Emiratos Árabes Unidos (EAU) anunció que abandonará la OPEP en mayo, poniendo fin a casi sesenta años de permanencia en el bloque, con la justificación en la necesidad de satisfacer la demanda global de energía a largo plazo mediante una mayor capacidad productiva. Al prescindir de las obligaciones vinculantes del grupo, la nación del Golfo busca obtener la flexibilidad necesaria para rentabilizar sus recientes inversiones en infraestructura.

Esta decisión representa un sismo interno para la organización fundada en 1960 por Irán, Irak, Kuwait, Arabia Saudita y Venezuela, y aquel proyecto original, diseñado para coordinar la producción y asegurar ingresos estables, enfrenta ahora la pérdida de su tercer mayor productor, ya que con una extracción de 3,4 millones de barriles diarios, la salida de los EAU deja al grupo con solo once integrantes y debilita la alianza ampliada OPEP+.

Desde una perspectiva política, este movimiento es interpretado como un triunfo estratégico para el presidente estadounidense, Donald Trump, quien viene manteniendo una postura crítica frente al organismo, al que acusó reiteradamente de perjudicar la economía global. En este contexto, analistas del sector energético sugieren que la partida de un miembro tan disciplinado podría marcar el inicio de un proceso de fragmentación irreversible para la alianza.

La coyuntura actual añade una capa de complejidad al mercado, dado que el Banco Mundial advirtió sobre la mayor pérdida de suministro petrolero registrada hasta la fecha debido al conflicto en Oriente Medio, y se estima que los precios de la energía podrían subir un 25% este año. Además, la normalización del tráfico en el estratégico estrecho de Ormuz podría demorar hasta seis meses, afectando gravemente a las poblaciones con menores ingresos.

Un futuro de mediano plazo

Si bien la renuncia de la nación árabe no alterará el suministro inmediato por el bloqueo en Ormuz, proyecta un incremento productivo sustancial a futuro. Economistas locales señalan que el país lleva años invirtiendo para potenciar su extracción, sintiéndose limitado por las cuotas impuestas a los socios, por lo que este deseo de expansión choca con la política de recortes que históricamente ha liderado Arabia Saudita para sostener los valores del crudo.

Expertos del sector adviertieron que, aunque la salida podría derivar en precios más bajos a largo plazo, también introducirá una volatilidad inédita ya que el riesgo reside en un posible efecto dominó: si otros países deciden seguir los pasos de Abu Dabi o si potencias como Rusia intensifican su producción, el control del mercado que ostentaba la OPEP quedaría definitivamente diluido.

Para otros especialistas la ruptura era previsible debido a las tensiones internas y al cumplimiento desigual de las cuotas por parte de otros socios. Asimismo, el papel de Irán dentro del bloque habría acelerado la determinación emiratí, y ante este escenario, Arabia Saudita, líder de facto con 10,1 millones de barriles diarios, deberá cargar en soledad con la responsabilidad de gestionar el mercado y mantener la cohesión restante.

Los EAU eran miembros incluso antes de consolidarse como Estado en 1971, su importancia radica en poseer la segunda mayor capacidad excedentaria del grupo, fundamental para moderar precios ante crisis repentinas, y el sacrificio de ingresos que implicaba ajustarse a los límites de la organización resultó finalmente insostenible para su estrategia de crecimiento nacional.

El juego de la geopolítica al extremo

El factor geopolítico también juega un rol central, ya que la guerra con Irán erosionó los vínculos regionales en el golfo Pérsico, en medio de lo cual las autoridades emiratíes ya planean la construcción de nuevos oleoductos desde Abu Dabi hacia el puerto de Fujairah. Esta infraestructura busca esquivar el estrecho de Ormuz y asegurar que el aumento de la producción llegue a los mercados internacionales sin depender de las rutas marítimas en conflicto.

Aunque hoy el mundo observa con preocupación el barril a US$110, la ruptura del monopolio abre la puerta a una caída hacia los US$50 si se resuelve el caos logístico. La OPEP ya no ostenta el 85% del mercado como en la década de 1970, habiendo retrocedido a un 50% de participación, y la era de los hidrocarburos no termina por falta de recursos, sino por el avance de alternativas energéticas que obligan a los exportadores a actuar con rapidez.

La salida de los Emiratos Árabes Unidos de la OPEP podría reconfigurar los equilibrios de poder de manera permanente. Cuando los petroleros vuelvan a circular o las nuevas tuberías entren en funcionamiento, el crudo emiratí fluirá sin las ataduras de los compromisos multilaterales, y la medida de hoy podría transformar en poco tiempo el mercado energético del siglo XXI.

En una licitación de deuda clave, el gobierno de Javier Milei consiguió otros USD 700 millones mediante la emisión de dos bonos en dólares y, en simultáneo, adjudicó $8,11 billones tras recibir ofertas por $9,19 billones, lo que representó una renovación del 102,15% sobre los vencimientos del día.

El menú de instrumentos abarcó desde letras capitalizables en pesos hasta bonos en dólares, con los títulos hard dollar AO27 y AO28 como los de mayor atención del mercado.

El foco principal de la jornada estuvo en los dos Bonares. El AO27, con vencimiento el 29 de octubre de 2027, se adjudicó por USD 350 millones a una TIREA del 5,16% (equivalente a una tasa nominal anual de 5,04%). El AO28, con vencimiento el 31 de octubre de 2028, también captó USD 350 millones, pero a una tasa sustancialmente más alta: 8,77% de TIREA (8,44% TNA), reflejo de la mayor prima que exige el mercado por el plazo adicional de un año. En ambos casos, se registró un leve aumento de las tasas respecto a la subasta previa.

Cabe destacar que el miércoles, hasta las 13, la Secretaría de Finanzas abrirá una segunda rueda exclusiva para los bonos AO27 y AO28 al precio de corte fijado este martes, con un cupo adicional de USD 100 millones por tramo.

La semana pasada, el equipo económico amplió la acumulación del cupo de emisión de sus bonos en moneda extranjera en las licitaciones de deuda pública. La medida apunta a acelerar la acumulación de dólares de cara al vencimiento de USD 4.300 millones previsto para principios de julio de 2026.

Hasta ahora, las subastas de los Bonares tenían un techo de USD 150 millones por título en la primera rueda. El nuevo esquema eleva ese límite en USD 200 millones por instrumento, lo que lleva el monto máximo posible a USD 900 millones por licitación, siempre que la demanda de los inversores acompañe.

Uno de los rasgos salientes de la última licitación fue la tendencia a la baja en las tasas que el Tesoro logró en cada nueva colocación, algo que no ocurrió este martes. El Bonar 2027 debutó con una adjudicación de USD 250 millones al 5,74%, y en la segunda rueda repitió monto pero con un costo financiero menor, del 5,45 por ciento. En la tercera subasta, el instrumento captó USD 247 millones, mientras que el Bonar 2028 hizo su primera aparición con USD 184 millones colocados. En la ronda anteúltima ronda, ambos títulos se adjudicaron por USD 250 millones cada uno, con tasas del 5% y 8,20%, respectivamente.

En el segmento en pesos, el equipo económico evitó inyectar pesos al mercado, al entender que las tasas de interés se encuentran en un nivel aceptable. Mediante esta estrategia, el Tesoro absorbe parte de los pesos que emite el Banco Central de la República Argentina (BCRA) para comprar reservas y, en paralelo, regula el flujo monetario para evitar saltos de la inflación y el tipo de cambio.

En cuanto a los instrumentos licitados, la LECAP con vencimiento el 12 de junio de 2026 (S12J6) concentró la más del 60% de la adjudicación: $4,94 billones a una tasa efectiva mensual del 2,10%, equivalente a una TIREA del 28,32 por ciento.

El resto de los títulos en moneda local se distribuyó entre cuatro instrumentos. El bono CER a septiembre de 2028 (TZXS8) recibió $1,04 billones a una TIREA del 8,41%, mientras que el bono TAMAR a agosto de 2028 (TMG28) captó $1,03 billones con un margen de 6,90% sobre esa tasa de referencia.

Por otra parte, el bono DUAL CER/TAMAR +3% con vencimiento en junio de 2029 (TXMJ9) se adjudicó por $0,95 billones a una TIREA del 7,31%. En el extremo más corto del segmento en moneda local, el título dólar linked al 30 de junio de 2026 (D30S6) captó apenas $0,16 billones a una TIREA del 2,52 por ciento.

“El menú de esta licitación muestra una clara intención de extender duration y despejar vencimientos de 2026 y 2027. Hay un único instrumento corto y una fuerte presencia de instrumentos a 2028 y 2029, incluyendo opciones duales que combinan cobertura de tasa e inflación», analizó Emilio Botto, jefe de Estrategia de Mills Capital horas antes de conocerse el resultado de la subasta.

Y agregó: “Este tipo de estrategia solo es posible en un contexto de compresión de tasas. Además, el esquema de conversión apunta a canjear vencimientos de corto plazo hacia tramos más largos, lo que refuerza la señal de que el Tesoro está aprovechando el contexto actual para ordenar el perfil de deuda”.

Pedir comida -o cualquier cosa- desde el celular dejó de ser una comodidad ocasional para convertirse en un hábito estructural. En Argentina, dos plataformas dominan el mercado, PedidosYa y Rappi.

PedidosYa registró un incremento del 22% interanual en el volumen total de órdenes durante 2025, con los pedidos de restaurantes subiendo un 18,5% y los de su supermercado online (PedidosYa Markets) un 21,6%.

Rappi, por su parte, reportó un crecimiento del 30% en el volumen de pedidos y un 38% en la cantidad de repartidores activos en el ciclo 2024-2025.

El crecimiento también se mide en geografía: PedidosYa opera hoy en más de 150 ciudades de todas las provincias del país. Y en temporada alta, los números se disparan: durante las fiestas de fin de año (23 de diciembre al 2 de enero), los pedidos crecieron un 30% respecto del año anterior. En destinos turísticos de la Costa Atlántica, el salto fue aún más llamativo: Miramar creció 247% y Villa Gesell 137%.

Qué hay detrás de los precios que cobran PedidosYa y Rappi

Detrás de cada pedido hay una cadena de cobros que el usuario rara vez visualiza en pantalla. El primer eslabón lo paga el comercio: las comisiones que las apps cobran a restaurantes y locales son, en muchos casos, el costo más alto de operar digitalmente.

PedidosYa cobra a sus comercios entre el 25% y el 35% de cada venta, dependiendo de si el local usa logística propia o la de la plataforma. Rappi se mueve en un rango similar -entre el 30% y el 35%- aunque oficialmente declara no superar el 25%. Para dar dimensión: Mercado Libre, el otro gran marketplace del país, cobra un 13% de comisión. Las apps de delivery prácticamente duplican ese número.

El consumidor también paga. Además del costo de envío -variable según distancia y zona-, ambas plataformas cobran una «tarifa de servicio» de entre el 1,5% y el 2% del valor total del pedido, un cargo que el gobierno bonaerense llegó a cuestionar judicialmente por considerarlo una práctica abusiva.

Qué piden los argentinos por delivery

El ranking oficial de PedidosYa tiene algunas sorpresas. El producto más pedido no es la pizza ni la hamburguesa: el primer lugar lo ocupan los preservativos, seguidos por las milanesas, las hamburguesas, el helado y la pizza. Más abajo aparecen la Pepsi Black, las empanadas, el sándwich de lomito, las papas fritas y el Fernet Branca.

La lista dice algo sobre cómo los argentinos usan estas apps: ya no son solo canales gastronómicos, sino una suerte de kiosco digital disponible las 24 horas.

En Rappi, el fenómeno es todavía más elocuente. El top 5 de productos más vendidos está dominado por papeles OCB para armar cigarrillos -la marca copa tres de los cinco primeros puestos. Y el top 5 de productos más buscados incluye un vibrador en el primer lugar y tres modelos de chupetes para bebés entre los siguientes cuatro puestos. El delivery de urgencia —íntimo o parental, según la hora— tiene su propio ranking.

El precio de pedir: cuánto subió la comida en la app

En abril de 2026, los productos más pedidos en PedidosYa muestran subas interanuales en torno al 41%. Una pizza, que el año pasado rondaba los $17.700, hoy se consigue alrededor de los $25.000; un kilo de helado pasó de unos $19.800 a cerca de $28.000, y una milanesa trepó de aproximadamente $14.900 a unos $21.000.

El lomito escaló de alrededor de $12.800 a cerca de $18.000, mientras que el Fernet Branca de 750 ml -infaltable en cualquier reunión- subió de unos $12.200 a aproximadamente $17.200. Incluso los tickets más chicos acompañaron la tendencia: una empanada que el año pasado costaba unos $2.200 hoy ronda los $3.100, y la Pepsi Black de 1,5 litros pasó de cerca de $2.600 a unos $3.700.

Pero el número que realmente importa no es el precio del producto: es cuántos de esos productos puede comprar alguien con su sueldo.

Poder adquisitivo en modo delivery: cada vez alcanza para menos

Con el salario RIPTE de febrero de 2026 ($1.734.357), un trabajador formal puede comprar aproximadamente:

La comparación con abril de 2025 muestra la dirección de la tendencia. Con el salario RIPTE de ese momento ($1.402.607), un trabajador podía comprarse 94 milanesas; hoy puede comprarse 83. En pizzas, la caída va de 79 a 69. En hamburguesas, de 132 a 116.

En un año, el poder adquisitivo medido en pedidos cayó en promedio un 12%, a pesar de que los salarios subieron nominalmente. El problema no es que los sueldos no aumentaron: es que los precios del delivery aumentaron más rápido.

El otro lado del mostrador: cuánto gana un repartidor

El crecimiento del sector no se tradujo en mejores condiciones para quienes lo sostienen sobre dos ruedas. Según el Índice APP (Coeficiente de Alcance del Pedido Promedio) de la Fundación Encuentro, en diciembre de 2025 un repartidor cobró en promedio $3.033 por pedido, sin contar propinas.

Con ese ingreso, la aritmética es brutal: para cubrir la Canasta Básica Total de una familia de cuatro personas, un repartidor necesita completar 454 pedidos mensuales. Eso equivale a 18 entregas por día, todos los días del mes, sin descanso. Solo para no estar por debajo de la línea de pobreza.

Si trabaja esa cantidad, su ingreso bruto mensual ronda $1.376.528, antes de descontar nafta, monotributo, seguro del vehículo y datos móviles. El 84% de los repartidores de PedidosYa son hombres, el 44% tiene entre 26 y 35 años, y el 70% se conecta a la app solo 3 horas por día: la mayoría lo usa como ingreso complementario, no como trabajo exclusivo.

El negocio crece. La porción de cada uno, no tanto.

El delivery en Argentina es un mercado en expansión real: más usuarios, más ciudades, más pedidos, más repartidores. Pero el crecimiento del volumen no se distribuye de manera uniforme. Las plataformas consolidan su posición dominante con comisiones que duplican a las del resto del comercio electrónico. Los comercios trasladan ese costo al precio del producto. Y los consumidores, con salarios que corren detrás de la inflación, encuentran que su sueldo alcanza para pedir cada vez menos.

El delivery argentino creció. Lo que no creció igual es el poder de compra de quienes lo usan —ni de quienes lo hacen posible.