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ECONOMIA

Aerolíneas Argentinas suma un vuelo especial a Nueva York para la Final del Mundial tras agotar los dos anteriores: cuánto cuesta

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El tercer vuelo especial de Aerolíneas Argentinas a Nueva York parte el sábado 18 de julio a las 22:00 desde Ezeiza (Reuters)

Aerolíneas Argentinas anunció un tercer vuelo especial a Nueva York para la final de la Copa Mundial de la FIFA 2026 ante la explosión de la demanda de pasajes tras la clasificación de la Selección Argentina. La empresa comunicó que el nuevo servicio partirá del Aeropuerto Internacional de Ezeiza el sábado 18 de julio a las 22:00, con el objetivo de permitir a más hinchas acompañar al equipo nacional en el encuentro más importante del torneo. La decisión de sumar un nuevo vuelo surgió después de que los dos servicios especiales originales se agotaron en menos de 12 horas, reflejando el interés masivo de los pasajeros por viajar a Estados Unidos en las fechas previas a la final.

La programación original de Aerolíneas Argentinas incluyó dos vuelos especiales entre Ezeiza y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York: uno programado para el viernes 17 de julio a las 21:30 y otro previsto para el sábado 18 a las 09:00. De acuerdo con la información oficial, ambos servicios se ofrecieron de manera exclusiva para los seguidores que quisieran vivir la definición de la Copa Mundial directamente en Estados Unidos. La empresa recalcó que los pasajes de estas dos primeras frecuencias se agotaron en tiempo récord, lo que motivó la decisión de ampliar la oferta.

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El estadio de Nueva Jersey será sede del partido más importante del Mundial 2026.
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Según el comunicado difundido por la compañía, el tercer vuelo especial fija su partida para el sábado 18 de julio a las 22:00 desde el principal aeropuerto internacional de Argentina. El tramo de ida tendrá una tarifa desde USD 2.200 más impuestos, y los boletos se encuentran disponibles a través de aerolíneas.com y agencias de viaje. El servicio se realizará en aeronaves Airbus A330, el modelo de fuselaje ancho que integra la flota de la empresa para rutas de largo alcance. De esta manera, la oferta total de plazas para viajar a Nueva York en el marco de la final se incrementó en respuesta directa a la demanda.

La compañía explicó que la decisión de sumar este nuevo vuelo especial tuvo como principal argumento la velocidad con la que se agotaron los dos vuelos originales. En menos de medio día, los fanáticos que buscaron acompañar a la Selección Argentina en la instancia decisiva ocuparon todos los asientos disponibles en los vuelos especiales previamente anunciados. En ese contexto, Aerolíneas Argentinas procedió a reforzar su programación, sumando una frecuencia adicional para ampliar las posibilidades de viaje antes del partido.

Además de estos servicios extraordinarios, la empresa comunicó que los dos vuelos regulares diarios a Miami durante los días previos a la final también se encuentran completos. El jueves 16 de julio, las salidas operaron a las 08:00 y a las 22:45, mientras que el viernes 17, los horarios disponibles fueron a las 00:30 y a las 22:45. Para el sábado 18, las frecuencias diarias a ese destino partieron a las 08:00 y a las 22:45, cubriendo toda la oferta regular hacia el sur de Florida en la misma ventana temporal. Estos datos muestran la alta demanda acumulada para los destinos en Estados Unidos en torno al evento deportivo.

La cobertura especial de Aerolíneas Argentinas para la Copa Mundial incluyó no solo las frecuencias a Nueva York, sino también una serie de refuerzos hacia las sedes donde jugó la Selección Argentina durante el torneo. La empresa implementó una estrategia de programación dinámica, ajustando su oferta de vuelos a los destinos que concentraron mayor interés por parte de los viajeros y seguidores del equipo nacional. Esta política de refuerzos buscó acompañar el fenómeno social y deportivo que genera la participación argentina en una final de la Copa del Mundo.

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La operación utiliza aviones Airbus A330 para cubrir la demanda extraordinaria generada por la final de la Copa Mundial ( MASTERFILMS)
La operación utiliza aviones Airbus A330 para cubrir la demanda extraordinaria generada por la final de la Copa Mundial ( MASTERFILMS)

En el comunicado oficial, la compañía detalló que la programación especial con tres vuelos directos Ezeiza-Nueva York responde de modo específico a la demanda generada por la clasificación de la Selección. El primer vuelo extra, anunciado el miércoles 16 de julio tras la confirmación del pase del equipo nacional, se agotó en apenas unas horas, lo que llevó a la rápida disposición de una segunda frecuencia. Al completarse esa segunda oferta en igual tiempo, la compañía decidió sumar un tercer servicio para quienes aún buscan viajar al partido decisivo.

La venta de pasajes para el tercer vuelo comenzó de inmediato a través de los canales habituales de la compañía y las agencias de viaje. La tarifa anunciada para el tramo de ida permitió a quienes no lograron adquirir boletos en las primeras 12 horas una nueva oportunidad de viajar a Estados Unidos. El vuelo especial parte en la noche del sábado 18 de julio, garantizando la llegada de los pasajeros con anticipación suficiente para asistir a la final en Nueva York.

La operación de estos servicios especiales utiliza aeronaves Airbus A330, que integran la flota de largo alcance de Aerolíneas Argentinas y operan rutas intercontinentales. La programación de tres vuelos directos en un lapso de dos días representa un esfuerzo logístico particular por parte de la empresa, que debió ajustar su planificación habitual para atender la demanda extraordinaria vinculada al torneo.



LEGACY: Airline Services (TRBC),Airlines (TRBC level 4),Corporate Events,Workforce,South America / Central America,Tourism / Travel

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ECONOMIA

Jornada financiera: el riesgo país subió por quinto día consecutivo y alcanzó el nivel más alto en un mes

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Las bolsas de Nueva York tuvieron cierre mixto, con un papel más favorable para las acciones tecnológicas, a la vez que el petróleo encadenó la tercera caída consecutiva. Los activos argentinos terminaron negativos y afectados por la volatilidad intradiaria de los mercados del exterior.

Las acciones estadounidenses finalizaron dispares. El panel tecnológico Nasdaq subió 0,4%, y el promedio S&P 500, un 0,2%, mientras que el Dow Jones de Industriales cedió 0,2 por ciento. Las cotizaciones del petróleo retrocedieron por tercera sesión consecutiva.

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El índice S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires cayó 1,3%, en los 3.021.926 puntos. Entre los ADR y acciones de compañías argentinas negociadas en dólares en Wall Street se impusieron las caídas generalizadas. Destacaron Satellogic (-7,3%), Central Puerto (-7%), Globant (-5,7%) y Banco Supervielle (-4,3%).

Los precios del petróleo cayeron entre 1% y 2%, ya que el alivio de las preocupaciones sobre las interrupciones del suministro saudí contrarrestó la inquietud por la escalada del conflicto en Medio Oriente.

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Los futuros del crudo Brent del Mar del Norte retrocedieron 1,5% a USD 103,30 el barril para noviembre. El crudo intermedio de Texas perdió 2,2% en los EEUU, a USD 99,59 en los contratos con entrega en octubre. El referencial Brent registró su primera pérdida semanal en tres semanas (-1,3%).

Los bonos soberanos en dólares -Bonares y Globales- descontaron un 0,5% en promedio, mientras que el riesgo país de JP Morgan subió siete unidades para la Argentina, en los 524 puntos básicos.

“La suba del riesgo país por encima de 500 puntos básicos y la tasa libre de riesgo volando a la zona de 5% anual hicieron que los Globales argentinos largos vuelvan a rendir dos dígitos por primera vez desde principios de abril. Esto dificulta emitir deuda offshore”, sintetizó la consultora 1816.

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“La suba en la tasa de referencia de la Fed ha sido tomada -hasta ahora- en forma positiva por el mercado. La suba parecía descontada; pero consideramos que el hecho consumado devuelve confianza a la institución: algo que los inversores parecen haber evaluado positivamente. Así mismo, Arabia Saudita sorprendió con la noticia de reanudar hasta un 50% del volumen del gasoducto que permitía el despacho de crudo al estrecho de Bab Al-Mandeb. El precio del crudo marcó una pausa y retroalimenta el cierto optimismo de los inversores”, aportó IEB en un informe.

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En el plano local, el economista Gustavo Ber consideró que » la interpretación de los últimos datos ‘macro’ fue menos alentadora, tanto en términos de actividad como de empleo, y de ahí que los operadores no logren abandonar la postura defensiva de los últimos tiempos. Ello se debe a que una economía a dos velocidades, con la demanda interna más deprimida y firmeza en sector externo, podría poner presión rumbo al 2027″.

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Los mercados parecieron ignorar el aumento de 25 puntos básicos en las tasas de interés anunciado por la Reserva Federal esta semana, que era ampliamente esperado. Las acciones estadounidenses continuaron subiendo después de que el Banco de Japón elevara las tasas de interés a su nivel más alto en 31 años.

Resaltaron entre las ganadoras del día Strategy Inc. (+16,3%), Skandisk Corporation (+11%) y Coinbase Global (+11,7%). Netflix se hundió 4,7 por ciento.

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En el plano cambiario, el dólar mayorista ganó 4,50 pesos o 0,3%, a $1.514,50, un máximo histórico por encima de los $1.514 del 26 de agosto. El monto operado en el segmento de contado alcanzó los USD 607,5 millones, un nivel alto si se tiene en cuenta la estacionalidad del comercio exterior en septiembre.

Nicolás Merino, operador de ABC Mercado de Cambios, precisó que el billete “operó con equilibrio, hasta que, sobre el cierre de la jornada, volvió a buscar los $1.513, nivel que venía funcionando como máximo del mes. En esta oportunidad, logró superarlo y, tras alcanzar los $1.515, continuó operando algunos millones más, para finalmente cerrar levemente por debajo, en $1.514,50″.

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El BCRA estableció un techo para las bandas cambiarias en 1.903,51 pesos. El dólar mayorista quedó negociado a 389,01 pesos o 25,7% de ese límite de flotación.

Ignacio Morales, Chief Investments Officer de Wise Capital señaló que “el Poder Ejecutivo presentó las pautas del Presupuesto 2027. La proyección oficial estima un tipo de cambio de $1.600 para diciembre de este año y de $1.847,60 para fines de 2027. Esto representa un incremento nominal del 15,5% para el próximo período. La variación cambiaria prevista se sitúa por debajo de las metas de inflación del propio Gobierno. Las estimaciones oficiales contemplan un aumento del nivel general de precios del 29% para diciembre de 2026 y del 18% para el año siguiente”.

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El dólar al público terminó sin cambios, a $1.535 para la venta en el Banco Nación En la semana sumó cinco pesos o 03 por ciento. El BCRA informó que en las entidades financieras el dólar minorista promedió $1.534 para la venta y $1.482,29 para la compra.

El dólar blue descontó cinco pesos o 0,3% en el día, a $1.550, mientras que avanzó cinco pesos desde los $1.545 del viernes anterior.

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Todos los contratos de dólar futuro operaron con ganancias en un rango de 0,1% a 0,2% y un monto negociado en pesos equivalente a USD 1.140,4 millones, según datos de A3 Mercados. Concentró los negocios la posición para el cierre de septiembre, que avanzó tres pesos a 1.524 pesos.

El Banco Central efectuó compras en el mercado por USD 36 millones y las reservas internacionales brutas de la entidad retrocedieron en USD 18 millones, a 49.798 millones de dólares.

Corporate Events,North America

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ECONOMIA

Recortan los subsidios a la luz y usuarios deberán cubrir más de la mitad de la factura

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En agosto, el financiamiento estatal se redujo 22 puntos. La boleta residencial pasó a cubrir más de la mitad del valor real de generación del sistema

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ECONOMIA

El acuerdo automotriz con México sigue trabado y hay marcas que evalúan mandar a destruir partidas completas de vehículos

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Las negociaciones para retomar el acuerdo económico entre los Gobiernos de Argentina y México están pausadas y la industria automotriz local empieza a ver con preocupación el escenario. (Imagen Ilustrativa Infobae)

Nissan es una de las automotrices que más depende de la producción de México. Importa Sentra y Versa, y espera poder iniciar la importación de la pickup Frontier cuando se renueve el acuerdo. REUTERS/Margarita Perez Retana
Nissan es una de las automotrices que más depende de la producción de México. Importa Sentra y Versa, y espera poder iniciar la importación de la pickup Frontier cuando se renueve el acuerdo. REUTERS/Margarita Perez Retana
Volkswagen importa los SUV Taos y Tiguan, y el sedán Vento GLI. REUTERS/Imelda Medina/File Photo
Volkswagen importa los SUV Taos y Tiguan, y el sedán Vento GLI. REUTERS/Imelda Medina/File Photo
Ford trae de México los modelos Maverick y Bronco Sport. REUTERS/Santiago Fontes
Ford trae de México los modelos Maverick y Bronco Sport. REUTERS/Santiago Fontes



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