ECONOMIA
Caputo emite cada vez más pesos para comprar más dólares: ¿le está haciendo caso a Cavallo?
Al final, después de la dura pelea pública, ¿Toto Caputo y Santiago Bausili le están haciendo caso a Domingo Cavallo? Es lo que sugiere la aceleración en la compra de dólares por parte del Banco Central, que en los últimos días llegó a un promedio diario de u$s192 millones.
Es una cifra que supera ampliamente los promedios de los meses previos: en enero hubo compras por u$s55 millones diarios, en febrero por u$s83 millones, en marzo por u$s80 millones y en abril por u$s138 millones.
Previsiblemente, la suma viene en ascenso, coincidiendo con la intensidad creciente del flujo de divisas que deja la balanza comercial. Ya en marzo se había batido el récord de exportaciones, y se acaba de conocer la nueva marca histórica alcanzada en abril, con ventas de bienes al exterior por u$s8.914 millones y un saldo neto de u$s2.711 millones.
Lo mejor es que las expectativas para mayo y junio son aun más altas, dado que en las estadísticas de comercio exterior todavía no se ve reflejado el impacto pleno de la suba en el precio del petróleo, el nuevo rubro estrella de la exportación nacional. Dado que hay un desfasaje de unos 45 días entre el inicio de la operación aduanera y el ingreso por la exportación, todavía se están registrando los precios del inicio del conflicto en Medio Oriente.
Eso implica que si las exportaciones de combustibles crecen a un 85% anual no es -al menos, no todavía- por el «efecto precio», sino por el boom productivo en la cuenca de Vaca Muerta.
Tal vez se trate sólo de una coincidencia, o una estrategia financiera de corto plazo ante los vencimientos de deuda, pero no deja de ser llamativo el hecho de que el volumen de compra de dólares se haya intensificado en la misma medida en que el flujo de entrada de divisas fue más fuerte.
Y eso es, precisamente, lo que Domingo Cavallo le había sugerido el mes pasado al equipo económico del gobierno: que aprovechara la «ventana de oportunidad» que le iba a dar esta época del año -tradicionalmente generosa en ingreso de dólares del agro- para acumular reservas en el BCRA.
Piñas van, piñas vienen
Cavallo sostenía que, de esa forma, se transmitiría una señal de mayor confianza al mercado. Y afirmaba que el gobierno no debería tener miedo de que la contracara inevitable de la compra de dólares -la inyección de pesos al mercado- pudiera tener un efecto de presión sobre la inflación ni sobre el tipo de cambio.
Claro que Cavallo no se detuvo ahí. También dijo que esta era la ocasión ideal para deshacerse de las restricciones remanentes del cepo, que dificultan a las empresas el movimiento de capitales entre los diferentes segmentos del mercado financiero. Cavallo dijo que era ese cepo, y no el «riesgo kuka», el verdadero obstáculo para que el índice de riesgo país cayera por debajo del nivel de 500 puntos.
Para completar, calificó a Caputo como «un trader sin formación teórica ni ideología», en línea con la visión despectiva que suelen entrever los economistas del sector académico respecto de los que actúan en el mercado de capitales.
Además, Cavallo dejó flotando una advertencia inquietante: que el año próximo, por el solo hecho de realizarse elecciones presidenciales, volverá a producirse una masiva dolarización por parte del público. Y que siempre será mejor que esa situación ocurra con un mercado cambiario libre, porque el tipo de cambio se ajustará rápidamente, sin que se genere una sangría de reservas del BCRA.
Lo que ocurrió a partir de allí es conocido por todos: acusaciones de «resentimiento» de parte de Caputo hacia Cavallo y hasta una amenaza velada de contar sugerencias que el padre del Plan de Convertibilidad había hecho al inicio de la gestión Milei, y que implicaban ruptura de los derechos de propiedad -es decir, el ministro insinuó que Cavallo quería reeditar alguna medida confiscatoria parecida al Plan Bonex de 1990-.
La cautela de Toto
Parecía que esa esgrima verbal marcaba un alejamiento irreconciliable entre los puntos de vista de los dos economistas. Sin embargo, los hechos parecen demostrar que, en el fondo, no había tantas diferencias.
Para empezar, Caputo confirmó que su objetivo es llegar a la liberalización total del mercado cambiario. Es decir, no discrepaba con Cavallo respecto de la conveniencia de esa medida, sino que no creía que en este momento estuvieran dadas las condiciones.
Caputo tiene por delante un exigente calendario de vencimiento de deuda dolarizada, que implica que, para el trimestre julio-septiembre se acumularán obligaciones con los bonistas del mercado por u$s4.400 millones, con el Fondo Monetario Internacional por u$s1.613 millones y con otros organismos de crédito por u$s1.529 millones.
Se da por descontado que la parte de esos vencimientos que corresponde al capital será «rolleada», pero habrá que abonar los intereses, lo que implicará pagarle u$s820 millones al FMI y u$s551 millones a los organismos. El escenario base que manejan los analistas es que la deuda a mercado deberá ser cancelada en su totalidad, lo que implica que las necesidades de caja del Tesoro ascenderían a unos u$s6.170 millones.
El refuerzo de la caja del Tesoro -gracias, en buena medida, al «regalo» del BCRA que le transfirió $6 billones por las ganancias que dejó el último balance-, disipa los temores respecto de los pagos de deuda para este año.
En cambio, el panorama de 2027 luce mucho más complejo, tanto por el monto de los vencimientos -u$s23.000 millones para el Tesoro y u$s11.200 millones para el BCRA- como por el hecho de que se trate de un año electoral, lo cual puede impactar sobre las expectativas del mercado.
Inyectando plata en el mercado
La advertencia pública que Milei le había hecho a Bausili hace dos meses era bien elocuente: le había pronosticado que le iban a «salir dólares por las orejas», pero le hizo notar que existía el riesgo de que las compras del BCRA se trasladaran a los precios.
De hecho, el presidente nunca se había mostrado como un entusiasta de la acumulación de reservas, precisamente porque consideraba que ese objetivo podía tener efectos colaterales, como una escapada del dólar y una mayor inflación.
En un reciente discurso ante un auditorio de empresarios, dijo que reforzará el sesgo contractivo de la política monetaria para que no haya riesgos de desvíos en el sendero descendiente del IPC.
Sin embargo, los números están marcando algo diferente: la inyección de pesos que hace el Central cada vez que compra dólares va en un aumento notorio. En enero emitió $1,7 billones, en febrero y marzo $2,2 billones, en abril saltó a $3,8 billones. Y todo indica que en mayo también se superarán los $3 billones.
Estas cifras implican que en el último mes el BCRA emitió el equivalente al 7% del del M2 transaccional privado -que incluye pesos circulantes, depósitos en cuentas corrientes y en cajas de ahorro-. Si, en cambio, se toma como referencia al agregado M3 -que suma también la deuda del sector público y los depósitos en plazos fijos- esa emisión es por 2,3% de la base. Son números relativamente bajos, pero que duplican el nivel de expansión de los últimos meses.
Si el gobierno estuviera particularmente preocupado por el hecho de que esa expansión fuera inflacionaria, eso se reflejaría en un afán de absorción de todos los pesos «excedentes». Sin embargo, la postura de Caputo en las últimas licitaciones del Tesoro ha sido menos dura.
A diferencia de lo que ocurría a inicios de año, cuando no se contentaba con «rollear» los vencimientos de la deuda en pesos, sino que además «pasaba la aspiradora» mediante la colocación de bonos, en las últimas licitaciones apenas sacó del mercado $1 billón, una suma que, a esta altura, luce menor.
¿Hay más demanda de pesos?
Esta actitud podría interpretarse como que, desde el punto de vista del ministro, se está produciendo un aumento en la demanda de dinero por parte del público.
De hecho, Caputo hizo una argumentación técnica en ese sentido, al afirmar que cuando el dólar y las tasas de interés caen en forma simultánea, eso es un síntoma de que los argentinos tienen mayor disposición a mantener pesos en el bolsillo.
Es un punto que generó polémica entre los economistas, dado que los de la línea más ortodoxa sostienen que, contrariamente a lo que afirma Caputo, si hubiese mayor demanda de pesos eso se reflejaría en una mayor tasa de interés.
Pero entre quienes adhieren al punto de vista del gobierno hacen otro análisis: afirman que cuando cae la demanda por activos en pesos, el Tesoro se ve obligado a convalidar una mayor tasa en las licitaciones de bonos, y eso se traslada al sistema bancario. Es, de hecho, lo que ocurrió el año pasado antes de la elección legislativa. Ahora, como los inversores compran bonos en pesos a menor tasa, Caputo tiene el argumento de una mayor demanda de pesos.
Sus críticos contestan que, si esa fuera la verdadera situación, entonces no se estaría viendo un crecimiento en la compra de dólares por parte de los ahorristas. Los últimos números marcaron que en abril se duplicó ese nivel de compras, y ya supera los u$s1.500 millones mensuales.
El tema, como queda en evidencia, da para un extenso debate. Pero lo cierto es que, de momento, el gobierno se está dando el gusto de comprar grandes cantidades de dólares sin subir la tasa de interés ni generando una contracción monetaria que enfríe más la economía. Como pedía Cavallo.
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ECONOMIA
Las acciones argentinas treparon hasta 6% en Wall Street con el optimismo por el fin de la guerra en Irán
Los principales indicadores de las bolsas de Nueva York avanzaron este lunes en un rango de 0,9% a 3,1%, con los valores tecnológicos al frente.
El progreso de las negociaciones de paz en Oriente Medio durante el fin de semana inyectaron optimismo a la operatoria, que se contagió a la vez a los activos argentinos, a pesar del feriado en el mercado local.
De acuerdo al calendario oficial dado a conocer por el Ministerio del Interior, en junio hay dos feriados; el primero de ellos fue este 15 de junio. Esta fecha corresponde al Día del Paso a la Inmortalidad del General Martín Miguel de Güemes, que cada año ocurre el 17 de junio pero al ser trasladable el Gobierno decidió adelantarlo dos días.
Asimismo hay que recordar que el 20 de junio también será feriado por el Paso a la Inmortalidad del General Manuel Belgrano. Este último día cae sábado dentro de la lista de feriados nacionales 2020 y es inamovible. Por lo tanto se prevé que no se modifique ni se genere un fin de semana largo extra en junio.
Entre los ADR y acciones de compañías argentinas que son negociados en dólares en las bolsas de Nueva York predominaron las alzas, encabezadas por Corporación América (+6,4%), Edenor (+3,9%), Mercado Libre (+3,6%) y Satellogic (+3,2%).
Del lado perdedor, ante un escenario de amplia caída de las cotizaciones del petróleo crudo en torno al 5% en el día, ceden los títulos vinculados al rubro energía, como YPF (-6%) y Vista (-4,9%). También destacó el descenso de Adecoagro (-6,4%).
En los EEUU, el petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) cayó este lunes un 3,9%, hasta USD 81,59 el barril con entrega en julio, después de que país norteamericano e Irán alcanzaron un acuerdo de paz para poner fin a la guerra en Oriente Medio y reabrir el Estrecho de Ormuz.
Los contratos de futuros del WTI para el mes de julio, el crudo de referencia en Estados Unidos, restaron 3,29 dólares respecto al cierre de la jornada anterior.
El acuerdo de paz será rubricado oficialmente el viernes 19 de junio en Suiza, según anunciaron ambos países este fin de semana.
El trato, del que se desconocen los detalles concretos, busca poner fin a la guerra iniciada el pasado 28 de febrero, cuando una ofensiva de Estados Unidos e Israel contra Irán resultó en la muerte del líder supremo de la República Islámica, el ayatolá Alí Jameneí, en el poder desde 1989.
Durante esta guerra, los ojos de los inversores han estado puestos en el estrecho de Ormuz, por donde transitaba el 20% del crudo mundial, ya que Irán, que nombró como sucesor al hijo del difunto líder, Mojtaba Jamenei, respondió con el cierre del enclave y con ataques contra Israel y países de la región que albergan bases estadounidenses.
El analista Tom Essaye destacó esta mañana en el informe The Sevens Report que el WTI cerró el viernes con una pérdida semanal del 6,6 por ciento.
“Una vez acordada la paz, un cierre del WTI por debajo de los 84 dólares por barril cambiaría el panorama técnico a una postura tácticamente bajista para el petróleo y para el sector energético en su conjunto”, aseguró Essaye, en declaraciones reproducidas por EFE.
“Los mercados internacionales reaccionaron a la formalización de un Memorando de Entendimiento entre Estados Unidos e Irán, cuya probabilidad de éxito fue estimada entre 80% y 85% por los mediadores involucrados, con una firma prevista para el 19 de junio en Suiza. El borrador contempla la liberación de USD 24.000 millones en activos iraníes congelados, un programa de reconstrucción valorado en al menos USD 300.000 millones y la reapertura coordinada del Estrecho de Ormuz en un plazo de 30 días. En paralelo, los inversionistas mantienen la atención sobre la próxima reunión de la Reserva Federal del 17 de junio, la primera bajo la presidencia de Kevin Warsh“, puntualizó Felipe Mendoza, analista de mercados de América latina de EBC Financial Group.
Business,Corporate Events,North America
El dirigente camionero Pablo Moyano brindará una conferencia de prensa este martes en la que denunciará al Gobierno por la «critica situación de lo trabajadores» en la Argentina, en el marco de la reunion del Comité Directivo de la Sección Ferroviaria de la ITF (Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte).
La rueda de prensa que encabezará el hijo de Hugo Moyano y vicepresidente mundial de la ITF desde las 9.30 en Hipolito Yrigoyen 1964, junto a Julio Sosa, presidente de la Sección Ferroviaria Global y miembro de la Comisión Directiva de La Fraternidad.
Pablo Moyano prepara conferencia contra el Gobierno para reclamar: empleo y gremios, entre las claves
Pablo Moyano hablará de la situación sindical «ante el ataque por la reglamentación de reforma laboral, el deterioro social como la persecución y multas al sindicato ferroviario que aplica la actual gestión».
El dirigente camionero reparecerá de esta forma luego de que debido a la interna familiar y su distanciamiento de su padre, Pablo Moyano decidiera bajar su perfil.
Durante el cónclave internacional de la ITF que reunirá este lunes y martes a 45 dirigentes de 25 países se analizará la realidad que atraviesa el sector ferroviario argentino como a nivel global, el desfinanciamiento del sector y las dificultades que enfrentan los trabajadores ferroviarios.
A su vez, abordarán el impacto de las políticas impulsadas por el Gobierno nacional sobre el mundo del trabajo y las denuncias de persecución realizadas por el movimiento sindical argentino en organismos internacionales, se informó en un comunicado.
La ITF representa 16,6 millones de trabajadores de 760 organizaciones sindicales en 150 países, tanto en el sector portuario como aeronáutico, terrestre y marítimo.
Camioneros vs. Coca-Cola y Quilmes: Pablo Moyano amenaza con desabastecimiento
La industria de bebidas en Argentina pasa por un crítico momento, a partir de un conflicto que enfrenta al Sindicato de Choferes de Camiones (SICHOCA) con las principales empresas del sector como Coca-Cola, Quilmes y CCU.
Si bien se vinieron llevando a cabo reuniones para resolver la demanda del gremio que lidera Pablo Moyano, la disputa parece haber escalado tras el fracaso de la última audiencia virtual entre las partes de este 27 de mayo y ahora el dirigente gremial comenzó a levantar el fantasma del desabastecimiento para presionar a las compañías y lograr torcerles el brazo.
Ante la falta de respuestas por parte de las empresas, desde el gremio advierten que la distribución podría verse seriamente afectada en los próximos días y hasta sugieren la posibilidad de que exista una considerable reducción de las entregas a las cadenas de supermercados y almacenes de barrio.
La disputa, que afecta directamente a la rama de Aguas y Gaseosas, tiene como núcleo central la demanda de una equiparación salarial y de beneficios.
De acuerdo a un informe publicado por el sitio especializado Mundo Gremial, el pliego de exigencias de Camioneros se centra en la recomposición de los ingresos del personal de transporte.
El reclamo es por el pago del concepto de presentismo y un incremento sustancial en los adicionales convencionales, beneficio que alcanza tanto a los choferes de los camiones de reparto como a sus respectivos ayudantes.
La denuncia de Moyano contra las empresas de bebidas
Según denunció Moyano, las empresas mantienen una brecha injustificada entre el personal propio y aquel que presta servicios a través de distribuidoras externas.
El gremialista exige que el premio por asistencia y puntualidad sea abonado bajo las mismas condiciones para todos los choferes y ayudantes, sin importar si dependen de la planta central o de concesionarios tercerizados.
También reclama una actualización de los adicionales salariales para compensar la pérdida del poder adquisitivo del sector en un contexto de alta presión inflacionaria.
Sostiene además que, a pesar de realizar tareas idénticas, existe una discriminación en los esquemas de bonos y premios que perciben los trabajadores de la logística.
Moyano puso como caso testigo a Quilmes, asegurando que la empresa paga el premio por asistencia al personal propio de la línea directa y de los depósitos centrales, pero no hace lo mismo con los choferes que prestan servicios para los centros concesionarios externos.
Cómo funciona el trabajo a reglamento que amenaza con cuellos de botella
Ante este escenario, aseguró que se podrán extender «sin límites» los 10 días consecutivos de «trabajo a reglamento».
Esta modalidad consiste en el cumplimiento estricto de las normas operativas y de seguridad, lo cual reduce la velocidad de carga, descarga y despacho de mercadería, provocando cuellos de botella en los centros logísticos.
«Se siguen haciendo los boludos y miran para otro lado», disparó Pablo Moyano tras la última reunión sin acuerdo, responsabilizando directamente a las compañías por los posibles faltantes en supermercados, autoservicios y comercios de cercanía.
Aunque el conflicto tuvo momentos de tregua en meses anteriores, incluso con acuerdos logrados en abril pasado, la reapertura de la tensión pone en alerta a toda la cadena comercial.
El sector de bebidas, uno de los más dinámicos del consumo masivo, teme que la falta de mercadería se agudice si las empresas no acceden a revisar los esquemas de incentivos para el personal de transporte y logística.
Por el momento, no hay una nueva fecha de audiencia programada, y desde el gremio advirtieron que «el plan de lucha se profundizará hasta conseguir el objetivo», dejando la puerta abierta a medidas de fuerza más contundentes si la postura de las patronales no muestra flexibilidad.
Qué impacto tendrá el conflicto en las góndolas y los precios
Desde la industria explican que el «trabajo a reglamento» impacta en el consumidor final principalmente a través de tres mecanismos como el quiebre de stock y «efecto escasez».
Al reducirse el volumen distribuido (se estima que entre un 20% y 50% de la carga regresa a depósitos sin entregar), los comercios de cercanía sufren faltantes.
Cuando la oferta cae frente a una demanda constante, los precios en el canal minorista (autoservicios y almacenes) suelen subir por una dinámica de mercado: el comerciante, al tener menos stock, tiende a aplicar márgenes mayores o elimina las promociones habituales.
También se puede observar el traslado de costos logísticos, ya que el sistema de distribución de bebidas es altamente dependiente de la eficiencia en el reparto.
Si la logística se vuelve más lenta, aumenta el costo por unidad entregada (combustible, horas hombre, mantenimiento de flota).
Las empresas, al enfrentar mayores costos operativos para sostener la misma capilaridad de entrega, eventualmente trasladan esos costos a la lista de precios mayoristas.
Otro efecto adicional que puede causar este conflicto si no se resuelve es el de la fragmentación de precios.
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La caída en la cantidad de patentamientos volvió a marcar la tendencia del mercado de autos usados en mayo. Según datos de la Cámara de Comercio Automotor (CCA), las ventas de vehículos de segunda mano registraron una caída por segundo mes consecutivo y acumulan cuatro retrocesos en los primeros cinco meses del año.
Durante mayo, se concretaron 144.050 transferencias de autos usados, lo que representa una disminución del 6,9% frente al mismo mes del año anterior, cuando se habían registrado 154.830 operaciones. En la comparación intermensual, la contracción fue idéntica: en abril se habían realizado 154.792 transferencias, reflejando así la misma magnitud de caída.
En el acumulado anual, el segmento de usados totaliza 736.136 unidades vendidas, cifra que implica una baja del 5% respecto al mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaban 775.213 operaciones.
- WV Gol y Trend: 7.655
- Toyota Hilux: 5.674
- Chevrolet Corsa y Classic: 3.954
- Ford Ranger: 3.791
- VW Amarok: 3.529
- Peugeot 208: 3.201
- Ford EcoSport: 2.796
- Toyota Corolla: 2.731
- Ford Ka: 2.593
- Fiat Palio: 2.568
El listado de los modelos más comercializados muestra pocos cambios mes a mes, ya que predominan vehículos con extensa presencia en el mercado o aquellos que continúan en producción, como las pick ups medianas. Esta dinámica, aunque paulatina, relega a los autos que han dejado de fabricarse en el segmento de 0 km.
El Volkswagen Gol sigue encabezando la preferencia de los compradores. El Chevrolet Corsa, que ocupa el tercer puesto, se distancia de la Toyota Hilux, que permanece segunda, y se acerca a la Ford Ranger, que amenaza con desplazarlo en el ranking.
En mayo, el Volkswagen Gol/Trend lideró con 7.655 unidades transferidas. La Toyota Hilux se posicionó en segundo lugar con 5.674 operaciones, seguida por el Chevrolet Corsa/Classic con 3.954. Entre las pick ups medianas, la Ford Ranger sumó 3.791 unidades y la Volkswagen Amarok, 3.529. El top 10 se completa con el Peugeot 208, Ford Ecosport, Toyota Corolla, Ford Ka y Fiat Palio.
- Volkswagen Gol Trendline 2020: $16.696.000
- Toyota Hilux TDi 4X2 DX 6MT 2020: $23.650.000
- Chevrolet Classic 2016: $8.859.000
- Ford Ranger Nafta XL 4X2 5MT 2020: $20.266.00
- Volkswagen Amarok TDi 140CV 4X2 Trend 2020: $20.103.000
- Peugeot 208 1,2 LIKE 2020: $15.375.000
- Ford EcoSport 5P 1,5 S 2020: $19.425.000
- Toyota Corolla 2,0 XLI MT 2020: $21.626.000
- Ford Ka 1,5 12V S 2020: $13.364.000
- Fiat Palio 1,4 Active 2018: $11.751.000
Cada modelo se encuentra disponible en diversas versiones, con precios que difieren según el año de fabricación, el nivel de equipamiento y la motorización. Las opciones más accesibles suelen corresponder a unidades de años anteriores, mientras que las versiones más recientes o con mayor equipamiento presentan valores más elevados.
En el análisis provincial de las ventas de autos usados durante los primeros cinco meses de 2026, se observa un panorama mayormente negativo en el país. Según datos de la Cámara de Comercio Automotor, solo dos jurisdicciones lograron cerrar el período con crecimiento: Santiago del Estero, con un avance del 4,10%, y Mendoza, con un leve incremento del 0,38 por ciento.
En contraste, el resto de las provincias experimentó retrocesos de distinta magnitud en la comparación interanual. Santa Cruz encabezó la caída, con una baja del 18,02% en las transferencias de autos usados respecto al mismo lapso de 2025. La Rioja y Misiones también registraron descensos pronunciados, superiores al 13 por ciento. Formosa, La Pampa, Chubut, Salta y Tucumán mostraron retracciones cercanas o superiores al 9 por ciento.
Otras provincias con bajas relevantes fueron Neuquén, Tierra del Fuego, San Luis, Chaco y la Ciudad de Buenos Aires, todas con disminuciones superiores al 6 por ciento. Buenos Aires y Santa Fe, los principales mercados por volumen, también evidenciaron descensos, aunque más moderados: 5,14% y 3,53% respectivamente. Córdoba, otro distrito clave, retrocedió un 2,47 por ciento. El comportamiento del sector refleja así un escenario de contracción en casi todo el país, con pocas excepciones que lograron escapar a la tendencia general.
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