ECONOMIA
Celebra Caputo: con garantía del Banco Mundial, podrá pedir dólares con tasa libre de «riesgo kuka»
Toto Caputo celebra que pudo sacarse de encima una de sus obsesiones: sacarse de encima el «riesgo kuka» a la hora de pedir dólares prestados en el mercado. Ese es, de hecho, el efecto principal que tendría el acuerdo alcanzado con el Banco Mundial.
Como este organismo internacional de crédito saldrá como garante de Argentina, esto implica que los inversores que compren títulos de deuda soberana ya no deban preocuparse de quién gane en las elecciones presidenciales de 2027 porque, aun cuando hubiese un nuevo gobierno que decidiera declarar un default o «reperfilar» los pagos, estará el Banco Mundial para poner la cara -y los dólares- ante los acreedores.
Era algo que no se había conseguido el año pasado pese al contundente apoyo del secretario del US Treasury, Scott Bessent. Como el propio presidente Donald Trump dejó en claro durante su reunión con Javier Milei, el paquete de ayuda para estabilizar al peso únicamente se mantendría si el oficialismo tuviera un buen resultado electoral en las legislativas. Ergo, lo que el mercado interpretó es que si el peronismo recupera su fuerza en las urnas, ese apoyo financiero de Estados Unidos no continuará disponible.
Para Caputo, esto constituía un problema, porque para hacer frente al pesado calendario de vencimientos de la deuda es necesario emitir bonos a mediano plazo. Y, hasta ahora, todos los pagos fueron hechos gracias a tomar crédito con vencimiento muy próximo.
Le ocurrió con los préstamos en modalidad «repo» -es decir, que piden bonos como garantía-, que fueron tomados el año pasado por u$s3.000 millones, en dos tramos. Sirvieron en su momento para aliviar la situación, pero los plazos son de apenas dos años, lo que implica que habrá que devolver u$s1.000 millones en abril y otros u$s2.000 millones en octubre del año próximo, en pleno cierre de la campaña electoral.
Mirando al mercado local
Lo mismo le ocurrirá a Caputo con el bono que ideó para aprovechar la alta liquidez en dólares del mercado doméstico. No era su plan original: lo que quería el ministro era emitir títulos en pesos y vendérselos a inversores del exterior, que antes debían convertir sus dólares en el Banco Central.
Pero esa estrategia tuvo vuelo corto: ni bien aparecieron las turbulencias políticas y se dispararon las tasas en pesos, debió suspender el plan.
Lo único que quedaba a mano era tomar deuda en dólares, pero eso implicaría pagar más de 10%, una alternativa que el ministro rechazaba por considerar que no se condecía con la realidad de la economía argentina. Caputo decidió aprovechar el momento de alta liquidez en dólares del mercado doméstico -donde, además de un holgado superávit comercial, hubo una ola de u$s13.000 millones por deuda corporativa-.
Los inversores locales respondieron bien y le pidieron una tasa muy baja -un promedio de 5,25% por u$s2.000 millones-, pero con la condición de que todo el capital sea devuelto antes de que termine el mandato de Javier Milei.
En cambio, cuando Caputo probó con un bono que vence en 2028 -es decir, que incluye la posibilidad de que deba ser devuelto con otro presidente sentado en el sillón de Rivadavia- la tasa subió sustancialmente, en torno de 8,6%.
Cuantificando el «riesgo kuka»
Esa diferencia entre los bonos que vencen antes de las elecciones y los que vencen después es lo que el ministro popularizó como «riesgo país kuka». Ya hacía tiempo que hablaba de ese tema en términos conceptuales -de hecho, culpó a ese temor por la corrida cambiaria del año pasado-. Pero ahora, con este bono en dólares para inversores locales, pudo ponerle cifras a su argumento.
Así, el ministro calculó que el «verdadero» riesgo argentino está en torno de 120 puntos básicos. Ese es el número que surge de restarle a la tasa del bono AO27 el costo de la tasa de referencia mundial, que ronda el 4%.
En contraste, el riesgo país a octubre de 2028 es calculado por Caputo en 440 puntos. Y la «tasa forward» -como se denomina en la jerga financiera a la diferencia de interés entre dos momentos futuros, en este caso octubre de 2028 versus octubre de 2027- equivale a una tasa nominal anual de 14%.
En los últimos días, la cotización de los bonos de deuda soberana mejoró, gracias a un «ascenso» en la nota que JP Morgan le puso al riesgo crediticio argentino. Economistas cercanos al gobierno están defendiendo el argumento de que el mercado ve una victoria de Milei. Y algunos le pusieron cifras concretas, como Agustín Etchebarne: calculó que, por la diferencia de tasas, hay un 85% de posibilidades de una reelección y un 15% de que triunfe el kirchnerismo.
Las reservas, el factor clave
El argumento de Caputo estuvo lejos de concitar unanimidad entre los economistas. Más bien al contrario, hubo muchos que sostuvieron que las altas tasas que los bancos le cobran a Argentina no obedecen a una cuestión política, sino a la necesidad de que el Banco Central cuente con más reservas.
Entre los que sostuvieron esa postura se ubica Domingo Cavallo, que tuvo una dura disputa pública con Caputo, respecto de si este es buen momento o no para levantar las restricciones cambiarias que todavía siguen vigentes para las empresas.
Uno de los argumentos que esgrimen los críticos del gobierno es lo que ocurre en Perú, donde una extrema inestabilidad política convive con una sólida situación financiera. Para envidia de Argentina, el país andino tiene un índice de riesgo de apenas 120 puntos. Y en marzo pasado salió a buscar deuda en el mercado internacional, con un bono denominado en moneda nacional, por el equivalente a u$s2.000 millones. La tasa de interés fue 6,85% en soles.
Claro, la clave es que en el Banco Central peruano hay reservas por u$s98.000 millones, equivalente a un 36% del PBI, una notable diferencia con el BCRA, cuyas reservas brutas no llegan al 6% del PBI.
Como han notado varios economistas, el buen resultado electoral de Milei en las internas no fue suficiente para que el riesgo país quebrase el piso de los 500 puntos. Sin embargo, sí hubo un cambio de humor en el mercado -y una suba de nota por parte de las agencias calificadoras de riesgo crediticio-, después de que el BCRA superara compras por u$s10.000 millones.
¿Cuánto cuesta la estrategia de Toto?
Este panorama es lo que motiva a los analistas a reclamarle a Caputo que no desperdicie la «ventana de oportunidad» que se está produciendo por el gran saldo de balanza comercial y la entrada de divisas por inversión directa.
Es decir, parten del supuesto de que no necesariamente la situación tenga que continuar mejorando. Más bien al contrario, hay cierto consenso en que el año próximo será inevitable otra dolarización masiva por parte de los pequeños ahorristas, y que eso acarreará inestabilidad.
Pero Caputo sostiene el argumento contrario: cree que la economía mejorará y eso eliminará el riesgo político. Claro que si, además, cuenta con garantías del Banco Mundial, todo mejora.
¿Cuánto debería pagar Caputo si le hiciera caso a los economistas que lo urgen a emitir deuda? Si se tratara de una colocación tradicional, sin avales de organismos internacionales, la tasa rondaría 8,77% -es el resultado de sumarle el riesgo argentino al bono US Treasury de 10 años-. Si bien es una tasa menor que la que habría pagado hace cuatro meses, para Caputo sigue siendo excesivamente alta.
Si hubiera un nuevo «repo» garantizado con bonos, del mismo estilo que se emitió en 2025, la tasa caería apenas debajo de 8% -cambiaría la referencia, que pasaría a ser la tasa SOFR, actualmente en 3,67 puntos. Pero, nuevamente, sería un bono de corto plazo.
En cambio, la nueva operación que está en marcha -pedirles a un grupo de bancos, usar esos dólares para cancelar deuda y luego devolver en un plazo mediano-, pagaría una tasa mucho menor, que en el gobierno estiman en 6%.
¿Por qué ocurre esto? Porque, aun cuando Milei fuera derrotado en 2027 y asumiera un gobierno que no quisiera reconocer la deuda, estos bancos tendrían la posibilidad de recuperar sus dólares, que estarán fuera de Argentina, en una cuenta del Banco Mundial.
En otras palabras, Caputo espera que el costo financiero de «rollear» la deuda hasta el próximo período de gobierno sea el equivalente a si Argentina tuviera un índice de riesgo país en torno de 200 puntos.
Claro que las garantías tampoco se otorgan gratis. El acuerdo con el Banco Mundial tiene una cláusula que indica que Argentina comprará el 51% del capital y deberá respaldar los bonos del Tesoro. Esto implica, en los hechos, un sobrecosto que se agregará a la tasa que se negocie con los bancos. En todo caso, Caputo podrá decir que pudo saltar el «riesgo kuka» con bonos que, eventualmente, deba pagar un presidente peronista.
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ECONOMIA
Una oferta relámpago cambió el podio de los autos más baratos: cuál es el 0 km con el precio más bajo
Inesperadamente, cuando todas las automotrices ya habían comunicado su política de precios para julio, Stellantis Argentina rompió el mercado al anunciar un precio promocional de uno de sus modelos más accesibles que lo convierten en el auto 0 km más accesible para este mes, tras 19 meses consecutivos en los que el Renault Kwid fue el vehículo que se mantuvo en esa posición de privilegio.
Según detalló la marca en sus planes de financiación y política comercial para julio, y con la salvedad de ser un precio reservado únicamente para la modalidad de compra en efectivo, el Citroën C3 Feel Pack tendrá un precio de $27.000.000, convirtiéndose en el auto 0 km más barato en el mercado local.
El Kwid podría haberse mantenido con el título del “auto más económico” si la marca no hubiera aplicado en julio un 2,7% de aumento, ya que el mes anterior, ese modelo que se importa desde Brasil tenía un precio de $26.490.000. Sin embargo, quizás eso tampoco hubiera alcanzado ya que Stellantis fue la última automotriz en publicar sus listas de precios de este mes y armar sus ofertas especiales y promociones apenas este martes 7 de julio, cuando el modelo de Renault ya había aumentado.
Esta no es la primera vez que Stellantis sorprende este año con una oferta relámpago ocasional para un solo período. En marzo, durante la realización de la feria del campo Expoagro, la versión de acceso de la pickup Fiat Titano también recibió una bonificación especial del 20% para operaciones de contado, que hizo que el precio de la Titano Endurance 4×2 manual pase de costar unos atractivos $39,9 millones.
De hecho, la lista de precios de Citroën tuvo también un ajuste hacia la suba este mes para todo tipo de operación, aumentando incluso por encima de Renault, ya que todos los modelos brasileños, C3, Basalt y Aircross aumentaron un 5,5% en julio. Con ese incremento, el C3 Feel (la versión de acceso) tiene un precio de lista de $32.170.000, y es el décimo modelo en el ranking de los 10 autos más baratos.
La baja de precio es oficial, por lo tanto se puede contabilizar como el precio válido para toda la red de concesionarios, y representa una bonificación del 16,6% por este mes, ya que el C3 Feel Pack tiene un precio de lista de $32,4 millones.
Además, Citroën también hizo un movimiento similar con la versión Shine del Basalt, que en julio y solo para ventas en efectivo, también tiene un precio especial de $33.800.000 contra los $38.450.000 de la lista de precios, es decir una baja del 12%.
El Citroën C3 Feel Pack es la segunda versión más accesible de la gama del más pequeño de los tres modelos brasileños de Citroën construidos en el programa CCubo, lanzado en ese país en 2022, y que llegó a Argentina a comienzos de 2023.
Esta versión viene equipada con el motor naftero aspirado de 1.6 litros y 115 CV de potencia y un torque de 151 Nm, que está asociado a una caja de velocidades automática tipo CVT. La razón por la cuál se eligió esta versión y no la más accesible de la marca es que el C3 Feel es el que marca el precio de la cuota de plan de ahorro de la marca, por lo tanto, bajar el precio hubiera significado cambiar el valor de la cuota de los ahorristas por un mes. Así, al poner una promoción de precio única en la segunda versión, se evita su impacto en el plan de ahorro.
Cuando se lanzó al mercado, se lo clasificó como un B-hatch con “actitud SUV”. Inicialmente, la gama estaba compuesta por dos motorizaciones, la actual y la PureTech 1.2 aspirado de 82 CV que después fue dejada de lado por la marca en todos sus modelos y también en Peugeot.
Así, el motor VTi de 115 CV se convirtió en el impulsor de todas versiones hasta que el año pasado llegó un nuevo modelo con un motor superior, cuando Stellantis decidió lanzar el C3 You!, que es hoy el único C3 con el motor turbo T200 de la automotriz.
El método Kakeibo propone registrar ingresos y gastos para mejorar el ahorro, ordenar las finanzas y alcanzar objetivos como comprar dólares
09/07/2026 – 09:00hs
Ahorrar dinero suele ser uno de los objetivos más difíciles de mantener en el tiempo. Aunque muchas personas comienzan con un plan definido, los gastos cotidianos, las compras impulsivas y la falta de organización terminan reduciendo la capacidad de generar un ahorro constante.
En ese escenario, existe un método japonés que continúa vigente desde hace más de un siglo por su sencillez y efectividad. Se trata del Kakeibo, un sistema basado en registrar manualmente ingresos y gastos para comprender mejor cómo se utiliza el dinero y detectar oportunidades para ahorrar, incluso si el objetivo es comprar dólares o construir un fondo de largo plazo.
Método Kakeibo: qué es y cómo ayuda a ahorrar en dólares
El término Kakeibo significa «libro de cuentas del hogar». Este sistema fue desarrollado en 1904 por Hani Motoko, considerada la primera periodista mujer de Japón, con el propósito de ayudar a las familias a administrar de manera más eficiente su economía.
A diferencia de las aplicaciones o planillas digitales, el método propone escribir a mano cada ingreso, gasto y objetivo financiero. La intención es que el simple hecho de anotar cada movimiento genere una mayor reflexión sobre las decisiones de consumo.
Al comienzo de cada mes se recomienda registrar:
- El dinero que ingresará
- Los gastos fijos previstos
- El monto que se desea ahorrar
- El presupuesto disponible para gastos variables
Luego, durante el mes, cada compra debe anotarse en la libreta. Más allá del control de las cuentas, el objetivo principal consiste en identificar hábitos de consumo que suelen pasar desapercibidos.
Gastos pequeños y frecuentes, como cafés, comidas por delivery o suscripciones que casi no se utilizan, pueden representar una suma importante al finalizar el mes y limitar la posibilidad de ahorrar en dólares o cumplir cualquier otra meta financiera.
Cómo aplicar el método Kakeibo para ordenar tus finanzas personales
Uno de los pilares del método Kakeibo es responder cuatro preguntas al comenzar cada período de planificación financiera:
- ¿Cuánto dinero tengo disponible?
- ¿Cuánto quiero ahorrar?
- ¿Cuánto estoy gastando?
- ¿Qué puedo hacer para mejorar mis hábitos financieros?
Responder estos interrogantes permite establecer objetivos realistas y evaluar, mes tras mes, si las decisiones tomadas ayudan a mejorar la administración del dinero.
Además, el sistema recomienda clasificar todos los gastos en cuatro categorías principales:
- Supervivencia: incluye vivienda, alimentos, transporte, salud, servicios y todos los gastos indispensables.
- Ocio y entretenimiento: contempla salidas, restaurantes, vacaciones, plataformas de streaming y actividades recreativas.
- Cultura y desarrollo personal: agrupa cursos, estudios, libros, capacitaciones y cualquier inversión vinculada con el aprendizaje.
- Extras o imprevistos: comprende reparaciones, regalos, gastos médicos inesperados y cualquier desembolso no planificado.
Esta organización facilita detectar en qué área se concentra la mayor parte del presupuesto y qué gastos pueden reducirse sin afectar la calidad de vida.
El método Kakeibo no busca eliminar todos los consumos, sino generar un cambio progresivo en la relación con el dinero. Con una planificación constante y un seguimiento mensual, muchas personas logran incrementar su capacidad de ahorro y destinar una parte de sus ingresos a objetivos de largo plazo, como la compra de dólares, inversiones o la creación de un fondo de emergencia.
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El mercado de autos usados repuntó en el sexto mes del año, luego de un primer semestre marcado por altibajos en el nivel de transferencias. La Cámara de Comercio Automotor (CCA) difundió los datos correspondientes a junio, que incluyen tanto el volumen de operaciones concretadas como el detalle de los modelos con mayor rotación y sus valores de referencia en el mercado de segunda mano.
Según el informe de la entidad, junio se consolidó como el mejor mes del año para la comercialización de autos usados. A nivel nacional se vendieron 155.492 vehículos, una cifra que marcó una mejora interanual del 8,59% respecto al mismo mes de 2025. En la comparación mensual, la suba también fue significativa: un 7,94% por encima de las operaciones registradas en mayo.
El resultado de junio contrasta con la tendencia que había mostrado el mercado en gran parte del primer semestre. En el acumulado de los seis primeros meses del año se vendieron 891.628 unidades, lo que representa una baja del 2,92% frente a las 918.404 operaciones contabilizadas en igual período de 2025. De esta manera, pese a la recuperación de junio, el balance semestral todavía se mantiene por debajo de los valores del año anterior.
En cuanto al ranking de modelos, el listado de junio mantuvo la estructura que viene mostrando el mercado en los últimos meses, con predominio de vehículos de larga trayectoria comercial y pick ups medianas que continúan en producción. El Volkswagen Gol y Trend volvió a ubicarse en el primer lugar, con 8.135 unidades transferidas.
Detrás se ubicó la Toyota Hilux, con 6.051 operaciones, seguida por el Chevrolet Corsa y Classic, que sumó 4.204 transferencias. El cuarto puesto quedó en manos de la Ford Ranger, con 3.982 unidades, mientras que la Volkswagen Amarok cerró el podio de las pick ups medianas con 3.841 operaciones.
El resto del top diez lo completaron el Peugeot 208, con 3.346 transferencias; la Ford EcoSport, con 2.960; el Toyota Corolla, con 2.916; la Ford Ka, con 2.735, y el Fiat Palio, con 2.729 unidades vendidas. De esta manera, el ranking de junio confirmó la estabilidad en las preferencias de los compradores del segmento de usados, con pocas variaciones respecto a los meses previos.
Cada uno de estos modelos presenta distintos valores de referencia según la versión, el año de fabricación y el nivel de equipamiento. Tomando como base la versión más económica disponible, correspondiente al modelo 2020 o al inmediato anterior, los precios relevados fueron los siguientes:
- Volkswagen Gol Trendline 1,6 5p: $15.550.000
- Toyota Hilux C/S 2,4 TDi 4X2 DX 6MT: $22.468.000
- Chevrolet Classic 4P 1,4 LS A/C DH ABG ABS (2016): $8.416.000
- Ford Ranger C/S 2,5 Nafta XL 4X2 5MT: $18.409.000
- Volkswagen Amarok C/S 2,0 TDi 140CV 4X2 Trend: $19.098.000
- Peugeot 208 5P 1,2 Like: $14.606.000
- Ford EcoSport Kinetic 5p 1,5 S: $18.472.000
- Toyota Corolla 4P 2,0 XLI MT: $20.545.000
- Ford Ka 5P 1,5 12V S: $12.696.000
- Fiat Palio 5p 1,4 Active: $11.164.000
A diferencia del panorama nacional, que mostró una caída acumulada, algunas jurisdicciones lograron cerrar los primeros seis meses con resultados positivos. Santiago del Estero encabezó las subas, con un incremento del 6,33% en las transferencias respecto al primer semestre de 2025. Le siguieron Mendoza, con una mejora del 2,16%; San Juan, con 1,69%; Río Negro, con 1,59%; Jujuy, con 1,31%, y Corrientes, con 0,95%. De esta manera, seis provincias lograron ubicarse por encima de los valores del año anterior.
En el resto del país, el comportamiento fue mayormente negativo. Santa Cruz registró la mayor caída, con una baja del 19,72%, seguida por La Rioja, con un retroceso del 13,21%, y Formosa, con 13,09%. Misiones, Chubut, La Pampa, Tierra del Fuego, Tucumán y Salta mostraron descensos de entre el 6% y el 11%, mientras que Neuquén, San Luis, la Ciudad de Buenos Aires, Entre Ríos y Catamarca registraron bajas de entre el 3% y el 6%.
Por su parte, la provincia de Buenos Aires anotó una caída del 3,08% y Chaco del 3,07%, valores muy similares entre sí. Santa Fe, en tanto, retrocedió un 1,51%, mientras que Córdoba fue la jurisdicción con la merma más acotada de todo el relevamiento, con una baja del 0,42% en el acumulado del primer semestre.
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