ECONOMIA
La IA ya compra por vos: qué son los pagos agénticos
La industria financiera está transitando una fase de evolución crítica con la integración de agentes de Inteligencia Artificial (IA) capaces de ejecutar transacciones comerciales completas sin que el usuario deba abandonar el entorno del chat.
Esta modalidad, conocida como «pagos agénticos», permite delegar en la IA tareas de búsqueda, comparación de precios y pago final.
Pruebas piloto recientes llevadas a cabo por líderes del sector como Mastercard y Visa, en colaboración con instituciones como Banco Nación y Santander, han demostrado la viabilidad técnica y la seguridad de estas operaciones en Argentina y la región. El éxito de estas transacciones, que abarcan desde bienes físicos hasta productos digitales, se sustenta en la tecnología de tokenización, garantizando que la información sensible del usuario nunca sea expuesta.
El surgimiento de los pagos agénticos
Los pagos con agentes de IA representan una simplificación del comercio electrónico tradicional. A diferencia de los asistentes convencionales, estos agentes no solo brindan información, sino que poseen la capacidad de actuar en representación del usuario.
Características del proceso conversacional
Instrucción Simple: El proceso se inicia con una orden directa del usuario (por ejemplo, «comprá este producto»).
Gestión Integral: El agente de IA asume la misión de buscar el producto, comparar precios entre distintos proveedores y ejecutar la compra.
Entorno Cerrado: Toda la transacción ocurre dentro del chat (como ChatGPT), eliminando la necesidad de navegar por múltiples aplicaciones o sitios web.
Reducción de Fricción: Se eliminan pasos manuales, integrando el pago directamente en la conversación digital.
La implementación de estos pagos no depende únicamente de la interfaz de IA, sino de una infraestructura financiera robusta que garantice la seguridad y el procesamiento en tiempo real. La clave tecnológica de este sistema es el reemplazo de los datos reales de las tarjetas por tokens seguros.
Autorización Previa: El usuario define permisos y límites de gasto.
Tokens Agénticos: Protegen las credenciales mediante datos dinámicos y criptográficos.
Ejecución: La infraestructura traduce la instrucción de la IA en una transacción real procesada al instante.
Para mantener los estándares de las transacciones tradicionales, se han definido tres ejes fundamentales:
- Pilar
- Descripción
- Tokens Agénticos
Las principales redes de pago han confirmado el éxito de sus primeras operaciones en vivo, demostrando que la tecnología es funcional y escalable.
Mastercard ejecutó transacciones autorizadas utilizando tarjetas de débito y crédito. Las pruebas en Argentina contaron con la colaboración del Banco Nación, orientadas a ofrecer soluciones ágiles y seguras.
Productos adquiridos: Maquillaje, accesorios de belleza, comestibles y bienes digitales.
Alcance: Argentina y diversos países de América Latina.
Visa y Santander: Proyecto de Comercio Agéntico
Visa, a través de su herramienta Visa Intelligent Commerce, finalizó un piloto controlado con el banco Santander. Esta prueba demostró la interoperabilidad transfronteriza del sistema.
Expertos y directivos del sector coinciden en que esta tecnología altera la cadena de valor del comercio electrónico.
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ECONOMIA
El CEO mundial de Renault pidió protección para los autos hechos en Argentina: “Tener fábricas es algo que no tenemos que perder”
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ECONOMIA
Por la caída de actividad, cerró una histórica empresa de acero: qué pasó con los trabajadores
Tras 56 años en funcionamiento, y en un contexto complejo para el sector, cerró DIN S.A, una empresa emblemática dedicada a la fabricación y montaje de estructuras metálicas de acero. La decisión responde a una “reorganización estratégica” llevada adelante por el grupo que la controlaba, ante los bajos niveles de actividad.
Con su planta en el partido de Escobar, la firma, fundada en 1970, supo ser protagonista de algunas de las principales obras de infraestructura industrial y energética del país. A lo largo de sus más de cinco décadas de actividad, participó en más de 600 proyectos, entre plantas fabriles, puentes, centros logísticos, aeropuertos, hangares y estructuras para el sector minero.
Entre sus trabajos más emblemáticos se encuentra el Hangar 5 de Aerolíneas Argentinas, en el aeropuerto internacional de Ezeiza. DIN estuvo a cargo de la fabricación de la estructura metálica, que demandó más de 2.000 toneladas de acero.
La compañía también participó en la construcción de la nueva terminal de partidas de Ezeiza, conocida como el “Zeppelin”, un proyecto particularmente complejo por las características de las piezas metálicas que debieron ser fabricadas y montadas.
Su actividad se extendió además a la minería. DIN intervino en proyectos como Pascua Lama, el emprendimiento binacional entre Argentina y Chile, y Veladero, en San Juan. Para este último, en 2005 realizó la ingeniería y fabricación de estructuras que requirieron unas 725 toneladas de acero. También participó en obras vinculadas con la industria energética y Oil & Gas, entre ellas proyectos para ENAP Sipetrol en Santa Cruz.
A mediados de 2024, DIN se sumó al Grupo Govan, que ahora está realizando un proceso de reestructuración. Según reportó El Día de Escobar, la compañía busca concentrar sus recursos y fortalecer otras unidades del grupo de cara a los desafíos que plantea 2027.
En ese marco, una de las prioridades fue conservar la mayor cantidad de puestos de trabajo posible mediante el traslado de empleados de DIN a otras plantas y compañías pertenecientes a GOVAN. Desde el grupo explicaron que la incorporación de estos trabajadores permitirá fortalecer distintos equipos y, al mismo tiempo, capitalizar la experiencia acumulada y elevar la eficiencia de las operaciones.
DIN había sido incorporada al grupo con la expectativa de impulsar nuevos negocios, especialmente relacionados con la actividad minera. Sin embargo, esos desarrollos no alcanzaron el volumen de actividad que se había proyectado inicialmente. Ante ese escenario, GOVAN optó por redistribuir los recursos y focalizarlos en otras áreas de su estructura.
Para quienes no pudieron ser trasladados a otras unidades, la empresa instrumentó acuerdos de retiro voluntario. Desde GOVAN remarcaron que el proceso se lleva adelante de forma gradual y consensuada, con el propósito de acompañar a los trabajadores involucrados y reducir el impacto de la decisión.
Como marco general del sector, la Cámara Argentina del Acero (CAA) describió: “La actividad industrial continúa traccionada casi exclusivamente por energía y el agro principalmente y minería incipientemente. En contraste, la construcción, el sector automotor y la línea blanca permanecen deprimidos, afectados por la debilidad del consumo interno, lo que mantiene elevados niveles de capacidad ociosa en buena parte de la industria”.
“A este escenario se suma la creciente presión de las importaciones, particularmente de productos provenientes de China, en toda la cadena de valor, impulsadas por su elevada sobrecapacidad productiva y sus bajos precios que causan demandas de dumping en casi todos los mercados del mundo”, añadió la entidad y subrayó la necesidad de mejorar la competitividad mediante inversiones en tecnología e innovación y de generar una articulación con los distintos niveles del Estado para reducir la carga impositiva.
El caso de DIN refleja, en ese sentido, las dificultades que atraviesan actualmente varias empresas industriales que dependen de la inversión y de la ejecución de grandes proyectos de infraestructura.
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Argentina tiene una presión tributaria cercana a la de los países desarrollados. El sistema se apoya en impuestos indirectos y resulta regresivo
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