Cuando Patricia Bullrich y Jorge Macri se reunieron a finales de 2025, el 50% de los votos que había cosechado la exministra de Seguridad como candidata a senadora ya la posicionaban como una competidora fuerte en la ciudad. Sin embargo, la titular del bloque libertario en la Cámara alta le advirtió a su exaliado de Pro que no buscaría ir por la jefatura de gobierno. Hoy, aquella promesa parece empezar a resquebrajarse.

Con la investigación judicial que enfrenta el jefe de gabinete Manuel Adorni por el aumento de su patrimonio, Bullrich levantó el perfil y aceleró su agenda en la ciudad. La autonomía con la que se movió en las últimas semanas no solo le marcó la cancha a la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, sino también a los primos Macri, enfocados en conservar la ciudad bajo su órbita.

Con ellos, la senadora mantiene una relación intermitente, que oscila entre guiños a sus exaliados y críticas que, sin forzar una ruptura irreversible, le permitan desmarcarse ante un eventual enfrentamiento en las urnas. En su entorno saben que el 2027 es aún un horizonte lejano y, aunque procuran jugar fuerte, se mueven con cautela para no cerrar ninguna puerta de manera anticipada. Y, ante esa ambigüedad, los primos ensayan estrategias divergentes.

Jorge Macri busca conciliar con la exministra de Seguridad. El expresidente, en cambio, se inclina por marcar distancia a través de sus alfiles, quienes cuestionan su autonomía y le pasan factura por haber abandonado Pro. “Mauricio tiene un discurso muy anti-Bullrich”, señaló un dirigente porteño del partido amarillo a .

La relación entre Mauricio Macri y Bullrich se rompió luego de que la senadora dejara la conducción de Pro y se afiliara a La Libertad Avanza (LLA). El mes pasado, se reencontraron en la cena de la Fundación Libertad, cuando la exfuncionaria se desmarcó del oficialismo y abrazó al exmandatario en la previa del discurso del Presidente. Javier Milei no había saludado al titular del sello amarillo.

El intercambio cordial entre ambos dirigentes fue apenas una postal. Según advirtieron en el entorno de la exministra, “con Mauricio no tuvo ningún tipo de diálogo después de esa foto, del abrazo”. La titular de la bancada libertaria en la Cámara alta procura, de todos modos, que ese trato frío no se convierta en una confrontación directa. “Yo no me voy a pelear con Mauricio”, aclaró a sus colaboradores.

El expresidente tampoco sale al cruce de la exfuncionaria directamente. Son sus interlocutores quienes se refieren a la dirigente. “Me parece que lo mejor que podría hacer Patricia por el país es dejar de pasar de un lado al otro, de un partido a otro”, aseguró en declaraciones radiales Fernando De Andreis, diputado nacional y secretario general de Pro. Es un dirigente de extrema confianza de Mauricio Macri.

Los aliados del titular de Pro nacional usan la migración partidaria de Bullrich como una carta con la que erosionar su imagen y capital político. En la cúpula del partido nacional consideran que su comportamiento camaleónico deteriora la confianza en los partidos políticos y daña la estabilidad institucional, uno de los pilares que suele reivindicar el partido macrista.

Cerca de la senadora minimizan ese tipo de declaraciones. “Ellos tienen que darle esa impresión a su electorado porque sino Patricia es como un pacman y se los come”, afirmó uno de sus alfiles a . Rescatan su habilidad para leer el clima de época, lo que le permitió construir una larga trayectoria en la administración pública. A la hora de moverse en el tablero político, Bullrich prioriza el pragmatismo.

Es una actitud que contrasta con el «purismo» que predican cerca de Mauricio Macri y que comparten algunos dirigentes de LLA como la secretaria general de la Presidencia, pese a que -como reconocen cerca de la exministra- el oficialismo cobijó en el último tiempo a dirigentes con raíces opositoras, incluso del peronismo.

Parte de ese pragmatismo explica por qué, cuando todavía falta más de un año para la próxima contienda electoral, Bullrich no se casa ni divorcia con nadie. No rompe con LLA, pero le marca límites a Karina Milei y desafía al Presidente al exigirle a Adorni que acelere la presentación de su declaración jurada. Señala falencias en la gestión de Jorge Macri en el tradicional bastión de Pro, pero tampoco le cierra la puerta.

El jefe de gobierno se mueve en una sintonía similar. Ante las críticas de Bullrich, prefiere no confrontar. Cuando la exministra salió a denunciar que “los subtes nos pasaron por arriba” por la falta de inversión pública para mejorar el servicio y extender el tendido subterráneo, Jorge Macri le respondió que no podía “estar más de acuerdo con el diagnóstico”.

En esa misma publicación también le enumeró los proyectos que puso en marcha su gestión: licitación de la nueva línea F, el sistema multipago y la renovación de vagones. Le marca los límites de su discurso, pero con cautela y en el entorno de Bullrich rescatan esa actitud. “Vos ves en Jorge un equilibrio”, señalaron cerca de la exministra. “Después de que salió el tema de los subtes, ellos hablaron”.

A diferencia de lo que sucede con Mauricio Macri, su primo “habla seguido” con la senadora nacional. Sucede que ni Jorge Macri ni Patricia Bullrich descartan volver a confluir en un mismo frente en 2027. El jefe de gobierno ya dejó trascender que aceptaría celebrar una PASO con LLA. Podría llegar a ser con la exministra, si ella decidiera dejar atrás la decisión que le había comunicado en la reunión de diciembre pasado.

Bullrich ya se mueve en la ciudad como candidata. Aunque sus colaboradores prefieren no adelantar definiciones, sonríen cada vez que se menciona su eventual postulación a la jefatura de gobierno y deslizan que, a veces, a la exfuncionaria “le cuesta proyectarse tantos años en el Senado”. De todos modos, su prioridad -aclaran- es garantizar la reelección de Milei.

Cuando falta más de un año para los comicios presidenciales, Bullrich no descarta que esa tarea exija de acuerdos en algunos distritos clave como la capital federal. Por eso mantiene abierto un doble juego que ya empieza a revelar un nuevo cisma entre los primos Macri: instalarse como posible candidata, sin romper con potenciales aliados del plan de Milei y sus propias aspiraciones.

La Subsecretaría de Transporte Aéreo autorizó a la aerolínea EL AL Israel a operar vuelos regulares internacionales entre la Argentina e Israel, de pasajeros y de carga. La medida fue oficializada este lunes mediante la Disposición 6/2026, publicada en el Boletín Oficial, y se conoció días después de que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) aprobara la programación horaria presentada por la compañía.

Según detallaron en la normativa, EL AL había solicitado autorización para explotar servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros y cargas, de forma combinada, entre puntos del Estado de Israel y de la Argentina. El expediente fue tramitado ante la Subsecretaría de Transporte Aéreo, dependiente de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.

Desde el Poder Ejecutivo señalaron que la operatoria requerida por la empresa se encuentra contemplada dentro del acuerdo sobre transporte aéreo firmado entre la Argentina e Israel el 15 de marzo de 2017. Además, mencionó el Memorándum de Entendimiento suscripto el 19 de abril de 2026 en Jerusalén, que forma parte del marco bilateral vigente entre ambos países en materia aerocomercial.

Tal como informó , se prevé que la operación de vuelos directos entre Buenos Aires y Tel Aviv comience a partir del 29 de noviembre próximo. A principios de mayo, la Anac dio luz verde a la programación horaria presentada por la compañía israelí para poner en marcha la ruta.

La operación tendrá dos frecuencias semanales en la ruta Tel Aviv–Buenos Aires (Ezeiza) y su correspondiente regreso. Los vuelos desde Buenos Aires partirán los lunes y miércoles y serán operados con aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner, configuradas con 271 asientos.

La puesta en marcha de esta ruta da continuidad a lo anunciado por el presidente Javier Milei durante su reciente gira oficial por Israel, donde confirmó la implementación de una conexión aérea directa como parte del fortalecimiento de los vínculos bilaterales.

La iniciativa había sido anticipada por el embajador argentino en Israel, Axel Wahnish, quien señaló que el proyecto podría concretarse antes de fin de año. “Hoy empieza a hacerse realidad un sueño que perseguí con todo mi esfuerzo desde que asumí como embajador. La Argentina e Israel tendrán vuelo directo y esperamos poder inaugurarlo muy pronto, este mismo año. Esto no es casualidad: es el resultado concreto del vínculo estratégico que el presidente Javier Milei construyó con Israel y de una inversión que el gobierno israelí decidió realizar en respuesta a esa relación”, afirmó.

El diplomático destacó además el respaldo del canciller Pablo Quirno y del equipo de la aerolínea, incluido su CEO, Levi HaLevi, y el vicepresidente comercial, Shlomo Zafrani. “Un hito que abre una nueva era entre nuestros países: más comercio, más inversiones, más turismo, más cultura y más lazos entre nuestros pueblos. El liderazgo de Milei genera beneficios, y este es uno de ellos”, agregó.