SOCIEDAD
Los desarrolladores de Subnautica 2 han ganado. Krafton se rinde ante el survival y promete un bonus aún mejor que los 250 millones de dólares iniciales

Punto y final al drama legal alrededor de Subnautica 2. Krafton ha llegado a un acuerdo con el CEO y los cofundadores de Unknown Worlds Entertainment y pagará un suculento bonus a todos los desarrolladores que trabajaron en el juego de supervivencia. El plan inicial era repartir 250 millones de dólares a los integrantes del estudio si lograban alcanzar una cifra de ingresos pactada entre Krafton y Unknown Worlds, pero resulta que esta recompensa ahora será más atractiva. Ahora bien, esta novedad viene con un revés inesperado: Ted Gill, CEO de la compañía, dejará su puesto por segunda vez.
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Si desconocías los detalles sobre el enfrentamiento legal relacionado con Subnautica 2, te resumimos rápidamente la situación. Krafton prometió pagar 250 millones de dólares a los desarrolladores de Unknown Worlds como bono por alcanzar una cantidad de ingresos determinada en 2025; un hito que se lograría con el lanzamiento del ‘early access’ de Subnautica 2. Sin embargo, Krafton anunció su retraso y los desarrolladores acusaron al conglomerado de llevar a cabo esta maniobra para evitar el pago prometido de 250 millones de dólares. Finalmente, y tras más de una demanda de por medio, un juzgado falló a favor de los creadores del juego.
Pues bien, resulta que Krafton y Unknown Worlds han llegado a un nuevo acuerdo que beneficia aún más a los desarrolladores. De acuerdo con Ted Gill, que ha ofrecido una entrevista a Bloomberg, Krafton ha aceptado pagar el bonus al estudio de Subnautica 2. Y, por si esto fuera poco, los empleados recibirán «una compensación significativamente mayor» que lo planeado originalmente e «incentivos adicionales» a medida que el juego siga lanzando nuevas actualizaciones.
Todos ganan con el nuevo trato de Krafton y Unknown Worlds
Si bien es cierto que no han trascendido los detalles de este nuevo pacto, Gill asegura que beneficiará a todos los desarrolladores de Subnautica 2. El acuerdo original entre Krafton y Unknown Worlds, que se firmó cuando el conglomerado surcoreano compró el estudio en 2021, estaba estructurado para compensar principalmente a los tres creadores de la IP de Subnautica y al personal que trabajaba en la compañía en aquel momento. Ahora, el trato se ha modificado ligeramente para señalar que la plantilla al completo de Unknown Worlds, incluso los empleados que entraron después de 2021, recibirán parte del incentivo económico. Lo que, por supuesto, se establece como una victoria para la empresa: «Todos estamos súper emocionados por Subnautica 2 y su increíble éxito», afirma Gill.
Sin embargo, esto viene con una parte negativa y es que Gill ha anunciado que abandonará la compañía. «Acordamos mutuamente separar nuestros caminos», comenta a Bloomberg. «Una nueva dirección es la mejor manera de que el estudio avance». Curiosamente, Gill fue despedido de Unknown Worlds junto al resto de creadores de Subnautica por orden de Krafton en julio de 2025, cuando empezó el drama legal entre todas las partes. Pero el profesional regresó en marzo de este mismo 2026 cuando la justicia falló a favor de los desarrolladores y dictaminó que Krafton había incumplido los acuerdos de compra de Unknown Worlds al expulsar empleados sin una causa justificada. Ahora, con este nuevo desenlace positivo para los trabajadores, Gill vuelve a abandonar las oficinas; esta vez, de forma definitiva.
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La noticia
Los desarrolladores de Subnautica 2 han ganado. Krafton se rinde ante el survival y promete un bonus aún mejor que los 250 millones de dólares iniciales
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3DJuegos
por
Brenda Giacconi
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Escape de gas en la autopista Dellepiane: obreros rompieron un caño de alta presión con una retroexcavadora

Una retroexcavadora que realizaba trabajos de desagüe a metros de la autopista Dellepiane, en el Bajo Flores, rompió este jueves un caño de alta presión de 4 pulgadas perteneciente a la red de distribución de gas de MetroGAS, y provocó un escape que obligó al corte preventivo del carril mano a capital. El incidente se registró cerca de las 15, cuando el equipo de una empresa contratista de AUSA perforó la cañería durante la ejecución de una obra de desagüe en las inmediaciones de la vía rápida.
La rotura de una tubería de alta presión en una zona urbana de alta circulación implica un riesgo inmediato: el gas que escapa bajo presión puede acumularse en espacios confinados o entrar en contacto con fuentes de ignición, lo que convierte cualquier intervención en una operación que exige protocolos estrictos y coordinación entre múltiples organismos. Por eso, desde el primer momento, las autoridades activaron un operativo de emergencia que involucró a Bomberos de la Ciudad, personal policial y equipos técnicos especializados de la distribuidora.
Según informó MetroGAS, tres equipos de trabajo de la empresa se trasladaron al lugar con el equipamiento necesario para iniciar las tareas de contención y reparación. La intervención requirió la excavación de dos pozos a ambos lados del caño dañado para aislarlo y, una vez aislado, se procedió al prensado de la tubería.
El operativo en el lugar combinó dos frentes simultáneos. Por un lado, los Bomberos de la Ciudad arrojaron agua sobre el punto de escape para reducir la concentración de gas en el ambiente y minimizar el riesgo de ignición. Por el otro, los técnicos de MetroGAS avanzaron con la colocación de dos prensas en el sitio del incidente, herramientas que permitieron sellar la cañería de forma mecánica mientras se completaba la reparación definitiva. La empresa informó también que se registró un venteo controlado del fluido, un procedimiento habitual en este tipo de emergencias para liberar la presión acumulada de manera segura.
La Policía de la Ciudad dispuso el corte preventivo de la autopista Dellepiane en el carril mano a capital para facilitar el trabajo de los equipos en la vía pública mientras las cuadrillas completaban las excavaciones necesarias para aislar el tramo dañado.
De acuerdo con el parte difundido por la fuerza policial, una dotación de la Estación Lugano se sumó al operativo con una cisterna y el tendido de una línea de 38 milímetros, en apoyo a las tareas de los bomberos sobre el escape.
MetroGAS precisó que el caño afectado tiene un diámetro de 4 pulgadas (aproximadamente 10 centímetros) y forma parte de la red de distribución de gas de alta presión. La rotura fue provocada por la retroexcavadora de una empresa contratista que ejecutaba trabajos para una obra de desagüe en las inmediaciones de la autopista.
El proceso de prensado que llevaron adelante los técnicos de MetroGAS exigió condiciones de seguridad que justificaron el corte de la autopista: los operarios debieron trabajar a ambos lados del caño en espacios reducidos, con gas en el entorno y bajo la presión residual de la red. La excavación de los pozos laterales, el montaje de las prensas y el sellado de la tubería son pasos que no admiten aceleración sin comprometer la seguridad del personal y de los vecinos de la zona.
Pasadas las 17, MetroGAS le confirmó a Infobae que el escape ya había sido controlado, por lo que no hay riesgo para vecinos y transeúntes, mientras continuaban las tareas para terminar el prensado.
Poco antes de las 19, se concluyeron las tareas de prensado y fue liberado el tránsito.
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Tecnología, diseño y experiencia, una aventura eléctrica al volante

Conducir es mucho más que desplazarse. En un coche, lo que queda en la memoria son las sensaciones: la tensión de las manos sobre el volante, la cadencia del movimiento, el diálogo entre la presión en los pedales y la respuesta del vehículo… Durante años se ha asumido que esa experiencia era patrimonio del motor de combustión y que electrificarla implicaba, en parte, perderla.
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Acompañar la transición eléctrica
La gama IONIQ se apoya en una plataforma 100% eléctrica que combina baterías recargables, frenada regenerativa y motorizaciones capaces de ofrecer eficiencia y altas prestaciones sin emisiones. El Distintivo 0 de la DGT facilita el acceso a las zonas de bajas emisiones, y los cinco años de garantía ‒ocho en el caso de la batería‒ aportan la seguridad que muchos conductores buscan al plantearse abandonar los motores de combustión.
Para facilitar esa transición, Hyundai incorpora servicios pensados para simplificar el día a día. El plan Siempre enchufados, ofrecido de forma gratuita a todos los compradores de modelos eléctricos e híbridos enchufables de la marca, reúne soluciones de carga, mantenimiento y asistencia que hacen más sencillo dar el paso a la movilidad eléctrica.
Hyundai es el primer fabricante del mercado en desarrollar cinco tecnologías de electrificación: híbrida de 48V, híbrida eléctrica, híbrida enchufable, 100% eléctrica y pila de combustible de hidrógeno. Una diversidad que responde a una idea clara: avanzar hacia una movilidad más eficiente sin imponer un único camino y adaptándose a las necesidades de cada conductor.
SOCIEDAD
«Parece improbable que Nintendo abandone el formato físico», asegura este análisis de Mat Piscatella de Circana

Tenemos otro interesante análisis tras las noticias recientes de PlayStation. Nos llegan tras la subida de precios de PlayStation 5 que conocimos hace poco y la noticia que ha dejado en shock a toda la industria: Sony Interactive Entertainment dejará de producir discos físicos para los nuevos juegos de PlayStation a partir de enero de 2028.
Tras esto, nos llegó un análisis de cuánto cuestan los discos y cartuchos en físico, y ahora, tras las numerosas reacciones de tiendas y fans y el análisis de si Nintendo podría hacer lo mismo, tenemos más declaraciones de expertos sobre el tema. Tras el anuncio de que PlayStation dejará de lanzar juegos físicos a partir de enero de 2028 y los rumores de que la próxima Xbox (Project Helix) también prescindirá del formato físico, han surgido dudas sobre cuál será la estrategia de Nintendo.
El director sénior de Circana y analista de la industria, Mat Piscatella, considera que era inevitable que Sony y, previsiblemente, Microsoft abandonaran el formato físico. Piscatella explica que las ventas de videojuegos físicos nuevos llevan disminuyendo cada año desde finales de la década de 2000. Aunque el mercado físico en Estados Unidos ha experimentado un ligero crecimiento recientemente gracias al lanzamiento de Nintendo Switch 2, cree que ese impulso será temporal.
Respecto a Nintendo, afirma que la situación es diferente y que la compañía suele seguir su propio camino sin dejarse influir por las decisiones de Sony o Microsoft. Añade estos datos:
- Según el analista, Nintendo continuará haciendo lo que considere adecuado para su estrategia, independientemente de lo que hagan sus competidores.
- También destaca que Nintendo mantiene una cuota muy fuerte de ventas de hardware y software en formato físico, especialmente desde el lanzamiento de Nintendo Switch 2.
- Además, señala que las tiendas han reforzado su apoyo a Nintendo durante los últimos años, dando cada vez más importancia a sus productos físicos.
- Por ello, Piscatella considera que no espera que Nintendo abandone el formato físico en un futuro próximo, e incluso cree que la presencia de sus juegos en tiendas podría seguir aumentando.
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Fuente.
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