Un leve incremento en la cotización del dólar y ajustes menores en los precios de algunos modelos definen el listado de los diez autos 0 km más baratos del mercado argentino en junio.

En mayo, el ranking respondía a un contexto diferente: el dólar oficial se ubicaba entre $1.280 y $1.400, mientras que el inicio de junio lo encontró en 1.450 pesos. Esta variación, aunque moderada, impactó en el valor en pesos de los vehículos cuyos precios se expresan en dólares, encareciéndolos respecto a los modelos comercializados por las terminales locales en moneda nacional.

Además, varias marcas implementaron ajustes en sus listas de precios para junio, en la mayoría de los casos por debajo del aumento del dólar. Luego de varios meses sin modificaciones, e incluso en algunos casos con valores congelados desde finales de 2025, este mes se observan incrementos leves en ciertos modelos, mientras otros mantienen sus precios sin cambios.

1. Renault Kwid: $26,5 millones

El Renault Kwid continúa como el vehículo más económico de Argentina tras no registrar cambios en su precio en junio, acumulando dieciocho meses en esa posición. Se trata de un hatchback del segmento A, considerado también un citycar, importado desde Brasil. Ofrece dos versiones con el mismo costo, ambas equipadas con motor naftero aspirado y transmisión manual.

2. Jmev Easy EV: USD 18.900 / $27.310.500

El ajuste del dólar oficial hizo que el Jmev Easy 3 se distanciara levemente del Kwid en el ranking de los autos más accesibles. Aunque mantuvo su valor en dólares, el precio en pesos subió de $26.838.000 a $27.310.500, cifra válida para los primeros días del mes y sujeta a variaciones según la cotización oficial.

Este modelo, también un citycar, es el eléctrico más económico disponible en el país y llega desde China de la mano del Grupo Antelo.

3. Hyundai HB20: $27,6 millones

Con un precio inalterado desde noviembre de 2025, el Hyundai HB20 se mantiene como la opción más asequible del segmento B, tanto en variantes hatchback como sedán. Se comercializa en versiones de dos y tres volúmenes, todas con motor atmosférico de 1.6 litros. El sedán es el tres volúmenes de menor valor del mercado, con un precio de 28 millones de pesos. En mayo, desplazó al Fiat Mobi en el listado de los vehículos más baratos.

4. Fiat Mobi: $28 millones

El Fiat Mobi ajustó su valor con un aumento del 1,5% en junio, aunque sigue como el modelo más económico de Stellantis en Argentina. Disponible en una única versión con motor atmosférico 1.3 litros y caja manual, el Mobi Trekking es importado desde Brasil y se vende principalmente a través de planes de ahorro.

5. Suzuki Swift Hybrid: USD 21.900 / $30.462.900

El Suzuki Swift Hybrid, un modelo emblemático de los años 90, regresó al país en mayo con un precio de lanzamiento que luego se incrementó en 1.000 dólares. El valor en junio es 2,6% superior al de mayo, y el importador publica su precio tanto en dólares como en pesos, tomando una cotización inferior a la oficial. Este híbrido ingresa a Argentina sin arancel extrazona y se ofrece con caja manual o automática CVT.

6. Fiat Argo: $30,7 millones

El Fiat Argo, fabricado en Brasil, subió su precio oficial un 1,5% para junio. Es la versión hatchback del Cronos y comparte su mecánica. Desde este año, suma una opción con transmisión automática CVT. La alternativa con caja manual es la más accesible, aunque cayó del top 5 por la entrada de modelos electrificados.

7. Peugeot 208 Active: $31.460.000

El Peugeot 208 mantuvo su precio en junio tras una baja en ventas el mes anterior, situándose como el vehículo nacional más barato en la lista. Su versión de entrada equipa motor atmosférico 1.6 litros y caja manual. Se produce en la planta de Palomar, Buenos Aires, y está disponible en cinco versiones: tres con motor convencional, una automática y dos con motor turbo T200.

8. Chevrolet Onix LT 1.0: $31,5 millones

General Motors no modificó el precio de sus modelos de entrada por quinto mes seguido. El Chevrolet Onix y su versión sedán Onix Plus escalaron un puesto en el ranking de los autos más accesibles. Importado desde Brasil, el Onix se ofrece en versiones de dos y tres volúmenes, con siete opciones de equipamiento y motor turbo 1.0 litros como estándar, disponible con caja manual o automática.

9. Fiat Cronos Live: $31,6 millones

El Fiat Cronos, fabricado por Stellantis en Córdoba, aumentó su precio un 1,5% este mes, lo que le hizo perder posiciones frente al Peugeot 208 y el Chevrolet Onix. Deja de ser el auto nacional mejor posicionado y cae al tercer lugar entre los sedanes más accesibles. Se ofrece en cuatro versiones, dos con caja manual y dos con transmisión automática CVT.

10. Citroën C3 VTi Feel: $32.170.000

El Citroën C3 es el único modelo de la marca que permanece en el ranking de los más económicos tras la llegada de nuevos importados. Al igual que los modelos Basalt y Aircross, se produce en Brasil. Stellantis aplicó un aumento del 1,5% en junio, lo que hizo que el C3 bajara al décimo puesto. Se vende en cuatro versiones: las tres primeras con motor naftero VTi y caja manual de 5 velocidades, y la última con caja automática y motor turbo T200.

Los mercados festejaron el acuerdo entre Estados Unidos e Irán. Hubo subas muy fuertes en Wall Street, pero también mantuvieron la tendencia alcista las acciones argentinas que cotizan en Nueva York y los bonos en dólares. Si bien hubo feriado local, los precios deberían mañana reflejar esta mejora, que se reflejó en una nueva caída del riesgo país hasta los 425 puntos básicos.

La normalización de los mercados obliga a volver a calcular algunas situaciones. Por ejemplo, un barril de petróleo a 100 dólares implicaba un ingreso adicional por exportaciones del orden de los 5.000 millones de dólares. La balanza energética apuntaba a un superávit inédito de 12.000 millones de dólares.

Pero ahora la situación cambia, porque el barril Brent cayó a USD 83, o sea un 17% menos que aquel valor. Esto significa que el ingreso por exportaciones será menor al que se había estimado y lo mismo ocurriría con el saldo de la balanza comercial.

¿Se mantiene la proyección de exportaciones a un récord de USD 100.000 millones para el 2026? Es muy probable que el volumen quede muy cerca aunque habrá que seguir mes a mes qué pasa con los precios del barril a nivel internacional.

Por otro lado, un precio demasiado alto del petróleo hubiera generado el peligro de una recesión global. En ese escenario, hubiera pesado más un impacto negativo en las ventas más que la suba de los precios. Por otra parte, la producción de Vaca Muerta aún con un precio del barril de entre USD 70 y USD 80 se mantiene muy rentable.

El acuerdo alcanzado el fin de semana incluye la apertura del estrecho de Ormuz para la navegación de barcos petroleros. Al mismo tiempo, Estados Unidos levantará el bloqueo sobre los puertos de Irán, lo que también agrega oferta petrolera especialmente para China.

La caída del barril no se traducirá automáticamente en una baja del combustible en el mercado local, pero al menos no agregará presión al índice en los próximos dos a tres meses. Esto ayudaría a prolongar el proceso de desinflación que ya lleva dos meses. La posibilidad de perforar el 2% en junio se mantiene, aunque el promedio de economistas que participa del Relevamiento de Expectativas de Mercado espera que ocurra recién en agosto.

Pero lo más relevante del proceso de paz en Medio Oriente está relacionado con un mejor clima para los mercados financieros, que impacta positivamente en los activos argentinos. Ahora la expectativa es ver una reducción adicional del riesgo país, que ya quedó cerca de perforar los 400 puntos básicos.

A medida que se acerca a estos niveles, crecen las chances de un regreso de Argentina a los mercados internacionales para emitir deuda. Esto no sucede desde el 2018, antes de que estallara la crisis cambiaria en el tercer año del gobierno de Mauricio Macri.

La tasa de interés a diez años en Estados Unidos cayó además por debajo del nivel de 4,50% anual, lo que le da más incentivo a los inversores a buscar opciones de riesgo.

A los niveles actuales de riesgo país, el Gobierno podría colocar deuda entre 8% y 9% anual en dólares, dependiendo de los plazos y los montos.

La acumulación de reservas, junto a la mejora de la calificación de deuda le dieron un fuerte envión a los bonos en dólares, que acumulan subas promedio de 10% en lo que va de 2026. Este riesgo país ya es el menor de la “era Milei” y se acerca a los niveles más bajos que tuvo la gestión de Macri.

Ahora se suma una mejora del ánimo de los inversores que sería el empujón que faltaba para que el país regrese a los mercados. La colocación de deuda internacional es un paso fundamental para conservar los dólares de las reservas que se fueron acumulando y poder refinanciar los vencimientos de deuda del 2027.

El sexto fin de semana largo de 2026 dejó un movimiento turístico inferior al registrado en otros feriados del año. De acuerdo con un relevamiento de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), 993.683 turistas se movilizaron por distintos puntos del país y generaron un impacto económico directo de $216.649 millones. La entidad señaló que se trató del período con menor actividad turística de 2026, condicionado por factores como el clima, la situación económica y el inicio del Mundial de Fútbol 2026.

Según el informe, el feriado por la conmemoración del paso a la inmortalidad del general Martín Miguel de Güemes mostró un desempeño discreto, aunque mantuvo movimiento en numerosos destinos turísticos. La coincidencia con el comienzo de la Copa del Mundo influyó sobre las decisiones de viaje de muchos argentinos y se sumó a un contexto de consumo moderado y cautela en el gasto.

A pesar de ese escenario, la comparación con el mismo feriado del año pasado arrojó una mejora en la cantidad de viajeros. Frente al fin de semana largo equivalente de 2025 viajó un 37,7% más de gente. Sin embargo, CAME aclaró que esa diferencia respondió a una particularidad del calendario. Durante junio de 2025 existieron dos feriados nacionales muy próximos entre sí, el del 17 de junio y el del 20 de junio, separados por apenas tres días. Sumados ambos períodos, el número de viajeros alcanzó los 2,2 millones, una cifra considerablemente superior a la registrada este año.

El estudio también mostró cambios en los hábitos de consumo de los turistas. El gasto promedio diario por persona fue de $109.013, lo que representó una caída real del 3,5% frente a 2025. A su vez, la estadía promedio se redujo un 13%, al pasar de 2,3 días a dos días.

Desde la entidad empresaria señalaron que durante este fin de semana largo volvió a observarse una tendencia que se repitió a lo largo de 2026: escapadas más cortas, decisiones de viaje tomadas a último momento y niveles de consumo moderados. En la mayoría de los destinos las reservas previas fueron bajas, aunque varios lugares consiguieron mejorar levemente la ocupación gracias a las ventas de último momento y al turismo de cercanía.

La demanda se concentró principalmente en destinos vinculados con la naturaleza, la nieve, las termas y los grandes eventos deportivos y culturales. También influyeron la proximidad de las vacaciones de invierno y el comienzo del Mundial, factores que contribuyeron a un comportamiento más selectivo por parte de los viajeros.

Entre los destinos que lograron destacarse apareció nuevamente Bariloche, que se posicionó entre los lugares más buscados del país en la previa de la temporada invernal. También registraron movimiento San Martín de los Andes, Villa La Angostura, Ushuaia y distintos centros de esquí que comenzaron a recibir visitantes atraídos por las primeras nevadas.

En el Litoral, Puerto Iguazú encabezó los niveles de ocupación con registros cercanos al 70%. También mostraron actividad los Esteros del Iberá, las termas entrerrianas y los corredores naturales de Corrientes, impulsados por escapadas cortas y turismo regional.

El Norte argentino también tuvo algunos puntos destacados. Salta ocupó un lugar central por los actos y actividades vinculados a la conmemoración de Güemes. La provincia desplegó el programa “GüeMES 2026”, que reunió más de 250 actividades culturales, históricas y turísticas distribuidas en todo su territorio. En paralelo, Jujuy registró una ocupación hotelera del 60%, con protagonismo de la Quebrada de Humahuaca, Purmamarca, Tilcara y Humahuaca.

En Córdoba, el movimiento turístico fue moderado. Los mejores niveles de actividad se observaron en el Valle de Calamuchita, donde la ocupación osciló entre el 65% y el 75%. Por su parte, Mendoza registró una ocupación promedio del 53%, con una afluencia estimada de 51.581 turistas y un impacto económico cercano a los $10.451 millones. Los destinos con mejores resultados fueron Potrerillos, Ruta 82, Cacheuta, Uspallata y las villas turísticas de San Rafael.

La Costa Atlántica mostró una realidad heterogénea. Mar del Plata concentró buena parte de la actividad, aunque con niveles de ocupación inferiores a los habituales para esta época del año. En paralelo, distintas localidades del interior bonaerense sostuvieron el movimiento gracias a fiestas populares, eventos gastronómicos y propuestas culturales.

El informe de CAME también repasó el desempeño acumulado de los fines de semana largos de 2026. Hasta el momento se realizaron seis períodos de este tipo, durante los cuales viajaron 10.374.523 turistas y se registró un gasto total de $2.838.612 millones. Frente al mismo período de 2025, la cantidad de viajeros fue un 26% menor. La entidad recordó que el año pasado existió un fin de semana largo adicional por el Día de la Bandera, mientras que en 2026 esa fecha coincide con un sábado.

En materia de conectividad aérea, CAME señaló que el aumento del precio internacional del petróleo y del combustible aeronáutico impactó sobre el costo de los viajes al exterior. Algunas rutas internacionales registraron incrementos de hasta el 30% en los pasajes, mientras el sector siguió de cerca la evolución del conflicto en Medio Oriente.

La Ciudad de Buenos Aires volvió a posicionarse entre los destinos urbanos más elegidos del país. Durante el fin de semana llegaron unos 80.000 turistas nacionales e internacionales, que generaron un impacto económico estimado en $22.000 millones. La ocupación hotelera alcanzó el 60%, con protagonismo de los establecimientos de tres, cuatro y cinco estrellas.

Entre las actividades más convocantes figuraron la apertura del Fan Fest del Mundial en Plaza Seeber, los homenajes a Jorge Luis Borges en el Centro Cultural Recoleta, los conciertos de la Orquesta Filarmónica en el Teatro Colón, la programación de la Usina del Arte y el Festival del Sándwich realizado en el Hipódromo de Palermo.