Los cazadores de logros están satisfechos con el sistema que actualmente está implementado en Steam, pero siempre hay margen de mejora, especialmente cuando una expansión, un DLC o una actualización añade nuevos desafíos y refleja la necesidad de organizar mejor los logros pendientes. Durante este año hemos visto que XBOX se ha puesto las pilas con los logros, al igual que Epic Games Store cuando los estrenó hace unos años; lo que no esperábamos era que Valve mejorase su programa de logros.

Cambios de Valve sobre los trofeos de Steam

Hace unas horas, la compañía ha anunciado los sets de logros de Steam, una función disponible en la beta del cliente que permite a los desarrolladores dividir sus logros en colecciones independientes. Cada una tiene su propia barra de progreso y, al completarla, añade una insignia al perfil de cada juego. Lo importante es que «si más adelante se añaden nuevos logros al conjunto, se conservará tu completado«, explica Valve, que anima a quienes prueben esta función a compartir feedback para ayudar a mejorarla.

Además, habrá logros del juego base y otros asociados a DLC: los primeros aparecerán en azul y los segundos en morado, pero los del contenido descargable no contarán para el progreso global hasta que tengas acceso a él o lo hayas comprado. Hay varios juegos que ya se han adaptado a este nuevo sistema, como Call of Duty: Modern Warfare 4, los dos PowerWash Simulator, Team Fortress 2, LEGO Batman: El Legado del Caballero Oscuro, DREDGE, Forza Horizon 5 Left 4 Dead 2, Portal 2 o Victoria 3, entre otros. Para probarlo tienes que unirte a la beta del cliente de Steam

Otra novedad importante es que los desarrolladores podrán archivar logros que ya no se puedan conseguir, como los de un evento temporal que haya terminado. Podrán hacerlo con un logro concreto o con un grupo entero. Si ya los desbloqueaste, los conservarás en tu perfil. Si no los conseguiste, dejarán de aparecer entre tus objetivos pendientes y no te impedirán completar el juego o el grupo de logros al que pertenecían. «Siempre que los usuarios ya no puedan desbloquear un logro, debería archivarse». 

Eso sí, se trata de una herramienta para los estudios, no de una eliminación automática de todos los logros que ya no se pueden conseguir. Valve avisa también de que este nuevo sistema de logros llegue a más juegos depende de que los desarrolladores utilicen las nuevas herramientas. Los desarrolladores también podrán agrupar los logros según el personaje al que estén vinculados o separar los de la campaña individual de los del multijugador, como se ve en la imagen de Portal 2. 

Según el anuncio de Steamworks, esta reorganización no requiere actualizar el juego: los estudios podrán crear esos grupos desde su panel de desarrollo en Steam, y los logros existentes seguirán funcionando. Por otro lado, este nuevo sistema también trae una página de logros renovada, con filtros para conjuntos y objetivos bloqueados o desbloqueados, estadísticas globales integradas y comparaciones con hasta tres amigos. A partir de ahora, la pestaña de ‘Juegos completados’ pasará a llamarse ‘Completados’ y mostrará tanto títulos terminados como otros en los que hayas completado algún conjunto de logros. Valve también informa de lo siguiente: 

• Los juegos con sets de logros completados ahora se pueden añadir al expositor de completista, además de los juegos completados.
• Los títulos jugados mediante el préstamo familiar ahora se muestran en la lista de juegos.
• Los amigos con tiempo de juego en un juego del préstamo familiar ahora pueden tenerse en cuenta en la comparación con amigos.
• Las páginas de la tienda y la biblioteca de los juegos ahora mostrarán si un juego tiene sets de logros.

¿Y tú qué opinas? ¿Qué te ha parecido esta noticia? ¿Crees que separar los logros de los DLC y archivar los imposibles hará más satisfactorio completar tus juegos en Steam? Puedes unirte al servidor de Discord de 3DJuegos y compartir tu opinión con otros fans.

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La noticia

¡Buenas noticias! Los logros de Steam han cambiado para siempre (y a mejor)

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3DJuegos

por

Adrián Mira

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Un copiloto de Aerolíneas Argentinas con más de una década de antigüedad en la compañía fue imputado por presunto contrabando tras detectarse en su equipaje despachado a bodega una serie de joyas envueltas en papel metálico, en un procedimiento que se llevó a cabo en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. El tripulante, que tenía previsto volar a Madrid, no fue detenido en el momento y se le permitió continuar con su viaje, pero a su regreso ya lo esperaba una causa penal económica abierta y una citación a indagatoria.

Según confirmaron fuentes de la PSA a Infobae, el episodio comenzó el pasado sábado 3 de octubre cerca de las 17:30, cuando el personal que operaba los equipos de rayos X de la Nueva Terminal de Partidas identificó dentro de una valija elementos que, por su forma, color y densidad, podían corresponder a metales del tipo oro. Se convocó a testigos y, en presencia del pasajero, se abrió el equipaje. En su interior aparecieron dos cadenas y varios anillos, todos de color plateado.

Lo que determinó la apertura de la causa no fue la posesión de las piezas en sí, sino la forma en que estaban acondicionadas. Las cadenas, los anillos y los aros se encontraban envueltos en un material tipo papel de aluminio, un método que, de acuerdo con fuentes cercanas a la investigación, buscaba impedir que los escáneres detectaran su composición real.

Si el contenido no hubiese estado disimulado, el tripulante podría haber alegado que se trataba de pertenencias personales. Ese intento de ocultamiento es, precisamente, lo que configura la sospecha de contrabando.

El inventario de los elementos secuestrados fue detallado. Se incautaron dos cadenas con un peso conjunto de 304 gramos. También se retiraron ocho anillos (48 gramos en total) y diez pares de aros (96 gramos).

El imputado fue identificado como D.O.L.. Según fuentes de la aerolínea, se desempeñaba como copiloto y acumulaba más de diez años dentro de la empresa.

La causa quedó radicada en el Juzgado Federal de Garantías en lo Penal Económico N°6 de la Ciudad de Buenos Aires, a cargo del juez Marcelo Aguinsky, con intervención de la Secretaría N°12, a cargo del fiscal Guillermo Brugo.

Fue Brugo quien, tras dos comunicaciones telefónicas con el jefe de turno de la PSA durante el procedimiento, ordenó las diligencias a seguir. Entre ellas, una que llamó la atención: permitió que Lenardón continuara con su viaje a Madrid sin más trámites. La decisión obedeció a que, en ese momento, aún restaba verificar si los elementos incautados eran efectivamente oro.

La aerolínea de bandera no formuló declaraciones públicas sobre el caso. Sin embargo, fuentes internas confirmaron que el piloto fue suspendido de sus funciones una vez que la empresa tomó conocimiento de la situación. D.O.L. no se encuentra detenido, pero ya fue citado a prestar declaración indagatoria ante el juzgado interviniente.

El expediente también consigna que la Justicia prohibió la difusión de las imágenes obtenidas durante el procedimiento a la prensa de la PSA. El damnificado en la causa es el Estado Nacional, y la investigación continúa abierta mientras se aguardan los resultados de los peritajes que determinarán la composición real de las piezas secuestradas.

Las turbulencias son uno de los momentos que más temor generan entre los pasajeros de un avión. Sin embargo, son un fenómeno habitual durante los vuelos y no representan, por sí mismas, un peligro para la aeronave. Así lo explicó Saray Palomo, azafata de la aerolínea LEVEL, quien además destacó la importancia de seguir las indicaciones de la tripulación para evitar lesiones y garantizar la seguridad a bordo.

“Una turbulencia no es algo inseguro para la aeronave. El avión está preparado para ello y no compromete su seguridad”, aseguró en una entrevista con La Vanguardia. No obstante, aclaró que los pasajeros deben prestar atención a las señales y utilizar el cinturón cuando se lo indiquen.

“Cuando pedimos que se abrochen el cinturón, no es por rutina ni por capricho, es por su seguridad”, remarcó la tripulante de cabina.

TNS