ECONOMIA
Cuánto gana un chofer de colectivo en mayo 2026
Conocé los detalles de la escala salarial vigente para los conductores de corta y media distancia del AMBA y qué adicionales se suman al sueldo básico
16/05/2026 – 09:50hs
El sector del transporte público de pasajeros transita un período de expectativa respecto a la evolución de sus ingresos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Tras las negociaciones paritarias llevadas a cabo por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) con las cámaras empresarias de la actividad, quedaron establecidos los parámetros que rigen las liquidaciones que los trabajadores perciben durante el quinto mes del año en curso.
A diferencia de meses anteriores, el período actual se caracteriza por la continuidad de los valores que fueron pactados en el último tramo de la negociación colectiva. Esto significa que los choferes de colectivos de corta y media distancia no cuentan con un nuevo incremento porcentual directo sobre sus planillas, sino que mantienen la vigencia de las estructuras de haberes consolidadas previamente, complementadas por una serie de extras y sumas fijas de relevancia.
Esta realidad salarial impacta de forma directa sobre miles de conductores que día a día prestan servicio en el entramado urbano e interurbano del AMBA. Para comprender el dinero neto que efectivamente llega al bolsillo, es necesario desglosar cómo se compone el recibo, partiendo desde el sueldo inicial garantizado hasta los beneficios variables por desempeño y experiencia.
Cuál es el sueldo básico de un colectivero en mayo
De acuerdo con el esquema paritario vigente que regula la actividad del transporte automotor, el salario básico conformado para un chofer de colectivo de corta y media distancia se ubica en $1.545.278,25. Este monto representa el piso salarial regulatorio sobre el cual comienzan a calcularse los diversos componentes remunerativos y no remunerativos que integran el haber mensual de cada operario.
Sin embargo, la cifra final que cobra un trabajador sin antigüedad resulta notoriamente superior debido a los adicionales fijos contemplados en el Convenio Colectivo de Trabajo. Entre estos conceptos se destaca de manera primordial el rubro de viáticos, el cual se calcula por cada jornada efectivamente trabajada. Con un valor diario estimado en torno a los $16.000, un conductor promedio acumula aproximadamente $384.000 mensuales bajo este concepto de compensación de gastos, calculando unos 24 días de labor efectiva.
A este paquete de ingresos se le debe anexar la suma fija no remunerativa que fue acordada como refuerzo económico para este período, la cual asciende a $120.000 mensuales. Al unificar el sueldo básico conformado, las asignaciones extraordinarias y las compensaciones de viáticos obligatorias, el ingreso total inicial de bolsillo para un chofer que recién se incorpora a una línea de colectivos se consolida en un rango que supera los $1.850.000, pudiendo alcanzar los $1.890.000 según las particularidades del diagrama de trabajo de la empresa.
Los adicionales por antigüedad y tareas operativas
El esquema de ingresos del personal de la UTA contempla un fuerte impacto de los años de servicio dentro de las empresas, lo que genera brechas significativas a medida que el personal acumula experiencia en las calles. Los adicionales por antigüedad operan de forma incremental sobre los haberes de referencia.
De esta manera, un chofer de colectivo que cuenta con 5 años de trayectoria dentro de su respectiva línea percibe un ingreso estimado que se posiciona en el orden de los $1.953.368 mensuales. Para aquellos trabajadores que ya alcanzaron una década de servicios ininterrumpidos en el rubro, la remuneración total se eleva de manera considerable hasta situarse cerca de los $2.082.125. En tanto, en el eslabón de mayor experiencia, un conductor con 20 años de antigüedad percibe haberes que rozan los $2.295.303 netos.
A estos valores vinculados a la trayectoria se les añaden otros extras variables que impactan directamente sobre la liquidación definitiva. Uno de ellos es el plus por asistencia perfecta o presentismo, el cual en muchas jurisdicciones ya se encuentra embebido de forma directa en el conformado general de la escala. Asimismo, continúa vigente el pago del adicional por la gestión de pasajes vinculada al sistema SUBE, destinado a reconocer las tareas operativas complementarias que los choferes realizan durante sus extensos recorridos diarios por el conurbano y la Ciudad de Buenos Aires y que hoy está fijado en $139.075,04.
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Alphabet -la empresa dueña de Google– presentó sus resultados del tercer trimestre, con ingresos y ganancias que quedaron por debajo de lo que esperaban los analistas. Este jueves sus acciones caen 12% en Wall Street.
De este modo, Alphabet borra cerca de USD 500.000 millones de market cap en una sola rueda, ahora eb los 3,48 billones de dólares. Con este recorrido intradiario, va camino a ser la segunda mayor pérdida de valor de mercado en un día de toda la historia.
Los analistas de Max Capital consignaron que el desplome de las acciones de la matriz de Google se produjo “después de que sus ganancias y sus ingresos del tercer trimestre de quedaran por debajo de las expectativas. La empresa registró un flujo de caja libre negativo de USD 9.070 millones y mantuvo su previsión de capex para todo el año en un rango de USD 195.000 millones a USD 205.000 millones”.
La empresa facturó USD 127.580 millones, un 25% más que un año antes. Los analistas consultados por LSEG, una firma de datos financieros, esperaban USD 128.220 millones. Es el ritmo de crecimiento más rápido desde 2021, pero no alcanzó la proyección del mercado.
La ganancia por acción fue de USD 2,12, frente a los USD 2,87 del mismo trimestre de 2025. Con el ajuste que usa Wall Street, CNBC la ubica en USD 2,67, contra los USD 3,02 que esperaban los analistas. La utilidad neta cayó a USD 26.170 millones, desde USD 34.980 millones.
El director ejecutivo, Sundar Pichai, definió el período como un “trimestre sólido” en el comunicado de resultados y afirmó que Gemini es “el producto de más rápido crecimiento en la historia de Google”. También dijo que la empresa va camino de registrar medio billón de dólares en ingresos anuales.
Más gasto que efectivo disponible
El dato que más pesó en la reacción del mercado fue el flujo de caja libre, es decir, el efectivo que queda después de pagar las inversiones. Resultó negativo en USD 9.070 millones, frente a los USD 2.700 millones negativos que esperaban los analistas, según CNBC.
El gasto en inversiones, sobre todo centros de datos y chips para inteligencia artificial, sumó USD 51.360 millones en el trimestre, menos que los USD 55.090 millones previstos por los analistas. Aun así, el efectivo que generó el negocio, USD 42.300 millones según BeInCrypto, no alcanzó para cubrirlo.
La ganancia operativa fue de USD 40.580 millones, por debajo de los USD 43.190 millones que esperaba FactSet, otra firma de datos. Las inversiones de Alphabet en acciones de otras empresas también restaron: en el tercer trimestre generaron una pérdida de USD 8.660 millones, tras la ganancia de USD 99.030 millones del segundo, impulsada por sus participaciones en SpaceX y Anthropic.
La nube se duplicó y la búsqueda quedó corta
Los ingresos de Google Cloud más que se duplicaron y llegaron a USD 30.700 millones, por encima de los USD 28.700 millones que esperaban los analistas, con un crecimiento de 103%, según Yahoo Finance.
La búsqueda, el negocio central de Google, facturó USD 63.350 millones, un 12% más, por debajo de los USD 64.960 millones proyectados. Pichai dijo a los analistas que las inversiones en inteligencia artificial impulsaron la tasa más alta de crecimiento de consultas en cinco años, según CNBC.
La publicidad en YouTube creció 9% y alcanzó USD 11.200 millones, según Deadline. La plataforma superó además los 150 millones de suscriptores de YouTube Music y Premium, incluidas las pruebas gratuitas.
Alphabet elevó su previsión de inversiones para este año a un rango de USD 195.000 millones a USD 205.000 millones, y según CNBC el gasto anual superaría los USD 300.000 millones en 2027.
Google lanzó Gemini 4 Carbon, que lidera el índice de Artificial Analysis con 59 puntos, por encima de Claude Opus 5.5 de Anthropic y GPT-6 Astra de OpenAI. Por ahora, el acceso está limitado a un grupo reducido de especialistas en ciberseguridad a través del Programa Fairwind de Google, sin fecha confirmada para su apertura a desarrolladores, empresas o al público general.
Pichai afirmó que supera al modelo Argon, lanzado dos semanas antes, “en casi todos los ámbitos”. Carbon se destaca en pruebas de seguridad informática y corrección de errores de código, aunque registra más alucinaciones que su predecesor, Argon, en tareas con datos factuales y queda por detrás de algunos rivales en tareas profesionales específicas.
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ECONOMIA
Fuertes bajas en Wall Street por las dudas sobre la inversión en inteligencia artificial: Intel se desploma más del 25%
Las acciones en Wall Street cayeron este viernes temprano, con el Nasdaq —de perfil tecnológico— hundiéndose más del 2% tras resultados decepcionantes que avivaron las preocupaciones sobre el boom de inversión en inteligencia artificial.
Las acciones de Intel se derrumbaron cerca del 30% en las primeras operaciones del día, luego de que la empresa publicara resultados negativos. Amazon, por su parte, perdió un 1,8%, lo que agitó aún más a los inversores después de las caídas previas de Meta y Alphabet —la empresa matriz de Google— tras sus respectivos informes de ganancias.
“La mayor parte de lo que ocurre en el mercado bursátil es una reacción a las ganancias tecnológicas, y en particular a algunos de los actores más grandes del sector”, señaló Chris Low, analista de FHN Financial.
A una hora de iniciada la jornada, el Índice Industrial Dow Jones caía un 0,4%, hasta los 52.125 puntos. El S&P 500, de base amplia, retrocedía un 1,2% a 7.631 unidades, mientras que el Índice Compuesto Nasdaq cedía un 3,1% hasta los 25.592 puntos.
El optimismo en torno al despliegue de infraestructura de inteligencia artificial —valorado en varios billones de dólares— había funcionado como un motor de los mercados de renta variable durante los últimos años, con inversores confiados en el potencial de la nueva tecnología para impulsar la productividad.
Sin embargo, el mercado también ha tenido que lidiar con preguntas crecientes sobre el rendimiento de los costosos programas de capital iniciados por Amazon, Google y otras grandes tecnológicas. A eso se suman interrogantes sobre el financiamiento y la pérdida de empleos.
Las gigantes tecnológicas están mostrando “dolores de crecimiento bastante significativos mientras persiguen de manera agresiva el despliegue de la IA”, advirtió Low en declaraciones recogidas por la agencia de noticias AFP.
“La idea es que estos indicios sugieren que todo el sector va a desacelerarse”, agregó el analista.
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