesibles para quienes “no encuentran su pendrive con bitcoin”.

“Para los que no encuentran su pendrive con bitcoin, en este video te explicamos cómo la Ciudad podría sumar 25.000 nuevas viviendas para la clase media con créditos accesibles”, expresó Rodríguez Larreta, que en el último tiempo viene subiendo su perfil en las redes.

El ex jefe de Gobierno y actual legislador porteño de Volvamos Buenos Aires hizo referencia así a las declaraciones de Adorni con José Del Rio en LN+, donde dijo que había almacenado al menos US$500.000 en un dispositivo externo como computadora o pendrive.

Adorni habló el miércoles último por primera vez luego de anunciar que había presentado la declaración jurada sobre su patrimonio económico. El jefe de Gabinete, que está envuelto en un escándalo por la investigación por presunto enriquecimiento ilícito, cambió su testimonio inicial y admitió que junto a su esposa, Bettina Angeletti, tuvo ahorros no declarados.

“Ahorramos en negro como todos los argentinos“, afirmó en LN+, donde dijo que rectificó sus declaraciones juradas de 2023 y 2024 y reconoció que había ocultado medio millón de dólares que había ganado con criptomonedas.

Adorni aseguró que durante su vida laboral en el sector privado acumuló ahorros junto a su esposa. “Yo toda mi vida, desde los 18 años, trabajé en el sector privado. A lo largo de mi vida me crucé con mi mujer, quien también trabajó en el sector privado. Y toda la vida ahorramos, lo hicimos en negro, como la mayoría de los argentinos que tuvo la suerte de ahorrar”, afirmó.

Nueva denuncia contra Adorni

Por otro lado, Adorni sumó en las últimas horas una nueva denuncia en la Justicia: los diputados Mónica Frade y Maximiliano Ferraro, de la Coalición Cívica, lo acusaron por la presunta comisión del delito de omisión maliciosa en sus declaraciones juradas patrimoniales de los años 2024 y 2025.

La presentación judicial sostiene que el funcionario habría incurrido en el delito de falsedad ideológica al ocultar deliberadamente activos e inmuebles durante su gestión, al contravenir así los principios de transparencia exigidos por la Ley de Ética Pública.

En el texto de la denuncia, los legisladores subrayan que Adorni, quien posee formación profesional como contador, atribuyó las omisiones a un “error involuntario” por desconocimiento de las obligaciones legales.

La contundente frase de Esteban Bullrich

Otro que se mostró crítico fue el exsenador de Juntos por el Cambio Esteban Bullrich, quien consideró en las últimas horas que Adorni es un “corrupto”.

“Es un corrupto. Fin”, manifestó Bullrich desde sus redes sociales.

Si bien en un principio acompañó al Gobierno, el exlegislador fue manifestándose crítico de las políticas y los modos del presidente Javier Milei.

Con el estilo que eligió para su posteo, Bullrich replicó el tono socarrón con el que Adorni suele cerrar sus publicaciones en X, donde pone “fin” cada vez que culmina sus frases.