SOCIEDAD
Falleció Franco Livini, un ejemplo de liderazgo con visión global y profunda vocación de servicio

A los 97 años, falleció en esta ciudad el ingeniero Franco Livini, figura destacada del ámbito empresarial e institucional del país, ejemplo imperecedero de liderazgo con visión global y profunda vocación de servicio.
Nacido el 10 de diciembre de 1928 en Italia, luego de tiempo en Brasil se radicó en Buenos Aires a partir de los 9 años, cuando pasó a ser hincha de Boca Jrs. Estudió en los colegios Pro Schola y La Salle, y se graduó como ingeniero industrial en la Universidad de Buenos Aires en 1955.
Ese mismo año inició una destacada trayectoria de más de seis décadas en el Grupo Pirelli, en el que ocupó las máximas responsabilidades de conducción, tanto en la Argentina como en el exterior. Su carrera internacional lo llevó en 1980 a Turquía como CEO y director general de Turk Pirelli. En 1984 regresó al país para asumir el cargo de CEO y director general de Pirelli Argentina y, a partir de 1992, ejerció como presidente de Pirelli Neumáticos SAIC. Su liderazgo, basado en la planificación y la búsqueda de la excelencia, condujeron a que en 2002 pasara a representar a Telecom Italia en el país, presidiendo los holdings Sophora y Nortel durante un período clave de reestructuración.
Sin embargo, su legado más trascendente reside en su monumental labor voluntaria y humanitaria a favor del bien común. A lo largo de más de 35 años de incansable dedicación acompañó a la Asociación Cultural Italiana Cristoforo Colombo, una de las instituciones educativas bilingües más prestigiosas de Buenos Aires, a la que condujo ad honorem con responsabilidad, generosidad y profundo sentido de pertenencia.
Asimismo, su espíritu transformador marcó un antes y un después en el Hospital Italiano de Buenos Aires. Integrante de su Consejo Directivo desde 1985, asumió la presidencia en el crítico contexto de 2001. Bajo su convicción de que “una cosa es administrar y otra muy distinta gestionar”, impulsó un histórico proceso de ordenamiento, profesionalización y transparencia. Su indiscutido compromiso lo llevó a ser cofundador y presidente de la Fundación Instituto Universitario de la entidad, que luego lo distinguió como presidente honorario vitalicio.
Referente destacado de la comunidad italiana local, despedimos a un hombre ejemplar de corazón recto y generoso, que deja un valioso legado para las futuras generaciones.
SOCIEDAD
Brutal accidente en Neuquén: un camión perdió el control, cayó 300 metros por un acantilado y el conductor murió

Un brutal accidente provocó la muerte de un camionero en el paraje conocido como La Rinconada después de que perdiera el control de su camión y cayera 300 metros por un acantilado. El siniestro provocó que se llevara a cabo un amplio operativo en la Ruta 40 para que la calzada pueda quedar habilitada para la circulación.
Según informó LM Neuquén, el hecho ocurrió este miércoles por la tarde en la cordillera neuquina, en medio de una jornada marcada por condiciones climáticas adversas: nieve, hielo sobre la calzada, bajas temperaturas y viento blanco afectaban gran parte del territorio provincial.
El contexto no era menor: el Gobierno provincial activó alertas meteorológicas y preparaba cierres preventivos de rutas para esa misma tarde, ante el avance de una masa de aire de origen antártico que amenazaba con empeorar las condiciones en los principales corredores cordilleranos.
Alrededor de las 16, el camión con acoplado que se dirigía a Junín de los Andes perdió el control mientras ascendía la cuesta. El vehículo cruzó el guardarraíl y cayó unos 300 metros por la pendiente, según consignó el portal Info Los Andes. La violencia de la caída provocó que el conductor fuera despedido del habitáculo, y su cuerpo quedó a unos 100 metros antes del lugar donde terminó el rodado. El chofer murió como consecuencia del accidente.
En el lugar se desplegaron efectivos de la División de Tránsito de la Policía, equipos de salud y Bomberos Voluntarios, quienes llevaron adelante las tareas de asistencia, rescate y peritajes para determinar la mecánica exacta del hecho. Las autoridades solicitaron a quienes transitaran por el sector hacerlo con extrema precaución, dadas las bajas temperaturas y la presencia de hielo sobre la calzada. La portación de cadenas era obligatoria en casi toda la provincia al momento del siniestro.
En forma paralela al operativo desplegado tras el accidente, el Gobierno provincial anunció el cierre preventivo de distintos tramos de rutas nacionales y provinciales a partir de las 18 de ese mismo miércoles. La medida fue comunicada por Luciana Ortiz Luna, secretaria de Emergencias y Gestión de Riesgos, quien pidió a la población evitar cualquier traslado que no fuera indispensable. “A raíz de la alerta meteorológica en nuestra provincia por temperaturas extremas, hemos tomado algunas decisiones que tienen que ver con cuidar tu vida”, señalaron desde el organismo a través de sus redes sociales.
La Secretaría de Emergencias informó que se instalarían retenes sobre la Ruta Nacional 237, uno de los corredores más transitados hacia la región cordillerana, a medida que avanzara el fenómeno meteorológico. También se anunciaron controles en la Ruta Provincial 13 y en la Ruta Provincial 46, dos caminos que durante esa jornada presentaban acumulación de nieve, hielo y viento blanco.
Murió un joven músico en un choque frontal entre su auto y un camión en Neuquén
Un choque frontal entre un automóvil y un camión sobre la ruta 22, en Neuquén, terminó con la vida de un joven de 26 años, cuya identidad fue confirmada horas después del siniestro y generó una profunda repercusión en la comunidad artística de la región.
La víctima fue identificada como Gonzalo Orellana, integrante del grupo musical “Los Chamas de Cristal” e hijo de Marcelo Orellana, reconocido cantante de la agrupación campera, informó LM de Neuquén.
El accidente se produjo alrededor de las 14.20 de este sábado a la altura del kilómetro 1637 de la ruta 22, en el tramo que conecta las localidades de Zapala y Cutral Co.
El golpe fue de tal magnitud que Gonzalo Orellana murió en el lugar, sin que los equipos de emergencia pudieran hacer nada para salvarle la vida. El conductor del camión resultó ileso, aunque permaneció en la escena mientras se desarrollaban las actuaciones correspondientes.
SOCIEDAD
Los desarrolladores de Subnautica 2 han ganado. Krafton se rinde ante el survival y promete un bonus aún mejor que los 250 millones de dólares iniciales

Punto y final al drama legal alrededor de Subnautica 2. Krafton ha llegado a un acuerdo con el CEO y los cofundadores de Unknown Worlds Entertainment y pagará un suculento bonus a todos los desarrolladores que trabajaron en el juego de supervivencia. El plan inicial era repartir 250 millones de dólares a los integrantes del estudio si lograban alcanzar una cifra de ingresos pactada entre Krafton y Unknown Worlds, pero resulta que esta recompensa ahora será más atractiva. Ahora bien, esta novedad viene con un revés inesperado: Ted Gill, CEO de la compañía, dejará su puesto por segunda vez.
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Si desconocías los detalles sobre el enfrentamiento legal relacionado con Subnautica 2, te resumimos rápidamente la situación. Krafton prometió pagar 250 millones de dólares a los desarrolladores de Unknown Worlds como bono por alcanzar una cantidad de ingresos determinada en 2025; un hito que se lograría con el lanzamiento del ‘early access’ de Subnautica 2. Sin embargo, Krafton anunció su retraso y los desarrolladores acusaron al conglomerado de llevar a cabo esta maniobra para evitar el pago prometido de 250 millones de dólares. Finalmente, y tras más de una demanda de por medio, un juzgado falló a favor de los creadores del juego.
Pues bien, resulta que Krafton y Unknown Worlds han llegado a un nuevo acuerdo que beneficia aún más a los desarrolladores. De acuerdo con Ted Gill, que ha ofrecido una entrevista a Bloomberg, Krafton ha aceptado pagar el bonus al estudio de Subnautica 2. Y, por si esto fuera poco, los empleados recibirán «una compensación significativamente mayor» que lo planeado originalmente e «incentivos adicionales» a medida que el juego siga lanzando nuevas actualizaciones.
Todos ganan con el nuevo trato de Krafton y Unknown Worlds
Si bien es cierto que no han trascendido los detalles de este nuevo pacto, Gill asegura que beneficiará a todos los desarrolladores de Subnautica 2. El acuerdo original entre Krafton y Unknown Worlds, que se firmó cuando el conglomerado surcoreano compró el estudio en 2021, estaba estructurado para compensar principalmente a los tres creadores de la IP de Subnautica y al personal que trabajaba en la compañía en aquel momento. Ahora, el trato se ha modificado ligeramente para señalar que la plantilla al completo de Unknown Worlds, incluso los empleados que entraron después de 2021, recibirán parte del incentivo económico. Lo que, por supuesto, se establece como una victoria para la empresa: «Todos estamos súper emocionados por Subnautica 2 y su increíble éxito», afirma Gill.
Sin embargo, esto viene con una parte negativa y es que Gill ha anunciado que abandonará la compañía. «Acordamos mutuamente separar nuestros caminos», comenta a Bloomberg. «Una nueva dirección es la mejor manera de que el estudio avance». Curiosamente, Gill fue despedido de Unknown Worlds junto al resto de creadores de Subnautica por orden de Krafton en julio de 2025, cuando empezó el drama legal entre todas las partes. Pero el profesional regresó en marzo de este mismo 2026 cuando la justicia falló a favor de los desarrolladores y dictaminó que Krafton había incumplido los acuerdos de compra de Unknown Worlds al expulsar empleados sin una causa justificada. Ahora, con este nuevo desenlace positivo para los trabajadores, Gill vuelve a abandonar las oficinas; esta vez, de forma definitiva.
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La noticia
Los desarrolladores de Subnautica 2 han ganado. Krafton se rinde ante el survival y promete un bonus aún mejor que los 250 millones de dólares iniciales
fue publicada originalmente en
3DJuegos
por
Brenda Giacconi
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SOCIEDAD
La médica de Gendarmería y la cosmetóloga atrapadas con cocaína: el misterio de “Xuxa” y el cocodrilo

El wéstern que protagonizaron una médica de Gendarmería y su amiga cosmetóloga, a partir del hallazgo de unos 70 kilos de cocaína en el baúl del auto en el que se desplazaban por Ruta Nacional N°34, en Salta -luego de que perseguidas y baleadas en un intento de “mexicaneada”- tuvo un nuevo capítulo este martes con la audiencia de formalización de la investigación, presidida por el juez federal Julio Leonardo Bavio.
En primer lugar, ambas mujeres cumplirán prisión preventiva por 60 días por transporte de estupefacientes (fueron 66,700 kilos, según el pesaje final), en carácter de coautoras, indicaron fuentes judiciales a Infobae.

Además, el fiscal Ricardo Toranzos presentó la acusación contra José Alfredo Troichuque, un hombre de 39 años al que apodan “Xuxa”. Bavio dictaminó 60 días de detención para él también por tentativa de homicidio y configuración para realizar delitos de narcotráfico.
Durante la jornada, Toranzos reveló algunos detalles desconocidos del caso que tiene rivetes muy particulares incluso para los experimentados agentes judiciales que intervienen en el expediente.
El fiscal hizo un relato de la secuencia, ocurrida este domingo cerca de las 9 de la mañana, que involucró a Ivana Georgina Portal (alferez, médica y pareja del chofer del jefe del Escuadrón de Tartagal) y Delia Yolanda Tame (conocida cosmetóloga en la zona), mientras viajaban en la ruta cerca de El Potrero, una localidad del departamento Rosario de la Frontera, con unos 350 habitantes.
En ese lugar, fueron interceptadas por dos camionetas, una blanca y otra azul. “Sus ocupantes pretendían que se detengan para robarle la drogra que llevaban en la Renault Duster en la que circulaban”, resumió una fuente sobre el intento de “mexicaneada”. Las mujeres se resistieron y escaparon. Les dispararon.

Portal y Tame ingresaron a El Potrero e intentaron ocultarse en una casa. “Se agazaparon con miedo”, describieron fuentes del caso. “Los vecinos llamaron a la Policía, no fueron ellas”, agregaron.
“Es raro que Portal, siendo de la fuerza, no se haya comunicado con Gendarmería ante la emergencia”, deslizó un detective sugiriendo que la médica, aunque no era propietaria del vehículo y no lo conducía, no desconocía la carga oculta en el baúl que quedó a la luz debido a que uno de los plomos provocó una rajadura en la chapa.
Minutos más tarde, un policía del pueblo llegó a la escena y les preguntó que había pasado. Las sospechosas aseguraron que habían sido víctimas de un intento de robo. Pero algo más sucedió. En ese momento, una Amarok blanca, sin patente, pasó frente a ellos. “Esa es una de las camionetas que nos atacó”, señalaron las mujeres.

El efectivo reconoció inmediatamente al chofer: se trataba de “Xuxa”. Sucede que el ahora imputado contaba con historial delictivo en Metán, donde el agente había prestado servicio. Le dieron la voz de alto, pero “Xuxa” se dio a la fuga.
Sin embargo, fue capturado camino a Tucumán. Iba en otro vehículo y en compañía de su mujer, Adriana Angélica Ita, quien también fue aprehendida e imputada por configuración para realizar delitos de narcotrafico, aunque Bavio decidió que continúe el proceso en libertad.
Para sumarle complejidad a la causa, se investiga el papel que jugaron cuatro policías tucumanos que aparecieron en la escena donde se escondieron la médica y la cosmetóloga, es decir, a 20 kilómetros de distancia de su jurisdicción, en una camioneta.

“Además, no persiguieron a la camioneta que se escapaba con el hombre identificado por las víctimas. Sospechamos que participaron de la mexicaneada”, reveló una fuente. Justificaron su presencia por el supuesto aviso de transeúntes y se retiraron sin dar explicaciones. La fiscalía no les creyó.
Por esa razón, se allanó el destacamento policial 7 de abril de Tucumán y se secuestraron las armas a los efectivos para realizar pericias balísticas respecto a los daños que sufrió la Duster.
Detectives que conocen cómo operan las organizaciones narco de la zona, señalaron que existe un grupo, liderado por un clan, que ejecuta “mexicaneadas” de sus propios envíos para evitar pagar el transporte de la droga. Asimismo y de esta manera, las personas que debían hacer el traslado contraen una deuda con la banda.
El cocodrilo
Hay más. Los ladrillos embalados con cinta amarilla que llevaban Portal y Tame tienen como distintivo la imagen de un cocodrilo.
Esa característica llamó rápidamente la atención de los agentes judiciales que actúan en el caso debido a que, ese mismo día, se realizaron otros procedimientos en los que se hallaron paquetes de cocaína con el reptil, un tigre y una araña. Todos ocurrieron en la ruta 34 en la zona de El Naranjo.

Tal como puede verse en el video que acompaña esta nota, 25 ladrillos de la droga fueron hallados en el tanque de combustible de un Chevrolet Onix.
“Creemos que detrás de esos cargamentos está una misma banda y que quisieron aprovechar que el partido del sábado de la Selección Argentina para hacer los traslados”, resumieron.
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